胡顥

交通問(wèn)題是特大城市永恒的主題和難題之一，加強(qiáng)城市綜合交通管理，不僅關(guān)乎市民的出行需求，也是體現(xiàn)市民文明素質(zhì)以及城市文明程度的重要標(biāo)志?！渡虾Ｊ械缆方煌ü芾?xiàng)l例》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《條例》）制定于1997年，于1999年、2000年和2001年作了三次修改。隨著2003年《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》及其實(shí)施條例等法律、行政法規(guī)的頒布實(shí)施，以及近年來(lái)上海特大型城市車(chē)輛保有量和駕駛?cè)藬?shù)量增長(zhǎng)迅速、城市道路擁堵越發(fā)嚴(yán)重等情況的變化，原《條例》的內(nèi)容已經(jīng)無(wú)法適應(yīng)現(xiàn)實(shí)管理的需要。

2016年年初，市委明確將加強(qiáng)綜合交通管理作為“補(bǔ)好短板”的重點(diǎn)工作之一。市人大常委會(huì)緊緊圍繞市委部署，積極響應(yīng)韓正書(shū)記關(guān)于“盡快修訂相關(guān)地方法規(guī)，為一線(xiàn)執(zhí)法隊(duì)伍提供強(qiáng)有力的法律支撐、創(chuàng)造良好的環(huán)境”的要求，全力支持和推進(jìn)《條例》的修訂工作。根據(jù)道路交通立法內(nèi)容多、涉及部門(mén)多、立法難度大、社會(huì)敏感性強(qiáng)等特點(diǎn)，市人大常委會(huì)堅(jiān)持科學(xué)立法、民主立法，對(duì)《條例》草案進(jìn)行了三次審議，不斷完善制度設(shè)計(jì)的有效性和針對(duì)性。

2016年12月29日，《條例》經(jīng)市十四屆人大常委會(huì)第三十四次會(huì)議修訂通過(guò)，并將于2017年3月25日起施行?！稐l例》的修訂，立足于超大型城市道路交通管理的實(shí)際需要，體現(xiàn)了本市“道路交通違法行為大整治行動(dòng)”中的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，針對(duì)管理和執(zhí)法過(guò)程中遇到的突出問(wèn)題，為上海道路交通執(zhí)法提供強(qiáng)有力的法律保障。經(jīng)過(guò)全面修訂的《條例》共九章八十二條，與1997年的原《條例》相比，85%以上的條款作了修改。新修訂的《條例》，是一部體現(xiàn)上海特色、綜合性的道路交通管理法規(guī)，對(duì)于加強(qiáng)道路交通管理，保障道路交通有序、安全、暢通，提高上海城市文明水平具有重大意義。

亮點(diǎn)之一：注重全面管理與重點(diǎn)管理相結(jié)合

《條例》并不僅僅是對(duì)《中華人民共和國(guó)道路交通法》及其實(shí)施條例等法律、法規(guī)的簡(jiǎn)單細(xì)化和補(bǔ)充。在內(nèi)容安排上，《條例》不僅規(guī)范了車(chē)輛、行人、駕駛?cè)说冉煌▍⑴c者的權(quán)利和義務(wù)，還在體例上作了擴(kuò)充，增加了“交通規(guī)劃與設(shè)施” “停車(chē)管理” “綜合治理”三章，對(duì)本市道路交通進(jìn)行全過(guò)程、多維度管理。在完善道路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面，明確交通、公安、規(guī)劃、建設(shè)等部門(mén)在交通規(guī)劃與設(shè)施方面的各自職責(zé)，增加交通影響評(píng)價(jià)的專(zhuān)門(mén)條款，明確常發(fā)性交通擁堵區(qū)域和路段治理的責(zé)任主體，推進(jìn)交通擁堵點(diǎn)的常態(tài)化治理；在停車(chē)管理方面，提出使道路回歸其通行設(shè)施的屬性，確立道路停車(chē)泊位總量控制原則，充分考慮住宅小區(qū)、醫(yī)院、學(xué)校、商業(yè)街區(qū)等的停車(chē)需求，引導(dǎo)設(shè)置時(shí)段性停車(chē)泊位，確立各類(lèi)停車(chē)資源的補(bǔ)充和共享機(jī)制；在推行道路交通綜合治理方面，明確以政府部門(mén)為主導(dǎo)，加強(qiáng)基層治理，落實(shí)單位交通安全責(zé)任，引導(dǎo)社會(huì)公眾積極參與，推進(jìn)道路交通協(xié)調(diào)發(fā)展。

