逯杉

（連云港市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì) 江蘇省 連云港市 222006）

摘 要：隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人民生活水平的提高，汽車已經(jīng)逐漸普及并成為人們主要的交通工具。但是，近些年來，隨著汽車油價(jià)的不斷上漲，汽車燃油消耗問題逐漸被人們所關(guān)注，再加上科學(xué)發(fā)展觀的貫徹和落實(shí)以及全球環(huán)境問題此起彼伏，使的汽車燃油消耗成為人們的熱點(diǎn)話題。在這種時(shí)代背景下，本文對(duì)汽車燃油消耗的相關(guān)因素進(jìn)行了深入的分析，并探究了汽車維修保養(yǎng)對(duì)燃油消耗的影響，以便廣大汽車用戶能夠加強(qiáng)對(duì)汽車燃油消耗問題的重視，進(jìn)而促進(jìn)我國(guó)經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展。

關(guān)鍵詞：汽車燃油消耗；因素；維修保養(yǎng)；影響

前言：近些年來，汽車的使用量劇增，一方面，人們享受著汽車帶來的便利；另一方面，油價(jià)的上漲又給車主帶來了一定的困擾。所以，更多的人開始關(guān)注汽車油耗問題。然而由于汽車使用者對(duì)這方面的信息不足，所以在開車的過程中會(huì)有一些不良的習(xí)慣，比如：汽車點(diǎn)火、火花塞電極間隙等等，造成了車油的浪費(fèi)。本文將對(duì)與汽車油耗相關(guān)的因素進(jìn)行詳細(xì)的分析。

一 汽車燃油消耗的相關(guān)因素。

（1）駕駛技術(shù)對(duì)汽車油耗的影響。駕駛技術(shù)對(duì)汽車油耗的影響主要表現(xiàn)在四個(gè)方面。其一是暖車時(shí)間。一般而言，暖機(jī)上路是一個(gè)很好的習(xí)慣，但是如果暖機(jī)時(shí)間過長(zhǎng)就會(huì)增加汽車耗油量。恰當(dāng)?shù)淖龇ㄊ亲屲囎勇?～3千米來達(dá)到熱身的效果。其二是低檔起步，逐步加速。其三是控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。每臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)都有相應(yīng)的最好轉(zhuǎn)速，所以，駕駛員應(yīng)該根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表來逐漸發(fā)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)性最好的轉(zhuǎn)速。除此之外，在上坡的過程中駕駛員要及時(shí)減速減檔避免熄火現(xiàn)象的發(fā)生，來減少汽車行駛的耗油量。最后是堅(jiān)持中速行駛。研究發(fā)現(xiàn)，如果汽車在行駛的過程中，車速不同，那么它所消耗的汽油量也不同。據(jù)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，一般情況下，當(dāng)車速是八十千米每小時(shí)并保持穩(wěn)定時(shí)，汽車油耗量最小。其后如果增加時(shí)速，那么耗油量也會(huì)相應(yīng)的增加[1]。

（2）駕駛習(xí)慣對(duì)汽車消耗的影響。汽車操縱的主體是駕駛員，因此，汽車油耗與駕駛員的駕駛行為和駕駛習(xí)慣息息相關(guān)。而駕駛員節(jié)約的駕駛理念、正確的駕駛習(xí)慣和駕駛行為都會(huì)有效的促進(jìn)燃油經(jīng)濟(jì)性的提高。一般情況下，很多不經(jīng)意的駕駛行為都是導(dǎo)致耗油量的增加，比如：車擁擠時(shí)連續(xù)的起步停車等等。所以，為了減少耗油量，駕駛員應(yīng)該提前查清路線，盡量避免交通高峰期。如果在行駛的過程中需要停車，那么要盡量熄火而不是怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。同時(shí)，如果想要降低汽車的油耗，那么后備箱的清理是不可忽視的。所以為了提高汽車燃油的經(jīng)濟(jì)性，應(yīng)該減少車的負(fù)荷，及時(shí)清理后備箱[2]。

（3）道路條件。1 高速公路。一般而言，汽車在高速公路上行駛時(shí)，一般運(yùn)距比較長(zhǎng)，而且中途很少停車，與其他道路相比，速度也比較快，在這種狀況下，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的符合率比較高，但是，由于車速較快，而且風(fēng)速不斷加大，因而對(duì)燃油的經(jīng)濟(jì)性影響比較大。2 山區(qū)公路。一般而言，山路的坡比較陡峭，而且相對(duì)較長(zhǎng)，因此路面狀況比較差，在很多路段都會(huì)出現(xiàn)路狹窄而彎比較急的狀況，因此，當(dāng)汽車在山區(qū)公路上行駛時(shí)，常常困難重重，一方面，在汽車上坡時(shí)，由于坡長(zhǎng)且陡峭，司機(jī)我了有效的控制車速保障自身安全，一般腦都會(huì)選擇低速前行；另一方面，當(dāng)汽車下坡時(shí)，由于路面狹隘、路面狀況差，因此，司機(jī)在下坡行駛中，一般會(huì)進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間的制動(dòng)。而汽車的長(zhǎng)時(shí)間制動(dòng)、較大的上坡行駛阻力、低速度等對(duì)燃油的經(jīng)濟(jì)性造成一定的負(fù)面影響。3 城市公路。當(dāng)汽車在城市道路行駛時(shí)，一般情況下，行駛的距離比較短，而且城市中心人流量比較大，因此車流也比較密集，城市道路車水馬龍，汽車形式車況比較復(fù)雜，再加上紅綠燈的影響，所以，司機(jī)在城市公路駕駛時(shí)，一般車速相對(duì)較低，因此，在汽車行駛中，司機(jī)根據(jù)路況的不同而不斷的怠速、加速、制動(dòng)等，這些狀況的發(fā)生，都會(huì)導(dǎo)致汽車燃油的經(jīng)濟(jì)性下降，增加汽車燃油油耗。4 越野道路。一般而言，越野道路有三種類型，分別是：冬季冰雪道路、覆蓋砂土道路以及雨季翻漿的土路。除此之外，旱地、松軟土路、等無路地帶也是汽車經(jīng)常行駛的區(qū)段，當(dāng)汽車在這些區(qū)段上行駛時(shí)，由于路面與汽車間的附著力比較小，因此，汽車在滾動(dòng)時(shí)，滾動(dòng)的阻力就相對(duì)偏大，而且這些區(qū)段，障礙物重重，又會(huì)直接增加汽車的行駛路程，進(jìn)而導(dǎo)致汽車燃油消耗增多，汽車燃油的經(jīng)濟(jì)性急劇下降。

