張 薔

杭州豐川建設(shè)工程有限公司

市政工程公路施工工藝和施工質(zhì)量控制的研究

張 薔

杭州豐川建設(shè)工程有限公司

隨著經(jīng)濟全球化的不斷發(fā)展和應(yīng)用，我國社會經(jīng)濟發(fā)展迅猛，特別是二十一世紀(jì)以來，我國科學(xué)技術(shù)發(fā)展水平日新月異，各行業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展更加專業(yè)化、全面化、科技化。在這種情況下，人們對交通運輸?shù)男枨罅恳苍絹碓酱?，由于公路是交通運輸?shù)妮d體，所以為了保障交通運輸?shù)耐〞承?，在公路施工過程中，針對每個施工環(huán)節(jié)進行監(jiān)督和質(zhì)量控制，優(yōu)化配置，統(tǒng)籌兼顧，以此確保公路施工中的各個階段都符合相關(guān)施工規(guī)范和需求，從而為公路行業(yè)的健康、有序發(fā)展夯實基礎(chǔ)和前提。

公路工程；施工工藝；質(zhì)量控制

隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展，為了滿足經(jīng)濟發(fā)展的需求，我國的交通工程也在不斷的修建和完善過程中，而市政公路作為交通工程中重要的組成部分，其使用的施工工藝以及質(zhì)量控制措施等都會對工程的施工質(zhì)量帶來一定的影響，因此在施工過程中，要對施工工藝進行嚴(yán)格的管理，并選擇有效的施工質(zhì)量控制措施來保證市政公路工程施工的質(zhì)量。

1 市政公路施工系統(tǒng)中的特點

通常情況下，在市政公路下都會鋪設(shè)許多的線路管道，在市政公路施工過程中需要小心謹(jǐn)慎的進行挖掘施工，確保市政公路的施工不會破壞這些線路管道。在公路工程進行回填路基時，應(yīng)當(dāng)采用分層填筑的方式進行回填，并將每層壓實的厚度保持在14.5cm左右，沉降時間一般控制在14天左右，如果遇到工期較為緊張的情況，可以通過預(yù)壓的方式來加快沉降的時間。

2 施工工藝

2.1 路基施工工藝

路基施工作為公路中的基礎(chǔ)施工環(huán)節(jié)，具有重要的作用和意義，對于整個公路的工程質(zhì)量有著極其重要的影響，同時也是其他施工環(huán)節(jié)順利開展和進行的前提和基礎(chǔ)。因此，相關(guān)施工部門要高度重視公路的路基施工，加強路基施工的技術(shù)管理，選擇相適應(yīng)的路基施工技術(shù)，對路基施工中的各個環(huán)節(jié)技術(shù)的選擇和使用進行嚴(yán)格的控制，以此保證公路路基施工質(zhì)量水平。其中，路基的防護、路基的排水環(huán)節(jié)，以及路基的壓實與軟土地基的處理都是路基施工中相當(dāng)重要的環(huán)節(jié)，要基于嚴(yán)格的質(zhì)量監(jiān)督和控制，只有加強路基施工質(zhì)量的監(jiān)督管理，才能更好地保證路基功能的有效發(fā)揮，從而為后期施工環(huán)節(jié)的順利開展提供基礎(chǔ)，確保公路能夠正常運行，延長公路的使用壽命。

2.2 公路裂縫控制工藝

對于市政公路項目而言，公路裂縫是其最為常見的問題之一，嚴(yán)重影響著公路工程的質(zhì)量，而造成這一問題的主要原因在于施工單位選取的鋪設(shè)材料不當(dāng)，且施工時施工工藝未達到相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)以往的經(jīng)驗來看，施工材料會產(chǎn)生收縮裂縫主要原因在于材料中含有的水分以及其塑性方面的原因，這些因素都會導(dǎo)致裂縫的出現(xiàn)，因此在選擇施工材料時應(yīng)當(dāng)選擇良好抗收縮性能的材料。此外，在鋪設(shè)路面瀝青時，為了保證瀝青材料的穩(wěn)定性和實用性，一定將瀝青攪拌均勻，并嚴(yán)格的控制材料的混合量，只有保證這兩個方面的達到標(biāo)準(zhǔn)，才能確保瀝青鋪設(shè)的質(zhì)量。以上這些因素都與市政公路施工有著十分重要的聯(lián)系，只有確保這些因素的質(zhì)量，才能防止公路裂縫的出現(xiàn)。

