蔣茜

摘要：地鐵專(zhuān)用電話系統(tǒng)是地鐵通信系統(tǒng)的重要組成部分，文章簡(jiǎn)要介紹了該系統(tǒng)的的重要作用、系統(tǒng)構(gòu)成和系統(tǒng)功能，并舉例說(shuō)明了地鐵專(zhuān)用電話系統(tǒng)的系統(tǒng)配置。

Abstract： The subway special telephone system is an important part of the subway communication system. The paper briefly introduces the importance， constitution and function of the system， and illustrates the system configuration of the subway special telephone system with examples.

關(guān)鍵詞：地鐵；專(zhuān)用電話系統(tǒng)；系統(tǒng)構(gòu)成；系統(tǒng)功能

Key words： subway；special telephone system；system constitution；system function

中圖分類(lèi)號(hào)：TN916.2 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1006-4311（2017）05-0193-02

0 引言

地鐵專(zhuān)用電話系統(tǒng)是為列車(chē)運(yùn)行、調(diào)度指揮、防災(zāi)報(bào)警等提供安全可靠、迅速通信的重要系統(tǒng)，因此，系統(tǒng)在功能上必須保證通信的實(shí)時(shí)、迅速、暢通、無(wú)阻塞，當(dāng)發(fā)生突發(fā)事件時(shí)能迅速轉(zhuǎn)換為防災(zāi)救援和事故緊急處理的指揮通信系統(tǒng)。

該系統(tǒng)可為控制中心指揮員，如行車(chē)調(diào)度、電力調(diào)度、環(huán)控調(diào)度、維護(hù)調(diào)度及總調(diào)等提供專(zhuān)用直達(dá)通信，并且具有單呼、組呼、全呼、緊急呼叫和錄音等功能，同時(shí)可為站內(nèi)各有關(guān)部門(mén)提供與車(chē)站值班員之間的直達(dá)通話，以及車(chē)站值班員與鄰站值班員的直達(dá)通話。

1 地鐵專(zhuān)用電話系統(tǒng)構(gòu)成

地鐵專(zhuān)用電話系統(tǒng)主要由控制中心的數(shù)字調(diào)度主系統(tǒng)（或調(diào)度交換機(jī)）及各車(chē)站、車(chē)輛基地的數(shù)字調(diào)度分系統(tǒng)（或調(diào)度模塊）設(shè)備組成。數(shù)字調(diào)度主系統(tǒng)與數(shù)字調(diào)度分系統(tǒng)設(shè)備之間通過(guò)通信傳輸系統(tǒng)的設(shè)備及光纜連接，將調(diào)度臺(tái)、數(shù)字電話機(jī)（值班臺(tái)）和分機(jī)間按星型方式組網(wǎng)或以太網(wǎng)總線方式組網(wǎng)。

地鐵專(zhuān)用電話系統(tǒng)電話類(lèi)型主要包括調(diào)度電話、站間行車(chē)電話、站內(nèi)電話和車(chē)輛基地站場(chǎng)電話等組成。

以上海地鐵某號(hào)線專(zhuān)用電話系統(tǒng)為例，其主要包括為OCC調(diào)度大廳、備用OCC、各車(chē)站（場(chǎng)）內(nèi)的列車(chē)運(yùn)營(yíng)、綜合設(shè)備（防災(zāi)）調(diào)度、維修調(diào)度用戶(hù)等，提供調(diào)度電話業(yè)務(wù)、各站內(nèi)電話、站間電話、緊急電話和電梯電話等業(yè)務(wù)。

在主用控制中心和備用控制中心各配置了一套數(shù)字程控調(diào)度交換機(jī)，在各個(gè)車(chē)站配置一套數(shù)字程控調(diào)度交換機(jī)。具體方案如圖1所示。

