2015年宣布這個(gè)中國(guó)人擁有的德國(guó)品牌的回歸，2016年7月開賣第一款，也是目前唯一一款產(chǎn)品BX7的寶沃，年訂單銷量達(dá)到近4萬(wàn)輛。該車售價(jià)為16.98萬(wàn)～24.28萬(wàn)元人民幣，20萬(wàn)元以上車型占到所有銷售車型的85%。

2016年11月29日，寶沃聰明地宣布針對(duì)所有BX7車主“終身免費(fèi)保修”，算是對(duì)其此前提出為前一萬(wàn)名車主提供免費(fèi)保修的延續(xù)。

傳播層面，甫一出場(chǎng)，寶沃便不斷強(qiáng)調(diào)其德國(guó)基因及國(guó)際化布局，拔高品牌調(diào)性。

寶沃在中國(guó)的首家工廠位于北京密云，該工廠采用德國(guó)“工業(yè)4.0”理念打造，擁有全球首條八車型智能系統(tǒng)，一期產(chǎn)能10萬(wàn)輛，二期產(chǎn)能可擴(kuò)展到36萬(wàn)輛。2016年11月，寶沃中國(guó)與浙江省政府也簽署框架協(xié)議，將在長(zhǎng)三角再建生產(chǎn)基地。

在歐洲，10月寶沃宣布在德國(guó)不來(lái)梅建立工廠，生產(chǎn)純電動(dòng)及插電式混合動(dòng)力車型。新工廠將于2017年奠基，2018年中期投產(chǎn)。在寶沃的規(guī)劃中，這座工廠將是整個(gè)生產(chǎn)體系的“母體”，對(duì)全球市場(chǎng)進(jìn)行技術(shù)輸出與體系管理。

2017年，寶沃將有BX7 EV、BX5和BX6，其中BX5是一款小型SUV，整體設(shè)計(jì)理念與BX7一脈相承，BX6則是一款轎跑SUV。

2016年，寶沃在華簽約建設(shè)超過140家4S店，2017年期目標(biāo)是200家，實(shí)現(xiàn)對(duì)中國(guó)主要地區(qū)的覆蓋。原則上，寶沃在一個(gè)地級(jí)市只會(huì)與一個(gè)經(jīng)銷商合作，后者需要按照1+N+X——1是以4S店為中心，N是指2個(gè)3S、2S的衛(wèi)星店，X是4個(gè)觸點(diǎn)式二網(wǎng)的配比實(shí)現(xiàn)區(qū)域覆蓋。

服務(wù)是2017年寶沃的另一項(xiàng)工作重點(diǎn)，以智能化、全生命周期保障為主要特征的“九屏一云”服務(wù)將真正落地。

目前，未有寶沃2017年銷量的具體目標(biāo)，但《汽車商業(yè)評(píng)論》相信，這匹黑馬有一個(gè)不錯(cuò)的開局。