韓俊德　杜其光

摘要：隨著物流業(yè)的不斷發(fā)展，在物流企業(yè)中配送信息化的重要性也越來(lái)越大，農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)的發(fā)展在很大程度上會(huì)受到物流配送設(shè)施信息化建設(shè)的影響。本文圍繞著農(nóng)產(chǎn)品物流配送信息化發(fā)展現(xiàn)狀以及改進(jìn)措施這一主題展開(kāi)了討論，首先介紹了農(nóng)產(chǎn)品物流配送信息化發(fā)展現(xiàn)狀，隨后提出了農(nóng)產(chǎn)品物流配送信息化改進(jìn)措施。

關(guān)鍵詞：農(nóng)產(chǎn)品；物流配送；信息化

基金項(xiàng)目：本文系天津市哲學(xué)社會(huì)科學(xué)基金研究成果，基金名稱：天津地產(chǎn)蔬菜物流標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)作體系的構(gòu)建研究（編號(hào)：TJYY13-026）

為了對(duì)用戶需求進(jìn)行滿足，從供應(yīng)地到消費(fèi)低之間農(nóng)產(chǎn)品的流通過(guò)程就是農(nóng)產(chǎn)品物流，其中包括了許多環(huán)節(jié)。隨著我國(guó)信息技術(shù)和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展以及全球化速度的加快，我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也面臨著機(jī)遇和挑戰(zhàn)，目前我國(guó)物流企業(yè)需要做的就是對(duì)信息技術(shù)進(jìn)行應(yīng)用，從而對(duì)我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)能力進(jìn)行提升。

一、農(nóng)產(chǎn)品物流配送信息化發(fā)展現(xiàn)狀

在進(jìn)行社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)的過(guò)程中，其重要的推動(dòng)力就是農(nóng)產(chǎn)品物流的發(fā)展，我國(guó)若想建設(shè)成為農(nóng)業(yè)強(qiáng)國(guó)，就必須發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品物流，在消費(fèi)安全保障和農(nóng)民增收方面農(nóng)產(chǎn)品物流的作用也十分重要。隨著物流業(yè)的不斷發(fā)展，對(duì)物流企業(yè)來(lái)說(shuō)配送信息化也越來(lái)越重要，農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)的發(fā)展在很大程度上受物流配送設(shè)備信息化建設(shè)的影響。目前，隨著農(nóng)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整和人們生活水平的提升，生產(chǎn)環(huán)節(jié)已經(jīng)不再是農(nóng)業(yè)發(fā)展關(guān)鍵點(diǎn)，其已經(jīng)被流通環(huán)節(jié)所取代。有學(xué)者提出了農(nóng)產(chǎn)品SCOR模型，這種模型建立在信息網(wǎng)絡(luò)環(huán)境之下，且其優(yōu)點(diǎn)也十分顯著。將對(duì)農(nóng)產(chǎn)品物流配送產(chǎn)生影響的主要因素進(jìn)行分析，目前物流企業(yè)發(fā)展的策略為將新型模式建立起來(lái)，并對(duì)新工具、新技術(shù)的現(xiàn)代化專業(yè)化服務(wù)、網(wǎng)絡(luò)覆蓋、數(shù)據(jù)共享以及信息系統(tǒng)進(jìn)行應(yīng)用。配送服務(wù)的及時(shí)性、農(nóng)產(chǎn)品的特點(diǎn)、配送成本高低以及企業(yè)的技術(shù)和規(guī)模都會(huì)影響到農(nóng)產(chǎn)品物流配送模式的選擇。

二、農(nóng)產(chǎn)品物流配送信息化改進(jìn)措施

（一）將第三方JIT配送信息化實(shí)現(xiàn)

運(yùn)送貨物的步驟為，首先由供給處將貨交給第三方物流企業(yè)，隨后由第三方物流企業(yè)將貨物運(yùn)送到公司進(jìn)行包裝，在包裝完畢后再向需求方運(yùn)送貨物，保證安全送到，隨后需求方簽收，第三方返回并向供給方回報(bào)簽收的信息。以上就是第三方物流企業(yè)提供給客戶的JIT配送信息化模型。

（二）先進(jìn)的信息技術(shù)和物流設(shè)備

1.對(duì)先進(jìn)的物流信息技術(shù)進(jìn)行應(yīng)用

信息技術(shù)是促進(jìn)現(xiàn)代物流發(fā)展順利的主要原因，其也是保障現(xiàn)代物流體系運(yùn)作正常的工具?，F(xiàn)代物流的運(yùn)行能夠通過(guò)信息化進(jìn)行帶動(dòng)，還能夠使得其成本大大降低。

（1）全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)。對(duì)在2萬(wàn)千米高空分布的多顆衛(wèi)星進(jìn)行利用，進(jìn)而對(duì)地面目標(biāo)的狀況進(jìn)行精確的測(cè)定，從而進(jìn)行導(dǎo)航、定位的系統(tǒng)就是全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)，其也被稱為GPS技術(shù)?，F(xiàn)階段，人們是在物流車輛中應(yīng)用GPS技術(shù)，利用這一技術(shù)對(duì)貨物防盜以及車輛在途狀況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，對(duì)車輛進(jìn)行科學(xué)調(diào)度的問(wèn)題進(jìn)行解決。GPS系統(tǒng)能夠?qū)Υ罅康膭?dòng)態(tài)信息進(jìn)行掌握，以介質(zhì)傳輸為媒介，向信息平臺(tái)進(jìn)行傳遞，物流專人可以分析數(shù)據(jù)信息并處理其中存在的問(wèn)題，進(jìn)而對(duì)工作效率進(jìn)行提升。如果冷藏車原本就具備溫控系統(tǒng)，在此情況下再將GPS系統(tǒng)對(duì)其進(jìn)行應(yīng)用，就能夠適當(dāng)?shù)恼{(diào)整溫度，還能夠?qū)\(yùn)輸過(guò)程中貨物的溫度環(huán)境要求進(jìn)行滿足，進(jìn)而對(duì)冷藏藥品對(duì)儲(chǔ)運(yùn)環(huán)境的高要求以及高標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行滿足，對(duì)運(yùn)輸質(zhì)量進(jìn)行保證。GPS系統(tǒng)能夠?qū)β浜髠鹘y(tǒng)的物流配送模式進(jìn)行改變，進(jìn)而將全程跟蹤行駛車輛的任務(wù)完成。

