孫 俊 梅
(康保縣公安局 低速車輛監(jiān)理大隊,河北 康保 075000)
淺談新常態(tài)下基層公安交管部門黨建工作的創(chuàng)新與發(fā)展
孫 俊 梅
(康??h公安局 低速車輛監(jiān)理大隊,河北 康保 075000)
從“新常態(tài)”給基層黨建工作提出的新的使命出發(fā),思考如何構建基層黨建工作創(chuàng)新機制。提出了新常態(tài)下推動基層公安交管部門黨建工作創(chuàng)新與發(fā)展的建議:創(chuàng)新情景教育模式,在基層黨建理念上有新提升;創(chuàng)新長效動力機制,在和諧交通建設上有新突破;創(chuàng)建新型服務體系,在服務發(fā)展上有新舉措;創(chuàng)新監(jiān)督管理機制,在隊伍建設上有新成效;創(chuàng)新黨建特色品牌,在黨建品牌的綜合效應下提升工作整體效能。
新常態(tài);基層黨建;創(chuàng)新發(fā)展
網(wǎng)絡出版時間:2017-02-28 14:21
基層黨建工作是黨的事業(yè)的重要組成部分。抓好抓實基層黨建工作,對打造過硬隊伍和推動基層事業(yè)發(fā)展具有重大意義。面對近年來道路交通安全出現(xiàn)的新情況、新矛盾與新問題,要進一步加強基層公安交管部門黨建工作,充分調動廣大黨員參與和諧交通建設的積極性,更好地完成道路交通安全管理各項工作任務,以服務社會經(jīng)濟發(fā)展。
近年來,基層交管部門在黨建工作中始終不斷加強組織建設和黨員隊伍建設,推進基層黨組織黨建工作的發(fā)展,使得黨員的綜合素質不斷提高,黨組織建設工作更加規(guī)范。但是,基層黨建工作仍存在一些不容忽視的問題,主要體現(xiàn)在:
(一)思想上重業(yè)務,輕黨建
隨著社會主義現(xiàn)代化建設的突飛猛進,地方經(jīng)濟迅猛發(fā)展,汽車數(shù)量快速上升,交管部門維護道路交通秩序、保持道路暢通和壓降交通事故的工作量越來越大。廣大黨員干部節(jié)假日不休息,經(jīng)常日夜奮戰(zhàn)在第一線,大量繁重的業(yè)務工作在一定程度上沖淡了黨建工作?;鶎狱h組織對黨建工作主觀認識存在偏差,片面認為業(yè)務工作是硬指標,黨務工作是軟任務,放松點無關緊要。有些黨員干部對“一崗雙職”的認識不到位,以行政身份代替黨內身份。因此,在抓黨建工作上時緊時松,往往是表表姿態(tài),走走過場,基層黨建工作開展起來很困難。
(二)黨建工作質量不高
有些基層黨組織對加強黨員教育管理的重要性和迫切性認識不足,制度不健全,落實不到位,對黨員干部疏于教育管理;有的雖然也制定了一些規(guī)章制度,但針對性和操作性不強,淡化了對黨員的再教育工作;有的黨員教育的內容不夠新穎,方式方法呆板,缺乏對黨員的吸引力和推動力,難以產生積極有效的激勵作用;有的在基層政工干部的配備上不夠科學規(guī)范,存在因人設職與因事設崗的現(xiàn)象,盲目性和隨意性較大。由于對基層黨組織職能作用認識存在錯位,一些基層黨組織不能充分發(fā)揮應有的作用。
(三)黨員先鋒示范作用弱化
基層公安交管部門作為與群眾接觸最直接和最密切的職能部門,其職責范圍內涉及的人民群眾最關心和最現(xiàn)實的利益問題繁多,而少數(shù)黨員在群眾工作中存在畏難情緒,缺乏擔當意識,特別是在群眾有危難時沒有發(fā)揮黨員應有的先鋒示范作用,為群眾服務不熱心,不主動,在為民服務方面有時還出現(xiàn)態(tài)度不熱情和行為粗暴等現(xiàn)象,疏遠了黨群與干群關系,直接影響到群眾對交管部門的滿意度。
(四)形式單一,亮點不足