2.3 軟土地基施工工藝

1)軟土夯實填充。軟土夯實填充法也是地基建設(shè)中經(jīng)常用到的方法，通過夯實填充土層與擠密土壤之間的縫隙，加固并保證地基的穩(wěn)定和強度。另外軟土夯實填充法會因為土壤的類型而有著不同程度的區(qū)別，夯實填充法的主要應(yīng)用對象是沉降性黃土和厚度較大的填土式路基，其優(yōu)點有深層次擠密夯實、用料簡單。機械路基是為了粉石樁定樁打孔，通過灌注適量的粉煤灰或者爐渣，在不斷擠密夯實下，將粉煤灰或者爐渣形成粉石樁。

2)粉噴樁路基固結(jié)法。粉噴樁路基固結(jié)法是按照設(shè)計要求根據(jù)實際測量和專業(yè)配比計算出來的。采用此方法加固地基，則需要提前做好工程相應(yīng)的知識以及技術(shù)準(zhǔn)備，收集施工現(xiàn)場高、精、準(zhǔn)的測量資料和相關(guān)數(shù)據(jù)，地質(zhì)工程的實驗報告和粉噴樁樁位的擺放圖等，只有充分了解并掌握這些數(shù)據(jù)和圖表資料，才能夠?qū)Φ鼗M行改善處治。

3 公路工程施工質(zhì)量控制

3.1 加強施工人員的專業(yè)化培訓(xùn)

公路的具體施工中，加強施工人員的綜合能力比較重要，這就需要施工單位對施工人員的安全施工意識以及施工質(zhì)量意識的培養(yǎng)加強重視，在施工的理論以及技術(shù)水平方面不斷提高。在對施工人員的招聘過程中，對施工人員的專業(yè)技能以及責(zé)任心重點考查。

3.2 注重公路施工過程的規(guī)范化程度

施工中要想提高施工質(zhì)量水平，就要從規(guī)范化的操作方面著手，要嚴(yán)格的按照施工規(guī)范進行施工，注重施工全過程的質(zhì)量控制。對每項工作的實施，都要加強質(zhì)量管理，從細(xì)節(jié)出發(fā)。施工單位在施工中的質(zhì)量管理監(jiān)督工作也要加強，對施工人員以及質(zhì)量管理人員的本職工作的實施加強監(jiān)管，嚴(yán)格按照操作流程以及操作規(guī)范實施，只有在這些基礎(chǔ)要求遵循下，才能真正有助于施工質(zhì)量的提高。監(jiān)理工作的實施，對保障施工的質(zhì)量水平提高有著促進作用，能及時發(fā)現(xiàn)問題和及時解決問題。

3.3 加強施工材料的控制

施工材料是公路路面施工質(zhì)量的基本保障和基礎(chǔ)，所以要加強施工材料的控制。在實際進行路面施工時，對所使用的施工材料進行嚴(yán)格控制和把關(guān)，確保其相關(guān)參數(shù)和性能都符合相關(guān)材料規(guī)定以及施工要求，從多個方面對施工材料的質(zhì)量進行判斷，保證施工材料的粒徑和含沙量等的質(zhì)量，進而為路面施工提供良好的抗壓性和穩(wěn)定性，只有路面施工質(zhì)量有所保障，才能為整個公路施工質(zhì)量的提升提供必要的保障，因此，必須重視施工材料的質(zhì)量，對其進行科學(xué)合理的控制。

綜上所述，隨著城市現(xiàn)代化步伐的發(fā)展，城市交通的建設(shè)為城市發(fā)展做出了巨大的貢獻，同時也為人們提供了更為便捷的生活。而市政公路作為交通工程中的重要部分，其中存在的一些問題會在一定程度上影響大城市的發(fā)展，這就需要我們從施工工藝和施工質(zhì)量的把控兩個方面入手來加強對工程的管理，以此保證市政公路施工的質(zhì)量，推動相關(guān)技術(shù)和建設(shè)的進步。

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