2016年10月份承攬制造軍艦訂單之后，大宇造船從希臘Angelicoussis航運(yùn)集團(tuán)子公司Maran Tankers Management接獲1艘17.34萬(wàn)立方米規(guī)模的浮式LNG再氣化裝置（LNG-FSRU）訂單，合同金額約在2億～2.5億美元。如果Angelicoussis集團(tuán)滿意LNG-FSRU的建造，合同還將包括另外2艘LNG船選項(xiàng)。包括2艘LNG船在內(nèi)，合同規(guī)模約達(dá)7000億韓元（約合5.9億美元）。包括此次訂單在內(nèi)，2016年大宇造船共接獲9艘船舶和3艘特殊船訂單，總計(jì)15.5億美元。

大宇海洋造船正積極開展組織機(jī)構(gòu)調(diào)整，精減22%的現(xiàn)有部門。由過(guò)去1個(gè)造船所、7個(gè)事業(yè)本部、41個(gè)分管部門和204個(gè)獨(dú)立部門變?yōu)?個(gè)總管、4個(gè)事業(yè)本部、34個(gè)分管部門和159個(gè)獨(dú)立部門。

2016年12月15日，現(xiàn)代重工與韓國(guó)京畿道城南市簽署諒解備忘錄，將在當(dāng)?shù)亟⒀邪l(fā)中心。2020年建成。研發(fā)中心將通過(guò)增強(qiáng)船舶導(dǎo)航系統(tǒng)或環(huán)保造船系統(tǒng)等相關(guān)專利技術(shù)來(lái)尋找新的利潤(rùn)來(lái)源。同時(shí)，現(xiàn)代重工的造船子公司也將建立一支技術(shù)ICT戰(zhàn)略和規(guī)劃團(tuán)隊(duì)，作為技術(shù)主導(dǎo)型業(yè)務(wù)的內(nèi)部控制中心。