基層黨建工作習慣于按部就班,沒有因地制宜地作足“結合”和“創(chuàng)新”兩篇文章,沒有及時推出有特色有亮點的工作舉措,既缺乏對黨員的吸引力,也沒有擴大基層黨建工作在社會上的影響力。一些部門黨支部黨建工作的方式方法與黨員隊伍現(xiàn)狀不相適應。當今社會,基層黨員的文化結構、年齡結構和群體特性發(fā)生了重大變化,黨員思想行動的獨立性、選擇性和差異性也明顯增強,說教式的黨建工作方法和不注重個人發(fā)展的管理方式已不適應黨員的實際需求,久而久之,就會造成組織的向心力不強,基層黨建工作難以科學化、制度化和規(guī)范化,虛強實弱。
要實現(xiàn)基層交管部門黨建工作求突破和再提升的目標,就必須改變少數(shù)基層大隊重業(yè)務輕黨建的錯誤認識,在學習教育、體制機制、服務發(fā)展和監(jiān)督體系建設上創(chuàng)新思路,全面推進黨的思想、組織、作風、制度和反腐倡廉建設,促進基層黨建工作再上新的臺階。
(一)創(chuàng)新情景教育模式,在基層黨建理念上有新提升
轉變傳統(tǒng)教育方式,就是要從根本上改變以往單一的教育模式,創(chuàng)新現(xiàn)代教育模式,努力探索形成以“情景養(yǎng)成”為核心、“情景實踐”為載體和“情景比武”為引領的“情景教育”新模式,促進全體基層黨員在黨建理念上的進一步提升[1]。
1.思想上要重點抓“情景養(yǎng)成”
要圍繞社會主義核心價值觀教育,邀請專家教授與黨員干部進行敞開式討論,有針對性地開展“學習體會探討”“溝通技巧培訓”和“心理健康咨詢”等專題講座,以互動交流和結對共建等形式,生動形象地向黨員干部傳達最新的學習內容和主題教育觀點,使每名黨員干部都能從自身生活感受與工作職責出發(fā),暢談對政治教育的認識。同時,組織黨員干部認真交流討論,切實促進黨員干部理念的轉變??砷_展“道德講堂”等活動,展示交管部門的道德魅力。
2.工作上要重點抓“情景實踐”
要變過去呆板的“課堂說教”為生動活潑的“實景學習”,進一步深化“三聯(lián)三訪”活動,適時組織開展“當一天司機、當一天交通違法者”等一系列“換位體驗”活動。要結合開展“談話走訪”活動,以發(fā)放宣傳材料和慰問信的形式向群眾匯報交管工作,傳授交通安全防范技能,增強群眾對交管工作的理解和支持,達到“講中學、學中干”的效果。
3.考核上要重點抓“情景比武”
要在增強黨員的人格魅力上下工夫,告誡黨員小事當慎,小節(jié)當拘,督促黨員干部從小事小節(jié)上加強自身修養(yǎng),在一點一滴中自覺完善自己,始終保持一名共產黨員的本色。要堅持每日檢查警容風紀,每周組織學習訓練和談話走訪,每月開展支部活動,幫助基層單位及時“糾偏提速”。要實行大隊領導與分管部門和掛鉤單位捆綁考核制,狠抓重點工作周督查工作,做到“一般工作半月督查,苗頭問題隨時督查”,每月進行一次綜合考評和流動紅黃旗評比,以強烈的示范和倒逼作用推動促學機制形成。
(二)創(chuàng)新長效動力機制,在和諧交通建設上有新突破
隨著中國經(jīng)濟社會的不斷發(fā)展,道路環(huán)境不斷變化,人流、車流和物流快速增長,人、車與路的矛盾日益突出,道路交通管理工作壓力越來越大,要實現(xiàn)“降事故、保安全、保暢通”的目標,必須創(chuàng)新社會管理模式,以黨建帶隊建,用全新的工作方法滿足全新的發(fā)展需求[2]。
1.要建立健全績效考核機制
在具體交通管理考核中不應只局限于執(zhí)勤執(zhí)法形象和交通違法處罰量,要注重管理秩序的好壞、事故預防的效果、解決問題的能力以及先期處置能力和快速反應能力等。要采取常規(guī)考核與科技手段考核相結合的方法,突出對管理過程和效果、重點工作以及階段性工作實施情況等方面的考核,真正體現(xiàn)獎勤罰懶和獎優(yōu)罰劣的原則,實現(xiàn)交管工作由經(jīng)驗型管理向科技效益型管理、由被動型管理向主動型管理的轉變。
2.要創(chuàng)新推進執(zhí)法規(guī)范管理
