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某船用電子機(jī)柜熱設(shè)計(jì)研究?

2017-05-24 05:40:36張?jiān)瞥?/span>中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司第七二六研究所上海201108
艦船電子工程 2017年5期
關(guān)鍵詞:通風(fēng)孔黑度風(fēng)冷

張?jiān)瞥ㄖ袊?guó)船舶重工集團(tuán)公司第七二六研究所上海201108)

某船用電子機(jī)柜熱設(shè)計(jì)研究?

張?jiān)瞥?br/>(中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司第七二六研究所上海201108)

論文針對(duì)某船用電子設(shè)備的開(kāi)式機(jī)柜進(jìn)行散熱設(shè)計(jì),建立了該機(jī)柜的三維模型和自然散熱情況下的熱路圖,并對(duì)該機(jī)柜的自然對(duì)流換熱、輻射換熱、傳導(dǎo)散熱和通風(fēng)孔散熱的功率進(jìn)行了計(jì)算分析。然后對(duì)該機(jī)柜強(qiáng)迫風(fēng)冷下的散熱進(jìn)行分析計(jì)算和實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證,優(yōu)化了該機(jī)柜的熱設(shè)計(jì)。

開(kāi)式機(jī)柜;自然散熱;強(qiáng)迫風(fēng)冷

Class Num ber TH12

1 引言

隨著溫度的升高,失效率迅速增加。一般元器件的環(huán)境溫度升高10℃,元器件的失效率會(huì)增加一個(gè)數(shù)量級(jí)[1]。

電子設(shè)備的熱環(huán)境通常包括:環(huán)境溫度和壓力的極限值;環(huán)境溫度和壓力的變化率;太陽(yáng)或周?chē)矬w的輻射熱;可利用的熱沉(又稱(chēng)熱地);冷卻劑的種類(lèi)、溫度等參數(shù)。所謂熱沉,是指一個(gè)無(wú)限大的熱容器,它的溫度不隨傳遞到它的熱能大小而變化,它可能是大地、大氣、大體積的水或宇宙,又稱(chēng)熱地[2]。

2 整機(jī)自然散熱分析

自然冷卻時(shí),機(jī)箱散熱主要包括空氣自然對(duì)流換熱、輻射換熱、傳導(dǎo)散熱和通風(fēng)孔散熱。

某機(jī)柜外形尺寸為高度H為1.6m,寬度a為 0.6m,深度b為0.55m,熱功率750W(電功率3kW,熱效率按25%計(jì)算),以環(huán)境溫度30℃,機(jī)柜壁溫45℃設(shè)計(jì)環(huán)境下,設(shè)計(jì)自然冷卻環(huán)境下通風(fēng)孔的最小面積。

該電子機(jī)柜的三維模型如圖1所示,該機(jī)柜頂部設(shè)計(jì)有通風(fēng)孔,為開(kāi)式機(jī)柜,其熱路模型如圖2所示。

2.1 空氣自然對(duì)流換熱

通過(guò)機(jī)柜外壁所傳遞的熱量為

式中:h為對(duì)流換熱系數(shù)(W/(m2×°C));A為散熱面積(m2);D t為溫度差(°C);k為導(dǎo)熱系數(shù)(W/(m×°C));D為是特征尺寸(m);C,n為系數(shù),取值如表1;Gr為葛拉曉夫數(shù);Pr為普朗特?cái)?shù);β為體積膨脹系數(shù);v為運(yùn)動(dòng)粘度;μ為粘度;Cp為比熱。

表1 系數(shù)C,n取值表

側(cè)壁的對(duì)流換熱系數(shù)為

頂面的對(duì)流換熱系數(shù)為

底面的對(duì)流換熱系數(shù)為

機(jī)柜側(cè)面的表面積為

機(jī)柜底面和底面的表面積為

綜上,在自然對(duì)流換熱狀態(tài)下,機(jī)柜的對(duì)流換熱總熱量為

2.2 輻射換熱

根據(jù)基爾霍夫定律,實(shí)際物體的輻射力與同溫度下黑體的輻射力之比為黑度(也叫黑率),黑度的大小取決于物體的材料、溫度及其表面狀態(tài)(如粗糙度、氧化程度和涂覆情況等),得到機(jī)柜的輻射熱量計(jì)算公式如式(3)

