金曉光

摘 要：經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，使人們的生活水平得到提升，汽車成為人們?nèi)粘Ｉ钪须x不開的重要工具。當(dāng)前，汽車已經(jīng)快速普及，不論是經(jīng)濟(jì)建設(shè)的運(yùn)輸交通，還是民用領(lǐng)域的家庭用車，呈現(xiàn)快速增長的勢頭，汽車給人們的生活與出行帶來極大的方便。汽車不是耐用品，在長期使用過程中，由于質(zhì)量與操作問題導(dǎo)致的故障不斷增多，這些故障嚴(yán)重影響了汽車的功能發(fā)揮，給人們的出行交通帶來不便。要想使汽車發(fā)揮最大功能作用，就需要良好的維修技術(shù)，保證汽車能夠正常使用，傳統(tǒng)維修技術(shù)和人員遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足現(xiàn)代汽車領(lǐng)域進(jìn)步與發(fā)展，特別是新技術(shù)、新設(shè)備的應(yīng)用，就需要現(xiàn)代的維修技術(shù)與人員，通過現(xiàn)代技術(shù)維修，確保汽車具備良好的動力性、經(jīng)濟(jì)性和實(shí)用性。文章主要通過對我國汽車行業(yè)發(fā)展實(shí)際情況進(jìn)行分析，積極探討新形勢下如何提高汽車維修技術(shù)措施與方法，以此推動汽車維修行業(yè)發(fā)展與進(jìn)步。

關(guān)鍵詞：汽車；維修技術(shù)；探討

引言

現(xiàn)代科技不斷發(fā)展，汽車行業(yè)也有了創(chuàng)新性進(jìn)步，特別是網(wǎng)絡(luò)、電子、通訊等技術(shù)領(lǐng)域的拓展，使汽車裝配更加現(xiàn)代化、智能化。社會的發(fā)展和科技進(jìn)步，推動了新材料、新工具、新觀念的推廣，特別是應(yīng)用到了汽車行業(yè)，使汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)逐漸成為高新技術(shù)的結(jié)合體，汽車行業(yè)科技發(fā)展走在現(xiàn)代科技的前沿。面對新汽車、新結(jié)構(gòu)，一些傳統(tǒng)理念、技術(shù)、方法已不適用于現(xiàn)代汽車維修需求，只有不斷加強(qiáng)創(chuàng)新，全面學(xué)習(xí)提高，才能不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，滿足現(xiàn)代汽車維修需要，汽車維修技術(shù)任重而道遠(yuǎn)。

1 傳統(tǒng)汽車維修和現(xiàn)代汽車維修概念

1.1 傳統(tǒng)汽車維修

由于汽車性能不同，傳統(tǒng)汽車主要是機(jī)械化為主，就能滿足維修需要。傳統(tǒng)汽車維修主要取決于汽車結(jié)構(gòu)與原理，由于汽車結(jié)構(gòu)是機(jī)械化、原理并不復(fù)雜，那么維修起來就靠機(jī)械核心、人工操作。在維修過程中，主要通過對汽車故障的分析，重點(diǎn)把精力放在了修理工藝上，良好的手藝是維修的前提，一些零部件修理要靠人力進(jìn)行，汽車運(yùn)行也取決于零件的配合，也就是說，傳統(tǒng)汽車維修主要是對零件的拆裝、調(diào)整和修復(fù)，通過對零件的處理，保證汽車能夠正常使用。對汽車的檢查主要是定性分析，儀表利用不多，全靠直觀肉眼觀察，一些數(shù)據(jù)應(yīng)用不廣泛，就是想使用一些數(shù)據(jù)，也需要查閱資料或者技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)手冊，這種維修方法較為落后笨重，隨著汽車現(xiàn)代化、智能化，已經(jīng)不能滿足現(xiàn)代汽車發(fā)展需求了。

