阿偉
如果裝配智能車身控制系統(tǒng)/代碼(487),則主動車身控制(ABC)懸架系統(tǒng)現(xiàn)在首次增加了彎道功能。創(chuàng)新懸架系統(tǒng)借助于位于風(fēng)擋玻璃后方的立體探測多功能攝像頭識別曲線,后者檢測道路的彎曲度、橫向加速度傳感器用于確定離心力且控制單元利用運(yùn)算法則計(jì)算傾斜度。根據(jù)道路彎曲度和車速,車輛自動在極短的時(shí)間內(nèi)傾斜以匹配彎曲度,最大逆/負(fù)側(cè)傾角為2.65°時(shí),所有情況都會發(fā)生。彎道功能可通過動態(tài)操控選擇(DYNAMICSELECT)菜單選擇,且其在車速為15~180km/h時(shí)啟用。
動態(tài)操控選擇(DYNAMICSELECT)系統(tǒng)是用于調(diào)節(jié)操控性的功能和系統(tǒng)組件。以下變速器模式可用:
◆經(jīng)濟(jì)型
◆舒適型
◆彎道型(新)
◆運(yùn)動型
◆自定義
在經(jīng)濟(jì)型駕駛模式下,滑行功能支持主動式燃油減少流程,如果駕駛員的腳離開加速踏板,則發(fā)動機(jī)與驅(qū)動機(jī)構(gòu)脫離且其怠速運(yùn)行。與在減速模式下測量相比,車輛此時(shí)行駛更遠(yuǎn)。通過操作動態(tài)操控選擇(DYNAMICSELECT)開關(guān)選擇駕駛模式。彎道功能可選為駕駛模式或選為“自定義”駕駛模式中的參數(shù)。
S級轎車改款包括引入新一代轉(zhuǎn)向盤。
駕駛員輔助系統(tǒng)定速巡航控制裝置/限制器和車距引導(dǎo)限距控制系統(tǒng)(DISTRONIC)的控制元件從轉(zhuǎn)向柱開關(guān)模塊移入多功能轉(zhuǎn)向盤中,如圖4所示。
圖4 轉(zhuǎn)向盤
標(biāo)準(zhǔn)配備的多功能轉(zhuǎn)向盤按鈕組,帶定速巡航控制裝置/限速器,如圖5所示。
圖5 按鈕1
多功能轉(zhuǎn)向盤按鈕組,裝配駕駛輔助組件/代碼(23P),如圖6所示。
圖6 按鈕2
轉(zhuǎn)向盤上的兩個(gè)手指導(dǎo)航觸鍵已添加了聲控反饋。反饋聲音通過車輛中的揚(yáng)聲器發(fā)出。裝配轉(zhuǎn)向盤加熱器/代碼(443),靠近真皮座套部位,還會加熱木飾元件。
駕駛輔助組件(代碼23P)可用于S級轎車。其取決于駕駛輔助組件,E級的第4.5代,車型213,子系統(tǒng)添加了以下選項(xiàng):
◆儀表中的狀態(tài)指示
◆利用地圖數(shù)據(jù)識別多車道道路
◆發(fā)出緊急呼叫
◆自動解鎖順序
◆通過轉(zhuǎn)向盤按鈕操作
◆啟用經(jīng)濟(jì)型駕駛模式中的滑行功能(與6 缸發(fā)動機(jī)M256 配套使用)
◆路線(彎道、環(huán)路、收費(fèi)站、T 形交叉口)產(chǎn)生之前以及轉(zhuǎn)出/駛出高速公路/快車道時(shí)調(diào)節(jié)車速
◆在限速下對任何更改的預(yù)期響應(yīng)
◆在明確的高速公路/快車道上自動加速至設(shè)定速度或推薦速度
緊急引導(dǎo)為內(nèi)部新梅賽德斯-奔馳開發(fā),可作為標(biāo)準(zhǔn)裝備提供。檢測到發(fā)生故障或事故時(shí),緊急引導(dǎo)自動用于輔助車輛駕駛員及乘客并向其提供視覺安全信息。緊急引導(dǎo)在中央顯示屏上向車輛駕駛員及乘客顯示安全信息,指示其如果出現(xiàn)以下事件下一步應(yīng)如何處理:
◆啟用保護(hù)系統(tǒng)(例如,安全帶收緊器和氣囊)
◆發(fā)送緊急呼叫或服務(wù)呼叫
◆識別車輛故障
還將已檢測故障或事故情況的信號傳送至車輛通信系統(tǒng)和梅賽德斯-奔馳服務(wù)中心(Mercedesme或服務(wù)呼叫中心),這可使事故車輛或故障車輛發(fā)出警告,還會自動向駕駛員提供選項(xiàng)以聯(lián)系梅賽德斯-奔馳服務(wù)中心。
交通標(biāo)志輔助系統(tǒng)(代碼513)作為特殊裝備提供,是帶交通狀況標(biāo)志識別的交通標(biāo)志輔助系統(tǒng)。交通標(biāo)志輔助系統(tǒng)可在合適的環(huán)境條件下提供輔助,以確保路段上的有效交通標(biāo)志不會被無意中忽視。交通標(biāo)志輔助系統(tǒng)還有助于防止駕駛員沿錯(cuò)誤方向駕駛到高速公路支線上。當(dāng)超過最大允許車速時(shí),交通標(biāo)志輔助系統(tǒng)還發(fā)出警告。交通標(biāo)志輔助系統(tǒng)始終可用。不能再在輔助系統(tǒng)菜單中停用。
