摘 要：橋梁建設(shè)是我國交通基礎(chǔ)建設(shè)中不可或缺的組成部分，而混凝土橋梁也是現(xiàn)代橋梁中較為常見的類型，混凝土橋梁在實際的施工中可能會由于多種不同的原因產(chǎn)生結(jié)構(gòu)裂縫，裂縫的存在將會對混凝土橋梁整體的安全性產(chǎn)生較大的威脅，為了有效防范和控制混凝土橋梁裂縫的危害，充分保證混凝土橋梁的使用安全，文章將針對混凝土橋梁裂縫的種類及產(chǎn)生原因展開分析，以期為混凝土橋梁裂縫的控制與治理提供一定的參考。

關(guān)鍵詞：路橋工程；混凝土橋梁；結(jié)構(gòu)裂縫；種類；產(chǎn)生原因

在路橋工程的建設(shè)施工中，質(zhì)量與安全始終是施工企業(yè)及社會各界所關(guān)注的重點問題，只有充分保證橋梁的建設(shè)質(zhì)量，才能夠確保其使用的安全性，在此基礎(chǔ)上，路橋建設(shè)投資才能夠真正產(chǎn)生預(yù)期效益。結(jié)構(gòu)裂縫對于橋梁質(zhì)量與安全而言，是一個重要的隱患因素，尤其是混凝土橋梁的建設(shè)中，結(jié)構(gòu)裂縫的控制也是一個長期存在的難題，要解決這一難題，明確混凝土橋梁裂縫的種類和產(chǎn)生原因也就顯得尤為必要。

1 溫度裂縫及其產(chǎn)生原因

溫度裂縫是混凝土結(jié)構(gòu)工程中較為常見的一種裂縫類型，由于混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)外溫度差異下，表層與內(nèi)層混凝土熱脹冷縮程度不同，進(jìn)而產(chǎn)生一定的溫度應(yīng)力，當(dāng)溫度差異超過一定范圍時，混凝土的強度將不能夠抵抗所產(chǎn)生的溫度應(yīng)力作用，進(jìn)而造成裂縫的出現(xiàn)?；炷翗蛄汗こ讨械臏囟攘芽p的產(chǎn)生有幾種情況，首先是混凝土澆筑過程中，混凝土材料凝結(jié)時自身在水化熱作用下產(chǎn)生的內(nèi)部溫度快速升高，如果外界溫度相對較低，也就會導(dǎo)致混凝土結(jié)構(gòu)表面和內(nèi)部溫度之間出現(xiàn)較大差異，隨著溫差的加大，在較大溫度應(yīng)力的作用下，就會導(dǎo)致裂縫的出現(xiàn)。其次，橋梁工程長期處于室外環(huán)境中，如夏季高溫天氣下，橋梁表面受到陽光長期直射，溫度升高較快，而相對的橋梁結(jié)構(gòu)內(nèi)部及背陰處與橋梁表面想接觸的結(jié)構(gòu)部件的溫度則相對較低，這樣就會產(chǎn)生一定的溫差，在結(jié)構(gòu)自身約束作用力和局部的拉應(yīng)力作用下，也就容易導(dǎo)致溫度裂縫的產(chǎn)生。此外，一些突變天氣導(dǎo)致的驟冷驟熱，也會造成橋梁混凝土結(jié)構(gòu)表面與內(nèi)部產(chǎn)生較大溫差，進(jìn)而造成裂縫的出現(xiàn)。

