牛方
眾所周知,汽車安全氣囊絲的原料市場主要被尼龍和滌綸工業(yè)絲“兩分天下”,其中滌綸工業(yè)絲以價廉占據(jù)主要市場,而尼龍氣囊絲基本由美、日、韓等國企業(yè)生產(chǎn),因為產(chǎn)品的技術(shù)門檻和質(zhì)量門檻非常高,廠商認(rèn)證極難,國內(nèi)企業(yè)很難進(jìn)入。而在今年三月紗線張上記者遇到了一家企業(yè)——中維化纖股份有限公司,這家企業(yè)正是國內(nèi)第一家,也是唯一一家能夠生產(chǎn)尼龍汽車安全氣囊絲的企業(yè)。
實業(yè)報國 拳頭產(chǎn)品填補國內(nèi)空白
中維化纖股份有限公司董事長陳海濤告訴記者:中維化纖成立于2015年,由上海摩資投資有限公司控股,生產(chǎn)基地位于中原腹地河南省鶴壁市淇縣,是國內(nèi)第一家、也是唯一一家專注研發(fā)生產(chǎn)“尼龍66汽車安全氣囊絲”的本土企業(yè)。
其實,中維化纖和陳海濤本人都是化纖行業(yè)的“新兵”,在進(jìn)入化纖行業(yè)之前,陳海濤從業(yè)于房地產(chǎn)行業(yè),“房地產(chǎn)是生意,制造業(yè)是實業(yè)?!标惡f。
一顆實業(yè)報國心不難理解,但是為何會瞄準(zhǔn)化纖,選擇汽車安全氣囊絲呢?陳海濤說:“中國每年生產(chǎn)近5000多萬噸化學(xué)纖維,卻造不出汽車安全氣囊絲,我感到很詫異。于是決定進(jìn)行科研攻關(guān)?!标惡榻B:“2015年公司聯(lián)合中國科學(xué)院化學(xué)研究所成立了聚酰胺纖維工程技術(shù)研發(fā)中心,僅用了短短214天,便成功研發(fā)出錦綸66‘色紗和高強(qiáng)度‘半消光長絲?!倍@兩款產(chǎn)品也是中維化纖參與本次紗線展帶來的拳頭產(chǎn)品。陳海濤告訴記者:“這兩款產(chǎn)品填補了國內(nèi)相關(guān)產(chǎn)品的市場空白?!?/p>
科學(xué)管理 邁向高水平發(fā)展道路
正如陳海濤所言,中維化纖股份有限公司是世界第七家,國內(nèi)第一家,也是唯一一家生產(chǎn)安全氣囊絲的民族企業(yè)。其在河南省鶴壁的生產(chǎn)基地一期建設(shè)項目已于2015年8月正式開工,僅僅十一個月的時間,國內(nèi)首條從德國歐瑞康巴馬格公司全套定制的萬噸尼龍66紡絲生產(chǎn)線建成投產(chǎn)。
雖然掌握了核心技術(shù),但是科學(xué)的管理和發(fā)展理念對于一個企業(yè)的發(fā)展來說仍然至關(guān)重要。陳海濤帶領(lǐng)團(tuán)隊致力于以強(qiáng)有力的公司治理和商業(yè)實踐為公司的營運設(shè)立道德準(zhǔn)則,始終把保障客戶和員工的利益放在首位,公司積極推行6S管理體系,順利通過了ISO9001質(zhì)量管理體系認(rèn)證,取得了世界上最權(quán)威的、影響最廣的紡織品生態(tài)標(biāo)簽Oeko-Tex Standard 100認(rèn)證證書等。以上海為核心、輻射全球的銷售中心,與阿里巴巴全球貿(mào)易網(wǎng)等全球知名電商平臺合作,線上線下全方位立體銷售網(wǎng)絡(luò)業(yè)已形成。一期項目自投產(chǎn)以來,累計生產(chǎn)銷售18余種型號和規(guī)格的工業(yè)絲共計2100余噸,遍布國內(nèi)外??蛻糁饕忻绹鳥rawerTechnical Yarns紗線公司、美國TRW公司等安全氣囊寡頭;美國高士線業(yè)、印尼Go&Brothers縫紉線公司、印度Threads(India)limited縫紉線公司、印度Sarlar performance特種線業(yè)公司等高檔縫紉線制造商;德國Nilit纖維公司、西班牙METROPOLITAN紡織公司、印度Techfab corporation公司等軍工紡織品定點供應(yīng)商;以及印尼HAPETE線業(yè)名牌尼龍繩制造商、杭州帝凱集團(tuán)等工業(yè)布領(lǐng)軍企業(yè)等。
據(jù)悉,除了尼龍66氣囊絲,在一期項目研發(fā)功能性纖維產(chǎn)品的同時,公司正在積極進(jìn)行改性尼龍工程塑料的研發(fā),已成功掌握了高鐵車廂內(nèi)澆鑄尼龍、耐高寒(-60℃)高鐵軌道專用改性塑料兩類產(chǎn)品的配方,已在北京上車試驗成功,各項性能指標(biāo)優(yōu)越,預(yù)計年底正式投產(chǎn)。
對于未來,陳海濤說: “中維化纖公司未來將不遺余力加大研發(fā)力度,全速推動產(chǎn)品精細(xì)化、高端化發(fā)展,努力打造化纖行業(yè)‘中國制造的領(lǐng)軍企業(yè)!”