方庚明
摘要:海綿城市道路系統(tǒng)化設(shè)計(jì)能有效管理水資源、避免水資源的浪費(fèi)。該系統(tǒng)的主要作用包括雨水的收集、城市水資源的管理、雨污水的合理排放。文章首先分析海綿城市理念下的整體設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)、整體規(guī)劃、道路整體結(jié)構(gòu)層次設(shè)計(jì)、城市道路路面設(shè)計(jì)情況,接著對(duì)具體的排水設(shè)計(jì)進(jìn)行分析,主要有對(duì)綠化帶、排水管道滲透、排水溝的設(shè)計(jì)等進(jìn)行分析。
關(guān)鍵詞:海綿城市;城市道路;系統(tǒng)化設(shè)計(jì);綠化帶設(shè)計(jì);排水管道設(shè)計(jì);排水溝設(shè)計(jì) 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A
中圖分類號(hào):TU992 文章編號(hào):1009-2374(2017)05-0133-02 DOI:10.13535/j.cnki.11-4406/n.2017.05.065
對(duì)于海綿城市而言就是在建設(shè)城市中,發(fā)揮海綿一樣的吸水效果,完善公園、道路、綠化、建筑等公共設(shè)施后,應(yīng)用新型的排水方式,利用特殊的建筑結(jié)構(gòu),有效完成蓄水、滲水、凈水等環(huán)節(jié),同時(shí)對(duì)水資源進(jìn)行管理,做好水資源的再生和重復(fù)使用等工作,保證城市和生態(tài)系統(tǒng)的穩(wěn)定。
1 海綿城市理念下的整體設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)
在進(jìn)行海綿城市建設(shè)中必須完善以下三點(diǎn)內(nèi)容:第一,建立低影響雨水開發(fā)體系,由于城市建設(shè)都是根據(jù)海綿體系建設(shè)的,因此通過一些特殊結(jié)構(gòu)就可以完成雨水的滲透、蓄積和凈化工作,這是一個(gè)有效循環(huán)的過程,可以最大程度上利用水資源,避免對(duì)水資源的浪費(fèi),除此之外,還可以調(diào)節(jié)雨水的徑流峰值和徑流總量,對(duì)一些污染地區(qū)進(jìn)行處理;第二,完善管渠排水系統(tǒng),該系統(tǒng)要和低影響雨水開發(fā)系統(tǒng)有效結(jié)合,共同對(duì)雨水進(jìn)行收集、處理和排放,有效對(duì)雨水資源進(jìn)行管理;第三,建立超標(biāo)徑流雨水排放體系,主要作用是對(duì)自然降水進(jìn)行收集,對(duì)城市各個(gè)地區(qū)的水流進(jìn)行調(diào)蓄,同時(shí)在特殊時(shí)候還可以做泄洪處理。通過上述三個(gè)系統(tǒng)的協(xié)同合作,能有效收集、管理雨水,避免雨水四處蔓延對(duì)城市造成影響,為了深入對(duì)這方面的內(nèi)容進(jìn)行理解,設(shè)計(jì)了海綿城市在城市道路建設(shè)運(yùn)行結(jié)構(gòu)圖,附圖如下:
2 海綿城市設(shè)計(jì)工作的重點(diǎn)內(nèi)容
2.1 整體規(guī)劃的重點(diǎn)內(nèi)容
在建設(shè)海綿城市中要結(jié)合整體做好規(guī)劃,避免設(shè)計(jì)不合理、水資源處理不當(dāng)?shù)葐栴}。在建設(shè)的前期階段有效利用自然環(huán)境十分有必要,根據(jù)城市所有的地理環(huán)境,在盡量減小對(duì)原有排水系統(tǒng)干擾的前提下,設(shè)計(jì)城市道路時(shí)要繞開天然的湖泊,做好城市道路的空間布局,同時(shí)做好與在建或已建項(xiàng)目的銜接,在道路兩側(cè)設(shè)計(jì)出天然的綠化帶和人行道,有效滯留雨水,讓雨水充分滲透到地下,讓大地對(duì)雨水進(jìn)行凈化,這樣形成的徑流的雨水量會(huì)非常小,再通過其他設(shè)施的建設(shè),有效對(duì)這部分水資源進(jìn)行管理,避免出現(xiàn)徑流水量超標(biāo)等問題,實(shí)現(xiàn)道路低影響的建設(shè)目標(biāo)。