式中:ε為黑度;T為溫度(K)。

該機(jī)柜的總面積為

根據(jù)機(jī)柜的表面涂層,黑度為0.8,機(jī)柜的輻射散熱總熱量為

2.3 傳導(dǎo)散熱

機(jī)柜的熱量可以通過(guò)底部的8個(gè)M12不銹鋼螺釘傳導(dǎo)散熱,其傳熱量可以通過(guò)式(4)計(jì)算:

式中:δ為厚度(m)。

該機(jī)柜傳導(dǎo)散熱量為

2.4 通風(fēng)孔散熱

機(jī)柜通過(guò)自然對(duì)流散熱、輻射散熱、底部的傳導(dǎo)散熱三種方式總散熱為

式中:H為進(jìn)出風(fēng)口高度差(m);A為通風(fēng)孔面積(m2);D t為進(jìn)出風(fēng)口的溫差(°C)。

機(jī)柜頂部出風(fēng)口與底部進(jìn)風(fēng)口高度差為1.5m,進(jìn)出口空氣溫差10(°C),通風(fēng)孔最小面積為

綜上,進(jìn)風(fēng)口最小面積應(yīng)大于0.09m2,頂部出風(fēng)口應(yīng)該比進(jìn)風(fēng)口略大一些。由理論計(jì)算可看出,自然散熱條件要求的通風(fēng)口面積略大,不利于進(jìn)行整體的防護(hù)設(shè)計(jì),需要考慮進(jìn)行強(qiáng)迫風(fēng)冷設(shè)計(jì)。

3 整機(jī)強(qiáng)迫風(fēng)冷設(shè)計(jì)分析

設(shè)計(jì)在機(jī)柜頂部安裝風(fēng)機(jī),通過(guò)強(qiáng)迫風(fēng)冷的方式進(jìn)行散熱計(jì)算。根據(jù)熱平衡方程,可得到機(jī)柜所需的通風(fēng)量為

式中:ρ為空氣的密度;D t為冷卻空氣進(jìn)出口溫差(°C)。

D t的確定涉及一系列迭代計(jì)算,一般可取10°C左右。在精確計(jì)算時(shí),要考慮到機(jī)柜四周對(duì)大氣的輻射和自然對(duì)流換熱所散去的熱量,再求所需風(fēng)量。

若不考慮機(jī)柜的輻射散熱和自然散熱的散熱量,所需風(fēng)量為

在選擇風(fēng)機(jī)時(shí),還要考慮到風(fēng)機(jī)的效率,這是由于氣體流經(jīng)風(fēng)機(jī)的葉輪槽道、外殼時(shí)有阻力損失,以及機(jī)殼中氣體的泄露造成的。

4 結(jié)語(yǔ)

本試驗(yàn)所用W2E143-AA09-01型風(fēng)機(jī),其功率26W,最大風(fēng)量0.11m3s,風(fēng)機(jī)效率為75%。通過(guò)24小時(shí)整機(jī)試驗(yàn),整體散熱滿足設(shè)計(jì)要求。

通過(guò)采用強(qiáng)迫風(fēng)冷的方式,減少了通風(fēng)口面積,再風(fēng)機(jī)口安裝過(guò)濾網(wǎng)和防護(hù)網(wǎng),成本相對(duì)較低,且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。

[1]邱成悌,趙惇殳,蔣全興.電子設(shè)備結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原理[M].南京:東南大學(xué)出版社,2001.

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Therm alResearch on M arine Electronic Equipm ent

ZHANG Yunchao
(No.726 Institute,CSIC,Shanghai 201108)

In this paper,the thermal design of a open cabinetofmarine electronic equipmemt is presented.The cabinet?s 3D modeland thermal diagram ismade,and the heatpower of the natural convection,radiation,conduction and ventilation from air-in?take are calculated.Then heatpower of the forced air cooling isalso calculated and tested,the thermal design isoptimized.

open cabinet,natural convection,forced air cooling

TH12

10.3969/j.issn.1672-9730.2017.05.035

2016年11月7日,

2016年12月27日

張?jiān)瞥?,男,工程師,研究方向:船舶電子設(shè)備結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。

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