長(zhǎng)安逸動(dòng)EV

很欣慰技術(shù)流派的長(zhǎng)安有一款可靠而又優(yōu)秀的純電動(dòng)產(chǎn)品能夠扛起國(guó)產(chǎn)電動(dòng)汽車的大旗，在2016年的升級(jí)后，綜合續(xù)航里程拓展到了240km。但使龍城飛將在，

不教胡馬度陰山。

銀槍爛雪，若云不染

長(zhǎng)安逸動(dòng)EV在外觀方面和燃油版逸動(dòng)基本一致，細(xì)節(jié)方面的處理使其外觀更有電動(dòng)汽車的特質(zhì)。跟燃油版逸動(dòng)不同的是，逸動(dòng)EV的進(jìn)氣格柵加入了新穎的藍(lán)色涂裝蜂窩狀飾板，突顯了其綠色環(huán)保的身份。左右兩側(cè)的翼子板都有著藍(lán)色“EV”的標(biāo)致，車尾同樣有著新能源標(biāo)識(shí)。頭燈和霧燈造型形成呼應(yīng)，與上下中網(wǎng)一起組成了“X”型的車頭造型，看起來更具攻擊性。

而在內(nèi)飾部分，環(huán)抱式的儀表臺(tái)包裹感很好，內(nèi)飾方面加以藍(lán)色元素來展示其新能源的身份。三炮筒式儀表盤采用了藍(lán)色背光的設(shè)計(jì)，科技感十足。中控臺(tái)的功能控制區(qū)域分區(qū)明確，上面的多媒體控制面板由一塊可觸摸顯示屏和一組功能按鍵組成，這一區(qū)域的設(shè)計(jì)與日系豪華品牌英菲尼迪如出一轍。在多媒體系統(tǒng)中，長(zhǎng)安逸動(dòng)EV的能耗信息和工況都可以在這里清晰詳盡地顯示，方便駕駛員更加合理的分配電能。

羊角鈴音，清風(fēng)不傳

在幾天的測(cè)試過程中，逸動(dòng)EV的動(dòng)力表現(xiàn)給我留下了深刻印象，其搭載的永磁同步交流電機(jī)是由80Ah鋰離子動(dòng)力電池提供供電的，其電機(jī)的最大功率為90kW（123Ps），最大扭矩為280Nm，動(dòng)力參數(shù)在同級(jí)別非常優(yōu)秀，在低速全力電門時(shí)能夠獲得充足的推背感。同時(shí)耗電量為15kWh/100km，使它的最大續(xù)航里程可達(dá)到200km。而充電方面僅需快充30分鐘便可充至80%的電量，普通充電狀態(tài)下則需要8小時(shí)。

需要提到的是，在時(shí)速60km/h以上時(shí)，電動(dòng)汽車的加速乏力便表現(xiàn)了出來，而長(zhǎng)安逸動(dòng)的中后段提速能力依然可圈可點(diǎn)，這使其在環(huán)路上或城市快速路上行駛時(shí)也可以輕松地做出超車的動(dòng)作，這也為駕駛員帶來了更多信心。

采用前麥弗遜后扭力梁式的懸掛組合更是讓我無法忘懷，工程師出色地調(diào)校使得長(zhǎng)安逸動(dòng)EV前段舒適后段具有韌性，處理路面顛簸干凈利落，并沒有絲毫松散感。

TIPS

已行駛里程：1947km

靜置前續(xù)航里程：206km

靜置后續(xù)航里程：189km

里程差值&損耗率α：17km；8.2%

表顯剩余里程：67km

實(shí)際行駛里程：65km

數(shù)據(jù)差值&損耗率β：57km；27.6%

60km/h車內(nèi)分貝值：60.7dB

15min空調(diào)制暖效果：25.4℃