高德甫

摘 要：在技工院校汽修專業(yè)實(shí)習(xí)教學(xué)中，輪胎修補(bǔ)是一個重要課題。如果修補(bǔ)方法選擇不當(dāng)，將會影響修補(bǔ)質(zhì)量，造成安全隱患。本文以乘用車常用的子午線無內(nèi)胎輪胎為例，將輪胎修補(bǔ)常用方法進(jìn)行整理，希望對汽修專業(yè)學(xué)生熟練掌握本課題的實(shí)習(xí)內(nèi)容有所幫助。

關(guān)鍵詞：汽修專業(yè) 實(shí)習(xí)教學(xué) 輪胎修補(bǔ)

在教學(xué)時，首先要讓學(xué)生掌握判斷一個漏氣輪胎是否適合修補(bǔ)的方法，如果不適合修補(bǔ)則必須更換新胎，如胎面釘扎孔徑大于0.6 cm、胎側(cè)或胎肩開裂、輪胎漏氣后零胎壓行駛等。適合修補(bǔ)的輪胎可選擇以下方法進(jìn)行。

一、輪胎充氣補(bǔ)漏劑修補(bǔ)

輪胎補(bǔ)漏劑是能夠與橡膠快速發(fā)生反應(yīng)并凝固的一種化學(xué)材料，當(dāng)它填充到輪胎滲漏部位可以堵住漏洞。使用時應(yīng)先將輪胎被扎部位轉(zhuǎn)動到貼近地面位置，然后按照規(guī)定胎壓通過輪胎充氣閥進(jìn)行充氣即可。這種修補(bǔ)方法快速便捷，適用于行駛中的車輛未帶備胎或駕駛?cè)瞬粫鼡Q備胎的場合。但補(bǔ)漏劑修補(bǔ)質(zhì)量較差，建議僅在應(yīng)急時使用。

二、膠條修補(bǔ)法

膠條修補(bǔ)法就是將補(bǔ)胎膠條涂滿膠水，然后用輔助工具將其送到破損孔的一種方法。具體操作如下：用輔助工具擴(kuò)張被扎孔洞，以便穿入膠條；將膠條穿入被扎孔洞，直至輪胎內(nèi)；將外側(cè)多余的膠條剪掉。此方法維修速度快，操作簡單，成本低廉，不用拆分輪轂和輪胎即可在輪胎外部進(jìn)行操作，所以修補(bǔ)后不用做動平衡。缺點(diǎn)是：為了便于膠條穿入而把原來的孔洞擴(kuò)大了，容易出現(xiàn)慢漏氣的現(xiàn)象；膠條的質(zhì)量對修補(bǔ)質(zhì)量影響較大；輪胎溫度較高時膠條可能出現(xiàn)融化分離的情況，高速顛簸行駛時膠條容易彈出。因此膠條修補(bǔ)法建議在應(yīng)急時、或輪胎狀況較差不適宜拆分輪胎輪轂時使用。

三、冷補(bǔ)膠片修補(bǔ)法

冷補(bǔ)膠片修補(bǔ)法是市場上最常用的修補(bǔ)方法，它屬于輪胎內(nèi)補(bǔ)，所以在修補(bǔ)時需要將輪胎從輪轂上拆下來。具體操作如下：扒下輪胎，把扎穿位置及周邊從輪胎內(nèi)側(cè)打磨粗糙；清理打磨位置；將冷補(bǔ)膠水涂抹在打磨位置；待膠水稍晾干后（約5～ 7 min）貼上冷補(bǔ)膠片，并碾壓牢固；將膠片及其周圍再涂上一層膠水。

此修補(bǔ)法適合修補(bǔ)較小的孔洞，修補(bǔ)質(zhì)量較好，可靠性高，價錢較低。缺點(diǎn)在于修補(bǔ)時需要扒胎，修補(bǔ)完成后要做動平衡，相對較費(fèi)時；冷補(bǔ)膠片貼在了輪胎的內(nèi)部，而輪胎外部的孔洞依然存在，泥水砂礫等還會經(jīng)孔洞侵入輪胎內(nèi)部，可能對簾布層及鋼絲造成破壞。

四、蘑菇釘修補(bǔ)法

蘑菇釘修補(bǔ)法是用蘑菇形狀的橡膠釘對輪胎修補(bǔ)的一種方法。修補(bǔ)時和冷補(bǔ)膠片的操作方法相似，具體如下：扒下輪胎，對扎穿位置及周圍從輪胎內(nèi)側(cè)進(jìn)行打磨（打磨粗糙即可）；用吸塵器對打磨掉的雜物等進(jìn)行清潔；把打磨位置涂上冷補(bǔ)膠水并待其稍微晾干；將蘑菇釘?shù)匿撫樣蓛?nèi)而外，經(jīng)輪胎被扎穿的孔洞穿出；用鉗子夾住鋼針向外拉拔，將蘑菇釘?shù)谋?，直至蘑菇釘?shù)墓诓亢洼喬サ臍饷軐泳o密貼合；碾壓蘑菇釘冠部，使其和輪胎黏合更加緊密；裁掉輪胎外部蘑菇釘多余的柄。蘑菇釘修補(bǔ)法是目前最好的冷補(bǔ)方法，不僅蘑菇釘?shù)墓谫N補(bǔ)了輪胎的內(nèi)部，而且它的柄還填補(bǔ)了被扎的孔洞，有效地防止了泥水砂礫從破損處侵入輪胎，彌補(bǔ)了冷補(bǔ)膠片修補(bǔ)的不足。但它存在價格高，需要扒胎和做動平衡，對于小孔洞和形狀不規(guī)則的孔洞不適合修補(bǔ)等缺點(diǎn)。

五、熱補(bǔ)修補(bǔ)法

“熱補(bǔ)”也稱“火補(bǔ)”，是利用加熱的方法，使熱補(bǔ)膠片和輪胎完全貼合，從而達(dá)到補(bǔ)胎的目的。修補(bǔ)方法如下：扒下輪胎，對穿孔位置及周圍的氣密層進(jìn)行打磨，直至看到鋼絲層（打磨程度大于冷補(bǔ)）；用吸塵器吸除打磨掉的雜物；根據(jù)露出的鋼絲層面積大小，剪一片圓形熱補(bǔ)膠片；將熱補(bǔ)膠水涂抹在輪胎打磨位置，貼上并壓緊熱補(bǔ)膠片；用熱補(bǔ)工具對熱補(bǔ)膠片加熱加壓約3～5 min，為防止融化的膠片沾在熱補(bǔ)工具上，應(yīng)事先在熱補(bǔ)膠片上鋪一層報紙；取下熱補(bǔ)工具；在報紙上涂上水對熱補(bǔ)位置進(jìn)行冷卻，然后取下報紙。熱補(bǔ)是將輪胎氣密層與膠片熔在了一起，所以密封性好，不易出現(xiàn)重復(fù)漏氣，并且經(jīng)久耐用。對于膠條修補(bǔ)法修補(bǔ)過的輪胎，如果再次漏氣，熱補(bǔ)是很好的修補(bǔ)方法。但它的缺點(diǎn)是工時長，成本高，對操作者的技術(shù)水平要求較高。

以上是實(shí)習(xí)教學(xué)中常用的修補(bǔ)方法及其優(yōu)缺點(diǎn)，在現(xiàn)實(shí)中，應(yīng)根據(jù)具體情況靈活選擇和運(yùn)用。

（作者單位：南陽市高級技工學(xué)校）