楊 琳

(黑龍江省龍建路橋第三工程有限公司，黑龍江 哈爾濱 150028)

大跨度連續(xù)剛構(gòu)橋梁施工關(guān)鍵及質(zhì)量控制措施

楊 琳

(黑龍江省龍建路橋第三工程有限公司，黑龍江 哈爾濱 150028)

大跨度連續(xù)鋼構(gòu)橋梁在橋梁施工過程中應(yīng)用廣泛，其不僅整體性能好，承載能力強(qiáng)，還具有施工速度快等優(yōu)勢(shì)，因而在橋梁中所占比例逐漸增加。但由于其屬于超鎮(zhèn)定結(jié)構(gòu)，內(nèi)力和位移較為復(fù)雜，在施工過程中會(huì)出現(xiàn)各種問題，其施工關(guān)鍵對(duì)于質(zhì)量控制具有重要意義，介紹大跨度連續(xù)剛構(gòu)橋梁的施工關(guān)鍵以及相關(guān)質(zhì)量控制措施，為今后此類橋梁的施工提供參考依據(jù)。

大跨度；剛構(gòu)橋梁；彈性模量

1 大跨度連續(xù)鋼構(gòu)橋梁施工控制內(nèi)容和方法

施工控制主要內(nèi)容包括主梁線型、橋墩垂直度以及基礎(chǔ)沉降變形監(jiān)控等，在施工中對(duì)理論計(jì)算數(shù)據(jù)需進(jìn)行反復(fù)核算，并嚴(yán)密監(jiān)控施工現(xiàn)場(chǎng)，將誤差控制在合理范圍內(nèi)，以保障施工質(zhì)量。合理計(jì)算箱梁懸澆時(shí)各節(jié)段預(yù)拱度，同時(shí)嚴(yán)密監(jiān)控主梁應(yīng)力。此外在澆筑過程中，分別于張拉、掛籃前移以及澆筑前后測(cè)量梁段位移情況，并與理論數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比，根據(jù)比較結(jié)果修改預(yù)拱度并確定立模標(biāo)高。采用現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試、預(yù)埋應(yīng)變計(jì)等方式測(cè)試結(jié)構(gòu)應(yīng)力。

2 大跨度連續(xù)鋼構(gòu)橋梁施工控制影響因素

由于結(jié)構(gòu)參數(shù)較多，涉及范圍廣，對(duì)施工控制中占有重要比例，因而是其主要影響因素。其中結(jié)構(gòu)參數(shù)主要包含：材料總?cè)萘?，其可造成材料?nèi)力變形。材料的施工負(fù)載，其與實(shí)際情況密切聯(lián)系，對(duì)于其設(shè)置應(yīng)充分考慮實(shí)際情況。材料的彈性模量，其直接影響結(jié)構(gòu)變形。材料預(yù)應(yīng)力與膨脹：其膨脹參數(shù)隨溫度變化而變化，預(yù)應(yīng)力與混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)力與變形有直接關(guān)系，再加上外界因素影響，是施工中關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

3 大跨度連續(xù)鋼構(gòu)橋梁施工關(guān)鍵問題分析

3.1 主梁線形控制

在施工過程中對(duì)主梁軸線、撓度偏差以及橋墩位移變化進(jìn)行嚴(yán)密監(jiān)測(cè)，并觀測(cè)混凝土澆筑、預(yù)應(yīng)力張拉和掛籃全過程中主梁高程。大跨度連續(xù)鋼構(gòu)橋梁采用懸臂現(xiàn)澆法，在澆筑過程中，按照設(shè)計(jì)要求嚴(yán)格控制梁段立模標(biāo)高，使其符合受力要求。箱梁位移理論與實(shí)測(cè)值存在差異，需不斷根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整。橋面鋪裝標(biāo)高對(duì)于行車平順性具有重要意義，調(diào)整時(shí)應(yīng)注意實(shí)際要求。

3.2 橋墩垂直度與基礎(chǔ)沉降變形控制

橋墩不僅承受上部荷載，并將其傳到地基。通過計(jì)算軟件反復(fù)核算，從而準(zhǔn)確測(cè)量橋墩垂直度和基礎(chǔ)沉降變形，并結(jié)合具體施工情況，最終確定橋墩模板，在適當(dāng)位置設(shè)置標(biāo)高觀測(cè)點(diǎn)，嚴(yán)密監(jiān)測(cè)橋墩變形情況。橋墩穩(wěn)定性受其垂直度和日照溫差影響較大。在實(shí)際施工過程中，橋梁處于偏心受壓狀態(tài)，如不能有效控制垂直度，則嚴(yán)重影響穩(wěn)定性。此外雜設(shè)計(jì)、施工以及運(yùn)營(yíng)過程中，受到自然、人為、材料等因素影響，存在各種不確定因素，因而要嚴(yán)格控制結(jié)構(gòu)變化，以保證橋梁穩(wěn)定性。施工過程中，對(duì)主墩各施工節(jié)段進(jìn)行觀測(cè)，如發(fā)現(xiàn)誤差則給予適當(dāng)調(diào)整，觀測(cè)基礎(chǔ)沉降變形應(yīng)在主墩承臺(tái)上設(shè)置觀測(cè)點(diǎn)，結(jié)合平面與高程布置網(wǎng)，采用全站儀結(jié)合反光片測(cè)量。

