張 丹
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共享經(jīng)濟(jì)的內(nèi)涵及在中國的發(fā)展
張 丹
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作為一種新的商業(yè)模式,共享經(jīng)濟(jì)已滲透至交通、住宿、金融、餐飲、家政服務(wù)、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)等多個(gè)領(lǐng)域,未來共享生產(chǎn)將是其重點(diǎn)發(fā)展方向之一。共享經(jīng)濟(jì)在我國發(fā)展迅猛,導(dǎo)致對(duì)其監(jiān)管的不到位,可通過加強(qiáng)監(jiān)管,加強(qiáng)我國信用體系和網(wǎng)絡(luò)安全建設(shè)來規(guī)范和促進(jìn)其發(fā)展,還可嘗試通過用共享經(jīng)濟(jì)的理念將我國的“過?!碑a(chǎn)能共享到“一帶一路”的建設(shè)中。
共享經(jīng)濟(jì) ;商業(yè)模式;在中國的發(fā)展
傳統(tǒng)交易中,物品使用權(quán)和所有權(quán)是相互依賴的,使用權(quán)的轉(zhuǎn)移以所有權(quán)轉(zhuǎn)移為前提。而共享經(jīng)濟(jì)下,使用權(quán)和所有權(quán)相分離。例如在Airbnb中,房東如果有一套閑置的房屋又不想長期出租給房客,那么他可以在Airbnb平臺(tái)上將其短期租賃給需要的房客。
這個(gè)平臺(tái)利用信息技術(shù)實(shí)現(xiàn)資源供求雙方直接溝通交易,省去了傳統(tǒng)中介機(jī)構(gòu)。這種交易模式使供需雙方交易更靈活方便,也更能夠滿足個(gè)性化訴求。同時(shí),供需雙方的信用安全保障也是依賴該平臺(tái)實(shí)現(xiàn)。
以我們熟悉的、共享經(jīng)濟(jì)的領(lǐng)頭企業(yè)Uber為例,閑置的私家車可以載客獲取收益。中國的本土化產(chǎn)品滴滴打車中,順風(fēng)車模塊更是將資源最大化利用,順風(fēng)車主能夠額外獲取利益,搭便車的乘客只需付出比打出租車更少的費(fèi)用。不僅實(shí)現(xiàn)車主和乘客雙贏,而且節(jié)能環(huán)保。
享經(jīng)濟(jì)在共享交通的引領(lǐng)下向各個(gè)領(lǐng)域拓展,已經(jīng)滲透到衣食住行等方方面面。共享經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)規(guī)模迅猛擴(kuò)張,信息化研究部公布的《中國分享經(jīng)濟(jì)發(fā)展報(bào)告2017》的數(shù)據(jù)顯示,2016年我國分享經(jīng)濟(jì)市場交易額約為34520億元,比上年增長103%。未來幾年分享經(jīng)濟(jì)仍將保持年均40%左右的高速增長,到2020年分享經(jīng)濟(jì)交易規(guī)模占GDP比重將達(dá)到10%以上。國外產(chǎn)生共享經(jīng)濟(jì)的領(lǐng)域,國內(nèi)也已基本覆蓋,本土化創(chuàng)新的國內(nèi)品牌在國際土壤不斷開拓市場。
共享經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)初期,我國現(xiàn)有法律法規(guī)不能適應(yīng)這種新型商業(yè)模式。如果按照現(xiàn)有的法律法規(guī),共享經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的大量企業(yè)和平臺(tái)都有違法違規(guī)的嫌疑。共享經(jīng)濟(jì)面臨的最大問題是缺少相應(yīng)的法律法規(guī)和有效監(jiān)管,有市場卻沒有法律地位,合法性一直受到質(zhì)疑。缺乏有效監(jiān)管使交易中存在安全保障漏洞。法律的缺失使許多問題浮現(xiàn)出來,包括共享經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的共性問題,如行業(yè)準(zhǔn)入門檻、稅收監(jiān)管、從業(yè)人員醫(yī)保等,以及行業(yè)差異化引發(fā)的具體問題,例如餐桌飲食共享領(lǐng)域遇到食品衛(wèi)生安全問題,在房屋空間分享中的衛(wèi)生、消防統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)問題,在交通出行領(lǐng)域汽車的保險(xiǎn)折舊維護(hù)費(fèi)用問題等。
共享經(jīng)濟(jì)的交易雙方是信息不對(duì)稱的陌生人,不誠信現(xiàn)象普遍存在。社會(huì)整體的信用水平較低,失信行為并沒有納入法律,而只是在道德層面的譴責(zé),這就導(dǎo)致失信成本低。另外,第三方平臺(tái)的信用評(píng)價(jià)不夠完善,平臺(tái)中雙方信息不透明,尚未進(jìn)行實(shí)名認(rèn)證和賬號(hào)綁定,信用機(jī)構(gòu)沒有形成統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。