1.2 現(xiàn)代汽車維修

時(shí)代的發(fā)展，使現(xiàn)代汽車維修技術(shù)得到發(fā)展，這種新興的技術(shù)科技含量高、技術(shù)能力強(qiáng)，和傳統(tǒng)汽車維修有著很大的不同。不同點(diǎn)主要表現(xiàn)為，一是現(xiàn)代汽車維修緊緊圍繞液、機(jī)、電一體化進(jìn)行的，對汽車檢查不能光靠眼睛觀察，主要是靠診斷技術(shù)做好評估，也就是說，通過良好的技術(shù)運(yùn)用，可以快速、精準(zhǔn)找出汽車故障。二是現(xiàn)代汽車維修并不是單純一個(gè)部件問題，是指導(dǎo)汽車當(dāng)成一個(gè)統(tǒng)一的整體，是總成拆裝調(diào)整工藝與系統(tǒng)診斷相結(jié)合的產(chǎn)物，通過對汽車故障定量分析，進(jìn)一步診斷汽車問題所在，同時(shí)利用現(xiàn)代化先進(jìn)的儀表做好定量檢測，確保汽車故障更加精準(zhǔn)。三是數(shù)據(jù)更加準(zhǔn)確無誤，現(xiàn)代汽車維修不單純是靠查詢資料，汽車在出廠時(shí)，在技術(shù)數(shù)據(jù)方面就已經(jīng)全部做好備份，生產(chǎn)廠家會提供全部的數(shù)據(jù)光盤或維修資料，這樣更有針對性，使汽車原理與性能一目了然，達(dá)到快速修復(fù)的目的，形成專業(yè)更加對口的數(shù)據(jù)內(nèi)容。

2 現(xiàn)代汽車維修技術(shù)新探

2.1 改變傳統(tǒng)的汽車維修觀念

傳統(tǒng)理念主要是靠手藝吃飯，但是隨著汽車行業(yè)不斷向前發(fā)展，目前的汽車結(jié)構(gòu)更加復(fù)雜、原理更加先進(jìn)，還用傳統(tǒng)方法理念進(jìn)行維修，已經(jīng)不適應(yīng)現(xiàn)代社會發(fā)展與變化，更無法在變化了的汽車維修行業(yè)生存。汽車維修一直還停留在修車師傅經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)之上，憑感覺和經(jīng)驗(yàn)斷定汽車故障已經(jīng)不能快速診斷汽車故障了，這是經(jīng)過實(shí)踐證明了的不科學(xué)的方式，局限性非常明顯，這種方法修理傳統(tǒng)車型還可以，但面對現(xiàn)代車輛，則起不到任何實(shí)質(zhì)意義。現(xiàn)階段汽車結(jié)構(gòu)復(fù)雜、車型繁多，依然還用老方法，根本就無法找到汽車故障成因，只有改變傳統(tǒng)觀念，利用現(xiàn)代方法，才能定制有效維修方案、確保操作工藝準(zhǔn)確。

2.2 健全汽車專家診斷系統(tǒng)

因?yàn)楝F(xiàn)代汽車品種多，品牌雜，我國不僅有國產(chǎn)車，還有大量進(jìn)口車，任何維修人員都不可能對每一種車都了解，面對不了解的車型就會在診斷與維修過程中走許多冤枉路，不但影響了候車效率，還浪費(fèi)了客戶的時(shí)間，無法滿足客戶需要。良好有效的汽車故障專家系統(tǒng)是現(xiàn)代汽車修理行業(yè)發(fā)展的必然，更是汽車維修行業(yè)未來的方向。汽車故障診斷專家系統(tǒng)是一種適用于汽車維修的軟件系統(tǒng)，主要通過與計(jì)算機(jī)信息功能嫁接，搜集各種車型結(jié)構(gòu)和原理，通過電腦合成與分析，把不同的解決方案進(jìn)行分解與羅列，形成各種故障表現(xiàn)和最佳修理方式，這是一種集合了全部專家在內(nèi)的智慧系統(tǒng)，通過眾多汽修專家經(jīng)驗(yàn)的合作，形成一個(gè)強(qiáng)大的數(shù)據(jù)庫，當(dāng)面對汽車故障時(shí)，只要打開這個(gè)系統(tǒng)，就會形成一個(gè)的方案，通過計(jì)算機(jī)的強(qiáng)大分析、診斷功能發(fā)揮，自動、迅速找出汽車故障，檢驗(yàn)汽車功能，拿出具體有效的維修方案，滿足汽車個(gè)性化需求，提升汽車維修效率，滿足客戶需要。