亮點(diǎn)之二：注重從嚴(yán)管理與科學(xué)管理相結(jié)合

《條例》根據(jù)上海超大型城市的特點(diǎn)，借鑒兄弟省市立法經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)一步細(xì)化和補(bǔ)充了嚴(yán)格執(zhí)法方面的規(guī)范，有效遏制道路交通違法行為突出現(xiàn)象。為控制車(chē)輛無(wú)序發(fā)展，減少環(huán)境污染，保障道路交通有序、安全和暢通，《條例》明確了車(chē)輛登記的基本原則，對(duì)非機(jī)動(dòng)車(chē)產(chǎn)品目錄管理制度等作了相應(yīng)規(guī)定，對(duì)本市臨時(shí)行駛車(chē)號(hào)牌和機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證的申領(lǐng)作了規(guī)范，增加對(duì)實(shí)踐中交通違法行為“買(mǎi)分賣(mài)分”的禁止性規(guī)定；為了積極解決“亂停車(chē)”“貨車(chē)占用客車(chē)道”的交通頑癥，《條例》規(guī)定對(duì)駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在禁止停車(chē)標(biāo)志標(biāo)線(xiàn)路段停車(chē)的、貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)占用客車(chē)道的，按照違反交通標(biāo)志、標(biāo)線(xiàn)的規(guī)定處罰，為從嚴(yán)加強(qiáng)管理提供法律支撐。

另一方面，《條例》聚焦群眾關(guān)心的問(wèn)題，對(duì)如何使道路交通規(guī)劃更前瞻、道路資源配置更合理、道路交通設(shè)施更完善、道路交通管理更科學(xué)提出了具體要求：《條例》將公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略寫(xiě)進(jìn)總則，在路權(quán)分配方面向公共交通傾斜，完善了公交專(zhuān)用道制度，并要求不斷優(yōu)化調(diào)整公共汽（電）車(chē)客運(yùn)線(xiàn)網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)與軌道交通網(wǎng)絡(luò)的融合和銜接；《條例》倡導(dǎo)出行優(yōu)先選擇公共交通，倡導(dǎo)依法采用新能源汽車(chē)分時(shí)租賃、公共自行車(chē)租賃等方式出行，將慢行交通法定化，提出應(yīng)當(dāng)完善慢行交通網(wǎng)絡(luò)，改善慢行交通環(huán)境。

