張程+袁坤

摘要：隨著我國社會經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展對能源的需求日益增大，使得消耗了大量的能源，造成了十分嚴(yán)重的環(huán)境污染，隨之人們越來越注意到節(jié)能減排的重要性。在低碳背景下，城市規(guī)劃設(shè)計也加入了低碳理念，使城市規(guī)劃也朝節(jié)能方向發(fā)展。城市發(fā)展的必然之路是要堅持低碳理念，走可持續(xù)發(fā)展道路。本文重點(diǎn)對低碳背景下城市規(guī)劃設(shè)計的策略進(jìn)行探討。

關(guān)鍵詞：低碳；城市規(guī)劃；設(shè)計策略

隨著全球經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，讓全世界人們都面臨著資源短缺、環(huán)境變差等問題，這對城市建設(shè)也提出了相應(yīng)的要求，要以低碳理念、可持續(xù)發(fā)展作為建設(shè)現(xiàn)代化城市的基準(zhǔn)。城市規(guī)劃的目的就是為了讓城市能夠朝著既定的方向發(fā)展，當(dāng)下急需解決的問題是現(xiàn)實(shí)存在的城市規(guī)劃的創(chuàng)新，只有對城市面臨的能源問題及時發(fā)現(xiàn)與預(yù)見，才能使得能源創(chuàng)新使用的問題得到改善，才能夠讓城市的發(fā)展適應(yīng)、應(yīng)對新能源的挑戰(zhàn)。

一、運(yùn)用低碳理念進(jìn)行城市規(guī)劃的重要性

（一）有利于提高生活環(huán)境的質(zhì)量。一個國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的標(biāo)志是城市化。低碳以期對可持續(xù)發(fā)展以及國家的發(fā)展有著促進(jìn)作用，因此使建設(shè)低碳城市成為了情勢所趨。低碳城市包括了低碳工農(nóng)業(yè)、運(yùn)輸、消費(fèi)等等，都是能夠發(fā)展低碳。我國人口眾多，密度大，想要實(shí)行節(jié)能減排措施還是有相當(dāng)大的難度，但是由于實(shí)現(xiàn)低碳是發(fā)展的必然趨勢，對生活環(huán)境的質(zhì)量有提高的作用。規(guī)劃低碳城市能夠有效減少汽車尾氣的排放，減少化石燃料燃燒而產(chǎn)生的污染廢氣，能夠起到凈化空氣的作用，有效降低因吸入有毒氣體而引發(fā)的呼吸方面疾病的發(fā)病率，能夠為人們提供一個舒適的生活環(huán)境。

（二）有利于發(fā)展可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略。我國是社會主義國家，在可持續(xù)發(fā)展方面做得還有所欠缺。筆者認(rèn)為我國當(dāng)前走的是先行發(fā)展，后在保護(hù)的路子，為了彌補(bǔ)、阻止因為大力發(fā)展經(jīng)濟(jì)而對環(huán)境造成的問題在繼續(xù)下去，從而出現(xiàn)了以低碳為導(dǎo)向的城市規(guī)劃設(shè)計。低碳城市規(guī)劃設(shè)計能夠促進(jìn)節(jié)能減排，為環(huán)境的保護(hù)有良好的作用。低碳城市規(guī)劃設(shè)計能夠有效減少燃燒化石燃料，為我們的子孫后代留存更多的能力，此外還能夠為研發(fā)新能源、我國的可持續(xù)發(fā)展做出巨大的貢獻(xiàn)。

（三）有利于促進(jìn)城市的發(fā)展。如今，社會、國家與國家、城市與城市之間的競爭異常激烈，隨著人們對環(huán)保意識的加強(qiáng)，低碳城市的出現(xiàn)讓其受到了人們的關(guān)注，人們認(rèn)為低碳就是對環(huán)境的保護(hù)的一種方式，低碳就是順其自然，就是對自然地保護(hù)，低碳更是保護(hù)人類自己的一種方式。如果某某城市在發(fā)展過程中絲毫不顧低碳，大肆發(fā)展重工業(yè)且沒有節(jié)制，那么勢必會對生態(tài)系統(tǒng)的平衡造成破壞，從而出現(xiàn)各種各種的問題，最終導(dǎo)致其因發(fā)展而落后。相反，樹立低碳意識對城市的樹立良好的形象有重要作用，最終使得城市獲得更優(yōu)質(zhì)的發(fā)展。

二、低碳背景下城市規(guī)劃設(shè)計策略

（一）城市空間的科學(xué)布局。城市空間的科學(xué)布局是指建立起一個科學(xué)、合理、穩(wěn)定、有秩序的城市空間，通過對城市空間結(jié)構(gòu)的進(jìn)一步完善，能大幅度降低城市的熱島效應(yīng)，除此之外還能夠避免城市出現(xiàn)交通擁擠、空氣污染等等情況的出現(xiàn)。唯有較大提升城市的運(yùn)行效率，才能夠有效降低城市的耗能，才能夠有效減少各方面的資源使用量[1]。與此同時，就當(dāng)前我國城市的發(fā)展現(xiàn)狀來看，應(yīng)將優(yōu)化以往城市布局?jǐn)偞箫灥陌l(fā)展模式，讓城市的空間結(jié)構(gòu)布局更加合理，特別是對人口密度密集的局部采取恰當(dāng)合理的疏散措施，以對城市空間進(jìn)行科學(xué)的規(guī)劃布局，杜絕城市無限制地進(jìn)行擴(kuò)張。