2.2 設(shè)計(jì)城市道路路面的重點(diǎn)內(nèi)容
一般在傳統(tǒng)的道路路面設(shè)計(jì)中,要求路面必須傾斜1.5%~2%,這樣在重力的作用下,降水會(huì)自由地流進(jìn)排水口,建設(shè)綠化帶時(shí)其要比路面高一些,有利于路面積水的流動(dòng),但是在海綿城市理念下進(jìn)行路面、綠化帶設(shè)計(jì)中,在建設(shè)路面時(shí)一定要存在一定的高低差,這樣當(dāng)遇到降雨天氣后,雨水落到路面上,匯集成徑流,由于路面設(shè)計(jì)中存在一定的高低差,這樣雨水會(huì)直接向低路面的一側(cè)流動(dòng),除此之外,進(jìn)行綠化帶設(shè)計(jì)中,在其下面設(shè)計(jì)了排水管,當(dāng)遇到降雨后,雨水需要先滿足周圍綠化植被的需求,大部分水資源會(huì)滲透到地層中被植被吸收,還有一部分滲透到地下形成地下水,之后剩余的才會(huì)從排水管道中流出。另外,還可以將滲透裝置安裝到排水管中,在滲透裝置的作用下雨水直接進(jìn)入到地層中,有效對(duì)城市地下水進(jìn)行補(bǔ)給,做好對(duì)城市水資源的管理。
2.3 設(shè)計(jì)道路整體結(jié)構(gòu)層次的重點(diǎn)內(nèi)容
為了有效管理城市水資源,相關(guān)技術(shù)人員分析得出可以通過三種方式進(jìn)行路面積水的排放:第一,降雨導(dǎo)致雨水積累在道路表面,可以通過路面之間的間隙將雨水滲透到路面以下,有效排放出雨水;第二,長(zhǎng)時(shí)間的積水會(huì)逐漸滲透到道路的基礎(chǔ)層,而在道路兩側(cè)設(shè)置了排水管道,可以有效排出這些雨水;第三,路面積水直接進(jìn)入道路基土層進(jìn)行排放。對(duì)于前兩種排水方式而言,可以有效降低道路表面的徑流系數(shù),達(dá)到海綿城市設(shè)計(jì)的要求,但是沒有完成對(duì)路面的滲透作用,雨水不能滯留到綠化植被中,也不能有效對(duì)雨污水進(jìn)行凈化。海綿城市建設(shè)規(guī)范中對(duì)這方面有明確的規(guī)定,要求道路基層土壤的滲透系數(shù)不得小于7×10-5cm/s,城市道路的車流量非常大,而且很多道路的負(fù)載高,不能有效對(duì)積水實(shí)施滲透。傳統(tǒng)方式設(shè)計(jì)人行道路的時(shí)候,預(yù)制混凝土是常用的材料或者會(huì)使用花崗石,但是在建設(shè)海綿城市理念的道路時(shí),必須使用新型的透水材料進(jìn)行道路的鋪裝,該材料有很好的透水性和透氣性,有效降低城市地表熱量的散發(fā),在生態(tài)保護(hù)方面有非常重要的作用,在海綿城市理念建設(shè)中,要求所建設(shè)的道路滲水系數(shù)在1.0×10-3mm/s范圍,地下水表面層和透水層的距離控制在1m以上,下面是不同路面的雨水徑流取值范圍,路面建設(shè)中可以作為參考,保證最終的建設(shè)質(zhì)量。
3 城市中具體的排水設(shè)計(jì)要點(diǎn)
3.1 設(shè)計(jì)排水管滲透的方法
在排水管道中進(jìn)行滲透設(shè)計(jì)時(shí),要使用特殊的材料,材料一般表面存在很多孔洞,直徑不超過10mm,有效對(duì)排水管道周圍進(jìn)行填充,該材料還設(shè)置了多孔層,可以對(duì)路面積水進(jìn)行有效蓄積,這種新型的排水管有很好的協(xié)調(diào)性,透水效果好,占用空間小,但在使用過程中這些管體周圍會(huì)堆積很多碎石,主要是雨水沖刷,運(yùn)輸車輛上掉落造成的,清理時(shí)非常困難,碎石容易將管體孔隙堵塞,如果不及時(shí)清除將會(huì)影響滲透效果。排水管道的設(shè)計(jì)貫穿整個(gè)城市道路工程,城市道路復(fù)雜,出現(xiàn)很多交叉口,排水管道鋪設(shè)非常復(fù)雜,線路布置就顯得較為冗長(zhǎng),因此在施工前必須經(jīng)過嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑O(shè)計(jì),實(shí)地現(xiàn)場(chǎng)考察,各項(xiàng)數(shù)據(jù)資料都合格后才能進(jìn)行城市施工,保證排水管道的排水效果。
