周小強

泰州市市區(qū)公路工程建設(shè)指揮部

淺析公路工程建設(shè)管理中的環(huán)境保護措施

周小強

泰州市市區(qū)公路工程建設(shè)指揮部

目前綠色生態(tài)環(huán)境和可持續(xù)發(fā)展已經(jīng)成為了人們的生活理念，這對公路工程施工也提出了更高的環(huán)保要求。公路工程施工過程中，對周圍環(huán)境都會造成一定的破壞，這就須要提高環(huán)境保護意識，采取必要的環(huán)境保護措施，將生態(tài)環(huán)境的破壞程度降到最低。因此在實際應(yīng)用中需要從多個方面著手，把環(huán)保管理在公路施工的各個階段得到有效落實，從而保證公路施工和環(huán)保工作之間達到相互促進、相互制約的效果?；诖吮疚姆治隽斯饭こ探ㄔO(shè)管理中的環(huán)境保護措施。

公路工程；環(huán)境保護；措施

1、公路建設(shè)對環(huán)境造成的不利影響

1.1 水污染

公路建設(shè)過程中，往往會積累大量施工的生產(chǎn)污染與工人的生活污染，例如公路橋梁的基礎(chǔ)施工就需要運用鉆孔和洼坑排水的技術(shù)，從而積累大量泥漿灰塵。這些垃圾如果未經(jīng)過妥善的凈化處理就立刻擇近排入江河湖泊，會造成水體和地下水源的污染，導(dǎo)致水體自凈能力下降，水質(zhì)含泥量超標，危害整個水環(huán)境。

1.2 大氣污染

公路施工伴隨的大負荷的土石方量會導(dǎo)致程度嚴重的粉塵污染，同時為了保證施工所需的大型機械和水泥鋼筋等材料，負載過重的運材車在運輸過程中輪胎會形成大量揚塵，而路面瀝青和材料、石料的切割攪拌等都會引起不可忽視的大氣污染。而一旦公路通車，行駛的車輛所攜帶的含有黑煙、一氧化碳、醛的尾氣也會對空氣造成不可小覷的影響。

1.3 施工欠妥導(dǎo)致的揚塵污染

為了保障公路建設(shè)的順利進行，施工現(xiàn)場往往囤積了大量且充足的原材料如砂、石灰、石料場，而各種簡易加工原材料的如混合水泥、瀝青等的材料拌和場也大都就地設(shè)置，這在提供便利的同時也就容易導(dǎo)致灰粉、粉塵和煙幕的產(chǎn)生，且材料在運輸?shù)耐局幸l(fā)的揚塵、車輛噪音等同樣屬于環(huán)境污染的一環(huán)。

1.4 噪音污染

大型器械是施工過程中不可缺少的工具，啟動這些設(shè)備很容易給周圍造成嚴重的噪聲污染，如爆破工程就是其中一個典型的例子。噪音帶的分布大多在公路沿線，它的來源可從倆個角度來分析，其一是平地機、挖掘機、攪拌機和材料運輸車輛的轟鳴聲；其二是公路開通后，途經(jīng)車輛的發(fā)動機轉(zhuǎn)動、車體振動與不時鳴笛、輪胎緊急剎車導(dǎo)致的刺耳噪音。

2、公路工程建設(shè)管理中的環(huán)境保護措施

2.1 施工準備階段環(huán)境保護措施

2.1.1 重視前期規(guī)劃，加強實地踏勘，選點、選線以減少植被破壞為首要原則，避開各種生態(tài)敏感點，對于施工區(qū)域附近無法避讓的生態(tài)敏感點，應(yīng)有臨時防護設(shè)施，同時加強管理，盡可能避免人為干擾的影響。

2.1.2 優(yōu)化施工組織，利用既有建筑和永久用地，減少臨時用地需求。如果項目附近沒有現(xiàn)有的房屋可以租用，自建房屋也應(yīng)盡可能避開農(nóng)、林等生產(chǎn)用地。

2.1.3 加強環(huán)境保護宣傳教育工作，組織相關(guān)施工技術(shù)人員認真學(xué)習(xí)國家和地方關(guān)于環(huán)境保護的規(guī)定及條例，并制定有針對性綠色施工操作細則，嚴按照操作細則的各項規(guī)定辦事。