2 變形裂縫及其產(chǎn)生原因

變形裂縫也是混凝土橋梁裂縫的一種主要類型，出去溫度因素導(dǎo)致的變形外，其他一些條件下也可能會導(dǎo)致混凝土結(jié)構(gòu)出現(xiàn)變形，當(dāng)變形量超過混凝土強度的承受范圍時就會導(dǎo)致裂縫的產(chǎn)生。混凝土橋梁工程中的變形裂縫主要有以下兩種情況。首先是由地基沉降所導(dǎo)致的混凝土結(jié)構(gòu)變形，地基是橋梁的重要基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)部分，地基的穩(wěn)定性對于橋梁的建設(shè)質(zhì)量有著較大的影響，造成地基沉降的原因很多，既包括自然因素，也包括人為因素。如在橋梁地基建設(shè)前沒有做好地質(zhì)勘察，未及時進(jìn)行地基基礎(chǔ)的改良和加固，冬季施工沒有考慮凍土融化后可能產(chǎn)生的體積變化，施工選址未能避開地質(zhì)活動頻繁區(qū)域，施工規(guī)劃不完善導(dǎo)致地質(zhì)基礎(chǔ)被破壞等人為因素都可能會造成地基施工完成后出現(xiàn)沉降，導(dǎo)致橋梁裂縫的產(chǎn)生。再如，地基受地表或地下水侵蝕，地下水位發(fā)生變化，山體滑坡、地層下陷等自然災(zāi)害的發(fā)生，也可能會導(dǎo)致橋梁地基的沉降，使橋梁混凝土結(jié)構(gòu)出現(xiàn)裂縫。其次是收縮變形裂縫，即因各方面因素導(dǎo)致混凝土體積出現(xiàn)較快速的收縮變化，所產(chǎn)生的應(yīng)力作用超過混凝土強度承受范圍，進(jìn)而產(chǎn)生裂縫。收縮變形裂縫的主要產(chǎn)生原因包括混凝土因水分蒸發(fā)出現(xiàn)干縮、因泌水現(xiàn)象導(dǎo)致的塑性收縮變形、因水泥的水化物與二氧化碳反應(yīng)所造成的碳化收縮變形等，都會導(dǎo)致橋梁工程中的混凝土結(jié)構(gòu)裂縫的產(chǎn)生。

3 荷載裂縫及其產(chǎn)生原因

荷載裂縫也是混凝土結(jié)構(gòu)橋梁工程較為常見的一種裂縫類型，混凝土橋梁工程大多數(shù)情況下都屬于大規(guī)模的工程，橋梁結(jié)構(gòu)自身就具有著龐大的質(zhì)量，這也是橋梁結(jié)構(gòu)靜荷載的一個主要部分，同時，橋梁工程的使用功能決定著其還必須要受到交通運行所帶來的不同的荷載作用影響，在通常情況下，受到常規(guī)靜、動荷載以及次應(yīng)力等影響，就會產(chǎn)生荷載裂縫，具體分為直接應(yīng)力和次應(yīng)力兩種裂縫，具體出現(xiàn)的原因主要表現(xiàn)一下幾個方面：在設(shè)計過程中，在對整體的結(jié)構(gòu)計算過程中出現(xiàn)不準(zhǔn)確情況，或漏算一些項目，導(dǎo)致設(shè)計的結(jié)構(gòu)受力與實際的受力情況不相吻合等情況；在施工過程中，施工單位對混凝土橋梁結(jié)構(gòu)的受力特點了解不夠，沒有完全按照施工設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)和要求進(jìn)行施工，施工順序比較混亂，疲勞強度驗算情況不準(zhǔn)確等；在橋梁使用過程中，出現(xiàn)了車輛超載運行的情況，還有受到地震等自然條件的影響。在進(jìn)行設(shè)計整個混凝土橋梁外荷載中，由于實際的是施工狀態(tài)與常規(guī)計算會出現(xiàn)不同程度的出入，導(dǎo)致混凝土橋梁的一些結(jié)構(gòu)引起次應(yīng)力，從而出現(xiàn)裂縫；在進(jìn)行道路橋梁施工過程中，經(jīng)常進(jìn)行鑿槽和開洞的施工，同時在實際過程中很難進(jìn)行精確的模擬計算，因此，在受力構(gòu)件挖孔完成后，出現(xiàn)了力流繞射的情況，在空洞的周圍產(chǎn)生比較大的應(yīng)力；在連續(xù)梁中，經(jīng)常要截斷鋼束，在錨固的斷面周圍出現(xiàn)裂縫。