地鐵專(zhuān)用電話系統(tǒng)由設(shè)于OCC（停車(chē)場(chǎng)）的數(shù)字程控調(diào)度交換機(jī)、主用調(diào)度臺(tái)、錄音設(shè)備、維護(hù)終端，設(shè)于各車(chē)站的數(shù)字程控調(diào)度交換機(jī)、各類(lèi)專(zhuān)用電話終端、緊急電話機(jī)和電梯電話機(jī)以及設(shè)置于備用OCC的數(shù)字程控調(diào)度交換機(jī)和備用調(diào)度臺(tái)等組成。

主用控制中心、備用控制中心數(shù)字程控調(diào)度交換機(jī)與各車(chē)站之間的數(shù)字程控調(diào)度交換機(jī)之間通過(guò)數(shù)字中繼通道連接。各車(chē)站數(shù)字程控調(diào)度交換機(jī)分別與主用控制中心和備用控制中心的兩個(gè)數(shù)字程控調(diào)度交換機(jī)采用星型連接。采用直達(dá)路由與迂回路由相結(jié)合的方式，實(shí)現(xiàn)與主備控制中心數(shù)字程控調(diào)度交換機(jī)的通道熱備用，保證各個(gè)車(chē)站與控制中心通信的暢通。

為保證專(zhuān)用電話獨(dú)立、可靠工作，專(zhuān)用調(diào)度交換機(jī)與公務(wù)或者電信網(wǎng)絡(luò)沒(méi)有任何中繼電路。

系統(tǒng)設(shè)置總調(diào)、行調(diào)、乘客調(diào)、設(shè)備（防災(zāi)）調(diào)、維修調(diào)等熱線調(diào)度直通電話。

總調(diào)臺(tái)由智能按鍵數(shù)字調(diào)度臺(tái)提供各種直接的通話和指揮功能，具有最高的呼叫權(quán)限，在必要時(shí)可以代替調(diào)度員進(jìn)行通話指揮功能。其指揮對(duì)象以普通的自動(dòng)電話機(jī)即可實(shí)現(xiàn)與總調(diào)完成應(yīng)急調(diào)度的功能。該總機(jī)設(shè)置有防誤操作裝置，防止調(diào)度員的誤操作。

行車(chē)調(diào)、綜合設(shè)備（防災(zāi)）調(diào)的通信，由OCC的數(shù)字程控調(diào)度交換機(jī)通過(guò)干線光傳輸系統(tǒng)的專(zhuān)用通道連接到各車(chē)站（場(chǎng)）的車(chē)站設(shè)備，實(shí)現(xiàn)日常的調(diào)度指揮功能。在調(diào)度電話系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，無(wú)線列調(diào)和公務(wù)電話提供后備的調(diào)度指揮通話手段。

為了在一般中間站專(zhuān)用系統(tǒng)中斷工作時(shí)仍能提供必要的中央調(diào)度指揮功能，數(shù)字程控調(diào)度交換機(jī)通過(guò)傳輸系統(tǒng)提供的普通電話用戶(hù)板以及沿線區(qū)間的市話電纜，提供各車(chē)站客服值班員處的備用調(diào)度電話分機(jī)。

為實(shí)現(xiàn)與相鄰線路的調(diào)度作業(yè)，在與相鄰線路設(shè)置聯(lián)絡(luò)線的兩個(gè)車(chē)站之間，具備相鄰線路車(chē)站之間的熱線通信能力，同時(shí)預(yù)留有通信的電話接口，滿(mǎn)足直接通信的要求。

2 地鐵專(zhuān)用電話系統(tǒng)功能

地鐵專(zhuān)用電話系統(tǒng)具備：①擴(kuò)容和擴(kuò)網(wǎng)功能，有較強(qiáng)的呼叫處理能力，在任何情況下不發(fā)生阻塞現(xiàn)象；②時(shí)鐘同步功能，實(shí)現(xiàn)控制中心主系統(tǒng)與車(chē)站、車(chē)輛基地內(nèi)分系統(tǒng)設(shè)備之間的同步；③提供調(diào)度電話、站間行車(chē)電話、站內(nèi)電話、車(chē)輛基地電話等業(yè)務(wù)；④設(shè)置各種調(diào)度電話，即列車(chē)調(diào)度、電力調(diào)度、防災(zāi)兼設(shè)備監(jiān)控調(diào)度電話、維修調(diào)度、總調(diào)度等。

