帝豪GL的到來填補(bǔ)了吉利在A+級轎車市場中的空缺，豐富和完善了“帝豪軍團(tuán)”的產(chǎn)品陣容，同時(shí)吹響了吉利汽車進(jìn)軍中高端A級車市場的號角，進(jìn)一步鞏固和提升在其在轎車市場的領(lǐng)先地位。

簡雅擬態(tài)美學(xué) 引領(lǐng)中國品牌汽車造型設(shè)計(jì)新高度

吉利帝豪GL秉承了吉利全新第三代產(chǎn)品一貫的高顏值，外觀舒展大氣，細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)精致時(shí)尚，展現(xiàn)了由吉利汽車設(shè)計(jì)高級副總裁彼得.霍布里率領(lǐng)的國際化造型團(tuán)隊(duì)深厚設(shè)計(jì)功底和造詣，以融合國際潮流和獨(dú)具中國風(fēng)的原創(chuàng)設(shè)計(jì)引領(lǐng)著中國品牌汽車造型設(shè)計(jì)的走向一個(gè)全新的高度。

在設(shè)計(jì)風(fēng)格上，帝豪GL延續(xù)了吉利全新家族式的造型元素，并融入了GEELY DESIGN“簡雅擬態(tài)美學(xué)”的理念，通過對外觀不同元素極為協(xié)調(diào)的比例安排，營造擬合自然物形態(tài)的視覺關(guān)聯(lián)，簡雅大氣且質(zhì)感十足。

帝豪GL創(chuàng)新式地將“盾形”水滴回紋漣漪前格柵進(jìn)行了“懸浮式”處理，與犀利鷹眼式投射大燈連成一體，勾勒出“鷹喙式”的懸浮前臉，而充滿力量美感的寬大下格柵設(shè)計(jì)和晶鉆式LED日行燈的點(diǎn)綴，讓整車前臉在凌厲的氣勢中不乏動感。得益于達(dá)到4725mm的“同級最長車身”和2700mm超長軸距，帝豪GL的側(cè)身線條非常修長、舒展。鋒銳的內(nèi)凹式雙側(cè)腰線貫穿車身，配合流線型“快背式”設(shè)計(jì)，讓帝豪GL的側(cè)面呈現(xiàn)出宛如獵豹奔襲跳躍式的視覺張力，姿態(tài)動感矯健。

帝豪GL采用了時(shí)下非常流行的“快背式”線條和短尾造型，視覺上更趨動感，一體式耀光LED光導(dǎo)尾燈不僅讓尾部更顯檔次質(zhì)感，與牌照框構(gòu)成舒展的線條，猶如展翅飛翔的雄鷹，呼應(yīng)動感的上翹尾翼，讓尾部的層次更加豐富，營造出更加飽滿的視覺效果。

內(nèi)飾方面，帝豪GL沿用了航空環(huán)繞一體式座艙設(shè)計(jì)，以及家族式的拱橋弧線儀表臺設(shè)計(jì)，操控臺采用一體式分層中控設(shè)計(jì)，簡潔大氣，層次分明。細(xì)節(jié)上，帝豪GL非常注重對質(zhì)感的體現(xiàn)，“金屬拉絲”紋理內(nèi)飾板以及橫穿中控的金屬飾條與流態(tài)設(shè)計(jì)內(nèi)門拉手融為一體，簡潔中突顯精致感。此外，帝豪GL還采用了豪華品牌車型的高中央通道設(shè)計(jì)，在提升駕駛安全的同時(shí)更顯檔次。可以講，帝豪GL的內(nèi)飾從整體到每一個(gè)細(xì)節(jié)都傳達(dá)著質(zhì)感美學(xué)。

帝豪GL內(nèi)飾中的材質(zhì)和工藝同樣秉承了極高的水準(zhǔn)，大量采用了搪塑軟包材質(zhì)，手感彈性舒適；座椅和車門內(nèi)飾板采用深棕+全黑雙色調(diào)搭配；皮質(zhì)座椅和皮質(zhì)包裹的扶手工整的縫線工藝，為車內(nèi)營造出了極具質(zhì)感和檔次感的駕乘氛圍。

獨(dú)創(chuàng)“安全識別圈” 用“硬實(shí)力”說話

“安全”是帝豪GL的第一硬實(shí)力，甚至被業(yè)界看作帝豪GL與合資品牌展開正面競爭的突破口。今年8月，帝豪GL在中汽研成功完成“全球首次公開車對車碰撞測試”高難度挑戰(zhàn)，充分驗(yàn)證了這款車卓越的安全性能。