2.2 施工實施階段環(huán)境保護措施

2.2.1 防治水污染的措施。解決水污染問題的主要方法是在公路施工場所內(nèi)建立完善的排水系統(tǒng)，包括生產(chǎn)排水系統(tǒng)和生活排水系統(tǒng)，使得污水能夠及時排出，同時，還要減少水資源的浪費，減少廢水的排放量，從而降低對水源的影響。

2.2.2 防治空氣污染的措施。為了減少施工造成的空氣污染，為周圍群眾營造良好的空氣環(huán)境，應(yīng)當從以下幾個方面進行著手：(1)在材料運輸?shù)倪^程中，要減少揚塵的出現(xiàn)，可以在車輛的頂部蓋上防塵網(wǎng)，或者在道路上灑水，這些方法都能避免揚塵產(chǎn)生。同時，在堆放材料的地方，要進行遮蓋處理，避免大風(fēng)帶走粉塵。(2)在施工的過程中，做好防塵工作，對施工現(xiàn)場進行灑水，或者建立防塵屏障，通過這些方法能夠減少粉塵的飄散。(3)落實責(zé)任制，將防塵管理工作落實到人，如果防塵工作不合格，則應(yīng)當追究相應(yīng)人員的責(zé)任。

2.2.3 固體廢棄物控制措施。首先對施工現(xiàn)場的土樣進行檢測，在土樣符合要求的前提下，使取土、棄土場所分布在荒山荒地或經(jīng)濟作物林地，有效減少水土流失；在進行取土、棄土的過程中不能破壞地表植物的生存狀態(tài)，棄土場要進行一定的綠化規(guī)劃，使植被早日恢復(fù)，減少水土流失。

2.2.4 噪聲污染的防止措施。在施工環(huán)節(jié)中，為了減少噪聲的污染，應(yīng)當減少甚至避免在夜間施工，保證周圍居民有一個安靜的休息環(huán)境，同時，要與周圍的居民進行溝通，取得他們的諒解，減少矛盾的發(fā)生。此外，在極易出現(xiàn)噪音的環(huán)節(jié)進行防噪音處理，例如增加消聲屏障等，減少施工中的噪聲污染。

2.3 建立全面的環(huán)境保護管理體系

建立全面的環(huán)境保護管理體系是一種典型的工程項目環(huán)境保護措施，該體系主要包括了原材料管理、施工管理等諸多內(nèi)容。例如，在施工原材料管理過程中，施工方要重視原材料管理，嚴格規(guī)劃原材料儲存位置，避免因為原材料隨意擺放而破壞原有地表結(jié)構(gòu)，事先對環(huán)境的保護。同時，在環(huán)境保護過程中要積極發(fā)揮項目經(jīng)理的作用，建立以項目經(jīng)理為核心、以各級管理人員為骨干的環(huán)境保護體系，實現(xiàn)對工程環(huán)境管理的指導(dǎo)。

2.4 運營期生態(tài)保護措施

(1)按公路綠化設(shè)計的要求，繼續(xù)完成擬建公路邊坡、道路兩側(cè)等范圍內(nèi)的植樹種草工作；加強沿線植被管理，及時進行綠化植物的補種、修剪和維護，使綠化植被茂盛美觀，改善公路沿線景觀效果。(2)及時清淤過水涵洞，保障灌溉水系的通暢。(3)按設(shè)計要求完善水土保持各項工程措施、植物措施和土地復(fù)墾措施。科學(xué)合理地實行花草類和喬灌木相結(jié)合的立體綠化格局。特別是對土質(zhì)邊坡，在施工后期及時進行綠化，以保護路基邊坡穩(wěn)定，減少水土流失。(4)運營期公路管理部門應(yīng)對公路沿線的工程防護設(shè)施加強管理，定期檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，以保證防護設(shè)施的防護功能。

總之，在進行公路項目建設(shè)時，需有針對性地選擇相應(yīng)的環(huán)保策略，從而把公路施工建設(shè)對生態(tài)環(huán)境的影響降至最小。

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