2.3 新材料和新結(jié)構(gòu)運(yùn)用

技術(shù)日新月異，新材料不斷創(chuàng)新發(fā)展，一些全新的理念與結(jié)構(gòu)思想，應(yīng)用到汽車修理中，這樣就需要全面提高個(gè)人素質(zhì)與專業(yè)能力，才能滿足維修需要。維修人員不但要掌握一種車型維修技術(shù)，還要多學(xué)習(xí)，孤單綜合性的技術(shù)融合，了解其他車型維修方法，拓寬知識面、個(gè)人能力與水平，只有這樣，才能更好地適應(yīng)日益發(fā)展的汽車維修行業(yè)需要，推進(jìn)行業(yè)快速發(fā)展與進(jìn)步。

2.4 電子技術(shù)運(yùn)用

電子技術(shù)應(yīng)用創(chuàng)造出了機(jī)電一體化裝置，汽車現(xiàn)代科技應(yīng)用越來越多，使汽車操作更加簡化與方便，比如為了提高汽車啟動速度和安全性，發(fā)明了電子點(diǎn)火和安全氣囊等裝置，大大增強(qiáng)了汽車的安全性能。對這些新技術(shù)的應(yīng)用，如果不懂如何解決，就會無法進(jìn)行維修。汽車維修需要使用電子設(shè)備與儀表，那么就需要全面了解電子知識，及時(shí)運(yùn)用正確儀器和設(shè)備對汽車進(jìn)行快速檢查和準(zhǔn)確維修，達(dá)到技術(shù)要點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)要求。

2.5 建立信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)

與傳統(tǒng)汽車維修不同，現(xiàn)代汽車維修對維修技術(shù)要求非常高，一些進(jìn)口汽車會有一些新裝備、新車型，這類汽車出現(xiàn)問題，就會用到更加復(fù)雜的汽車技術(shù)，只有憑借正確的診斷數(shù)據(jù)，才能找到汽車運(yùn)行工作原理，要對各個(gè)部件結(jié)構(gòu)進(jìn)行分解分析，不懂現(xiàn)代技術(shù)，就會給維修帶來巨大的阻礙，降低維修效率與質(zhì)量，增加成本的同時(shí)，也影響維修人員聲譽(yù)。通過建立網(wǎng)上咨詢或?qū)＜曳?wù)，解決汽車網(wǎng)絡(luò)信息共享問題，對不能確定的故障可以及時(shí)問答，節(jié)約成本的同時(shí)，也普及了新技術(shù)。

3 結(jié)束語

隨著汽車行業(yè)的不斷更新與發(fā)展，我國汽車維修行業(yè)有了全新的變化，汽車維修迎來了新機(jī)遇和大挑戰(zhàn)。各種新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)、新設(shè)備的運(yùn)用，無形中對汽車修理帶來難度，不同汽車品牌、車型的出現(xiàn)，也導(dǎo)致了汽車更為復(fù)雜的形勢格局。要想適應(yīng)現(xiàn)代汽車維修形勢，滿足現(xiàn)代汽車發(fā)展需要，就要積極鉆研新技術(shù)、熟知汽車原理和制作工藝，對不符合現(xiàn)代理念的觀念進(jìn)行改良，運(yùn)用好現(xiàn)代化信息技術(shù)，多學(xué)習(xí)、多提高，才能提升自身服務(wù)質(zhì)量與水平，在日益激烈的汽車修理行業(yè)中立足和發(fā)展。

參考文獻(xiàn)

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