體驗米其林SUV輪胎LTX Force

在賽車領(lǐng)域中，輪胎的選擇往往對比賽成績有著決定性的作用。以F1大獎賽為例，雖然賽會統(tǒng)一規(guī)定了輪胎品牌，但還會提供不同類型的選擇（硬胎、中性胎、軟胎等），車隊會根據(jù)不同的賽道條件制定不同的輪胎使用策略。而另一世界頂級賽事WRC（世界拉力錦標賽）不僅有瀝青賽段，更要面對大量非鋪裝路面的挑戰(zhàn)，今天要介紹的這款LTX Force輪胎就是米其林將多年來在WRC和達喀爾賽事中累積的經(jīng)驗與技術(shù)，運用到民用領(lǐng)域所研發(fā)的一款主要針對非鋪裝路面的SUV輪胎。

民用車雖然對輪胎的要求不像賽車那樣苛刻，但同樣也是不可忽視的。一款好的輪胎可以幫助車輛完全發(fā)揮出性能，對提高行駛安全性也有不小的幫助。如上文所說到的拉力技術(shù)，LXT Force所使用的橡膠配方正源于此。為車輛提供了出色的干地和濕地牽引力，在體驗過程中不論是遇到雨后的泥濘路面或是碎石路面，都不需要刻意地控制油門便可順利通過，沒有打滑現(xiàn)象發(fā)生。輪胎最脆弱也是做容易變形的部分就是胎肩了，即輪胎側(cè)面，LTX Force使用了延展的胎側(cè)花紋設(shè)計不但保證了側(cè)向的支撐力，同時在輪胎嵌入泥濘路面時可以為車輛提供額外的牽引力，幫助車輛脫困。在民用輪胎領(lǐng)域還有一個重要的因素就是輪胎的耐用性，不同于賽車一場比賽就要廢掉一套甚至多套輪胎。民用車一套輪胎大多數(shù)都要用上5-6萬公里，這款輪胎使用了較高的花紋塊。一方面可以提高輪胎里程壽命，另一方面也可以盡可能的保障輪胎不被尖銳物體刺穿。

LTX Force雖然主要針對非鋪裝路面設(shè)計，但是在公路上的安全性同樣可以得到保障，從80km/h至20km/h的濕地剎車距離只有25.98m。當(dāng)然，在噪音與節(jié)能方面這款輪胎也許無法和普通公路輪胎相提并論，不過短暫的城市駕駛同樣可以應(yīng)付。

可能你已擁有一輛城市SUV，但誰說城市SUV就不能越野呢？挑選一雙好“鞋”，然后把一切后顧之憂拋在腦后吧，盡情地去撒野。