文_閔高昌 攝影_叢軍

中流砥柱廣汽本田雅閣

文_閔高昌 攝影_叢軍

1976年，當(dāng)?shù)谝淮荚谝缘陀秃臑樵O(shè)計(jì)初衷的雅閣車型問世以來，如今已經(jīng)有41個(gè)年頭了。在其不斷發(fā)展的進(jìn)程中，1999年第六代雅閣開始進(jìn)入中國市場(chǎng)且國產(chǎn)化。如今，雅閣也已經(jīng)更新到了九代半（第九代車型的中期改款），并且銷量也一直是廣汽本田的中流砥柱（月均過萬），那么這款車究竟怎么樣呢？

當(dāng)這個(gè)九代半的雅閣初上市時(shí)，同事秘老師和龍哥就曾對(duì)它有過相當(dāng)深入的試車體驗(yàn)。綜合來看，彼時(shí)他們給出了“高配車型性價(jià)比不錯(cuò)”與“駕乘品質(zhì)優(yōu)秀”的評(píng)價(jià)。那么隨著新車型產(chǎn)量的逐步上升，越來越多的車主拿到這款全新雅閣之后會(huì)有怎樣的說法呢？

車主簡(jiǎn)評(píng)：

舒適、耐用、省油、穩(wěn)定性高，這是我最初選擇雅閣的原因。畢竟雅閣銷量一直很不錯(cuò)，所以還是比較值得信賴的。購車之后基本上雅閣符合了最初的預(yù)期，但除了外觀、空間、油耗這些比較滿意的地方之外，雅閣也存在著新車異味較大的問題。另外，越來越多的車友對(duì)其隔音與異響問題的抱怨也開始逐漸多了起來，準(zhǔn)備入手的朋友可能需要重點(diǎn)關(guān)注一下。

車主心里的車輛賣點(diǎn)：

外觀：

相較于老款雅閣，中期改款車型變化最大的在于其前臉部分。最明顯的就是原來亮堂堂的大面積鍍鉻條被簡(jiǎn)化掉了，這樣一來反倒是更有種“輕松、運(yùn)動(dòng)”的感覺。除此之外其他部位也有細(xì)節(jié)上的微調(diào)，總之是向著更活潑的方向去的，會(huì)更討年輕人喜歡。

空間：

2775mm的軸距在B級(jí)車?yán)镫m算不上強(qiáng)項(xiàng)，但雅閣用它打造出的車內(nèi)空間卻真的不能小覷（這也是日系車向來的強(qiáng)項(xiàng)）。另外舒適性也很不錯(cuò)。

本田雅閣2.0/2.4L首年常規(guī)保養(yǎng)數(shù)據(jù)

雅閣官方建議客戶每6個(gè)月/5000km（以先到期限為準(zhǔn)）做一次保養(yǎng)，如車輛經(jīng)常在路況不好的情況下行駛，則建議客戶3個(gè)月/5000km做一次保養(yǎng)（以先到期限為準(zhǔn)）。按正常每年20000km的行駛里程來算，首年需要保養(yǎng)4次。首保免費(fèi)，其他為更換機(jī)油、機(jī)濾等常規(guī)項(xiàng)目。首年保養(yǎng)費(fèi)用為1189元，與同級(jí)車型相比，比較劃算。

油耗：

雅閣的油耗一直表現(xiàn)得比較理想，中期改款后的新雅閣延續(xù)了這個(gè)優(yōu)良的傳統(tǒng)，市區(qū)綜合油耗在8.5L/100km左右（2.0L車型）。

其他賣點(diǎn)：

高配車型中 Honda SENSING安全超感系統(tǒng)的便利性。后續(xù)維護(hù)保養(yǎng)成本較低。

不足之處：

低配車型性價(jià)比較差，胎壓監(jiān)測(cè)、座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、定速巡航等配置只是在高配車型上出現(xiàn)。

新車異味較大。

雅閣2016款基本信息（未列出混動(dòng)車型）