共享經(jīng)濟(jì)中低價(jià)高效個(gè)性化的優(yōu)點(diǎn)使人們對(duì)其青睞有加,從而擠占了傳統(tǒng)商業(yè)模式市場。例如網(wǎng)約車的出現(xiàn)使出租車行業(yè)受到巨大沖擊,分割了原本屬于出租車行業(yè)的“蛋糕”。在房屋租賃領(lǐng)域與傳統(tǒng)酒店形成競爭。甚至有些地區(qū)出現(xiàn)出租車主對(duì)網(wǎng)約車主的攻擊現(xiàn)象。
沒有法律法規(guī)制約的發(fā)展是混亂無序的。共享經(jīng)濟(jì)受到政府支持和民眾認(rèn)可的同時(shí),應(yīng)當(dāng)有完善的法律規(guī)范制約??梢越梃b其他國家相關(guān)法律的立法經(jīng)驗(yàn),結(jié)合我國實(shí)際國情,完善有關(guān)共享經(jīng)濟(jì)的法律法規(guī)。設(shè)立嚴(yán)格的市場準(zhǔn)入門檻,嚴(yán)禁不合規(guī)定的企業(yè)進(jìn)入市場。對(duì)從業(yè)人員的稅收、醫(yī)保等問題做出明確規(guī)定,針對(duì)不同行業(yè)的共享經(jīng)濟(jì)制定相應(yīng)的法律法規(guī)。法律的完善不是一蹴而就的,需要在長期實(shí)行和實(shí)踐中摸索改進(jìn)。
共享經(jīng)濟(jì)模式和傳統(tǒng)商業(yè)模式存在沖突的情況下,政府應(yīng)當(dāng)制定相應(yīng)發(fā)展規(guī)劃,以開放包容的態(tài)度對(duì)待共享經(jīng)濟(jì)模式,同時(shí)協(xié)調(diào)好共享經(jīng)濟(jì)和傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)的利益關(guān)系。建立有效的監(jiān)管機(jī)制和問責(zé)制度,共享經(jīng)濟(jì)平臺(tái)是供需雙方交易的新型中介,對(duì)共享經(jīng)濟(jì)平臺(tái)加強(qiáng)監(jiān)管,防止平臺(tái)泄露消費(fèi)者隱私和信用評(píng)價(jià)體系存在漏洞,保證共享經(jīng)濟(jì)這一新型商業(yè)模式健康可持續(xù)發(fā)展。
我國目前并沒有針對(duì)失信問題的懲罰制度,信用仍然是一個(gè)道德層面的問題,這導(dǎo)致失信成本低,居民信用意識(shí)的缺乏導(dǎo)致失信事件頻發(fā),社會(huì)整體信用水平和信用環(huán)境仍需提高。應(yīng)當(dāng)建立完整統(tǒng)一的信用獎(jiǎng)懲體系,提高失信成本,加大對(duì)失信行為的懲治處罰力度。在全社會(huì)營造誠實(shí)守信的氛圍。同時(shí),政府建立專業(yè)的信用評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu),協(xié)助第三方平臺(tái)完善信用評(píng)價(jià)。
安全保障和信用保障共享經(jīng)濟(jì)的安全性和信用密切相關(guān)。一旦失去信用保障,安全性就難以體現(xiàn)。平臺(tái)應(yīng)當(dāng)積極配合政府和信用評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu),在線上與電商平臺(tái)、社交網(wǎng)絡(luò)合作,如與阿里巴巴的芝麻信用綁定,在線下與稅務(wù)、工商、法院、公安、銀行等部門進(jìn)行信息整合,采用線上線下相結(jié)合的方式,做好信用保障。同時(shí),平臺(tái)應(yīng)當(dāng)嚴(yán)密保護(hù)消費(fèi)者隱私,不能威脅平臺(tái)使用者的隱私安全
綜上所述,我們正在進(jìn)入一個(gè)嶄新的時(shí)代,工業(yè)技術(shù)的發(fā)展讓我們能夠以很低的價(jià)格享受到高品質(zhì)的產(chǎn)品與服務(wù),信息技術(shù)的發(fā)展又能把最近的資源與需求聯(lián)系起來,這就是共享經(jīng)濟(jì)的核心,共享經(jīng)濟(jì)會(huì)讓舊的商業(yè)模式被逐漸顛覆和淘汰,共享經(jīng)濟(jì)又讓經(jīng)濟(jì)以新的方式再次煥發(fā)活力,讓社會(huì)經(jīng)濟(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)得更高效、更具價(jià)值。“這是最好的時(shí)代,這是最壞的時(shí)代”,只有直面共享經(jīng)濟(jì),勇敢地接受和發(fā)展才能使我國經(jīng)濟(jì)盡快轉(zhuǎn)型成功,盡早實(shí)現(xiàn)國家富強(qiáng)、民族復(fù)興、人民幸福、社會(huì)和諧的中國夢(mèng)。
[1] 楊嵩濤.論共享發(fā)展語境下我國共享經(jīng)濟(jì)模式的建構(gòu)[J].現(xiàn)代管理科學(xué),2017,08:51-53.