針對駕駛者疏忽、駕駛環(huán)境突變和操作不當(dāng)這三大威脅行車安全的因素，帝豪GL應(yīng)用吉利汽車“安全識別圈”理念，為用戶提供包括駕駛安全感、輔助駕駛系統(tǒng)、信息輔助及安全警示、主動避禍安全、被動碰撞安全、事故報(bào)警及救援六個(gè)層面在內(nèi)的全方位安全解決方案。

其中，ACC（自適應(yīng)巡航系統(tǒng)）和城市預(yù)碰撞安全系統(tǒng)，更是讓帝豪GL具備了大多同級別合資車型難以匹敵優(yōu)勢。在主動安全，諸如博世9.1版ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、TPMS（智能胎溫胎壓監(jiān)測系統(tǒng)）、EPB（電子駐車制動系統(tǒng)）和AUTOHOLD（自動駐車系統(tǒng)）等智能安全配置，在帝豪GL上也均有配備。

被動安全方面，帝豪GL不僅配備有預(yù)緊限力式安全帶、全方位6安全氣囊等配置。此外，帝豪GL與沃爾沃共享車身鋼材供應(yīng)商，高強(qiáng)度材料使用比例達(dá)到75%、高強(qiáng)度鋼使用率為57%，車身強(qiáng)度上達(dá)到了1500MPa，并采用了全框式副車架，提供了第三條傳力路徑，增加變形吸能，有效減小乘員艙的碰撞侵入量。

越級舒適品質(zhì)

打造健康生活的“生態(tài)凈化艙”

帝豪GL車身長度達(dá)到4725mm，無可爭議的成為“中國品牌最長A級車”，加之達(dá)到2700mm的軸距和領(lǐng)先同級的1802mm車寬，為帝豪GL奠定了“A+級轎車”的身份，寬綽車內(nèi)空間無論是車內(nèi)頭部空間、后排腿部空間，帝豪GL都體現(xiàn)出了同級領(lǐng)先的水準(zhǔn)。

此外，帝豪GL在空間便利性和人性化方面也有突出的表現(xiàn)，車內(nèi)多達(dá)26處人性化儲物空間，后排座椅的翻轉(zhuǎn)功能，更使帝豪GL在儲物和載物能力方面表現(xiàn)更靈活、多變。

深潛級靜音體驗(yàn)同樣體現(xiàn)了帝豪GL遠(yuǎn)超同級的舒適性，以國際高端車型的靜音標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ)，從振動噪聲的源頭控制、傳播路徑和隔絕噪聲入手，通過嚴(yán)格執(zhí)行1048項(xiàng)NVH指標(biāo)，運(yùn)用多達(dá)200項(xiàng)NVH特別設(shè)計(jì)，同時(shí)大量采用先進(jìn)的靜音技術(shù)和隔音材料，實(shí)現(xiàn)了怠速狀態(tài)下噪聲僅為35.8分貝，60km車內(nèi)噪聲59.2分貝，時(shí)速120km/h時(shí)車內(nèi)噪聲僅66.7分貝，這一系列數(shù)據(jù)均低于大部分同級合資車型。

與此同時(shí)，在帝豪GL全系10項(xiàng)標(biāo)配中有6項(xiàng)集中體現(xiàn)在舒適、便利性方面。包括無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動、多功能轉(zhuǎn)向盤、自動恒溫空調(diào)和4門車窗一鍵升降及防夾功能、后排USB充電接口的設(shè)置，以及后排座椅靠背4/6可分體翻轉(zhuǎn)功能等。除此之外，帝豪GL還配備了大燈自動開啟和電動高度調(diào)節(jié)、電動調(diào)節(jié)帶加熱除霜外后視鏡等非常實(shí)用的配置，以及六向電動調(diào)節(jié)座椅、座椅電加熱等頗具檔次的配置。

帝豪GL的配置同樣體現(xiàn)出了同級罕有的高科技水準(zhǔn)，配備有3.5英寸TFT彩屏行車電腦、8英寸觸摸屏，同時(shí)還裝備有G-Netlink、G-Link、CarPlay等智能互聯(lián)系統(tǒng)，而GPS導(dǎo)航、語音控制等科技功能，同樣體現(xiàn)著帝豪GL配置的智能性、便利性。

