鄭忠福

(福建和其昌竹業(yè)股份有限公司，福建 永安 366000)

推廣應(yīng)用

集裝箱底板全自動鋸邊、銑槽、涂漆生產(chǎn)線

鄭忠福

(福建和其昌竹業(yè)股份有限公司，福建 永安 366000)

集裝箱底板全自動鋸邊、銑槽、油漆生產(chǎn)線主要由自動糾偏運輸系統(tǒng)、自動抺灰機構(gòu)、自動滾涂漆機構(gòu)、橫向?qū)к壥剿桶逍≤囁牟糠纸M成，闡述了該生產(chǎn)線的工作原理及應(yīng)用效果。

集裝箱底板；生產(chǎn)線；工作原理；應(yīng)用效果

目前，企業(yè)生產(chǎn)竹木復(fù)合集裝箱的底板都是采用徑向竹簾、弦向竹簾與單板進行組坯，這樣生產(chǎn)出的板件四周孔隙較大，還需進行后續(xù)的封邊處理。而現(xiàn)有集裝箱底板鋸邊、銑槽、抺灰封邊，以及涂漆等都是采用分段式進行[1-2]，即先對集裝箱底板進行縱、橫鋸邊，然后把鋸邊后的底板用鏟車或手動搬運車送到縱橫向銑邊、倒角機進行銑邊和倒角，再將處理好的底板運到空地人工進行四周邊部抺灰，最后進行涂漆。這樣反復(fù)操作，工人勞動強度大，生產(chǎn)效率低，需要大量人力，而且操作場所占用空間大，無法實現(xiàn)生產(chǎn)過程的連續(xù)化和自動化。筆者對其分段生產(chǎn)過程進行整合及進行設(shè)備設(shè)計和制造安裝，形成一條集自動鋸邊、銑槽、涂漆于一體的全自動生產(chǎn)線，填補了國內(nèi)該類生產(chǎn)線的空白。

1 生產(chǎn)線設(shè)備組成

集裝箱底板全自動鋸邊、銑槽、涂漆生產(chǎn)線如圖1所示。

生產(chǎn)線由縱向相聯(lián)的進板機構(gòu)、自動糾偏機構(gòu)、鋸邊機、邊條歸送機、銑槽倒角機、抹灰機、涂漆機、送板小車，以及與送板小車橫向相聯(lián)的鋸邊機、邊條歸送機、銑槽倒角機、抹灰機、涂漆機、出板機構(gòu)組成。該生產(chǎn)線通過PLC操作控制柜對集裝箱底板生產(chǎn)線進行全自動控制，以實現(xiàn)對板料的進料、糾偏、鋸邊、邊條歸送、銑槽、倒角、封邊及滾漆處理，最后歸垛齊整、出料。本生產(chǎn)線具有占地面積小、工人勞動強度低、生產(chǎn)效率高、生產(chǎn)成本低、產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定等優(yōu)點。

圖1 集裝箱底板全自動鋸邊、銑槽、涂漆生產(chǎn)線1.進板輸送機；2.進板架；3.進板推手；4.進板氣缸；5.輸送輥；6.進板升降臺；7.進板輥驅(qū)動減速電機；8.送板糾正靠柵；9.送板糾正輥筒；10.縱向鋸機體；11.縱向鋸頭；12.縱向邊條歸送機；13.縱向出板架；14.縱向銑機體；15.縱向銑頭；16.縱向面倒角機；17.縱向邊抹灰機；18.縱向出板；19.縱向邊涂漆；20.橫向送板小車；21.橫向板靠柵；22.橫向鋸頭；23.橫向邊條歸送機；24.橫向銑機體；25.橫向銑頭；26.橫向面倒角機；27.橫向邊抹灰機；28.橫向出板；29.橫向邊涂漆；30.歸碼板氣缸；31.歸板升降臺；32.出板輥臺1；33.翻板機；34.出板輥臺2；35.操作控制柜

2 生產(chǎn)線工作原理

集裝箱底板毛坯板用鏟車送到進板運輸機(1)上，通過PLC操作控制柜(35)的程序控制，啟動進板運輸機(1)、進板推手(3)、進板氣缸(4)、輸送輥(5)、進板液壓升降臺(6)、送板電機(7)和自動糾偏運輸系統(tǒng)將集裝箱底板輸送到縱向鋸邊機(10、11)上鋸邊，然后進行銑槽、倒角(14、15、16)，同時將鋸下的邊條用縱向邊條歸送機(12)統(tǒng)一輸送歸集在一起，將經(jīng)過銑邊與倒角處理后的板件通過縱向抺灰機(17)和縱向輥涂機(19)進行縱向邊部抺灰、涂漆處理后再把板件輸送到橫向送板小車機構(gòu)(20、21)上，送板小車將板件送入橫向鋸邊機(22)鋸邊，經(jīng)橫向銑邊機、倒角機(24、25、26)、橫向抺灰機(27)、橫向輥涂機(29)加工后進入歸板液壓升降臺(31)，在該升降臺(31)上板件通過歸碼板氣缸(30)將板歸垛齊整，再進行輸送并通過翻板機(33)翻板，從而實現(xiàn)集裝箱底板連續(xù)全自動鋸邊、銑槽、倒角、封邊、涂漆自動化生產(chǎn)。

3 各機構(gòu)工作原理

3.1 自動糾編運輸系統(tǒng)

自動糾編運輸系統(tǒng)由送板電機(7)、糾正靠柵(8)、送板糾正輥筒(9)組成，通過送板糾正輥筒(9)的傾斜(10° ～11°)安裝，進板時加工件在運動過程中始終有一個側(cè)向推力作用，使加工件緊貼靠柵(8)向前運動，靠柵(8)固定在機架上，板件進入縱向鋸邊機(10、11)鋸邊，從而實現(xiàn)對加工件的自動糾偏和鋸邊。

