趙海宏++王矞輝

摘 要：氧氣在醫(yī)院中主要用的急救，治療，手術(shù)。而空氣又是醫(yī)院制氧的來(lái)源?，F(xiàn)代醫(yī)院建設(shè)一般都設(shè)計(jì)中心供氧，壓縮空氣、負(fù)壓吸引、麻醉氣體等。具有使用快速方便、無(wú)噪音等優(yōu)點(diǎn)。其中壓縮空氣系統(tǒng)是醫(yī)院二十四小時(shí)都要提供的氣體，在運(yùn)行中出現(xiàn)的問(wèn)題，會(huì)直接影響臨床的診斷治療，壓縮空氣設(shè)備的保養(yǎng)與維護(hù)在醫(yī)院設(shè)備管理中十分重要。

關(guān)鍵詞：供氧設(shè)備；空壓機(jī)；故障；維修

中圖分類號(hào)： R197.39 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A 文章編號(hào)： 1673-1069（2016）35-184-2

0 引言

當(dāng)前各大醫(yī)院以采用液態(tài)氧氣壓縮瓶供氧，且氧氣罐直接可以輸送氧氣。通過(guò)空氣分子篩過(guò)濾機(jī)制氧機(jī)得到氧氣，由于空氣分子篩過(guò)濾機(jī)制氧有其模塊化結(jié)構(gòu)。因此，具有高度自動(dòng)化運(yùn)行模式，體現(xiàn)在制取氧氣快速高效，故成為醫(yī)院主流的供氧系統(tǒng)，也成為醫(yī)院提供氧氣的主要來(lái)源。所以，醫(yī)用制氧設(shè)備進(jìn)行穩(wěn)定工作是保證醫(yī)院開(kāi)展醫(yī)療搶救和工作不可或缺的前提。首先，在氧氣制取過(guò)程中，空氣先后通過(guò)壓縮機(jī)將空氣壓縮加壓，然后加壓后的空氣進(jìn)入高壓儲(chǔ)氣罐、空壓機(jī)冷干系統(tǒng)，通過(guò)分子篩吸附氧并制氧系統(tǒng)（氧氣分子篩吸附塔）和減壓閥進(jìn)入氧氣儲(chǔ)存罐。這五個(gè)機(jī)械模塊組成醫(yī)用氧氣供給系統(tǒng)。空氣壓縮機(jī)系統(tǒng)位于提供所需氧氣的制氧單位的前部分，這對(duì)吸入和壓縮空氣將其注入儲(chǔ)氣罐中，具有十分重要的作用。因此，關(guān)于醫(yī)用空氣壓縮機(jī)系統(tǒng)工作原理的掌握，以及常見(jiàn)故障的分析是十分重要的。空氣壓縮機(jī)在醫(yī)院氧系統(tǒng)的工作位置如圖1所示：

1 空氣壓縮機(jī)系統(tǒng)工作過(guò)程和工作原理

我院壓縮空氣系統(tǒng)的組成，壓縮空氣系統(tǒng)包括空壓機(jī)、儲(chǔ)氣罐、冷干機(jī)、吸附式干燥機(jī)、過(guò)濾器、管道及空氣終端。我院采用兩臺(tái)螺桿式空壓機(jī)，其參數(shù)為3m3/min，在電子系統(tǒng)的控制下將空氣壓縮，其壓力控制在0.4-0.7MPa/cm2，正常情況下是一臺(tái)運(yùn)行，一臺(tái)備用；貯氣罐起緩沖和穩(wěn)定壓力的作用，氣罐上有壓力

控制表，其壓力在0.4MPa時(shí)控制空壓機(jī)啟動(dòng)、壓力上升到0.7MPa時(shí)控制空壓機(jī)停機(jī)；配有相應(yīng)規(guī)格的冷凍干燥機(jī)，將氣罐內(nèi)空氣的水分冷卻到飽和點(diǎn)，將水析出，通過(guò)汽水分離器及電磁閥排出，對(duì)空氣進(jìn)行初步排水，作壓縮空氣的前置干燥；吸附式干燥器，利用加熱再生變壓吸附原理對(duì)空氣中的水分進(jìn)一步的干燥；四級(jí)過(guò)濾裝置即預(yù)過(guò)濾、精過(guò)濾、超精過(guò)濾及除味活性炭過(guò)濾使壓縮空氣的油分，水分，塵埃微粒，氣味達(dá)到醫(yī)用標(biāo)準(zhǔn)。

