共享單車概念由來(lái)已久，但在2016年才真正迎來(lái)高速發(fā)展期，目前市場(chǎng)中有承包市政單車租賃業(yè)務(wù)的永安行、校園單車共享起家并獲得滴滴出行巨額融資的OFO共享單車、自己生產(chǎn)單車的摩拜單車等三家主要公司在角逐。

主要共享單車應(yīng)用各有側(cè)重

對(duì)比摩拜單車、永安行和OFO單車，從押金、計(jì)費(fèi)到車輛停放等方面均存在差異。摩拜單車自主生產(chǎn)單車，模式較重，OFO共享單車專注校園市場(chǎng)，單車以用戶分享和回收舊車為主。

摩拜和OFO共享單車以一線城市用戶為主

共享單車人群城市分布中，新興共享單車以一線城市用戶為主，市政單車在二三線滲透更深。

設(shè)備以華為、三星等為主，摩拜用戶相對(duì)高端

共享單車人群使用的設(shè)備品牌以華為、三星和小米等為主，對(duì)比摩拜單車、永安行和OFO共享單車發(fā)現(xiàn)，摩拜單車用戶設(shè)備價(jià)位中，4000元及以上占比達(dá)到12.9%。

單車共享市場(chǎng)引發(fā)投資熱潮

雖然近幾年被稱為資本的寒冬，但共享單車項(xiàng)目的融資可謂熱火朝天?；蛟S是因?yàn)榈蔚魏蛈ber的成功讓投資者看到了共享經(jīng)濟(jì)的潛力，單車共享的項(xiàng)目紛紛在不到一年內(nèi)獲得了巨額投資，且專車共享的滴滴也參與其中，投資了發(fā)家于校園的OFO。