鄭州市公共交通總公司四公司 華 麗

公交企業(yè)基層管理應(yīng)做好的幾門功課

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公交企業(yè)運(yùn)營生產(chǎn)的特殊性決定了公交企業(yè)的管理與其他企業(yè)管理既有相通之處又有其差異性，在日常各項管理工作中，雖然所包括的領(lǐng)域和內(nèi)容較為廣泛，涉及到的方方面面不勝枚舉，但在公交企業(yè)的基層管理中做好以下幾門功課，則能起到事半功倍的效果。

1 明晰工作思路 注重統(tǒng)籌安排

基層管理工作既有例行性工作，又有臨時和突發(fā)性工作，如果沒有清晰的頭腦理順工作思路，必定雜亂無章而沒有效率和質(zhì)量。因此，有思路會統(tǒng)籌是必修課。一是明確主線。管理者首先要明確自身的工作職責(zé)、工作主線，制定年度目標(biāo)、工作計劃和進(jìn)度表，繼而分解至月份、周，甚至細(xì)化到日；二是學(xué)會排列。把所有要做的工作全部羅列出來，包括上級安排、本部門例行工作、臨時任務(wù)、突發(fā)情況、緊急事件等等，即所有工作記錄在案；三是學(xué)會排隊。將所有排列的工作按照完成時限，以時間為節(jié)點(diǎn)有序排隊，分清輕重緩急，有序合理安排；四是學(xué)會整合。對于一些內(nèi)容或時間等類似或接近的工作，要學(xué)會整合或合并完成，如有些工作可合并成一項任務(wù)完成，有些工作可同步完成；五是學(xué)會注銷。在各項工作有序進(jìn)行中，要及時對已經(jīng)完成的工作進(jìn)行標(biāo)注和注銷，以避免疏漏；六是學(xué)會續(xù)寫。即隨時將接收到的新任務(wù)按節(jié)點(diǎn)續(xù)寫到工作單中，每日查看工作單進(jìn)展情況，做到心中有數(shù)。

2 提升工作能力 注重方法技巧

基層管理者要有較強(qiáng)的工作能力并要不斷提升綜合素質(zhì)。一是自身素養(yǎng)。管理人員的個人綜合素質(zhì)包括文化素養(yǎng)、表達(dá)效果、寫作水平、示范引領(lǐng)等，因此要求管理者要為具備這些素質(zhì)而不斷學(xué)習(xí)和提升；二是管理理念。要注重學(xué)習(xí)和汲取新的管理知識，在干中學(xué)、學(xué)中干，用先進(jìn)、科學(xué)的管理知識和理念武裝自己、豐富自己；三是創(chuàng)新意識。在已有經(jīng)驗的基礎(chǔ)上學(xué)會創(chuàng)新，圍繞完成任務(wù)或達(dá)到某種效果創(chuàng)新方式方法，不墨守陳規(guī)固步自封；四是發(fā)散思維。開展工作要一題多解，即通過開拓思路發(fā)散思維，變換路徑尋求最佳解決方案；五是培養(yǎng)能力。基層管理面對一線員工，要培養(yǎng)自己成為“三能干部”，即站著能說——交流溝通；坐著能寫——總結(jié)提煉；彎下腰能干——實干加巧干；六是借鑒助力。借力打力、事半功倍。睿智的管理者要懂得借鑒和借力，借助他事、他物、他人、他力達(dá)到自己想要的結(jié)果和效果。

3 強(qiáng)化交流溝通 注重解決問題

基層工作要面對方方面面的人和事，只有通過交流和溝通，及時了解和掌握第一手資料，把握最新動態(tài)，才能將各項工作任務(wù)落到實處。交流應(yīng)是多方位的“上下左右”交流。“上”即上級領(lǐng)導(dǎo)或上級主管部門，通過與上級交流了解上級近期工作安排，做到心中有數(shù)，吃透上級文件精神，針對工作部署或方案弄清細(xì)節(jié)和環(huán)節(jié)，保證順利實施，提升執(zhí)行力；“下”是與下級部門人員交流，將工作思路與措施及上級精神進(jìn)行傳達(dá)交流，使每名管理者包括線路調(diào)度都能理解和掌握工作方向，與一線職工交流溝通，將目標(biāo)任務(wù)原汁原味地傳達(dá)到一線并及時聽取職工意見和建議，發(fā)現(xiàn)問題解決問題，管理服務(wù)到一線；“左”即與班子成員的交流，通報近期工作重點(diǎn)，統(tǒng)一思想達(dá)成共識，就自身分管工作及時聽取其他成員的意見和建議，調(diào)整自身工作重點(diǎn)，了解相關(guān)業(yè)務(wù)工作開展情況，促進(jìn)自身工作，增進(jìn)成員間認(rèn)知和了解，提升相互配合的默契和協(xié)調(diào)；“右”是指與兄弟單位的交流和溝通，利用微信群、上門交流、活動互動等形式，通過信息互通和相互借鑒，推動工作開展。

