北軍

輪式裝甲車是世界上大多數國家軍隊的必備武器之一，而俄羅斯和法國在輪式裝甲車的研制方面位于世界領先地位。你能否想象，兩國聯手合作，會生產出怎樣一款輪式裝甲車呢？本期，就為大家介紹這款俄法輪式裝甲車的“混血兒”——ATOM。

結 構 特 點

ATOM輪式裝甲車的車體底盤是在法國VBCI步兵戰(zhàn)車的基礎上改裝研制而成，具有8×8輪式底盤。全車外形平整、簡潔，能有效減小雷達信號特征。車體動力裝置前置，發(fā)動機安裝在車體前部右側，左側為駕駛員。車內空間寬敞，車艙容積達到10.7立方米，可以運載11名人員，包括3名車組人員和8名全副武裝的士兵。車內布局按人體工程學原理設計，座椅、核心部件均在裝甲防護之下，最大限度地滿足了身高1.5～2米的士兵在車艙內的舒適性和安全性。ATOM輪式裝甲車還安裝有高效的懸掛系統(tǒng)，它可以大幅度地降低車內的噪聲和車體震動，使士兵能夠減少除戰(zhàn)斗外的無謂消耗。裝甲車后部采用跳板式車門，便于乘員的進出。

機 動 性

ATOM輪式裝甲車安裝了一臺法國雷諾公司生產的新型柴油發(fā)動機作為動力核心，其最大功率達600馬力（1馬力≈0.735千瓦）。在滿載燃料的情況下，戰(zhàn)車可連續(xù)行駛800千米，在鋪裝路面上，其最高行駛時速可達100千米。ATOM輪式裝甲車的輪胎采用了米其林公司生產的泄氣保用防彈輪胎，在行駛過程中，裝甲車可以通過中央輪胎壓力調節(jié)系統(tǒng)，根據地形靈活地調節(jié)胎壓。ATOM輪式裝甲車還擁有出色的兩棲作戰(zhàn)能力。為此，工程師對車體進行了嚴格的密封處理，還專門在車尾兩側下方各安裝了一部噴水推進器，使得裝甲車在水中的推進速度高達12千米/時。此外，ATOM輪式裝甲車還能通過伊爾- 76型等大型運輸機進行戰(zhàn)略轉移，達到出其不意的攻敵效果。

ATOM輪式裝甲車在機動性上的這些特點，使它成為一款適合在多山、濕地等復雜地形作戰(zhàn)的裝甲車。

防 護 力

ATOM輪式裝甲車的車體采用高強度裝甲鋼焊接而成，而且表面可以根據需要換裝各種高性能的裝甲。據相關報道，戰(zhàn)車具有全方位抵御14.5毫米機槍彈的能力，其正面裝甲可承受30毫米機關炮射出的穿甲彈。而在披掛新型附加裝甲后，ATOM輪式裝甲車能在近距離防住RPG-7反裝甲火箭彈的攻擊。如果加掛重型附加反應裝甲，那么在一定距離內，甚至連“短號”反坦克導彈（第三代反坦克導彈）都無法擊毀該車。

此外，戰(zhàn)車的防護系統(tǒng)集核武器、生物武器和化學武器防護于一體。車內士兵在遭遇核沖擊波、放射性塵埃、細菌和化學武器攻擊時，這套防護系統(tǒng)能保護士兵的基本安全。戰(zhàn)車還配備自動消防系統(tǒng)，如果起火，該系統(tǒng)會自動運轉，通過排水、滅火等手段，緊急修復。

火 力

ATOM輪式裝甲車的車體中部上方裝有一座3噸重的非穿透型無人電動炮塔，炮塔前部正中配備1門57毫米自動炮，彈藥基數為300發(fā)。當然，主炮也可以用最大口徑達120毫米的加農炮。炮塔可以360°旋轉，射擊仰角為+70°，射擊俯角為- 8°。彈藥可選取多種類型，如高爆破片彈、穿甲彈等，射速可達120～140發(fā)/分，有效射程6000米，更換不同類型彈藥耗時1～3秒。另外，ATOM輪式裝甲車還在主炮右側配有輔助武器，一挺7.62毫米機槍。

戰(zhàn)車火控系統(tǒng)為俄法兩國聯手設計，其中晝夜復合瞄準儀、激光測距儀、橫風傳感器等由俄方提供，而艙內的火控機柜由法方提供。這些設備的安裝，極大地提高了武器的自動化程度，使得火炮的射擊精度，特別是運動目標和低空目標的毀傷概率，得到了顯著提高。