張鐵純+胡靜+郝鵬
摘 要:本文針對機務工程英語實用性、適用性的特點,提出課程學習中課內(nèi)實踐環(huán)節(jié)的必要性,同時,對機務工程英語課內(nèi)的實踐教學內(nèi)容以及課程實施環(huán)節(jié)進行探討,為機務工程英語課程的建設(shè)與改革提供指導。
關(guān)鍵詞:機務工程英語;課內(nèi)實踐教學;教學內(nèi)容;教學實施
中圖分類號:H319
文獻標識碼:A
一、課內(nèi)實踐教學的必要性
對學生來說,機務工程英語的學習就是在以往相對枯燥、乏味的英語學習中,又加入大量專業(yè)詞匯以及抽象、難懂的專業(yè)知識,學習興趣不高在所難免。如何提高學生的學習積極性,克服教學手段單一和教學內(nèi)容枯燥乏味的毛病提高機務工程英語學習的效果,這始終是任課教師需要不斷研究和探討的問題。目前的教學方式和方法主要是以教師課堂講授為主,學生的參與程度嚴重不足,不足以激發(fā)他們對機務工程英語的重視與熱情。因此,在課堂教學中急需引進課內(nèi)實踐教學環(huán)節(jié),提高機務工程英語的實用性、針對性以及實用性,從而更好地滿足經(jīng)濟全球化的發(fā)展要求,培養(yǎng)出有著較高專業(yè)知識素養(yǎng)以及國際合作和交流能力的復合型機務人才,為我國源源不斷地輸送大量優(yōu)質(zhì)人才。
二、課內(nèi)實踐教學內(nèi)容
機務工程英語是機務維修類學生從事航空維修的關(guān)鍵工具,專業(yè)英語的學習不同于公共英語,如何使該課程的教學更加符合工程實踐要求,使學生了解如何將航空專業(yè)英語更好地應用于將來的工作當中,是該課程學習的當務之急。針對機務維修工作特點,課內(nèi)實踐教學的內(nèi)容主要包括以下幾個方面。
1.《ATA規(guī)范》
航空技術(shù)出版物種類繁多,涉及的內(nèi)容廣泛,就某一具體手冊來說,也涉及大大小小的飛機系統(tǒng)及部件等,如果維修人員不熟悉和掌握手冊的編寫規(guī)律,在使用過程中不但會延長維修時間,還有可能造成一些維修差錯?!禔TA規(guī)范》是美國航空運輸協(xié)會同航空器零部件商共同制定的一套關(guān)于技術(shù)出版物編寫的規(guī)定,所有民用運輸機在編制相關(guān)手冊時都必須遵循這一規(guī)定。《ATA規(guī)范》主要有ATA100和ATA2200等。
2.技術(shù)出版物
技術(shù)出版物大體可分為運行類和維修類。運行類的技術(shù)出版物主要是航線放行人員放行的依據(jù),維修類技術(shù)出版物是指導機務人員進行航空器維修的技術(shù)文件。學生應掌握常用技術(shù)出版物的用途、編排規(guī)則、主要內(nèi)容等,能夠獨立查閱技術(shù)出版物資料。
3.機務英語會話
航線維護人員駐國外航站以及接送外航飛機時,必然要和外籍飛行員進行溝通,所以必須掌握一些基本的英語會話知識。其內(nèi)容包括航線例行工作對話、機上與機組對話、航線排除故障對話。
4.工程信函
機務人員除了從事航線和定檢工作,他們還會進入技術(shù)處、工程部、質(zhì)量部以及適航處等部門工作,不可避免要與航空器及零部件制造商打交道,尤其是需要正確處理來往信函,所以,機務人員必須掌握工程信函撰寫的特點和要求以及一些基本的表述方法。
三、課內(nèi)實踐教學的實施
課內(nèi)實踐教學的良好實施,不但要求學生積極參與,同時對教師提出了更高的要求。從某種程度上講,教師自身能力以及專業(yè)化水平屬于決定教學質(zhì)量的關(guān)鍵性因素,因此要求機務英語教師必須要有扎實的專業(yè)化理論知識以及實踐操作技能,而且英語教學素質(zhì)也是必不可少的。課內(nèi)實踐教學有著相對較強的實踐性,對教學實踐經(jīng)驗的要求相對較多,因此,為了更有效地開展這個環(huán)節(jié)的教學,學校的相關(guān)管理人員必須從以下幾個方面開展課內(nèi)實踐課程教師的教育培訓:首先,要選派教師到生產(chǎn)一線實踐,熟悉并掌握維護手冊的使用方法,了解機務維修工作的特點以及特殊要求。其次,強化教師英語聽說能力的訓練。最后,還需要提高教師英語寫作水平,尤其要提高工程信函和技術(shù)信函的寫作能力。另外,對學生的考核要多樣化,即不能停留在筆試這個環(huán)節(jié),還應增加面試與寫作內(nèi)容。
通過對課內(nèi)實踐教學內(nèi)容以及方式進行改革,可建立機務工程英語學習環(huán)境,激發(fā)學生學習機務工程英語的興趣。還可以采用視頻教學手段,極大提高學生機務工程英語聽力水平,為其日后與廠家技術(shù)代表進行無障礙交流奠定基礎(chǔ)。
參考文獻:
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