3.3 箱梁應(yīng)力與立模標(biāo)高控制

對(duì)主梁各梁段標(biāo)高、斷面以及橋墩變位的應(yīng)力進(jìn)行觀測(cè)，將觀測(cè)點(diǎn)設(shè)置于懸臂箱梁梁頂，降低誤差以保證橋梁線形。在混凝土和預(yù)應(yīng)力張拉全過程觀測(cè)線形控制情況，與理論數(shù)據(jù)對(duì)比后根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行修改并反饋至施工現(xiàn)場(chǎng)。預(yù)應(yīng)力鋼束孔道位置直接影響其力度設(shè)計(jì)值，并關(guān)系到施工結(jié)構(gòu)安全。預(yù)應(yīng)力的對(duì)稱張拉可減少預(yù)應(yīng)力損失，其對(duì)橋梁線形和內(nèi)力均有較大影響，并對(duì)預(yù)應(yīng)力有直接影響，在實(shí)際過程中可采用超張拉方式補(bǔ)足應(yīng)力。溫度也是影響預(yù)應(yīng)力鋼束張拉效果的重要因素，一般情況下在溫度均勻狀態(tài)下進(jìn)行張拉，以避免影響主梁預(yù)應(yīng)力。

4 大跨度連續(xù)鋼構(gòu)橋梁質(zhì)量控制措施

4.1 制定合理的施工監(jiān)理細(xì)則

明確施工監(jiān)理細(xì)則，明確并嚴(yán)格執(zhí)行施工質(zhì)量的控制流程、方法、內(nèi)容和手段。合理安排專業(yè)技能強(qiáng)，具備豐富經(jīng)驗(yàn)的橋梁工程師作為監(jiān)理人員，同時(shí)還要重視人員細(xì)心和責(zé)任心。

4.2 制定嚴(yán)格的審查制度

對(duì)于施工組織設(shè)計(jì)和方案，需嚴(yán)格按照審查制度進(jìn)行，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并總結(jié)方案中存在的問題，及時(shí)給予改進(jìn)和完善，為保證工程質(zhì)量，專業(yè)工程師可提出合理化建議。

4.3 監(jiān)控施工質(zhì)量要點(diǎn)

鉆孔灌注樁施工時(shí)，對(duì)成孔后的孔位、孔底標(biāo)高以及孔徑等均需進(jìn)行有效檢測(cè)，確保其滿足設(shè)計(jì)要求。連續(xù)剛構(gòu)橋的主梁與墩臺(tái)屬于整體，對(duì)基礎(chǔ)沉降較為敏感，如出現(xiàn)不均勻沉降，則會(huì)重新分布應(yīng)力，從而影響橋梁使用。如樁位地層出現(xiàn)變化，可調(diào)整樁底標(biāo)高。

5 預(yù)應(yīng)力鋼束張拉質(zhì)量控制

(1)抽樣檢查錨具，嚴(yán)禁使用不合格或損傷的錨頭，保持錨頭平面與鋼束管道垂直。

(2)嚴(yán)格控制預(yù)應(yīng)力束張拉，一端、兩端張拉分別適用于橫向、縱向預(yù)應(yīng)力，設(shè)置張拉端過程中注意進(jìn)行左右交替，并與所設(shè)標(biāo)志對(duì)應(yīng)。將預(yù)應(yīng)力束張拉至設(shè)計(jì)噸位時(shí)，保持誤差不超過±6%。

(3)采用真空壓漿工藝，并確保壓漿密實(shí)，在使用時(shí)采用壓縮空氣清除管道內(nèi)雜質(zhì)，同時(shí)嚴(yán)格控制水泥砂漿配合比。

大跨度連續(xù)剛構(gòu)橋梁施工過程中應(yīng)嚴(yán)格控制線性和應(yīng)力，并從整體著手進(jìn)行分析，尤其是施工關(guān)鍵環(huán)節(jié)，對(duì)施工各個(gè)階段進(jìn)行把控，以確保工程質(zhì)量。

[1] 林富權(quán).大跨度連續(xù)剛構(gòu)橋梁施工控制關(guān)鍵問題分析與研究[J].中國(guó)建筑金屬結(jié)構(gòu),2013,(16):112-113.

[2] 高志剛.大跨度連續(xù)剛構(gòu)橋梁施工控制關(guān)鍵問題的分析[J].山西建筑,2014,(20):220-221.

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1008-3383(2017)08-0150-01

2016-10-07

楊琳(1968-)，男，高級(jí)工程師。