繼滴滴、快的之后,2016年,共享單車成為新的現(xiàn)象級公司。
摩拜、ofo、小鳴等17家公司競爭激烈,據(jù)說已有20家投資機構(gòu)、超過10億資金涌入這一行業(yè)。拿到錢之后,共享單車平臺的重點均是進(jìn)入更多的城市,投放更多的車輛,就跟當(dāng)年滴滴、快的燒錢大戰(zhàn)一樣。
“很多人都喜歡自己生活的城市,但都對兩件事不滿,一是交通擁堵,二是反反復(fù)復(fù)的霧霾。除了消極等待和埋怨,或者逃離之外,我們還能夠做什么?當(dāng)我們創(chuàng)業(yè)時,是不是可以去做一些能夠改變我們生活的城市、甚至地球的事情?”摩拜單車CEO王曉峰的話,似乎可以代表這么多年輕人一窩蜂地闖入共享單車領(lǐng)域的情懷和夢想。
不過,夢想的實現(xiàn)是要建立在成功的基礎(chǔ)上的,這些年輕人如此苦心經(jīng)營,各顯神通,就是為了能在這場有趣的商業(yè)冒險中占得先機,并最終分享到屬于自己的那塊蛋糕。
霧霾肆虐,車輛限行,但在很多城市,不同樣式、不同色彩的共享單車卻越來越多地跳入市民們的視線。不管專家們?nèi)绾晤A(yù)測,一場沒有硝煙的戰(zhàn)爭已經(jīng)不可避免。用優(yōu)拜創(chuàng)始人兼CEO余熠的話說:“真正的共享單車大戰(zhàn)會在2017年上半年爆發(fā)。春天是最適合騎行的季節(jié),也是共享單車大戰(zhàn)正式打響的時候。”
那么,就讓我們拭目以待吧!