1.1 空氣壓縮機(jī)的作業(yè)流程

空氣進(jìn)入吸進(jìn)氣的流量調(diào)節(jié)器，其主要功能是調(diào)節(jié)空氣流量?？諝鈮嚎s推進(jìn)器，通過(guò)壓縮空氣使得空氣有一定的壓力；高壓空氣儲(chǔ)存器，管道輸送四部分。吸氣調(diào)節(jié)器控制吸入的空氣到壓縮機(jī)機(jī)艙內(nèi)，壓縮機(jī)采用聯(lián)軸器傳動(dòng)，三相電驅(qū)動(dòng)的空氣壓縮機(jī)將吸入的空氣進(jìn)行壓縮處理，并通過(guò)空壓機(jī)的機(jī)艙內(nèi)氣路管道將壓縮后的空氣，傳送到空氣壓力存儲(chǔ)倉(cāng)內(nèi)。而油通過(guò)油冷卻器、濾油器回到壓縮機(jī)室內(nèi)，其油的整個(gè)循環(huán)過(guò)程起到了潤(rùn)滑和冷卻整個(gè)空壓機(jī)的效果，壓縮和經(jīng)過(guò)細(xì)濾油器后的空氣進(jìn)入油分離器分離。最后，通過(guò)最小壓力止回閥進(jìn)入儲(chǔ)氣罐。

1.2 空壓機(jī)工作原理

單片機(jī)控制壓縮機(jī)的工作，在空壓機(jī)連續(xù)工作模式下，負(fù)載運(yùn)行和空載運(yùn)行是其不同的兩種工作狀態(tài)。在微控制器上有兩個(gè)壓力設(shè)置點(diǎn)，上限為0.74MPa和0.34MPa的下限，通過(guò)傳感器將壓力值傳入微控制器來(lái)控制空氣壓力。

1.2.1 負(fù)載運(yùn)行過(guò)程

加載操作，微控制器控制吸入空氣的吸氣調(diào)節(jié)器電磁閥y1和電磁閥Y4，給予其24 V直流電。Y1電磁閥芯向下移動(dòng)，B和C氣體通過(guò)氣體通道路徑接通形成一個(gè)封閉的氣體通道，形成一個(gè)低壓空間；Y4電磁閥芯向上移動(dòng)，通過(guò)氣體通道路徑和B，C氣體道路封閉，形成高壓空間；因?yàn)楦邏阂缌鏖yy效應(yīng)在左邊，右邊的閥芯，A - B氣體通道，即關(guān)閉放氣氣體通道；在三閥的聯(lián)合行動(dòng)下吸監(jiān)管機(jī)構(gòu)連桿運(yùn)動(dòng)正確，最后，進(jìn)氣完全開(kāi)放，大量的空氣進(jìn)入。不斷上升的壓力，達(dá)到上限為0.74 MPa，微控制器來(lái)控制壓縮機(jī)空載運(yùn)行狀態(tài)。

1.2.2 空壓機(jī)非負(fù)載工作狀態(tài)

空著運(yùn)行狀態(tài)，微控制器停止吸入調(diào)節(jié)器電磁閥Y1、Y4和電磁閥電源。Y1電磁閥芯向上運(yùn)動(dòng)，通過(guò)氣體通道路徑a和B，C氣體道路封閉，形成高壓空間，送至抽調(diào)節(jié)器；Y4電磁閥芯釋放動(dòng)作下來(lái)，B和C氣體通道通過(guò)氣體通道，一個(gè)封閉的氣體通道，形成一個(gè)低壓空間；高壓安全閥y，因?yàn)檎_的角色，閥芯向左移動(dòng)，氣體通道和傳導(dǎo)，氣體管道B。在三個(gè)吸調(diào)節(jié)閥桿向左運(yùn)動(dòng)，在完全關(guān)閉進(jìn)氣口的聯(lián)合行動(dòng)，防止空氣進(jìn)入，沒(méi)有壓縮空氣。在這一點(diǎn)上，通過(guò)高壓安全閥壓力存儲(chǔ)y進(jìn)氣流量，在0.74 MPa開(kāi)始下降，當(dāng)壓力下降到下限為0.34 MPa，單片機(jī)負(fù)載運(yùn)行狀態(tài)，只有在備用操作state.1.2.3最低壓力檢查最低壓力內(nèi)外止回閥的功能是隔離的壓力、壓差為0.03 MPa。負(fù)載的情況下，當(dāng)內(nèi)部壓力（壓力容器）高于外部壓力0.03 MPa，止回閥，打開(kāi)壓縮空氣輸送出去。空載運(yùn)行狀態(tài)，從天花板開(kāi)始下降的壓力、壓差低于0.03 MPa，因?yàn)榭焖傧陆担P(guān)閉。溫控閥安裝在燃油管路，用于油冷卻，以保證壓縮機(jī)的正常運(yùn)行。油溫上升至70℃，溫度控制閥動(dòng)作并返回到壓縮機(jī)油通過(guò)油冷卻器腔；油溫度低于70℃，溫控閥不動(dòng)作，沒(méi)有直接回腔冷卻油。在油冷卻的情況下，壓縮機(jī)在大約84℃溫度控制。