3.2 設(shè)計(jì)排水溝的方法
進(jìn)行城市道路兩側(cè)的排水溝設(shè)計(jì)中,必須遵循保護(hù)生態(tài)環(huán)境原則,在建設(shè)和設(shè)計(jì)時(shí)要了解當(dāng)?shù)氐纳鷳B(tài)情況,讓排水溝設(shè)計(jì)和生態(tài)有機(jī)結(jié)合到一起,避免相互影響而出現(xiàn)問題。設(shè)計(jì)排水溝時(shí)其結(jié)構(gòu)層次依次是綠化植被層,土壤種植層,水分滲透過濾層,滲排水層,砂石層。這種結(jié)構(gòu)的排水溝可以對(duì)道路雨污水進(jìn)行過濾,對(duì)路面積水進(jìn)行滲透,同時(shí)還能保護(hù)周圍的生態(tài)環(huán)境,充分完成水源的循環(huán)再生利用。
3.3 設(shè)計(jì)城市綠化帶的方法
綠化帶的設(shè)計(jì)非常重要,可以保證城市路面排水順暢,海綿城市綠化帶設(shè)計(jì)時(shí)其中心一般比周圍低,在綠化帶中央位置設(shè)計(jì)溢流式排水口,這樣就可以形成下凹式綠化帶,有效排除雨水。路面的初期雨水會(huì)滲透到綠化帶的土壤層中,為綠化植被提供水資源,剩余的雨水會(huì)通過排水管道排出,這種設(shè)計(jì)方式可以避免洪澇災(zāi)害的出現(xiàn),保證土壤的整體滲透系數(shù),當(dāng)城市綠化通過雨水灌溉達(dá)到很好的效果后,植被的灌溉用水量就會(huì)相應(yīng)的減少,節(jié)約城市中的水資源。
3.4 海綿城市的優(yōu)勢(shì)
傳統(tǒng)的排水理念中主要是快速排水,將城市水資源排放到附近的河流和湖泊中,導(dǎo)致80%的水資源沒有利用就被排掉,但是海綿城市設(shè)計(jì)理念,雨水可以滲透到道路路基層,對(duì)周圍的綠化植被進(jìn)行灌溉,合理利用了水資源,同時(shí)有效處理了雨水,對(duì)地下水資源起到很好的補(bǔ)充作用。由于人行道使用了透水透氣材料,導(dǎo)致城市不透水面積減少,降雨后減小洪峰流量。當(dāng)大部分雨水滲透到地下后,在道路避免形成的徑流會(huì)變小,有效控制了徑流產(chǎn)生的污染。在大雨過后,道路沒有明顯的積水,可以讓司機(jī)駕駛得更加舒適。
4 結(jié)語
通過以上對(duì)海綿城市的城市道路系統(tǒng)化設(shè)計(jì)分析,發(fā)現(xiàn)想要達(dá)到理想的排水效果,在設(shè)計(jì)施工過程中,要求設(shè)計(jì)部門和施工部門相互配合,避免使用傳統(tǒng)的雨水排放方式,利用綠化帶、植草溝、排水管道、排水管道的滲透等,有效排出城市中的雨污水。海綿道路可以很好地補(bǔ)充城市地下水資源,減小洪峰流量,減輕排水系統(tǒng)壓力,降低雨水徑流污染,改善道路行駛安全性和舒適性,改善城市微氣候,因此在以后有很好的發(fā)展前景。
參考文獻(xiàn)
[1] 毛偉.基于“海綿城市”理念城市道路設(shè)計(jì)優(yōu)化措施[J].工程技術(shù)(全文版),2016,(11).
[2] 張晶晶.淺論“海綿城市”理念在城市道路設(shè)計(jì)中的體現(xiàn)——以平潭綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)東大路工程為例[J].福建建筑,2016,(7).
[3] Helen Clarke,竇秋萍,劉靜.海綿城市之綜合低影響開發(fā)系統(tǒng)的規(guī)劃設(shè)計(jì)(二)——英國(guó)低影響開發(fā)規(guī)劃設(shè)計(jì)技術(shù)路線[J].給水排水動(dòng)態(tài),2015,(6).
(責(zé)任編輯:王 波)