雨田

唐三彩，它既非一處特定的窯口，也非正兒八經(jīng)的瓷器品種，用專業(yè)術(shù)語來說，它是一種低溫釉陶器。嚴格地講，它不算高古瓷的一員。但這又有何妨？試問在陶瓷的百花園中，還有什么能像唐三彩這般，如此淋漓盡致地體現(xiàn)了隋唐的大度與雄渾，盛世的華章又怎能少了那份斑斕。沉睡千年的名器

那是1928年，隴海鐵路修筑工程打破了河南洛陽邙山一帶的寧靜，這里早在唐以前已是眾多朝代帝王陵寢的風(fēng)水寶地，唐代東都的貴族們也有不少長眠于此。工業(yè)文明的觸角在此處無意中毀壞了些唐墓，卻為世人打開了一扇窺探大唐風(fēng)度的窗口。唐三彩，這種被后世遺忘了一千年的彩陶得以重見天日。人們因其斑斕的色彩，稱為唐三彩。它的出現(xiàn)，讓無數(shù)人為之傾倒，競相收藏，風(fēng)靡海內(nèi)外。

唐三彩之“三”并非僅有三種顏色，除了常見的黃、綠釉色以外，還有淺黃、赭黃、淺綠、深綠、天藍、褐紅、茄紫等豐富的色調(diào)，三彩即為多彩之意。唐以前，陶瓷施釉多為素色，或青或白，隨著唐代社會的繁榮與工藝技術(shù)的日益精湛，也得益于大唐的寬闊胸襟，融中原的農(nóng)耕文明、邊塞的草原文明與西域東傳的外來文明于一爐，唐代釉陶制作突破了傳統(tǒng)的素色主義，陶工根據(jù)需要，加入不同的礦物質(zhì)，讓陶器在焙燒中幻化出多姿多彩的色調(diào)。唐代在貞觀之治后，厚葬之風(fēng)日益盛行，貴族們紛紛要求燒造模擬日常的陶俑陶器用于陪葬，因而唐三彩的制作工藝迅速得到提高，在盛唐時期達到頂峰。

唐三彩的制作工藝十分復(fù)雜。在開采來的礦土中經(jīng)過挑選、舂搗、淘洗、沉淀、晾干等工序后，再用模具制作成胎入窯燒制。唐三彩的燒制采用的是二次燒成法。從原料上來看，它的胎體是用白色的黏土制成，在窯內(nèi)經(jīng)過1000℃-1100℃的素?zé)?，將焙燒過的素胎經(jīng)過冷卻，再施以配制好的各種釉料入窯釉燒，其燒成溫度為850℃-950℃。在釉色上，利用各種氧化金屬為呈色劑，經(jīng)焙燒后呈現(xiàn)出各種色彩。釉燒出來以后，有的人物需要再開臉，所謂的開臉就是人物的頭部仿古產(chǎn)品是不上釉的，它要經(jīng)過畫眉、點唇、畫頭發(fā)。經(jīng)過如此多道工序，一件唐三彩方算完成。

大唐盛世的音符

大唐是歷史上繼漢代之后的又一盛世，而唐三彩從一個側(cè)面反映了當(dāng)時的政治、文化、生活的方方面面。而唐三彩因作用的不同，又有著眾多的造型，總的來說，可分為動物、人物、生活器具三大類別。動物俑最常見的有矯健飽滿的三彩馬和絲綢之路上悠悠嘶鳴的駱駝俑；人物俑則更加豐富，有反映宮廷生活、姿態(tài)雍容的仕女俑，有威武霸氣、矯健雄壯的武士俑，還有肅穆而立的文官俑等；生活器具類的唐三彩則涵蓋唐代日常的各方各面，從建筑構(gòu)件到實用的釜、瓶、爐等，無不體現(xiàn)著唐代盛世的富足。還有些三彩俑，將人物與動物俑組合，如人騎奔馬、駱駝載樂等，國家博物館所藏的一件駱駝載樂俑就是一套組合精妙的唐三彩，駝峰上承載著一隊小型樂隊，在絲路的旅途中演奏出美妙的意境，不僅體現(xiàn)了大唐社會開放的社會風(fēng)氣，還是絲路繁華的有力見證。

唐三彩在造型手法上，多以飽滿圓潤的線條表現(xiàn)物像，并采取虛實相生、疏密對比以及大膽的色彩碰撞來突出主體。同時，物象刻畫常以夸張而洗練的造型塑造輪廓和結(jié)構(gòu)，在施釉過程中又極宮中國傳統(tǒng)的寫意精神，以酣暢淋漓的流釉表現(xiàn)動物的毛發(fā)、飾物等，顏色與顏色的交融、碰撞又別有一番韻味，瑰麗磅礴而不呆板。唐人似乎并不拘泥于一絲一節(jié)的精雕細琢，他們喜歡大開大合，三彩俑或保留原色，或施彩拄釉，在鮮明的對比中彰顯不凡的氣度與個性，這一點在眾多的三彩馬中體現(xiàn)得最為透徹。

三彩家族的繁衍

唐三彩的精湛工藝也隨著大唐與諸國的交往日益頻繁而得以傳播到國外，據(jù)考古界的挖掘證實，在絲綢之路、地中海沿岸和西亞諸國都曾挖掘出唐代三彩的器物碎片。唐三彩的制作工藝也啟發(fā)并哺育了當(dāng)時諸多國家的陶瓷制作，在波斯，當(dāng)?shù)毓そ澄仗迫实墓に嚰夹g(shù)后形成了波斯三彩；而東傳后，在日本，因奈良時代仿制中國三彩而形成了奈良三彩；朝鮮的新羅王朝也誕生了新羅三彩。這些均極大地豐富了三彩器的文化內(nèi)涵與多元面貌。

而另一方面，唐三彩還為中國后世的遼三彩、宋三彩、金三彩等陶瓷制作工藝作了技術(shù)成熟的鋪墊，也起到很好的藝術(shù)先導(dǎo)作用。唐三彩也隨著大唐王朝的落幕而漸漸被后人遺忘，至元以后，隨著彩瓷與各種顏色釉的相繼崛起，三彩器日漸衰落，最終淹沒于中國陶瓷百花爭艷的大花園中，直至近代鐵路修筑的那次無意之失，它又攜帶者大唐的氣息重回我們的視野。

（編輯/劉星辰）