本刊記者 喜崇彬/文

青島恒通：在同城物流市場創(chuàng)新發(fā)展

本刊記者 喜崇彬/文

在區(qū)域物流市場，服務能力是制勝關鍵，一些專注于區(qū)域市場的物流企業(yè)更懂得這個市場，能提供更好的本土化服務產(chǎn)品，非常有機會成長為“小而美”的同城物流公司。

目前同城物流服務企業(yè)多以第三方物流模式運作。由于同城物流紛繁復雜，不同行業(yè)、不同商品品類的物流要求的配送模式、規(guī)律各不相同，再加上不同城市的交通運輸管理政策不同、市場環(huán)境不同，這都給了專注于區(qū)域物流服務的企業(yè)以發(fā)展的機會。有業(yè)內(nèi)人士表示：在區(qū)域物流市場，服務能力是制勝關鍵，一些專注于區(qū)域市場的物流企業(yè)更懂得這個市場，能提供更好的本土化服務產(chǎn)品，非常有機會成長為“小而美”的同城物流公司。青島恒通快遞有限公司（簡稱“青島恒通”）就是這樣一家企業(yè)。

七、身上帶錢要適量。在國外單獨上街，身上帶的錢一定要適量。因為中國人多不是用信用卡、旅行支票等支付手段，總愛帶大量現(xiàn)金在身，所以，國外的有些強盜專門打劫中國人。身上一分錢不帶也不好，在治安不好的城市，為保安全，應帶上20美金左右的保命錢在身。

面向2C的新生快遞企業(yè)

青島恒通是青島利群集團投資成立的同城配送方案提供商。利群集團是一家跨地區(qū)、多業(yè)態(tài)、綜合性的大型商業(yè)集團，連續(xù)多年躋身中國企業(yè)500強。多年來，在堅持以百貨零售連鎖和商業(yè)物流配送為主業(yè)的同時，多業(yè)態(tài)協(xié)同發(fā)展，年配送額可達百億元，是國內(nèi)同行業(yè)唯一一家連續(xù)三年被評定為“中國物流百強企業(yè)”的商業(yè)物流企業(yè)，是“商務部首批城市共同配送標桿企業(yè)”。

恒通快遞是利群集團在完善物流配送的又一步大跨越，使集團配送正式從B2B延伸到B2C和C2C。面對競爭激烈的快遞市場，恒通快遞堅持服務與時效，開創(chuàng)同城生鮮配送先河，率先在行業(yè)內(nèi)踐行綠色物流，實現(xiàn)周轉(zhuǎn)箱在零售配送中的使用，大大降低了包裝成本。公司致力于打造全方位的城市配送體系，尤其以生鮮配送為特色，主營業(yè)務包括：城市配送（生鮮電商配送、生態(tài)農(nóng)產(chǎn)品配送、日配鮮食配送、雞蛋禮盒等特殊易碎品類配送）、傳統(tǒng)快遞、電商落地配、云倉服務等。

“正常人”做人行事有一定之規(guī)。“正常人”做人的底線是：有違良心的話不說，有背善心的事不做，不可告人之事斷然不為！互聯(lián)網(wǎng)世界輿情沸反盈天，他依然秉持一貫的清醒與理性，絕不人云亦云。他相信“世界自有其原則”，事實總歸勝于雄辯，真相早晚大白于天下。

發(fā)掘差異化需求，打造特色半日達服務

1.微商經(jīng)營的商品以食品，尤其生鮮食品、現(xiàn)場制作的加工食品最為暢銷。

1.就業(yè)中的成人學習者。針對就業(yè)中的成人學習者，培訓方案可以分為兩大類：一類是雇員發(fā)起的培訓，一類是雇主和雇員共同發(fā)起的培訓，其主要培訓方案包括以下幾點。

第二，自2014年開始，基于微信的社交營銷、微營銷異?；鸨?，突然間人人皆商，微商群體異常壯大。微商以朋友圈為基礎，有幾個特點：

青島恒通2013年12月取得快遞許可證，次年4月正式運營，以同城快遞為主營業(yè)務，重點發(fā)展同城生鮮快遞，解決同城半日達時效段，試圖創(chuàng)建同城生鮮快遞服務體系。這樣的定位主要基于以下幾個思考和市場判斷。

第三，滿足新興市場發(fā)展的需求。傳統(tǒng)商品的互聯(lián)網(wǎng)銷售（電子商務）非常完善和成熟，已經(jīng)是寡頭之間的競爭，普通企業(yè)沒有進一步創(chuàng)業(yè)的機會。而隨著消費的升級、信任的逐漸完善，更高頻次、更高要求的生鮮食品、果蔬食品的電商化會是下一個互聯(lián)網(wǎng)化的巨大市場。這將是一個全新的、需要全方位構建、協(xié)作、發(fā)展的市場。這個市場最為重要的一個環(huán)節(jié)便是配送，這也是全新的，現(xiàn)有市場無法滿足和難以快速轉(zhuǎn)型的服務。這個市場仔細分析，也存在幾個特點：1.產(chǎn)品特性決定無法重度包裝；2.產(chǎn)品特性決定時效要求更高；3.配送成本直接與距離相關；4.更大需求量、更高頻次、更高粘性的商品貨值不高、毛利空間不大。