3 各種電話功能

3.1 調(diào)度電話功能

控制中心各調(diào)度員能與各車(chē)站、車(chē)輛基地值班員之間進(jìn)行直接通話?？刂浦行母髡{(diào)度員之間可互相通話。調(diào)度臺(tái)可對(duì)單個(gè)用戶(hù)、1組用戶(hù)或全體用戶(hù)分別進(jìn)行單呼、組呼或全呼等不同的操作，同時(shí)，總機(jī)側(cè)可對(duì)通話進(jìn)行自動(dòng)錄音。組間用戶(hù)不能進(jìn)行相互通話。所有用戶(hù)均可對(duì)調(diào)度臺(tái)進(jìn)行一般呼叫和緊急呼叫，在調(diào)度臺(tái)上能顯示呼出（呼入）分機(jī)的號(hào)碼、呼叫類(lèi)別，緊急呼叫具有能引起調(diào)度員聽(tīng)、視覺(jué)注意的功能。分機(jī)摘機(jī)直接呼叫調(diào)度臺(tái)時(shí)，在調(diào)度臺(tái)上有振鈴及熱鍵顯示燈指示；如同時(shí)有另一分機(jī)呼叫該調(diào)度臺(tái)時(shí)，在調(diào)度臺(tái)上也有熱鍵顯示燈指示和聽(tīng)提示音，此時(shí)分機(jī)可聽(tīng)到回鈴音；調(diào)度臺(tái)操作員可根據(jù)具體情況接聽(tīng)。列調(diào)的調(diào)度臺(tái)在分機(jī)呼叫時(shí)同時(shí)振鈴及有熱鍵顯示燈指示。任何一個(gè)調(diào)度臺(tái)接聽(tīng)即可，未接聽(tīng)的調(diào)度臺(tái)顯示由另一個(gè)調(diào)度臺(tái)接聽(tīng)。調(diào)度分機(jī)呼叫調(diào)度臺(tái)，按熱線功能連接，采用摘機(jī)即通或一鍵即通方式。

系統(tǒng)錄音功能在設(shè)備機(jī)柜內(nèi)通過(guò)獨(dú)立設(shè)置的錄音設(shè)備進(jìn)行錄音，能分別對(duì)模擬電話（a/b）線以及數(shù)字端口、IP端口進(jìn)行錄音。專(zhuān)用電話系統(tǒng)錄音設(shè)備實(shí)時(shí)完成對(duì)調(diào)度臺(tái)與調(diào)度分機(jī)之間的通話內(nèi)容及通話時(shí)間、分機(jī)號(hào)等信息，以數(shù)字方式記錄在多信道錄音設(shè)備上。通話文件首先保存在錄音設(shè)備足夠容量的硬盤(pán)上，并可進(jìn)行本機(jī)備份。硬盤(pán)上通話文件未進(jìn)行備份則不予刪除，備份文件的刪除有時(shí)限和權(quán)限。硬盤(pán)上通話文件有自動(dòng)溢出功能。錄音設(shè)備采用數(shù)字方式記錄，對(duì)所有錄音可分別按日期、時(shí)間、通道號(hào)進(jìn)行搜索并顯示。當(dāng)硬盤(pán)錄音設(shè)備（含硬盤(pán)中的語(yǔ)音存儲(chǔ)區(qū)的目錄區(qū)部分）故障時(shí)，如果操作和應(yīng)用程序正常，由專(zhuān)用電話系統(tǒng)向網(wǎng)管告警。當(dāng)操作系統(tǒng)和應(yīng)用程序因自身原因或硬盤(pán)原因故障時(shí)，由專(zhuān)用電話系統(tǒng)向網(wǎng)管告警。數(shù)字調(diào)度主系統(tǒng)（或調(diào)度交換機(jī)）具有會(huì)議電話功能，能同時(shí)召集各會(huì)議電話，用戶(hù)數(shù)量可隨意增減、且不間斷會(huì)議的進(jìn)行。

