李利生

摘 要：在曳引驅(qū)動電梯的安全保護(hù)系統(tǒng)中，限速器是極其重要的綜合安全保障裝置之一，如果限速器發(fā)生動作異常將會直接導(dǎo)致電梯安全事故的發(fā)生，危及乘客的安全，因此對限速器的檢驗(yàn)確保其動作有效具有十分重要的意義。文章簡單闡述電梯限速器的工作原理和對曳引驅(qū)動電梯定期檢驗(yàn)工作中限速器的檢驗(yàn)技巧進(jìn)行簡單的論述。

關(guān)鍵詞：曳引驅(qū)動電梯；限速器；定期檢驗(yàn)

隨著我國改革開放以后，城鎮(zhèn)化水平的不斷提高和老百姓居住條件的改善，電梯已經(jīng)成為廣大人民群眾生活的必需品。據(jù)有關(guān)調(diào)查顯示，根據(jù)我國城鎮(zhèn)化人口和在用電梯設(shè)備總量大致估算，全國每天乘坐電梯的人次將近2億。由于電梯涉及公共安全，直接關(guān)系到廣大人民群眾的日常生活的安全和便利，電梯安全已經(jīng)成為世人關(guān)注的話題之一。

電梯在曳引鋼絲繩因各種原因折斷、制動器失效或制動力不足等各種情況下，可能導(dǎo)致當(dāng)電梯向下運(yùn)行中使轎廂發(fā)生超速、甚至墜落的危險(xiǎn)，從而導(dǎo)致安全事故的發(fā)生。限速器的作用就是在于在發(fā)生以上幾種情況下能夠使轎廂停住而不使乘客和設(shè)備受到傷害，從而避免安全事故的發(fā)生，因此限速器系統(tǒng)是電梯安全運(yùn)行中極其重要的組成部分。一般來說，限速器在出廠之前都必須進(jìn)行型式試驗(yàn)，正常的情況下其性能都可以得到相對的保證，但隨著電梯投入使用后，限速器可能會因?yàn)樵谑褂弥心p和銹蝕等各種原因而導(dǎo)致其性能會減弱甚至出現(xiàn)失靈，因此必須對電梯的限速器系統(tǒng)進(jìn)行定期檢驗(yàn)。下文就其原理和檢驗(yàn)要點(diǎn)進(jìn)行簡單地闡述。

1 電梯限速器的種類

按照不同的分類方法，限速器可以分為不同的類型。

（1）按照限速器超速時不同的觸發(fā)原理可分為離心式和擺錘式兩種類型的限速器。

離心式限速器的動作原理是通過離心重塊彈簧牽制的離心甩塊在旋轉(zhuǎn)中隨著速度的加快從而遠(yuǎn)離旋轉(zhuǎn)中心，到達(dá)電氣開關(guān)觸板后使電氣觸點(diǎn)斷開，從而切斷電氣的安全回路，再通過制動器抱閘使電梯停止運(yùn)行。如果因?yàn)閿嗬K等嚴(yán)重故障，制動器無法使轎廂停止，轎廂速度進(jìn)一步加快，限速器的甩塊繼續(xù)甩開，觸及限速器機(jī)械動作的觸板，使夾繩塊掉下，在限速器與夾繩塊摩擦自鎖的作用下，能可靠地夾住鋼絲繩，為了使鋼絲繩不被夾扁，由一根壓縮彈簧調(diào)節(jié)夾緊力。

擺錘式限速器是利用曳引繩輪上的凸輪在旋轉(zhuǎn)過程中與擺錘一端的滾輪接觸，其擺錘擺動的頻率與繩輪的轉(zhuǎn)速有關(guān)，會隨著繩輪轉(zhuǎn)速的增加而不斷增加，當(dāng)擺錘的擺動頻率超過某一預(yù)定值時，擺錘的棘爪會進(jìn)入那么擺錘便會觸發(fā)限速器的超速開關(guān)動作，使繩輪制停，完成電梯的制動。

（2）按照鋼絲繩與繩槽的不同作用方式可分為夾持（或夾繩）和摩擦（或曳引）式兩種類型的限速器。

2 電梯限速器的工作原理

限速器通過鋼絲繩與安裝在轎廂兩側(cè)的安全鉗拉桿相連。為了保證限速器的速度反應(yīng)準(zhǔn)確，在井道底坑設(shè)有限速器張緊裝置。電梯運(yùn)行時，鋼絲繩將電梯的垂直運(yùn)動轉(zhuǎn)化為限速器的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動。當(dāng)轎廂的運(yùn)行速度超過115%的電梯額定速度時，限速器的旋轉(zhuǎn)速度超過極限值時，限速器就先使超速開關(guān)動作切斷電梯控制回路電源，使電磁制動器失電制動。如果制動失靈，此時如果電梯下行，限速器將卡住鋼絲繩，迫使安全鉗動作，將電梯強(qiáng)制停在導(dǎo)軌上。為了防止出現(xiàn)曳引機(jī)繼續(xù)旋轉(zhuǎn)，專門設(shè)置了安全鉗開關(guān)，安全鉗動作時，其開關(guān)動作并切斷控制回路。