要健全執(zhí)法管理制度,建立責權利相一致的執(zhí)法管理制度,“理性、平和、文明、規(guī)范”執(zhí)法,對基層交管部門執(zhí)法統(tǒng)一進行監(jiān)督管理,切實增強執(zhí)法責任意識。要健全執(zhí)法監(jiān)督制度,在一線執(zhí)法單位配備專職法制員加強先期把關,內強素質,外樹形象,大力推行“陽光執(zhí)法”,實現(xiàn)執(zhí)法案卷標準化、執(zhí)法程序規(guī)范化和優(yōu)質服務最大化,增強人民的滿意度。
3.要逐步建立黨內階段性表彰與經(jīng)常性宣傳相結合的激勵機制
一方面,進一步作好階段性先進基層黨組織、優(yōu)秀黨務工作者和優(yōu)秀共產黨員的評選表彰工作,嚴格評選標準,規(guī)范評選程序,增強群眾認可度;另一方面,切實加強對黨員中先進事跡和優(yōu)秀人物的經(jīng)常性宣傳,營造積極向上的社會輿論氛圍,要特別重視對黨員在日常工作中所展現(xiàn)出的“閃光點”的表揚與宣傳,促使黨員在不同崗位不同方面體現(xiàn)其先進性。
4.要進一步豐富黨內激勵方式,切實提高黨內激勵的有效性
將精神激勵與物質激勵和個人事業(yè)發(fā)展有機結合起來,使黨內榮譽稱號和表彰成為干部選拔與職務晉升的重要依據(jù)。不斷拓展激勵黨員發(fā)揮先鋒模范作用的載體,積極鼓勵和引導在職黨員和離退休黨員參加社區(qū)實踐活動,要定期向社區(qū)黨組織了解黨員參與社區(qū)活動的情況,對在社區(qū)表現(xiàn)突出的黨員予以表彰。
(三)構建新型服務體系,在服務發(fā)展上有新舉措
全心全意為人民服務是交管工作的出發(fā)點,也是黨建工作的落腳點。要不斷筑牢宗旨意識,拓展服務內涵,創(chuàng)新服務舉措[3]。
1.扎實開展“大走訪”活動
深入基層走訪,了解群眾最關心和最需要解決的實際問題,重點作好各類回訪工作。對群眾最關心的難題進行實地調查,傾聽群眾意見建議,及時解決,真正把群眾需求做到位,把群眾期盼幫到位。完善便民服務、預約服務和延伸服務,及時化解矛盾糾紛,強化責任落實。深入開展“三訪三評”和“三解三促”活動,進一步完善走訪、評議、反饋、整改及考評等各項措施,積極打造“群眾滿意工程”。
2.深化“牽手平安行”主題活動
進一步深化“牽手平安行”主題活動,動員全體黨員干部牽手客貨運駕駛人和新駕駛人,拓展交通安全宣傳服務。為加強內部安全管理和駕駛人的安全教育,建立重點駕駛人信息平臺,向重點駕駛人發(fā)送交通安全提示短信,及時消除交通安全隱患。使廣大交通參與者牢固樹立安全意識、法制意識、文明交通意識和自我保護能力,從源頭上預防道路交通事故的發(fā)生,為人民群眾的安全出行創(chuàng)造良好的道路交通環(huán)境,為預防和減少道路交通事故奠定基礎。
3.深入開展創(chuàng)先爭優(yōu)和爭創(chuàng)人民滿意大隊活動
以創(chuàng)新服務理念、改進工作作風、解決執(zhí)法突出問題和公正廉潔執(zhí)法為著力點,深入開展“窗口單位”創(chuàng)先爭優(yōu)活動,進一步深化“擦亮窗口、服務百姓”主題實踐活動,緊密結合崗位職責和業(yè)務實際,集中解決黨員在工作態(tài)度、工作方法及廉潔勤政等方面長期存在且群眾反映強烈的“頑癥”,進一步規(guī)范服務標準,完善服務內容,優(yōu)化服務環(huán)境,提升服務效能。
4.打造民心黨務
結合部門工作職能,從窗口服務、治安防范與社會管理等服務領域入手,積極盤活基層黨組織資源,調動各方面的積極性和創(chuàng)造性,形成強大的服務合力,進一步提升為民服務能力,把加強和改進群眾工作作為基層黨建工作的根本點和立足點來抓。制定出臺一系列便民利民惠民的工作舉措,真心實意地幫助群眾解決具體問題和實際困難,讓群眾獲得實實在在的利益,切實得到實惠。
(四)創(chuàng)新監(jiān)督管理機制,努力在隊伍建設上有新成效
