213萬輛，同比增長4 .23 %，繼續(xù)領(lǐng)跑國內(nèi)車企，這是上汽通用五菱2016年的成績單。

其中，商用車與轎車結(jié)構(gòu)比例繼續(xù)分化。全年五菱品牌售出136.96萬輛汽車，占比64%，其中微車銷量70.2萬輛，同比下滑21.85%，五菱宏光銷量65萬輛。

寶駿品牌則逆勢上漲。全年銷量76.1萬輛，同比增長51.2 %。分車型看，寶駿730銷量37.02萬輛，寶駿560銷量32.15萬輛，增速高達(dá)121.8 %。2016年下半年上市的寶駿310在4個月內(nèi)銷量逾5萬輛。

產(chǎn)品方面，除寶駿310外，2016年上汽通用五菱還相繼推出寶駿730和寶駿560的1.5 T車型，小型SUV寶駿510于11月廣州車展首發(fā)，計劃在2017年一季度上市。此外，來自企業(yè)方面的消息稱，除對現(xiàn)有產(chǎn)品升級換代及拓寬單品的多配置、動力車型外，還將推出符合需求的產(chǎn)品。

2016年，總投資30億元，年產(chǎn)能達(dá)20萬輛的新能源汽車基地建成投產(chǎn)，其首款新能源汽車E100將于 2017年上市。

渠道方面，合資公司成立以來，上汽通用五菱已構(gòu)建一張其他企業(yè)無法比擬的銷售網(wǎng)絡(luò)。截至目前，全國擁有2800多家網(wǎng)點，地級市以上覆蓋率達(dá)99 %，縣級覆蓋率達(dá)72 %。除一些特殊地區(qū)外，其服務(wù)半徑基本在10公里以內(nèi)。

對于外界稱“五菱品牌增速放緩”“拖后腿”的說法，《汽車商業(yè)評論》認(rèn)為，這是上汽通用五菱從“商乘并舉”向乘用車轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略結(jié)果。

對這家基礎(chǔ)龐大的企業(yè)而言，當(dāng)前需著手解決的問題是，面對消費升級，產(chǎn)品如何升級換代以及品牌如何向上。