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市政道路橋梁工程中軟土地基的施工處理措施

2017-05-09 15:33:08傅偉亮
中國科技博覽 2017年3期
關(guān)鍵詞:施工處理市政道路橋梁軟土地基

傅偉亮

[摘 要]在社會發(fā)展過程中,交通是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ),也是未來幾年勢必要蓬勃發(fā)展的重要工作。當(dāng)前我國道路橋梁工程建設(shè)中經(jīng)常會遇到軟土地基的情況,這個問題不能得到有效解決,就會嚴(yán)重影響道路橋梁的質(zhì)量,進(jìn)而影響社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人民群眾的生命健康安全。本文從軟土地基相關(guān)概念引出話題,針對軟土地基的常見病害提出了處理方法。

[關(guān)鍵詞]市政道路橋梁;軟土地基;施工處理

中圖分類號:U416.1 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A 文章編號:1009-914X(2017)03-0162-01

1 軟土地基常見病害

1.1 常見軟土特性

軟土地基具有承載力低、沉降量大、固結(jié)完成時間長等不利的工程特性。在軟土地基上修筑公路,潛在的工后沉降會對交通運(yùn)輸造成相當(dāng)大的危害,因此要對地基的沉降進(jìn)行較為準(zhǔn)確的預(yù)估。深入探討軟土地基的沉降發(fā)展規(guī)律,利用有限的沉降實(shí)測數(shù)據(jù),選取合理的預(yù)測模型及方法預(yù)測地基的后期沉降,對于控制施工進(jìn)度,指導(dǎo)后期的施工組織與安排,具有重要的理論與工程實(shí)際意義。

1.2 地質(zhì)勘探工作欠缺

在工程施工前期,未制定嚴(yán)格的管理方案,勘測工作人員地質(zhì)勘測不到位,導(dǎo)致勘測數(shù)據(jù)出現(xiàn)錯誤。有的勘測人員職業(yè)素質(zhì)較低,對勘測工作不認(rèn)真,在勘測時馬虎的帶過,導(dǎo)致應(yīng)該加強(qiáng)地基的地段未做任何處理措施,以至于在施工過程中埋下隱患,對道路橋梁的安全建設(shè)帶來嚴(yán)重的問題。

2 軟土地基的施工處理措施

在軟土地基處理之前,必須要做好勘察工作。因?yàn)椴煌那闆r下軟土地基的處理方法是不一樣的,沒有實(shí)地的勘察數(shù)據(jù)根本不可能得出科學(xué)的處理方法。當(dāng)然,勘察工作也需要根據(jù)相應(yīng)的技術(shù)規(guī)范進(jìn)行。具體來說,勘察工作應(yīng)當(dāng)包含以下幾方面的內(nèi)容:第一是軟土的范圍、整個待建區(qū)域以及周邊區(qū)域的地形地貌、軟土附近有無明暗河流塘溝等等水域;第二是勘察軟土的具體類型和形成原因,進(jìn)一步分析軟土的

具體厚度和深度;第三是本地的水文情況,無論待建區(qū)域時都有水,都要把握整個地區(qū)的水文情況,應(yīng)當(dāng)精確地測出地下水位、流量等信息;第四是施工各階段對于軟土的影響,例如開挖回填工作對軟土物理特性的影響等等;第五是本地區(qū)類似道路橋梁工程或者是建筑工程的基本經(jīng)驗(yàn)。根據(jù)上述工作,應(yīng)當(dāng)?shù)贸鲆韵碌慕Y(jié)論:軟土的基本物理特性和指標(biāo);軟土自上而下多層的力學(xué)指標(biāo);水文情況等等。

2.1 加載換填法

在工程軟土地基的處理中,工程單位常用的施工方法就是加載換填法,其應(yīng)用就是使軟土下降,同時加強(qiáng)地基的強(qiáng)度,能夠有效的防止拋填物在土中發(fā)生沉降現(xiàn)象,對地基造成破壞。在減少地基沉降固結(jié)的措施中,利用施加壓強(qiáng)的方式對內(nèi)部進(jìn)行填充,以減少空隙。在填土加載法的運(yùn)用中,可以在采取在地基面層上加鋪紗層,另外鋪上一層不透水的膜,形成一種封閉式的加載法。在進(jìn)行換填時,要按照設(shè)計(jì)上的要求,當(dāng)換填工序完成后進(jìn)行加載,做好換填物的夯實(shí)工作,使能夠保障軟土路基的承載力。

2.2 密實(shí)法

密實(shí)法顧名思義就是借助外界物理力量,將軟土盡可能地壓縮密實(shí),將土體內(nèi)部的孔隙處理地較為緊密并且將土體中的水分拍出來。這種方法一般都是用物理力量進(jìn)行的,常見的是兩種方法,一是強(qiáng)夯,一是加樁。前者是用重達(dá)幾十噸的重錘垂直落下,利用重力作用將軟土地基進(jìn)行夯實(shí),而后者則是采用各種方法在軟土地基中設(shè)置碎石樁,用樁體來對軟土進(jìn)行擠壓。但是密實(shí)法也具有一定的限制,因?yàn)橹劐N強(qiáng)夯必將造成很大的噪音,會影響周圍的環(huán)境,所以不宜在鬧市區(qū)進(jìn)行。另外強(qiáng)夯法不適用粘性較大的軟土。

