真正的智能制造，不是高級自動化，而是要以數(shù)據(jù)為核心。因此建立制造業(yè)大數(shù)據(jù)創(chuàng)新中心，打造智能制造生態(tài)圈，通過智能制造專項和工業(yè)轉(zhuǎn)型升級項目，短期內(nèi)集中突破核心技術(shù)，解決工業(yè)軟件的互聯(lián)互通等問題十分重要。

——浪潮集團董事長 孫丕恕

《“大數(shù)據(jù)”再登兩會高頻詞榜單》P9

智能制造已成為全球制造業(yè)發(fā)展趨勢，希望政府能加大對智能制造企業(yè)的金融支持力度，積極引導金融機構(gòu)創(chuàng)新符合智能制造的產(chǎn)品和業(yè)務，引導風險投資、私募股權(quán)投資等投資于智能制造企業(yè)。

——波司登國際控股有限公司董事局主席 高德康

《政策與產(chǎn)業(yè)雙輪驅(qū)動智造轉(zhuǎn)型》P10

滴滴研究院解決的技術(shù)難題，包括供需預測、路徑規(guī)劃、智能派單等都離不開算法。另外，服務分和機器判責等功能背后都是通過復雜的機器學習算法技術(shù)來實現(xiàn)的。

——滴滴研究院副院長 葉杰平

《拆解滴滴大腦 談出行領(lǐng)域算法技術(shù)》P15

近年來，我國齒輪行業(yè)生產(chǎn)技術(shù)大幅提升，逐步實現(xiàn)了由手工向自動化、半自動化的轉(zhuǎn)變，但在產(chǎn)品一致性、成本控制、生產(chǎn)效率以及生產(chǎn)設(shè)備先進性等方面與歐美企業(yè)有較大差距。

——法士特集團公司董事長 嚴鑒鉑

《科技創(chuàng)新推進智造轉(zhuǎn)型進程》P17

為了迅速實現(xiàn)業(yè)務創(chuàng)新，加強互聯(lián)網(wǎng)應用客戶體驗，縮短產(chǎn)品研發(fā)投產(chǎn)周期，提高產(chǎn)品研發(fā)效率，對研發(fā)資源削峰填谷，傳統(tǒng)商業(yè)銀行逐漸大量使用外部研發(fā)資源，以解決研發(fā)工作量及新技術(shù)使用等需求。

——中國民生銀行信息科技部商務管理中心 馬琳

《創(chuàng)新管理 高效應用外部研發(fā)資源》P18

若企業(yè)有創(chuàng)新DNA，時間到了自然會走出一條新的路，時存危機感將引領(lǐng)企業(yè)邁向成功，且最重要的關(guān)鍵就是：要能夠舍得。割舍雖然很痛，不過有舍才有得。我們通過事前不斷的耐心溝通，讓大家同心面對信邦的未來。

——信邦集團董事長兼執(zhí)行長 王紹新

《換軌轉(zhuǎn)型“三級跳”見證信息化奇跡》P21

從短期看，對我國影響最大的是貿(mào)易政策，可能導致我國工業(yè)品出口大幅下降，一些行業(yè)將會受到嚴重沖擊；減稅有望提升資本在美投資熱情，將吸引更多海外制造業(yè)包括我國制造業(yè)企業(yè)落戶美國。

——賽迪智庫工業(yè)經(jīng)濟研究所 秦海林

《特朗普新政對我國工業(yè)的影響及對策研究》P23

縱觀我國協(xié)同產(chǎn)業(yè)發(fā)展，從OA到協(xié)同，從協(xié)同思潮到協(xié)同普及，從大協(xié)同聯(lián)盟到協(xié)同生態(tài)，從企業(yè)互聯(lián)網(wǎng)到2017年“協(xié)同+”的跨越而來，管理軟件正在從單一價值轉(zhuǎn)化為一個巨能環(huán)。

——致遠軟件副總裁 淦勇

《新商業(yè)時代 致遠軟件跨越“協(xié)同+”》P26