（二）城市產(chǎn)業(yè)的合理規(guī)劃。城市產(chǎn)業(yè)的合理規(guī)劃是指以低碳理念為指導(dǎo)，進(jìn)行城市產(chǎn)業(yè)的合理規(guī)劃，要求產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)以低碳作為出發(fā)點(diǎn)，其中包括了對傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)與新型產(chǎn)業(yè)該站的改造和發(fā)展，最終使得傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)朝著清潔、多元、高效生產(chǎn)發(fā)展，升級城市產(chǎn)業(yè)的機(jī)構(gòu)。傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)消耗大量的資源、能源且利用率偏低，在生產(chǎn)中過程中排放大量的廢棄物與中間產(chǎn)物、大量的碳對自然環(huán)境。對此，立足傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，加大對傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的改造升級。在改造升級時，對一些高能耗、高污染產(chǎn)業(yè)而言，要做好對其的節(jié)能減排工作，使得資源、能源的消耗最大程度的減少，將產(chǎn)能落后、整改多次仍然不達(dá)標(biāo)的企業(yè)進(jìn)行淘汰、關(guān)閉。通過對其的改造升級，從而使傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)清潔、多元、高效的生產(chǎn)，使其整體效益最大化。

（三）城市密度的合理把控。我們需要對城市中人口的密度進(jìn)行合理把控，避免出現(xiàn)城市資源緊缺的現(xiàn)象，避免為低碳城市的形成與發(fā)展造成障礙。我國相關(guān)部門應(yīng)將低碳城市理念作為指導(dǎo)，對城市規(guī)劃建設(shè)中存在的不足深入了解、認(rèn)識，改變當(dāng)前社會中用地緊張、占地嚴(yán)重、土地浪費(fèi)的現(xiàn)象。總之，相關(guān)部門應(yīng)對以下三個方面認(rèn)真進(jìn)行考慮：首先，對城市中的人口做更加準(zhǔn)確地估計，嚴(yán)格控制城市人口的密度；其次，以低碳城市理念為指導(dǎo)，避免盲目、錯誤規(guī)劃城市；最后，將節(jié)約土地資源納入到城市密度規(guī)劃中，對土地資源進(jìn)行合理分配，避免出現(xiàn)土地資源嚴(yán)重浪費(fèi)的現(xiàn)象[2]。

（四）城市交通的科學(xué)規(guī)劃。城市交通的科學(xué)規(guī)劃就是要使城市道路交通實(shí)現(xiàn)低碳化，加強(qiáng)其的實(shí)用性。因此，在進(jìn)行城市道路規(guī)劃的時候，盡可能避免實(shí)用性不強(qiáng)干道的出現(xiàn)，規(guī)劃的重點(diǎn)應(yīng)放在居民生活、城市中心地段，唯有確保了這兩個地段路網(wǎng)的密度，才能使得城市的交通保持暢通。此外，還應(yīng)根據(jù)城市的規(guī)模、發(fā)展目標(biāo)來對城市交通做出準(zhǔn)確、科學(xué)合理的預(yù)設(shè)，從而促進(jìn)對城市交通的科學(xué)規(guī)劃，同時還需要對道路斷面做出相應(yīng)的判斷。政府以及城市交通部門也應(yīng)該以低碳城市理念為指導(dǎo)制定出低碳城市交通的相關(guān)規(guī)定。加速低碳交通體系的建立，增加公共交通、軌道交通等的假山，對私家車的出行量進(jìn)行有效、合理的控制。

綜上所訴，隨著時代、社會的不斷發(fā)展與進(jìn)步，城市規(guī)劃正處于一個變革的關(guān)鍵時期，隨著城市規(guī)劃的發(fā)展，人們對城市規(guī)劃的要求也水漲船高。因此，在進(jìn)行城市規(guī)劃時，應(yīng)以低碳城市理念作為指導(dǎo)來加大對城市規(guī)劃與城市設(shè)計，從而為人們提供一個健康、良好的生活環(huán)境。只有使得城市未來的發(fā)展能夠滿足可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略是當(dāng)前進(jìn)行城市規(guī)劃的重要前提。

參考文獻(xiàn)

[1]邱紅，林姚宇. 面向低碳的城市規(guī)劃與設(shè)計研究概述[J]. 國際城市規(guī)劃，2012，（01）：4-9.

[2]邱紅. 以低碳為導(dǎo)向的城市設(shè)計策略研究[D].哈爾濱工業(yè)大學(xué)，2011.