3 限速器的檢驗(yàn)制度

（1）當(dāng)電梯的使用周期達(dá)到2年，或者發(fā)現(xiàn)限速器動作出現(xiàn)異常、限速器各調(diào)節(jié)部位封記損壞的電梯，按照有關(guān)法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，應(yīng)當(dāng)由經(jīng)許可的電梯檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)或者電梯生產(chǎn)單位對限速器進(jìn)行動作速度校驗(yàn)，并且由該單位出具檢驗(yàn)報(bào)告，以確保限速器的正常動作，保障電梯安全有效地運(yùn)行。

（2）限速器或者其他裝置上必須設(shè)置在轎廂上行或者下行速度達(dá)到限速器動作速度之前動作的安全保護(hù)裝置，以及驗(yàn)證限速器復(fù)位狀態(tài)的電氣安全保護(hù)裝置。

4 限速器定期檢驗(yàn)方法

（1）首先審查限速器動作速度校驗(yàn)報(bào)告，對照限速器銘牌上的相關(guān)參數(shù)，具體包括動作速度、額定速度、限速器型號等項(xiàng)目內(nèi)容應(yīng)滿足該電梯的相應(yīng)的要求，與資料相符合，無更改涂改現(xiàn)象；（2）檢查限速器封記，檢查封記是否完好；（3）手動檢查限速器各部件，各個運(yùn)動部件的動作應(yīng)當(dāng)靈活可靠，不得出現(xiàn)誤動作、動作遲緩、動作不到位或者不能復(fù)位、復(fù)位動作困難等情況；（4）驗(yàn)證電氣開關(guān)的設(shè)置符合要求的技巧。目測檢查限速器的電氣安全保護(hù)裝置的設(shè)置，電梯在檢修狀態(tài)下運(yùn)行，人為使其動作，此時電梯向上運(yùn)行或向下運(yùn)行，均應(yīng)當(dāng)使電梯停止運(yùn)行；（5）驗(yàn)證復(fù)位狀態(tài)的電氣安全保護(hù)裝置的技巧。人為動作限速器機(jī)械裝置使其處于未復(fù)位狀態(tài)，以此來驗(yàn)證復(fù)位狀態(tài)的電氣安全裝置不能復(fù)位動作，在這種情況下電梯應(yīng)不能啟動和運(yùn)行。

5 限速器校驗(yàn)步驟

（1）將電梯空載運(yùn)行到頂層；（2）將限速器的鋼絲繩拆除；（3）連接限速器動作速度校驗(yàn)儀來進(jìn)行限速器動作速度校驗(yàn)；（4）將測試

數(shù)據(jù)打印出來；（5）出具校驗(yàn)測試報(bào)告：校驗(yàn)報(bào)告應(yīng)當(dāng)至少包括校驗(yàn)單位的全稱、校驗(yàn)證或者許可證編號、所校驗(yàn)的限速器的唯一標(biāo)識和型號及銘牌參數(shù)、相應(yīng)電梯的唯一標(biāo)識，校驗(yàn)用設(shè)備的名稱和編號及計(jì)量合格證書編號，校驗(yàn)結(jié)果和結(jié)論、校驗(yàn)時間、校驗(yàn)人的簽名、校驗(yàn)單位或檢驗(yàn)專用章等各方面內(nèi)容；（6）限速器的校驗(yàn)單位除了檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)外，還可以是具有電梯制造、安裝、改造、維修資格的電梯生產(chǎn)單位，或者是限速器制造單位。

作為一名特種設(shè)備監(jiān)督檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的電梯檢驗(yàn)人員，在電梯定期年檢中，應(yīng)當(dāng)對電梯限速器的檢驗(yàn)有詳細(xì)深入的了解和掌握，把握和熟悉限速器運(yùn)轉(zhuǎn)的狀況，如：電梯張緊裝置與底坑地面高度是否符合要求，必要時可以對張緊力進(jìn)行檢測；電梯限速器聯(lián)動開關(guān)是否有效，是否可靠；限速器鋼絲繩表面油污污染情況；張緊輪的運(yùn)轉(zhuǎn)和銹蝕狀況等。

作為這個行業(yè)的監(jiān)督和檢驗(yàn)者，我們應(yīng)當(dāng)認(rèn)真負(fù)責(zé)，嚴(yán)格按照各項(xiàng)規(guī)定的要求去做，才能確保電梯的限速器是否處于良好的可動作狀態(tài)，從而確保電梯的安全穩(wěn)定地運(yùn)行。

在電梯日常維護(hù)保養(yǎng)過程中，使用單位要建立健全完善的管理體系，維護(hù)保養(yǎng)單位必須盡心盡職，做好電梯維護(hù)保養(yǎng)工作，在使用電梯維護(hù)保養(yǎng)過程中總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，嚴(yán)控各個風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，打造安全的乘梯環(huán)境。

參考文獻(xiàn)

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