周連梅

“輪系傳動(dòng)比”是電工類、機(jī)械類學(xué)科必學(xué)的課題。汽車變速箱，鐘表的內(nèi)部，車床、銑床的變速機(jī)構(gòu)等應(yīng)用的都是輪系的相關(guān)知識(shí)。因此，筆者就“輪系傳動(dòng)比”這個(gè)課題，談?wù)勗诮虒W(xué)中的一些感觸。

一、打牢機(jī)械基礎(chǔ)知識(shí)

學(xué)習(xí)輪系傳動(dòng)比的機(jī)械基礎(chǔ)知識(shí)包括機(jī)器及機(jī)構(gòu)的相關(guān)知識(shí)，運(yùn)動(dòng)副與機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)圖分析，軸、軸承及鍵的機(jī)構(gòu)功用，齒輪傳動(dòng)的分類及應(yīng)用，輪系的概念與傳動(dòng)比。本課題需要掌握的內(nèi)容為汽車與變速箱、齒輪副與變速箱輪系機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)圖，變速器內(nèi)軸、軸承及鍵的裝配，齒輪變速分析，定軸輪系傳動(dòng)比公式計(jì)算。

具體的知識(shí)點(diǎn)有三方面，第一，機(jī)器的組成，軸、軸承、齒輪等零件功用和安裝要求，各種標(biāo)準(zhǔn)件的使用等；第二，機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)圖的識(shí)讀，認(rèn)識(shí)齒輪系，理解齒輪系變速原理、帶傳動(dòng)等運(yùn)動(dòng)機(jī)；第三，帶傳動(dòng)、齒輪傳動(dòng)的安裝、維護(hù)、保養(yǎng)。

需要達(dá)到的教學(xué)目標(biāo)為：著重對(duì) “實(shí)物-簡(jiǎn)圖”的轉(zhuǎn)換能力訓(xùn)練，提高抽象思維能力；通過完成變速箱五擋輸出速度計(jì)算的實(shí)際任務(wù)提高分析、解決問題的能力；看懂變速箱輪系機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)圖；能夠準(zhǔn)確計(jì)算手動(dòng)擋汽車五個(gè)擋位及倒車擋的輸出速度。

教學(xué)的重點(diǎn)是定軸輪系傳動(dòng)比的公式，可采用學(xué)為主體、教為主導(dǎo)的教學(xué)方法。根據(jù)現(xiàn)代中職生喜歡網(wǎng)絡(luò)聊天的特點(diǎn)，利用QQ群互動(dòng)平臺(tái)發(fā)布學(xué)前任務(wù)、微課網(wǎng)絡(luò)視頻等，以便學(xué)生對(duì)所學(xué)內(nèi)容有較全面的了解。通過QQ群互動(dòng)平臺(tái)，各小組創(chuàng)建學(xué)習(xí)文件夾，上傳導(dǎo)學(xué)案、評(píng)價(jià)表、微課視頻等學(xué)習(xí)資料。

二、教學(xué)任務(wù)實(shí)施

以上屬于前期準(zhǔn)備工作，準(zhǔn)備就緒后，教師開始任務(wù)實(shí)施。第一個(gè)模塊進(jìn)行調(diào)研學(xué)習(xí)，分為三個(gè)任務(wù)：汽車五個(gè)擋的輸出速度大小是如何變化的；汽車五個(gè)檔的輸出速度方式是如何變化的；各擋速度不同，齒輪的大小有何不同。第二個(gè)模塊進(jìn)行齒輪變速分析：一對(duì)齒輪傳動(dòng)，分析為什么大的轉(zhuǎn)速慢、小的快；計(jì)算出1、2、3、4、5擋的輸出速度；分析出擋倒車的原因。這樣通過問題引導(dǎo)，量化任務(wù)內(nèi)容，易于學(xué)生理解。

配合以上任務(wù)，教師要突破教學(xué)難點(diǎn)，主要分三步走：看微課視頻；學(xué)生到實(shí)訓(xùn)室進(jìn)行學(xué)習(xí)活動(dòng)，體會(huì)操作換擋的過程；對(duì)簡(jiǎn)圖與實(shí)物進(jìn)行對(duì)照，讓學(xué)生對(duì)輪系機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)圖有感性認(rèn)識(shí)。

前期導(dǎo)入工作完成后，主要突破齒輪如何變速的問題，回歸到知識(shí)點(diǎn)即“輪系傳動(dòng)比”如何計(jì)算上。為了讓學(xué)生易理解，先從一對(duì)齒輪的傳動(dòng)比開始引入，前期已經(jīng)對(duì)此部分的知識(shí)點(diǎn)進(jìn)行了學(xué)習(xí)，所以難度不大，但需要注意的問題是讓學(xué)生明白為什么大齒輪轉(zhuǎn)得慢、小的轉(zhuǎn)得快，也就是轉(zhuǎn)速與齒數(shù)成反比的關(guān)系。

有了上面知識(shí)的復(fù)習(xí)引入，開始講解定軸輪系傳動(dòng)比的公式推導(dǎo)。此部分的難點(diǎn)在于學(xué)生是否能準(zhǔn)確掌握傳動(dòng)路線分析。至于如何突破難點(diǎn)，教師應(yīng)先從兩級(jí)傳動(dòng)上找規(guī)律，觀察同軸兩個(gè)齒輪的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，找到正確的傳動(dòng)路線，用公式把兩級(jí)傳動(dòng)的傳動(dòng)比計(jì)算出來，將學(xué)生理解的難度降低最低。

之后，教師循序漸進(jìn)讓學(xué)生學(xué)會(huì)兩隊(duì)齒輪的輪系傳動(dòng)比公式。此過程必須讓學(xué)生分組討論，切不可為追求速度草草了之，可以根據(jù)學(xué)生的理解程度進(jìn)行教學(xué)。之后，教師進(jìn)行三對(duì)齒輪的變速分析，即分析惰輪在輪系中的作用。按照上面的教學(xué)過程一步步進(jìn)行后，教師可以讓學(xué)生運(yùn)用公式進(jìn)行五擋及R擋輸出速度的演算。至此，教學(xué)的重難點(diǎn)就可以得到突破，學(xué)生也就掌握了輪系傳動(dòng)比如何計(jì)算。之后教師可以通過QQ群互動(dòng)平臺(tái)對(duì)此次教學(xué)中的體會(huì)及感觸加以總結(jié)，從學(xué)生自身觀點(diǎn)對(duì)教學(xué)作出評(píng)價(jià)，展現(xiàn)學(xué)生們自身的參與度與取得的成績(jī)，也可借助平臺(tái)查找教學(xué)過程中的經(jīng)驗(yàn)與漏洞。課后擴(kuò)展可以聯(lián)系生活實(shí)際，總結(jié)輪系應(yīng)用的例子，并從機(jī)構(gòu)的觀點(diǎn)描述其工作原理。

此次教學(xué)中主要采用的是任務(wù)驅(qū)動(dòng)，運(yùn)用任務(wù)逐個(gè)完成從而逐個(gè)突破知識(shí)點(diǎn)，學(xué)生的參與度較傳動(dòng)教學(xué)也會(huì)有很大的改善，會(huì)有參與其中、樂在其中的感受。教師只是擔(dān)任引導(dǎo)的角色，而學(xué)生成為學(xué)習(xí)的主體。以上就是筆者在輪系傳動(dòng)比課題中授課一些體會(huì)，希望能對(duì)各位教授同樣課程的老師能有所幫助。

（作者單位：南陽高級(jí)技工學(xué)校）