亮點(diǎn)之三：注重從嚴(yán)執(zhí)法與規(guī)范執(zhí)法相結(jié)合

做好道路交通管理工作，既需要廣大道路交通參與者學(xué)法尊法守法，也需要相關(guān)政府部門(mén)嚴(yán)格履行法定職責(zé)，不斷提高執(zhí)法水平?！稐l例》根據(jù)“從嚴(yán)管理” “從嚴(yán)執(zhí)法”的要求，進(jìn)一步細(xì)化和補(bǔ)充了嚴(yán)格執(zhí)法方面的內(nèi)容。對(duì)有多次機(jī)動(dòng)車(chē)違法記錄逾期未接受處理的加強(qiáng)管理，督促當(dāng)事人及時(shí)接受調(diào)查處理；對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)有多次交通違法行為記錄依法從嚴(yán)管理；針對(duì)車(chē)輛和通行工具未經(jīng)注冊(cè)登記上路行駛等違法現(xiàn)象查處難、現(xiàn)場(chǎng)處置難等問(wèn)題，規(guī)定了督促當(dāng)事人及時(shí)接受調(diào)查處理的有關(guān)內(nèi)容。在注重從嚴(yán)執(zhí)法的同時(shí)，根據(jù)常委會(huì)組成人員提出的關(guān)于“強(qiáng)化執(zhí)法部門(mén)的行政責(zé)任” “提高政府部門(mén)依法履職能力”的意見(jiàn)和建議，《條例》對(duì)公安機(jī)關(guān)、交通行政管理部門(mén)等提出了從嚴(yán)執(zhí)法和規(guī)范執(zhí)法相結(jié)合的要求，專(zhuān)設(shè)了“執(zhí)法監(jiān)督”一章，對(duì)執(zhí)法部門(mén)嚴(yán)格、規(guī)范、文明、便民執(zhí)法提出了具體要求，要求有關(guān)執(zhí)法部門(mén)應(yīng)當(dāng)建立健全道路交通管理常態(tài)長(zhǎng)效機(jī)制，根據(jù)不同情況細(xì)化執(zhí)法標(biāo)準(zhǔn)和指引；要求政府部門(mén)之間開(kāi)展執(zhí)法協(xié)作機(jī)制；要求執(zhí)法部門(mén)加強(qiáng)內(nèi)部監(jiān)督與社會(huì)監(jiān)督，完善執(zhí)法監(jiān)督機(jī)制，保證有法必依、執(zhí)法必嚴(yán)、違法必究，不斷提升執(zhí)法公信力。

亮點(diǎn)之四：注重便民服務(wù)與自覺(jué)守法相結(jié)合

《條例》聚焦群眾關(guān)心的道路交通管理方面的短板問(wèn)題，借鑒國(guó)際先進(jìn)做法，對(duì)政府部門(mén)為管理相對(duì)人提供各項(xiàng)便民措施提出要求，如規(guī)定公安機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)為單位和個(gè)人查詢(xún)道路交通有關(guān)信息提供便利；明確了在部分交通管理事項(xiàng)決策過(guò)程中，應(yīng)當(dāng)聽(tīng)取公眾意見(jiàn)，以增強(qiáng)道路交通管理措施的合理性和接受度；倡導(dǎo)借助停車(chē)智能化手段，實(shí)現(xiàn)停車(chē)資源利用最大化。另一方面，《條例》細(xì)化道路通行管理規(guī)定，明確了道路交通參與者的行為規(guī)范。明確了本市可以上道路行駛的車(chē)輛種類(lèi)，以及城市快速路限行車(chē)種，對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)和非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人的通行、讓行等管理作了細(xì)化和補(bǔ)充規(guī)定；根據(jù)本市超大型城市的特點(diǎn)，對(duì)違反交通設(shè)施管理規(guī)定、違反車(chē)輛和駕駛?cè)斯芾硪?guī)定、違反道路通行規(guī)定、擅自設(shè)置道路停車(chē)泊位、違反綜合治理管理規(guī)定等設(shè)定了相應(yīng)的法律責(zé)任，以督促機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人遵守道路交通管理規(guī)定，推動(dòng)全社會(huì)增強(qiáng)交通守法意識(shí)，規(guī)范道路交通行為，引導(dǎo)全民自覺(jué)形成尊法守法習(xí)慣，樹(shù)立道路交通法律權(quán)威。

道路交通管理立法，是適應(yīng)本市超大型城市治理的一項(xiàng)重要舉措?！稐l例》的通過(guò)和實(shí)施，為本市的道路交通管理工作提供了強(qiáng)有力的法律保障，有利于提升市民文明素養(yǎng)，也有利于提高城市的軟實(shí)力和競(jìng)爭(zhēng)力，使上海能成為一座出行更便捷、交通更暢通、生活更美好的城市。