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實行住宅街區(qū)制 疑難待解

2017-03-25 14:11楊明生胡元軍
城鄉(xiāng)建設(shè) 2017年10期
關(guān)鍵詞:疑難住宅小區(qū)權(quán)益

■ 特約記者 楊明生 胡元軍

實行住宅街區(qū)制 疑難待解

■ 特約記者 楊明生 胡元軍

去年2月6日中共中央國務(wù)院印發(fā)的《關(guān)于進一步加強城市規(guī)劃建設(shè)管理工作的若干意見》提出,要推進住宅化,原則上不再建設(shè)封閉住宅小區(qū),已有住宅小區(qū)和單位大院要逐步打開,實現(xiàn)內(nèi)部道路公共化,解決交通路網(wǎng)布局問題,促進土地節(jié)約利用。筆者經(jīng)調(diào)查發(fā)現(xiàn),在這一政策實施過程中,仍有一些疑難待解。

推行住宅街區(qū)制如何維護居民合法權(quán)益?只有保障私人權(quán)益不被侵犯、公共利益能夠增值,住宅街區(qū)制才有可能達到改善城市交通、增加社會總福利的目標。按我國房產(chǎn)開發(fā)模式,在封閉式商品住宅小區(qū)里,小區(qū)道路、綠化已作為公攤面積計入業(yè)主房價之中,露天停車位、底層商鋪等都有明確的權(quán)益歸屬,這些權(quán)益均受到《物權(quán)法》保護。拆除圍墻后,小區(qū)設(shè)施都將“充公”,原權(quán)益人的權(quán)益如何兌現(xiàn)成為一大考驗,操作不當極易引起法律風(fēng)險?;鶎尤罕娬J為,在推行街區(qū)制過程中,尤需強化保護私人財產(chǎn)這根弦,應(yīng)通過嚴格的法律程序,厘定原封閉式小區(qū)資源所有權(quán)、使用權(quán)、收益權(quán),該保護的保護、該轉(zhuǎn)化的制訂相應(yīng)補償方案。

推行住宅街區(qū)制如何化解居民安全擔(dān)憂?實行住宅街區(qū)制,不僅打開了小區(qū)大門,也增加了居民的安全憂慮:其一,沒有了封閉小區(qū),道路得到了更廣泛使用,帶來了交通安全隱患。比如說,車子經(jīng)常在住宅附近道路通行,孩子們的安全問題尤為重要,如何確保街區(qū)制住宅附近的道路交通安全?其二,沒有了小區(qū)大門,實現(xiàn)了敞開模式之后,住戶安全問題也值得關(guān)注。封閉小區(qū)有保安看門,人們還經(jīng)常遭遇小偷的光顧。沒有了小區(qū)大門,住宅是開放式的,各類盜竊案件會否增加?基層群眾期待,在拆掉了看得見的小區(qū)大門之后,政府能夠提供更多的安全保障,譬如,能否加大交警的數(shù)量,確保住宅附近都有交警執(zhí)勤,以免給住戶帶來交通隱患?能否加強住宅治安管理,避免住宅被盜案件走高?

推行住宅街區(qū)制如何實現(xiàn)社會有效治理?從眾多城市的現(xiàn)實看,凡是開放式小區(qū),大都是“無物管、無主管部門、無人防物防”三無小區(qū),小區(qū)臟亂差、偷盜橫行,群眾怨聲載道。推廣住宅街區(qū)制后,小區(qū)管理難度增加、風(fēng)險增多、成本增高。開發(fā)商或物業(yè)公司基于逐利目的,恐或降低管理水平。如何避免推行住宅街區(qū)制后一些社區(qū)成為新的“三無小區(qū)”可謂萬眾矚目?;鶎尤罕娬J為,要把街區(qū)制理念落實到位并且取得效果,亟需借鑒社會治理中的網(wǎng)格化理念,并對網(wǎng)格化管理進行“擴容”。第一,在源頭上明確小區(qū)責(zé)任主體,促進社會化管理落實。第二,依托社會治理網(wǎng)格,對街區(qū)合理劃分,以政府兜底、社會招標、企業(yè)運作的方式,對小區(qū)進行綜合管理,確保小區(qū)干凈整潔、路網(wǎng)暢通、規(guī)范有序。第三,依托社會治理網(wǎng)格,加強治安巡邏、綜合防控力度,確保街區(qū)制小區(qū)安全無虞。

推行住宅街區(qū)制如何保障小區(qū)居住品質(zhì)?從城市建設(shè)歷史看,街區(qū)制和小區(qū)制可謂各有千秋,街區(qū)制的優(yōu)點對應(yīng)著小區(qū)制的缺點,街區(qū)制的缺點也對應(yīng)著小區(qū)制的優(yōu)點。從眾多城市現(xiàn)實看,凡是封閉式的小區(qū),基本上都是環(huán)境優(yōu)美、設(shè)施齊全,居住品質(zhì)較高;實行住宅街區(qū)制,居住區(qū)環(huán)境復(fù)雜,交通擁堵、噪音干擾,難免會影響居住舒適度和生活品質(zhì)?;鶎尤罕娖诖骷墰Q策者在推進住宅小區(qū)街區(qū)制的過程中,能夠理性認識街區(qū)制和小區(qū)制的利弊,注重取長補短,滿足居民對居住舒適度和生活品質(zhì)的合理需求,在優(yōu)化公共交通和保障居民居住品質(zhì)之間尋找最佳平衡,避免從一個極端走向另一個極端。

(作者單位:湖北省宜城市城鄉(xiāng)建設(shè)局)

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