2 空壓機(jī)故障排除和日常維護(hù)保養(yǎng)

2.1 兩種常見(jiàn)的故障及解決辦法

2.1.1 空氣壓力低

由于空壓機(jī)系統(tǒng)的故障造成終端壓力低，常見(jiàn)的有以下幾種原因，進(jìn)氣口的過(guò)濾器阻塞，引起的進(jìn)氣量小。二是后端過(guò)濾器阻塞，三是壓縮機(jī)效能低及油溫度高引起的保護(hù)。定期清理及更換空氣過(guò)濾器及精密過(guò)濾器，及時(shí)給壓縮機(jī)加油。

2.1.2 空氣中含水

在系統(tǒng)中去除空氣中兩個(gè)關(guān)鍵的設(shè)備，一是冷凍式干燥機(jī)，二是將水定時(shí)排出的電磁閥。運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)，冷凍干機(jī)故障是引起去水去除不盡的主要原因，制冷效能低，冷凍干燥機(jī)組的冷凝器的散熱不好，散熱風(fēng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行起停機(jī)。另冷媒的泄漏引起的不制冷。平時(shí)檢查要聽(tīng)制冷機(jī)的運(yùn)行聲音，發(fā)現(xiàn)風(fēng)機(jī)的聲音異常及時(shí)更換。看冷媒壓力表，低于正常的壓力應(yīng)檢漏加氟；電磁閥不正常開(kāi)啟關(guān)閉造成冷凝的水不能通過(guò)電磁閥排出，平時(shí)要手動(dòng)一下電磁閥上的手動(dòng)按鈕，看可否正常打開(kāi)，看定時(shí)運(yùn)行時(shí)可否有開(kāi)啟的動(dòng)作。不正常時(shí)用時(shí)更換。

2.2 維護(hù)保養(yǎng)

做好日常維護(hù)保養(yǎng)，可以降低設(shè)備故障發(fā)生率，保證設(shè)備的有效運(yùn)作時(shí)間及延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命，減少維修費(fèi)用，為醫(yī)院節(jié)約經(jīng)費(fèi)開(kāi)支。空壓機(jī)系統(tǒng)的日常維護(hù)主要包括4點(diǎn)：定期更換空氣濾芯和油濾芯；檢查氣路和管路阻塞及破損情況，有問(wèn)題及時(shí)處理或更換；對(duì)易出現(xiàn)機(jī)械疲勞的電磁閥類元件進(jìn)行定期清潔處理；注意觀察機(jī)器運(yùn)行的異?，F(xiàn)象，有問(wèn)題及時(shí)解決?？諝鈮毫Φ停斐稍O(shè)備不能正常運(yùn)行，呼吸機(jī)報(bào)空氣壓力低，氣動(dòng)設(shè)備不能正常工作。空氣中的水分對(duì)電子元件的損害，像PB840呼吸機(jī)的Q1的空氣流量傳感器對(duì)水分尤其敏感，常因含水成分高而使成機(jī)器不能工作。塵埃微粒也會(huì)造成呼吸機(jī)機(jī)械閥、空氧混合器，DRAGER上的紅寶石閥損壞，使呼吸機(jī)不能按臨床的要求，輸出一定流量和所需氧濃度的氣體。而且維修配件費(fèi)用動(dòng)則上萬(wàn)元，多則數(shù)萬(wàn)元，造成醫(yī)院經(jīng)濟(jì)損失。

醫(yī)院的壓縮空氣系統(tǒng)，是醫(yī)院設(shè)備部門關(guān)鍵的管理環(huán)節(jié)，加強(qiáng)人員責(zé)任心，嚴(yán)格執(zhí)行操作和保養(yǎng)制度。運(yùn)行中壓縮空氣的質(zhì)量好壞，直接影響使用壓縮空氣設(shè)備的故障率。在整個(gè)設(shè)備的運(yùn)行中，冷凍干燥機(jī)又是每天不停機(jī)的工作，應(yīng)兩臺(tái)機(jī)器輪換運(yùn)行，定期檢修保養(yǎng)。

參 考 文 獻(xiàn)

[1] 張新敬.壓縮空氣儲(chǔ)能系統(tǒng)若干問(wèn)題的研究[D].中國(guó)科學(xué)院研究生院（工程熱物理研究所），2011.

[2] 王君.多渦旋齒渦旋壓縮機(jī)嚙合型線理論研究[D].蘭州理工大學(xué)，2006.