3.2 站間行車(chē)電話

站間行車(chē)電話用于相鄰車(chē)站或車(chē)輛基地的行車(chē)值班員之間通信聯(lián)絡(luò)，是直接為行車(chē)服務(wù)的直通電話。站間行車(chē)電話僅限于相鄰車(chē)站和車(chē)輛基地的行車(chē)值班員之間的呼叫。在通話時(shí)不允許其他電話插入。站間行車(chē)電話設(shè)于各車(chē)站車(chē)控室和車(chē)輛基地行車(chē)值班室的數(shù)字話機(jī)上（或車(chē)站值班臺(tái)上），在車(chē)站和停車(chē)場(chǎng)的數(shù)字電話機(jī)或值班臺(tái)上有相應(yīng)的熱鍵及與每個(gè)熱鍵相對(duì)應(yīng)的顯示燈，并能區(qū)分上下行車(chē)站。

3.3 站內(nèi)電話

站內(nèi)電話主要用于車(chē)站值班員與站內(nèi)工作人員之間的業(yè)務(wù)聯(lián)絡(luò)，站內(nèi)分機(jī)之間不能進(jìn)行通話。車(chē)站值班員可召集多個(gè)站內(nèi)用戶(hù)同時(shí)通話。站內(nèi)電話可采用音頻電話機(jī)，站內(nèi)電話用戶(hù)摘機(jī)后不撥號(hào)即自動(dòng)與數(shù)字電話機(jī)或值班臺(tái)接通，在數(shù)字電話機(jī)或值班臺(tái)上對(duì)應(yīng)這些分機(jī)應(yīng)有相應(yīng)的熱鍵及顯示，每個(gè)熱鍵有獨(dú)立的顯示。

3.4 站場(chǎng)電話

站場(chǎng)電話是車(chē)輛基地內(nèi)的專(zhuān)用電話，只限于在車(chē)輛基地內(nèi)工作人員與值班人員間等作業(yè)和業(yè)務(wù)聯(lián)絡(luò)專(zhuān)用。站場(chǎng)分機(jī)之間不能進(jìn)行通話。站場(chǎng)電話可采用數(shù)字電話機(jī)（或值班臺(tái)）與站場(chǎng)分機(jī)直通方式，將設(shè)于值班員所需業(yè)務(wù)聯(lián)絡(luò)的部門(mén)或處所的各站場(chǎng)電話分機(jī)設(shè)置成熱線，分機(jī)用戶(hù)摘機(jī)后不撥號(hào)即自動(dòng)與數(shù)字電話機(jī)或值班臺(tái)接通，在數(shù)字電話機(jī)（或值班臺(tái)）上對(duì)應(yīng)這些分機(jī)有相應(yīng)的熱鍵及顯示，每個(gè)熱鍵應(yīng)有獨(dú)立的顯示。

4 結(jié)束語(yǔ)

地鐵專(zhuān)用電話系統(tǒng)屬于地鐵通信系統(tǒng)，并是其重要組成部分。是調(diào)度員和車(chē)站、車(chē)輛段值班員指揮列車(chē)運(yùn)行和下達(dá)調(diào)度命令的重要通信工具，是為列車(chē)運(yùn)營(yíng)、電力供應(yīng)、日常維修、環(huán)控救護(hù)提供指揮手段的專(zhuān)用通信系統(tǒng)。專(zhuān)用電話系統(tǒng)是由調(diào)度電話、站間行車(chē)電話、站內(nèi)電話、車(chē)輛基地（含停車(chē)場(chǎng)、車(chē)輛段）電話等部分組成，為列車(chē)運(yùn)行、指揮調(diào)度、設(shè)施維護(hù)等相關(guān)工作人員之間進(jìn)行簡(jiǎn)捷聯(lián)絡(luò)提供有效、可靠、迅速的通信方式。該系統(tǒng)要求設(shè)備高度安全可靠，操作便捷。

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