勤政廉政是黨建工作的保障。要建立健全監(jiān)督管理機制,加強監(jiān)督檢查,確保黨員隊伍無一人違法違紀[4]。
1.嚴格隊伍管理,營造清明生態(tài)
始終堅持“嚴管隊伍不放松,嚴查隊伍不留情”的原則,對違法違紀的行為,一經(jīng)查實嚴肅處理,要以刮骨療傷的勇氣清除隊伍毒瘤,努力營造清正廉明的良好生態(tài),促進隊伍健康向上發(fā)展。廣大基層黨員干部必須正確認識自己肩負的重任,愛崗敬業(yè),不斷學習進取,埋頭苦干,努力使自己成為既熟悉業(yè)務工作又精通黨務工作的行家里手。進一步深化“群眾路線”“三嚴三實”和“兩學一做”等主題實踐教育活動成果,深入開展忠誠教育,邀請專業(yè)人士講授黨風廉政建設專題黨課,教育引導廣大黨員干部講黨性、重品行、作表率和講奉獻,永葆黨員隊伍對黨的忠誠本色。
2.建立完善“三薦三審”模式
要規(guī)范黨員發(fā)展工作,扎實推行以“個人自我推薦、黨員群眾聯(lián)薦、基層組織推薦、參選資格初審、競選演講面審、差額票決預審”為主要內容的“三薦三審”模式,進一步加強入黨積極分子培養(yǎng)、教育和考察工作,嚴把黨員“入口關”。要在全體黨員中實施“黨員素質報告單”制度,著力提高黨員隊伍素質,增強黨員隊伍生機活力,充分發(fā)揮廣大共產黨員的先鋒模范作用,保持黨的先進性和純潔性。
3.建立“大督查”綜合評估機制
要從源頭性、基礎性和機制性問題入手,全面建立集“督查、評估、考核、追責”于一體的“大督查”綜合評估機制,將“大督查”結果納入每月綜合考評,剛性運用考評結果,切實提高基層交管部門的執(zhí)行力。
4.強化責任意識
結合基層工作實際,把“抓班子、帶隊伍”擺在突出的位置,領導干部要率先垂范、以上率下和身體力行,嚴格落實黨委第一責任人責任,黨委書記領辦黨建工作項目,強化基層黨建工作責任制,把書記推上基層黨建工作的“一線”,切實增強抓黨建“主業(yè)”意識。
(五)創(chuàng)新黨建特色品牌,在黨建品牌的綜合效應下提升工作整體效能
針對當前基層黨建工作存在的形式單一和亮點不足等實際問題,要善于思考,精心謀劃,在增強基層黨員隊伍生機活力、創(chuàng)新基層黨建特色和打造基層黨建品牌等方面下真功、謀發(fā)展、求突破[5]。
1.創(chuàng)新工作模式
充分利用區(qū)域資源優(yōu)勢確定發(fā)展模式,制定完善相關工作制度,夯實基層黨組織建設;組建黨員志愿者協(xié)會,成立黨員先鋒隊,積極參與各類社會救助公益事業(yè)和各種搶險救援活動;弘揚共產黨員不怕苦、不怕累、不怕流血和不怕犧牲的精神品質,展現(xiàn)黨員先鋒模范的高尚情操,提升黨員身份認同。
2.注重典型推樹
通過開展“十佳科所隊長”“十佳服務明星”“十佳執(zhí)法明星”和“優(yōu)秀共產黨員”“優(yōu)秀黨務工作者”及“先進基層黨組織”等評選活動,扎實作好黨員先進典型的培育和推廣,發(fā)揮榜樣引領作用,形成爭先創(chuàng)優(yōu)的良好氛圍。
3.打造“和諧工程”
基層交管部門擔負著維護道路交通秩序和保障群眾出行安全的職能,與人民群眾接觸最為密切。要找準基層黨建工作的切入點和關鍵點,以基層組織建設為基石,發(fā)揮基層黨組織思想政治工作的優(yōu)勢。充分調動干部職工的積極性和創(chuàng)造性,讓執(zhí)法者和相對人消除對立情緒,使交通參與者對交通管理工作更加支持和理解,使執(zhí)法過程既堅持法治又兼顧民本,把交通管理與服務群眾有機結合起來,在全社會營造和諧的執(zhí)法環(huán)境和守法氛圍。
4.打造特色品牌
充分發(fā)揮各基層黨組織的主觀能動性和工作創(chuàng)造性,最大限度調動基層廣大黨員的工作熱情和創(chuàng)造激情,扎實有效開展主題突出、內容豐富和形式多樣的黨組織活動,致力打造具有地方特色的黨建品牌。如用“家文化”引領基層黨建和隊伍建設就是一個成功打造特色品牌的典范。