二 汽車維修保養(yǎng)對(duì)油耗的影響。

（1）故障的設(shè)定的設(shè)定與排除。駕駛員可以通過以下實(shí)驗(yàn)來對(duì)汽車故障問題有個(gè)充分的了解：使火花塞短路；提高一氧化碳濃度到8.5%；找到怠速650轉(zhuǎn)每分鐘和850轉(zhuǎn)每分鐘的區(qū)別、使離心點(diǎn)火提前調(diào)節(jié)失效，然后在使真空調(diào)節(jié)提前失效、調(diào)節(jié)溫度自動(dòng)調(diào)節(jié)器并使其發(fā)生冷啟動(dòng)，最后是對(duì)空氣制濾器加以限制然后再拖加制動(dòng)。研究發(fā)現(xiàn)，故障的排除可以有效的降低汽車的耗油量。

（2）發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)整可減少油耗。切斯特城桑頓研究中心的實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，適當(dāng)?shù)恼{(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)不僅可以有效的節(jié)省汽油，而且還可以增加汽車的使用壽命。所以，駕駛者要適當(dāng)?shù)膶?duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行調(diào)整[3]。

（3）對(duì)使用中的汽車經(jīng)常調(diào)整可以較少油耗。當(dāng)汽車的各項(xiàng)功能都得到最優(yōu)發(fā)揮時(shí)，一方面可以降低汽車行駛的耗油量；另一方面，可以有效的增加汽車的使用時(shí)間。所以，車主應(yīng)該經(jīng)常調(diào)整自己所使用的汽車，使汽車的各項(xiàng)功能都處于最佳的狀態(tài)。英國(guó)切斯特城桑頓研究中心表明，對(duì)汽車進(jìn)行調(diào)整可以有效的減少CO排放量，進(jìn)而可以有效的節(jié)省汽油[4]。

（4）輪胎對(duì)耗油量的影響。無論是汽車的維修還是保養(yǎng)，都不可忽視輪胎對(duì)耗油量的影響。由于汽車的輪胎是由不同的材料所制造的，所以汽車輪胎所形成的耗油量也是不同的。另外，如果汽車在行駛的過程中，充氣不足，就會(huì)增加輪胎與地面的摩擦，進(jìn)而增加汽車的耗油量[5]。

（5）通過調(diào)整汽車對(duì)汽車使用者的啟示。在生活中，只要養(yǎng)成良好的用車習(xí)慣，注重汽車的維修和保養(yǎng)，那么汽車的耗油量也會(huì)相應(yīng)減少。所以，人們?cè)谫?gòu)車時(shí)首先要對(duì)車有個(gè)充分的了解，當(dāng)車子出現(xiàn)問題時(shí)，車主可以及時(shí)的進(jìn)行解決；其次，高度重視對(duì)汽車的保養(yǎng)，及時(shí)清除汽車的安全隱患問題[6]。

三 結(jié)語(yǔ)。

隨著人們生活水平的提高，汽車逐漸成為人們生活的日用品。但是，由于人們對(duì)汽車的不了解，所以在使用汽車時(shí)，問題不斷，耗油量大。因此，會(huì)經(jīng)常聽到有人在抱怨車子的品牌和質(zhì)量。然而，如果汽車的使用方法不當(dāng)，性能良好的車子反而不比性能差的車子耐用。經(jīng)研究證明，人們駕駛的習(xí)慣與汽車的使用壽命息息相關(guān)，不良的駕駛習(xí)慣不僅會(huì)減少車子的使用壽命，而且也會(huì)增加耗油量，進(jìn)而增加人們的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。所以，在日常的駕駛中，想要降低油耗量，不僅要重視汽車的維修和保養(yǎng)，也要培養(yǎng)良好的駕車習(xí)慣。

參考文獻(xiàn)

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[3]俞偉民， 李訓(xùn)東， 曾誠(chéng)，等. 常見不良駕駛習(xí)慣及其對(duì)油耗的影響分析[J]. 汽車維護(hù)與修理， 2011，（5）：78-80.

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[6]張永武， 金柏正. 莫讓“小節(jié)”成“大患”——關(guān)注駕駛員不良駕駛習(xí)慣[J]. 商用汽車， 2015，（7）：99-100.