3.2 自動抺灰機構(gòu)

自動抺灰機構(gòu)如圖2所示，該機構(gòu)安裝有縱向抺灰機(17)和橫向抺灰機(27)，由料泵(2)、料倉(3)、減速攪拌電機(4)、涂抺機構(gòu)(5)、刮板(6)、烘干燈泡+毛刷(7)和輥筒(9)組成，將需要的灰料倒入料倉(3)中，通過減速攪拌電機(4)攪拌將灰料調(diào)制均勻，料倉底部的灰料在料泵(2)離心力的作用下不斷向外噴料，并粘附在連續(xù)不斷通過的加工件(8)邊部上，涂抹機構(gòu)(5)中的電機帶動彈性涂抺輥輪對加工件上有灰料的邊部進行擠壓，并把粘附在邊部上的灰料碾壓入集裝箱底板邊部的孔隙中，從而實現(xiàn)集裝箱底板自動連續(xù)封邊。本機構(gòu)系統(tǒng)料泵(2)配置有變頻器，自動抺灰機構(gòu)的電器全部由PLC控制，可根據(jù)通過的集裝箱底板的具體情況來自動控制料泵(2)的頻率和邊部抺灰需要的出灰量。

圖2 自動抺灰機構(gòu)1.光電開關(guān)；2.料泵；3.料倉；4.減速機；5.涂抹機構(gòu)；6.刮板；7.燈泡+毛刷；8.加工件；9.輥筒

3.3 自動滾涂漆機構(gòu)

自動滾涂漆機構(gòu)如圖3所示，由油漆槽(1)、滾漆輪(3)、和輥筒(4)組成，集裝箱底板通過粘有調(diào)好油漆的滾漆輪(3)就可自動實現(xiàn)集裝箱底板的自動涂油漆封邊。

圖3 自動滾涂漆機構(gòu)1.油漆槽；2.加工件；3.滾漆輪；4.輥筒

3.4 橫向?qū)к壥剿桶逍≤?/p>

橫向?qū)к壥剿桶逍≤嚈C構(gòu)如圖4所示，因每片集裝箱底板重量大約在80 kg左右，且表面光滑，為了保證鋸邊尺寸和對角線的準(zhǔn)確性與穩(wěn)定性，提高產(chǎn)品合格率，在此生產(chǎn)線上采用了導(dǎo)軌式送板小車，小車由小車機架(1)、壓板氣缸(2)、限位擋板(4)、直線導(dǎo)軌(5)、導(dǎo)軌底梁(6)組成?？v向鋸好的集裝箱底板輸送到橫向送板小車機構(gòu)的臺面上，通過限位擋板(4)的限位及光電開關(guān)(3)的作用指示壓板氣缸(2)動作，將集裝箱底板穩(wěn)定地固定在橫向送板小車機構(gòu)臺面上，通過電機、鏈輪和鏈條(8、9、10)拖動，帶動橫向送板小車前進和后退，從而實現(xiàn)集裝箱底板橫向鋸邊。

圖4 橫向?qū)к壥剿桶逍≤嚈C構(gòu)1.小車機架；2.壓板氣缸；3.光電開關(guān)；4.限位擋板；5.直線導(dǎo)軌；6.導(dǎo)軌底梁；7.鋸頭；8.傳動鏈輪；9.傳動鏈條；10.減速電機

4 應(yīng)用效果

(1)大幅減少操作人員數(shù)量。以前分段式生產(chǎn)線，其一條線上操作工人需18人，通過整合、改造和重新布置，現(xiàn)在一條生產(chǎn)線只需操作工人7～8人即可正常生產(chǎn)。

(2)提高生產(chǎn)效率。生產(chǎn)能力比分段式提高3倍以上，減少重復(fù)操作和搬運，提高生產(chǎn)效率并降低工人的勞動強度。

(3)減少油漆、抺灰料等物料浪費與損耗，也相應(yīng)地降低了生產(chǎn)成本。

(4)因采用導(dǎo)軌式送板小車機構(gòu)進行橫向鋸邊，改變了過去采用的輥筒或鏈條式輸送鋸邊方式，從而保證了產(chǎn)品外觀尺寸的準(zhǔn)確性和穩(wěn)定性，提高了產(chǎn)品合格率。

[1] 王秀敏.便攜臺式鋸刨鉆修邊木工多用機[J].林業(yè)機械與木工設(shè)備，2002(5).

[2] 唐宇，趙濤，彭貴生.數(shù)控雙圓鋸裁邊機的研制[J].木材工業(yè)，2010(2).

(責(zé)任編輯 王琦)

Automatic Edge Trimming，Slot Milling and Painting Production Line of Container Bottom Plates

ZHENG Zhong-fu

(Fujian Heqichang Bamboo Industry Co.，Ltd.，Yong’an Fujian 366000，China)

The automatic edge trimming，slot milling and painting production line mainly consists of an automatic deviation control and transportation system，an automatic plastering mechanism，an automatic roller coating system and a horizontal rail-type plate conveying cart.The working principle and application effect of this production line are stated.

container bottom plate；production line；working principle；application effect

2016-12-27

福建省科技廳重大專項資助項目(2014NZ0003-1)

鄭忠福(1965-)，男，工程師，大學(xué)本科，主要研究方向為竹木復(fù)合材料的研究與開發(fā)，E-mail：Zhongfu0988@sina.com。

TS642

A

2095-2953(2017)04-0046-03