2.3 灌漿施工方法

在地基的施工處理中,遇到相對較軟的地基可以采用粉噴法,利用化學(xué)的原理將水泥砂漿灌注到地基的縫隙當(dāng)中,能夠有效的改善土層的性質(zhì),加強(qiáng)其硬度。在進(jìn)行噴粉施工技術(shù)時,做好鉆機(jī)的選擇工作,對其位置要按照要求進(jìn)行合理的固定,按照相關(guān)程序嚴(yán)格進(jìn)行控制,根據(jù)具體情況實(shí)施相應(yīng)的措施,保障施工技術(shù)的順利進(jìn)行。

2.4 粉噴樁法

道路橋梁工程中的橋頭、涵洞及通道處要求嚴(yán)格控制地基沉陷,那么在軟土地基處理中,就可以將粉噴樁法給運(yùn)用過來。在開支氣泵噴粉攪拌過程中,結(jié)合實(shí)際情況,對噴粉壓力適當(dāng)調(diào)整,避免有噴粉困難或者堵管等問題產(chǎn)生。施工當(dāng)中,還需要嚴(yán)格控制其他參數(shù),包括噴粉高程、停灰面、下鉆深度等,促使粉噴樁的長度符合于施工要求,且實(shí)時控制粉噴樁的成樁直徑及攪拌均勻度等因素。

2.5 塑料排水板處理軟基基本方法

豎向塑料排水板處理軟弱地基,是用塑料排水板將地基中的水排除,以增加作用于土顆粒的有效應(yīng)力來加速地基固結(jié)沉降,達(dá)到提高強(qiáng)度的目的。這種方法的優(yōu)點(diǎn)是:排水板是正規(guī)廠家生產(chǎn)的,質(zhì)量容易保證,成本較低,在施工過程中沒有排水孔斷面不均勻和受堵塞的情況,斷面小,對地基擾動小,打設(shè)機(jī)械輕,可用于較軟的地基處理中。

塑料排水板的設(shè)備有兩種形式:一種為履帶式打樁機(jī),一種為門架式插板機(jī)(帶導(dǎo)軌)。要求用能打人設(shè)計(jì)深度的靜力式或振動式設(shè)備,不可用錘擊式或水沖式。套管插入桿為扁平狀或圓形,內(nèi)徑大于排水板的尺寸,長度大于排水板設(shè)計(jì)長度,在打設(shè)中保護(hù)排水板不被損壞。

施工工藝流程:測量放樣一地面清理及調(diào)平層鋪筑一鋪墊泥質(zhì)巖找平層鋪設(shè)下層砂礫石墊層放出樁位打塑料排水板灌砂礫及填坑鋪設(shè)上層砂礫石墊層鋪土工布埋設(shè)沉降觀測板。

打設(shè)形成的孔洞應(yīng)用砂礫石回填,不得用土塊堵塞;將施工中形成的坑凹填平.填坑時應(yīng)將排水板扶正:將排水板端頭向路線外側(cè)壓倒平貼于砂礫石墊層上并用砂礫石覆蓋。由于此項(xiàng)工作稍滯后排水板施工,又需待全部排水板施打完成才鋪設(shè)上層砂礫石墊層,因此可先做成小砂礫石堆。

2.6 加筋法

這里的“筋”并非是建筑工程中常見的鋼筋,否則其就應(yīng)當(dāng)歸入加樁法類型中。加筋法最常見的“筋”是土工織物,也就是一般人工制造的合成纖維紡織品以及土工隔柵。加筋法的使用限制比上述的四種方法還要大,并且因?yàn)槠涑杀締栴},在處理軟土地基之外更加適合邊坡穩(wěn)定、護(hù)岸護(hù)坡等工程。

2.7 加固土樁施工方法

加固土樁是采用深層的攪拌法對軟土地基進(jìn)行加固,使地基能夠在石灰、水泥等施工材料中穩(wěn)定飽和,可以使用機(jī)械的攪拌技術(shù)對其進(jìn)行施工。

3 結(jié)語

隨著社會經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展,人民群眾的生活質(zhì)量必將有所提升,而對于道路橋梁的需求也將會越來越大。通過在施工中總結(jié)的經(jīng)驗(yàn),在以后施工過程中的各階段、各環(huán)節(jié)采取一定的措施加以控制通車后相應(yīng)的病害,建筑施工單位更應(yīng)當(dāng)擔(dān)負(fù)起自身的責(zé)任,處理好軟土地基問題,以科技含量高的施工方法提高工程質(zhì)量。

參考文獻(xiàn)

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[2] 姚彥.道路橋梁工程中軟土地基的施工處理方法研究[J].住宅與房地產(chǎn),2016,03.

[3] 莊碧濤.道路橋梁工程中軟土地基質(zhì)量控制[J].湖南交通科技.2014.

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