從改款開始,以下設(shè)備專用系統(tǒng)首次用于S級轎車中:
◆帶交叉行車輔助功能的主動制動輔助系統(tǒng)
◆避讓轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)
◆Car-to-X 通信系統(tǒng)
◆帶最新一代后視攝像頭的駐車引導(dǎo)裝置
◆帶360°攝像頭的駐車引導(dǎo)裝置
◆遙控駐車引導(dǎo)裝置
◆預(yù)防性安全系統(tǒng)(PRE-SAFE?)保護(hù)概念
◆預(yù)防性安全系統(tǒng)(PRE-SAFE?)聲音
此改款將第5.5代車載智能信息系統(tǒng)引入S級轎車。新一代車載智能信息系統(tǒng)的目標(biāo)如下:
◆改善顯示屏
◆通過語音控制、手勢和觸摸擴(kuò)展操作方式
◆新的或擴(kuò)展功能及其實(shí)現(xiàn)
組合在整個(gè)玻璃蓋后方的兩個(gè)顯示屏屏幕對角線為12.3in/31.2cm且像素的分辨率為1920×720。
此改款,中央控制臺的觸摸板成為標(biāo)準(zhǔn)裝備的一部分,新特征是通過車輛揚(yáng)聲器發(fā)出的聲控反饋功能,反饋音量可單獨(dú)設(shè)置。
與之前相比,現(xiàn)在后排乘客有更多可用功能,這些功能可單獨(dú)選擇且其可顯示在屏幕對角線為25.9cm的兩個(gè)顯示屏上。
聲音通過揚(yáng)聲器或兩個(gè)無線頭戴式耳機(jī)發(fā)送至后排乘客,后排座椅娛樂系統(tǒng)包括以下裝置:
◆2 個(gè)顯示屏
◆2 個(gè)無線頭戴式耳機(jī)
◆1 個(gè)遙控器
◆1 個(gè)藍(lán)光驅(qū)動器
◆USB 和AUX 接口
◆HDMI 支架后排座椅娛樂系統(tǒng)功能還包括以下內(nèi)容:
◆訪問收音機(jī)、TV 和DVD
◆發(fā)送并接收短信息(SMS)和電子郵件,與兼容手機(jī)配套使用
◆導(dǎo)航
◆訪問服務(wù)
◆訪問全球媒體
◆網(wǎng)頁瀏覽器
設(shè)置后排乘客區(qū)中座椅舒適組件的功能和后排電話的附加功能包括:
◆同時(shí)使用連接至車輛車載智能信息系統(tǒng)的第二個(gè)移動電話
◆前排和后排乘客之間兩個(gè)方向的呼叫轉(zhuǎn)移
改善的信息功能為前排和后排乘客提供以下功能:
◆發(fā)送短信(SMS)
◆接收短信(SMS)
◆短信(SMS)轉(zhuǎn)發(fā)
◆利用語音輸入的聽寫功能
◆再次使用信息文本中的電話號碼
◆使用嵌入式鏈接(URL)
信息作為彈出消息出現(xiàn)在駕駛室寬屏幕的右側(cè)。
如果車輛受到駐車影響,則短信(SMS)是新的。車輛傳感器識別該情況,并授權(quán)將短信(SMS)發(fā)送至預(yù)先設(shè)置的移動電話的電話號碼。
圖7 前部大燈
專用設(shè)備,高級音響系統(tǒng)/代碼(811)現(xiàn)在包括以下部件:
◆上方控制面板中的揚(yáng)聲器
◆車頂內(nèi)襯中的中心臺( 源于車型213)
◆側(cè)面的兩個(gè)附加揚(yáng)聲器
揚(yáng)聲器通過環(huán)境照明燈照明。
此改款車型引入了新型鑰匙,新鑰匙可按照三種不同的鑰匙外殼版本進(jìn)行訂購:
◆高光黑色框架鑰匙,高光鍍鉻材質(zhì)(標(biāo)準(zhǔn)配備)
◆高光白色車鑰匙,帶亞光鍍鉻裝飾框(代碼B66)
◆高光白色車鑰匙,帶高光鍍鉻裝飾框(代碼B68)
通過移動電話獲取車輛的進(jìn)入和駕駛認(rèn)可/代碼(896)
所謂的電子鑰匙可使用移動電話鎖止/解鎖車輛并接收駕駛認(rèn)可,客戶必須滿足以下要求:
◆通過梅賽德斯-奔馳智能互聯(lián)注冊和配置
◆近場通信(NFC)兼容移動電話
◆近場通信(NFC)兼容智能卡
S級轎車車型將LED高性能大燈作為標(biāo)準(zhǔn)裝備,如圖7所示。新特征是提供的特殊裝配,帶智能照明系統(tǒng)和自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈輔助系統(tǒng)增強(qiáng)版的多光束LED燈(代碼P35)。對于S級轎車與E級轎車的視覺區(qū)別,現(xiàn)在S級轎車的以下功能擁有3個(gè),而非2個(gè)光纖電纜:
◆轉(zhuǎn)向信號燈
◆帶顏色交替的回家照明燈
◆位置燈
◆日間行車燈
替代標(biāo)準(zhǔn)配備環(huán)境照明燈,還可選擇特殊裝配高級環(huán)境照明燈(代碼891)。新特性包括:
◆64 種顏色
◆10 種氛圍顏色
◆2 種效果
◆帶三種顯示屏風(fēng)格的駕駛室寬屏幕集成在環(huán)境照明系統(tǒng)中