4 質(zhì)量裂縫及其產(chǎn)生原因

質(zhì)量裂縫是對各類因材料質(zhì)量所導(dǎo)致的裂縫的統(tǒng)稱，此類裂縫的產(chǎn)生原因主要與施工材料的選用有關(guān)，施工材料作為建筑工程施工的基礎(chǔ)，對于工程整體質(zhì)量的影響是十分嚴(yán)重，劣質(zhì)材料或性能與工程需求不符的材料一旦被應(yīng)用到混凝土橋梁工程中，就很容易導(dǎo)致裂縫的產(chǎn)生。首先，混凝土橋梁施工中最主要材料就是混凝土，混凝土的配置需要用到水泥、砂石、骨料、外加劑等材料，其中如水泥安定性達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)、砂石的粒徑級配不能夠滿足工程施工的實際需求、骨料粒徑性質(zhì)不達(dá)標(biāo)或摻有雜質(zhì)、外加劑選用不當(dāng)?shù)榷伎赡軙?dǎo)致最終配制出的混凝土質(zhì)量不符合施工標(biāo)準(zhǔn)，而部分工程可能會選用成品混凝土，如果混凝土中雜質(zhì)超標(biāo)，在應(yīng)用到工程施工中后，很容易導(dǎo)致裂縫的出現(xiàn)，同時，混凝土雜質(zhì)超標(biāo)還可能加劇碳化現(xiàn)象，當(dāng)碳化蔓延至鋼筋結(jié)構(gòu)表面時，可能會導(dǎo)致鋼筋的銹蝕，并發(fā)生膨脹，進(jìn)而沿銹蝕位置出現(xiàn)裂縫。其次，鋼筋材料也是混凝土橋梁施工中的主要材料，可能導(dǎo)致橋梁裂縫產(chǎn)生的鋼筋材料質(zhì)量問題主要分為兩種，其一是鋼筋材料自身的強度和承載力達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)，鋼筋材料作為混凝土橋梁結(jié)構(gòu)的內(nèi)部骨架，如鋼筋材料強度不足，就可能會導(dǎo)致在混凝土結(jié)構(gòu)受到外力作用或自身發(fā)生形變時，不能夠?qū)ζ浣o予足夠的支撐，致使結(jié)構(gòu)整體穩(wěn)定性下降，加大裂縫出現(xiàn)的幾率，其二是鋼筋材料防腐防銹處理不到位，這就會導(dǎo)致在橋梁的長期使用中，鋼筋材料更容易受到氧化銹蝕的影響，不僅會因銹蝕膨脹導(dǎo)致混凝土裂縫的產(chǎn)生，還將造成鋼筋與混凝土的裹握力下降，影響混凝土結(jié)構(gòu)的整體強度與穩(wěn)定性，更易導(dǎo)致裂縫的產(chǎn)生，威脅橋梁結(jié)構(gòu)的使用安全與使用壽命。

5 結(jié)束語

混凝土橋梁裂縫的分類有很多標(biāo)準(zhǔn)，裂縫產(chǎn)生的原因也是多方面的，如溫度、荷載、收縮變形、地基變形、材料質(zhì)量等都可能成為導(dǎo)致混凝土橋梁裂縫產(chǎn)生的誘因，對混凝土橋梁裂縫種類及產(chǎn)生原因的分析，能夠幫助橋梁建設(shè)企業(yè)技術(shù)人員更加準(zhǔn)確把握施工技術(shù)要點，從而在建設(shè)過程中積極采取措施，對裂縫的產(chǎn)生進(jìn)行有效防控，進(jìn)而保證混凝土橋梁的使用安全，使其經(jīng)濟(jì)價值與社會價值得到更充分有效的發(fā)揮。

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作者簡介：張宇，身份證號：232324198804055516。