基層交管部門要在加強自身建設的基礎上,始終堅持改革創(chuàng)新的理念,創(chuàng)造性地開展工作。作實基層黨建,以黨建促隊建,用黨務工作引領各項工作,努力建設一支“忠誠、為民、公正、廉潔”的隊伍,用實際行動在群眾中樹立公平正義的良好形象。
[1] 宗慧敏.新常態(tài)下基層黨建工作的思考[J].科研,2016,(9):68-69.
[2] 付平.淺談“新常態(tài)”條件下基層黨建工作的創(chuàng)新[J].現(xiàn)代企業(yè)文化,2016,(6):23-24.
[3] 楊志存.淺析新型農村社區(qū)黨建綜合服務體系構建[J].現(xiàn)代企業(yè)文化,2016,(15):123.
[4] 王芝華.科學謀劃好新常態(tài)下的基層黨建工作[J].觀察與思考,2016,(5):101-106.
[5] 尚琳琳,劉鵬飛.以品牌創(chuàng)建助推基層黨的建設創(chuàng)新[J].華南理工大學學報:社會科學版,2014,(4):50-54.
(責任編輯 白 晨)
The Innovation and Development of the Party-Building Work in the Grass-Root Traffic Management Departments in the Context of“New Normal”
SUN Jun-mei
(Brigade of Low-Speed Vehicle Supervision,Kangbao Public Security Bureau,Kangbao,Hebei 075000,China)
Starting from the new mission of the grass-roots party-building work in the context of“new normal”,the paper reflects on the establishment of an innovation mechanism of this work.Some suggestions are made for the innovation and development of the party-building work in the grass-roots traffic management departments in the context of“new normal”,such as innovating and establishing a situational education mode and raising the awareness of the grass-roots party-building work,innovating and establishing a long-term stimulation mechanism and a harmonious traffic system,a new service system and an effective supervision mechanism,and the special brands of party-building and improving work efficiency under the brand effect.
“new normal”;grass-root party-building;innovation; development
2016-11-07
孫俊梅(1973-),女,河北康保人,康??h公安局低速車輛監(jiān)理大隊政工師,主要研究方向為思想政治工作研究。
D 267.5
A
2095-462X(2017)01-0113-04
http://kns.cnki.net/kcms/detail/13.1415.C.20170228.1421.018.html