4 發(fā)揮團(tuán)結(jié)協(xié)作 注重匯聚力量

公交企業(yè)管理有著完整的管理體系，從機(jī)構(gòu)、部門到線路、人員，有機(jī)地組成了公交運(yùn)營服務(wù)的生產(chǎn)鏈，其中環(huán)節(jié)缺一不可，因此需要協(xié)作配合共同努力才能優(yōu)質(zhì)有效完成。一是班子成員團(tuán)結(jié)。在基層領(lǐng)導(dǎo)班子中講求主體責(zé)任與一崗雙責(zé)、黨政同責(zé)的責(zé)任擔(dān)當(dāng)，班子成員要有相互補(bǔ)位、榮辱與共的責(zé)任和擔(dān)當(dāng)意識；二是管理團(tuán)隊協(xié)作。公交運(yùn)營管理需要多個職能部門的共同配合，如機(jī)務(wù)保障、生產(chǎn)組織、安全駕駛、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、站位設(shè)施等，因此，各職能科室、各位管理人員分工合作，統(tǒng)籌安排各項工作，提升效率和質(zhì)量，共同保證任務(wù)完成；三是關(guān)注隊伍建設(shè)。公交運(yùn)營生產(chǎn)的有效運(yùn)轉(zhuǎn)，需要一條線路、一個車組包括調(diào)度人員的共同配合和努力，因此要密切關(guān)注職工隊伍的工作狀態(tài)、思想狀態(tài)，及時發(fā)現(xiàn)問題、解決問題，保證職工隊伍始終處于運(yùn)營生產(chǎn)的最佳狀態(tài)。

5 凝聚職工隊伍 注重動態(tài)管理

凝聚職工隊伍就是凝聚生產(chǎn)力，有效的動態(tài)管理則是最佳途徑。一是生產(chǎn)管理。公交企業(yè)的中心工作就是運(yùn)營生產(chǎn)，為市民出行提供優(yōu)質(zhì)服務(wù),一線員工是這項工作的直接操作者、執(zhí)行者，基層管理者要為一線員工及時解除工作障礙和困難，保障員工順利高效地完成生產(chǎn)任務(wù)；二是情緒管理。一線員工的個人或集體情緒是影響運(yùn)營生產(chǎn)的重要因素，因此管理者要重點(diǎn)做好員工的情緒管理，及時了解員工的情緒變化，從情緒變化的根源解決問題，幫助員工及時調(diào)節(jié)和舒緩情緒，保障運(yùn)營生產(chǎn)的有序運(yùn)轉(zhuǎn)；三是創(chuàng)優(yōu)管理。創(chuàng)優(yōu)管理即各類勞動競賽必不可少，通過制定競賽標(biāo)準(zhǔn)或是創(chuàng)優(yōu)指標(biāo)，提升個人工作質(zhì)量和效率，提升整體工作標(biāo)準(zhǔn)；四是班組管理。主要是通過員工的班組自治管理，強(qiáng)化員工主人翁意識，互幫互助增強(qiáng)團(tuán)隊意識，豐富班組建設(shè)內(nèi)容；五是文化管理。即通過線路文化、車廂文化的打造，不斷營造線路和車廂的濃厚文化氛圍，逐步形成公交企業(yè)的文化氛圍和公交人的“精神”，提升員工的融入感和榮譽(yù)感；六是跟蹤管理。對于員工反映的問題和情況，要跟蹤落實并及時反饋，讓員工能夠了解到管理的過程和結(jié)果，增強(qiáng)員工對管理者、對企業(yè)的信任。

6 善于總結(jié)反思 注重持續(xù)提升

基層管理者可能每天都會在忙忙碌碌中度過，如何在日復(fù)一日的繁雜工作中不斷提升呢？一是善于總結(jié)反思。根據(jù)自身實際情況可分階段總結(jié)，總結(jié)目標(biāo)任務(wù)完成情況，總結(jié)某項工作或某件事情的落實或處理，不斷的總結(jié)，讓管理思路更加明晰，工作進(jìn)程更加明確；二是善于發(fā)現(xiàn)問題。要總結(jié)好的做法和經(jīng)驗，更要注意和發(fā)現(xiàn)問題查找不足，“發(fā)現(xiàn)問題是水平”，要努力做一名有水平的管理者；三是善于解決問題。“解決問題是能力”，對于發(fā)現(xiàn)的問題要圍繞問題抓根本，通過調(diào)查研究、協(xié)調(diào)溝通、采取措施、實施跟蹤等管理手段，將問題一一化解、妥善處理；四是善于改進(jìn)提高。在處理問題的過程中，要善于發(fā)現(xiàn)管理制度、各項措施以及個人工作方式方法上存在的不足，及時予以修正、完善和改進(jìn)。

公交企業(yè)的管理是一門學(xué)問，作為基層管理者需要做的功課遠(yuǎn)不止這些，讓我們在日常的工作中不斷學(xué)習(xí)、借鑒和提升，在實踐中鍛煉自我、提升自我，更好地服務(wù)于運(yùn)營生產(chǎn)，服務(wù)于企業(yè)員工，服務(wù)于公交事業(yè)的蓬勃發(fā)展。