2.訂單主要來自朋友圈，幾乎所有訂單都是同城訂單。

3.這些商品和訂單結構決定了產(chǎn)品的采購或產(chǎn)出及訂單發(fā)貨、收貨完成均需要當天結束。

經(jīng)過三年的發(fā)展，恒通快遞已經(jīng)初步成為青島唯一一家專注時效、專注生鮮、規(guī)范運營的同城生鮮快遞服務商。結合生鮮毛利低、重度包裝、不易保證運輸質(zhì)量的特點，恒通摸索推出了“綠色物流”方案，已經(jīng)付諸實施兩年多。具體做法是結合同城物流自營體系可控性，推出重復使用的周轉(zhuǎn)箱配送方案。商家將貨品根據(jù)特性分別放入常溫周轉(zhuǎn)箱、保溫周裝箱中，配送員送貨上門后，顧客只將貨品留下，派送員將周裝箱帶回公司重復利用。這種方式既環(huán)保，又能保證配送和服務質(zhì)量，減少貨品損耗，一舉多得。

伴隨教育信息化的理念不斷深入，信息技術已使得教師的“教”與學生的“學”突破了時間和空間的限制，通過在線開放課程的方式為高等教育提供著豐富的優(yōu)質(zhì)資源。另一方面，相關教育企業(yè)提供的各種先進的信息化技術也在幫助改造傳統(tǒng)的課堂，提高課堂的教學效果，在培養(yǎng)創(chuàng)新型人才方面已經(jīng)具有了比較明顯的推動作用。

如今，新零售成為行業(yè)發(fā)展熱點，在這種新商業(yè)潮流下，客戶、消費者對物流服務的需求有了新的變化，由此給物流服務商帶來新的挑戰(zhàn)。恒通快遞對此也是積極應對。

由以上三個特點來看，需要能夠覆蓋全城、當日完成派送的物流體系，而市場上正好缺少這個時效段的物流企業(yè)。

第一，市場上物流服務以時效劃分：可以分為隔日及更長時效的貨運物流；次日達為主的快遞業(yè)務；一小時內(nèi)送達的眾包配送業(yè)務；仔細劃分會發(fā)現(xiàn)缺少半日達時效，這個時效有沒有需求，什么樣的業(yè)務會需求，值得探究。

迎接新零售帶來的挑戰(zhàn)和機遇

以上特點決定了這個巨大市場將會是區(qū)域市場。每一個區(qū)域自成體系，區(qū)域與區(qū)域間功能相同，但難以融合。這個服務也是缺失的。綜合以上判斷，恒通快遞決定努力構建區(qū)域時效配送體系。

青島恒通認為：新零售更多是給顧客構建更加全面的消費渠道，給顧客提供便利。而創(chuàng)建和維持便利性是需要付出成本的。新零售能夠提供的服務并非經(jīng)過多年發(fā)展成熟的電子商務購物，但目前消費者往往還停留在新零售就是電子商務，就是網(wǎng)上購物，以傳統(tǒng)觀念看待多渠道服務，就是想以傳統(tǒng)電商的成本購買到新零售帶來的新服務上，而這是讓企業(yè)很難維持發(fā)展的主要原因。

患兒的病癥常常給父母帶來巨大的心理和情緒困擾，他們比健康兒童的父母表現(xiàn)出更多的抑郁和焦慮癥狀[15]。患兒父母的心理困擾首先來自孩子疾病初診時巨大的心理沖擊。雖然有些父母在經(jīng)歷震驚、失去信心和憤怒等情緒后，能夠逐漸接受孩子患病的事實，但許多父母難以度過心理上的難關并出現(xiàn)強烈的情緒反應。特別是當孩子患上一些威脅生命的慢性疾病時(如癌癥等)，父母痛苦的情緒通常會持續(xù)多年[16]。

以配送時效為例，次日達與當日達成本差異巨大。消費者想要當日達服務，卻只想付出次日達的價格。經(jīng)過三年的體驗，好的方面，確實消費者越來越理性，越來越知道服務是需要付費的，電商購物逐漸體驗到貨品價值與配送服務價格獨立分離的意識增強。消費者可能會花很少的錢購買商品，但是愿意花更多的錢為這個便宜的商品選擇更好的配送服務。這對于物流行業(yè)的發(fā)展是重大利好趨勢，也需要物流服務更加注重服務，回歸到物流服務的本質(zhì)。

為了更好滿足消費者需求，青島恒通在業(yè)務布局層面、技術層面、管理層面都做了積極改進，立足本地，致力于構建同城生鮮配送體系。業(yè)務方面，主要方向還是以生鮮電商為發(fā)展對象，更多合作城郊政府、農(nóng)業(yè)基地。恒通認為服務同城更為理想的是打造城市的良性微循環(huán)，即本地化農(nóng)產(chǎn)品通過本地化服務平臺從田間地頭直接到消費者餐桌。每一個城市都是一個良性微循環(huán)，打破產(chǎn)品地域產(chǎn)地特性。技術方面，同城快遞對信息及時性和準確性要求更加嚴格，從產(chǎn)生訂單到產(chǎn)品消費完畢，一天內(nèi)全部完成，還存在綠色周裝箱回收數(shù)據(jù)確定等，同時努力完善信息系統(tǒng)，籌建獨立的信息技術團隊，逐步從集團綜合信息部門中分離，做到更加專注專業(yè)。

同城物流是物流行業(yè)的重要關節(jié)，而物流每一個關節(jié)都有獨立功能，獨立運營。未來物流不會按照運輸特性劃分，而是按照功能劃分，主要就是干線物流和末端物流。作為末端物流的同城物流，包含同城配送、同城快遞等方面。恒通快遞找準市場定位，依托集團公司的資源優(yōu)勢，把自身打造成一個功能全面的末端物流服務商，在區(qū)域市場取得了巨大的成功。