帝豪GL還引入了“生態(tài)凈化艙”理念，通過智能污染隔絕、環(huán)保材料工藝、高效空氣凈化和清新空氣再生四大舉措來實(shí)現(xiàn)生態(tài)凈化空間。帝豪GL的座椅、側(cè)圍內(nèi)飾板、車身附件均采用了諸如水基涂漆、低氣味的水溶劑PVC面料、水性粘結(jié)劑等環(huán)保材料和工藝。帝豪GL車內(nèi)還配備了AQS空氣質(zhì)量管理系統(tǒng)，可以自動監(jiān)控車內(nèi)外空氣質(zhì)量，自動切換內(nèi)外循環(huán)，并通過前沿科技凈化技術(shù)對車內(nèi)空氣進(jìn)行凈化，同時(shí)制造出利于人體健康的負(fù)離子氣體，讓車內(nèi)能夠呼吸到大自然般新鮮空氣。

經(jīng)濟(jì)性和平順性突出

品質(zhì)淬煉“舒適”駕控體驗(yàn)

動力方面，帝豪GL搭載有1.3T和1.8L兩款發(fā)動機(jī)，并配備了格特拉克6DCT雙離合變速箱和愛信6速手動變速箱供消費(fèi)者選擇。帝豪GL所搭載的1.3T發(fā)動機(jī)曾榮膺“中國心”十佳發(fā)動機(jī)，具有高性能、輕量化、超耐久、低油耗等諸多優(yōu)秀特質(zhì)，其最大功率為95kW，最大扭矩為185N·m；1.8L發(fā)動機(jī)最大功率為98kW，最大扭矩為170N·m。值得一提的是，帝豪GL搭載的1.3T+6DCT黃金動力組合不僅平順性極佳，而且有著出色的燃油經(jīng)濟(jì)性，百公里綜合工況油耗僅為5.9L。

其中，格特拉克6DCT變速器由全球一流變速器研發(fā)生產(chǎn)企業(yè)德國格特拉克與LUK精心打造，累計(jì)在66輛樣車上，經(jīng)歷了1458萬公里嚴(yán)苛試驗(yàn)，其中包括40℃的高溫測試、-35℃高寒測試、4800m高原測試等各種嚴(yán)苛的工況試驗(yàn)，在品質(zhì)上有著充分的保證。

值得一提的是，帝豪GL還搭載了GSG智能啟/停系統(tǒng)，有效降低油耗，比如每天因紅綠燈或堵車超過20分鐘，就可以節(jié)省約一罐可樂的燃油，根據(jù)行駛路況不同綜合降低油耗3%-5%。

帝豪GL采用前麥弗遜配，后扭力梁懸掛組合，技術(shù)成熟，通過沃爾沃御用底盤調(diào)校公司LeanNova的調(diào)校，兼顧了車輛的操控性與舒適性，并應(yīng)用EPS（電動隨速助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)），使轉(zhuǎn)向更加精準(zhǔn)自如。帝豪GL還通過搭載Autohold自動駐車系統(tǒng)、EPB電子駐車系統(tǒng)等一系列科技裝備，提升了車輛駕駛的便捷性。

用銷量說話不浮夸

帝豪GL上市10天訂單過兩萬

近期，吉利汽車公告了2016年9月份的銷量數(shù)據(jù)，其中剛于9月20日上市的帝豪GL，短短十日銷量達(dá)2874臺，訂單量更迅速突破2萬輛大關(guān)。作為吉利汽車精品3.0代的第四款車型，帝豪GL無論在造型設(shè)計(jì)、越級安全、空間舒適、智能配置等方面，都展現(xiàn)出了比肩合資同級熱銷車型的產(chǎn)品硬實(shí)力，樹立了中國品牌A級車品價(jià)比新標(biāo)桿。

憑借卓越的安全性能、優(yōu)雅大氣的造型、精致輕奢的內(nèi)飾以及舒適豐富的配置等，帝豪GL自首次亮相以來已得到廣泛關(guān)注和認(rèn)可。應(yīng)該講，帝豪GL用不俗的產(chǎn)品力詮釋了其“自勝強(qiáng)者”產(chǎn)品定位，也展示出了以吉利為代表的中國品牌謀求向上突破，去沖擊和改寫國內(nèi)中高端A級車現(xiàn)有市場格局的自信和實(shí)力。我們有理由相信，在中國品牌邁向世界舞臺的征程中，吉利汽車正用實(shí)力走出堅(jiān)實(shí)一步，而帝豪GL正以“A級車最強(qiáng)挑戰(zhàn)者”姿態(tài)邁出了直面合資的新征程。