（2）無(wú)線射頻識(shí)別技術(shù)。對(duì)農(nóng)產(chǎn)品的品質(zhì)進(jìn)行保證，對(duì)流通速率進(jìn)行提升是農(nóng)產(chǎn)品物流的基本原則，其原因就在于農(nóng)產(chǎn)品一旦物流延遲，無(wú)論其處于何種階段都有很大的可能性變質(zhì)。無(wú)線射頻識(shí)別技術(shù)又被稱為RFID技術(shù)，這種技術(shù)為自動(dòng)識(shí)別技術(shù)，無(wú)需接觸，其對(duì)空間耦合和射頻信號(hào)的傳輸特性進(jìn)行了應(yīng)用，進(jìn)而自動(dòng)識(shí)別被識(shí)別物體是其基本原理。在藥品的冷鏈物流中應(yīng)用REID技術(shù)，能夠?qū)崟r(shí)的監(jiān)控溫度，將數(shù)據(jù)信息進(jìn)行及時(shí)的傳遞。

貨物進(jìn)出庫(kù)是進(jìn)行傳統(tǒng)溫度測(cè)量的時(shí)間點(diǎn)，其測(cè)量為人工，缺乏連續(xù)的信息，其數(shù)據(jù)的真實(shí)性和可靠性不足，所以在運(yùn)輸過(guò)程中農(nóng)產(chǎn)品的不確定性較多，因此需要實(shí)時(shí)反饋新鮮的農(nóng)產(chǎn)品溫度等信息。在將REID技術(shù)進(jìn)行應(yīng)用之后，不需要將外箱包裝打開(kāi)，就可以對(duì)新鮮農(nóng)產(chǎn)品的溫度情況進(jìn)行實(shí)時(shí)采集，使得貨物溫度受到人工開(kāi)箱影響而出現(xiàn)異常情況的幾率降低，在運(yùn)輸貨物的過(guò)程中對(duì)溫度信息進(jìn)行實(shí)時(shí)傳遞，還可以及時(shí)處理異常情況，在界定責(zé)任方面也更加方便和清晰。

首先可以在冷藏藥品包裝箱的內(nèi)側(cè)放置RFID溫度記錄儀，將外部冷藏車的溫度信息進(jìn)行實(shí)時(shí)反應(yīng)。其次，可以將時(shí)間間隔通過(guò)傳感器的系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)置，向RFID標(biāo)簽中發(fā)送實(shí)時(shí)測(cè)量記錄的溫度數(shù)據(jù)。第三，將讀寫器放置在冷藏車之中，其就能夠?qū)⑸漕l信號(hào)向外發(fā)射，從而使得電磁場(chǎng)形成。第四，電磁場(chǎng)能夠?qū)囟葍x的RFID標(biāo)簽觸發(fā)，通過(guò)天線將溫度信息發(fā)射出去。讀寫器具有接收的功能，在將調(diào)解碼解開(kāi)后就能夠?qū)囟葦?shù)據(jù)進(jìn)行獲取。第五，讀寫器能夠向計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)進(jìn)行溫度信息的實(shí)時(shí)傳輸，如果有異常出現(xiàn)在溫度中，報(bào)警系統(tǒng)的警報(bào)就會(huì)發(fā)出，向司機(jī)傳達(dá)這一情況。

（3）冷鏈物流信息系統(tǒng)。信息化建設(shè)能夠共享供應(yīng)鏈上下游各個(gè)節(jié)點(diǎn)的信息，對(duì)新鮮的農(nóng)產(chǎn)品物流的確定性和穩(wěn)定性的提升起到促進(jìn)作用。應(yīng)用冷鏈物流信息處理器是共享各方資源的信息的前提，作為一個(gè)總部基地，能夠?qū)ξ锪鞲鞴?jié)點(diǎn)的數(shù)據(jù)信息進(jìn)行匯集，進(jìn)而對(duì)其分析、整合，再向信息使用者提供有價(jià)值、有用的信息，使其成為數(shù)據(jù)資源，因此其也是一個(gè)對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行共享，對(duì)信息進(jìn)行交換的管理系統(tǒng)。轉(zhuǎn)化數(shù)據(jù)信息是企業(yè)進(jìn)行大型決策的基礎(chǔ)，將決策建立起來(lái)也需要依據(jù)數(shù)據(jù)信息，其價(jià)值能夠通過(guò)信息化進(jìn)行很好的轉(zhuǎn)化。在實(shí)際管理信息系統(tǒng)中，信息系統(tǒng)結(jié)構(gòu)在不同企業(yè)下存在差異，但其卻可以歸納為一個(gè)基本結(jié)構(gòu)。

作為企業(yè)信息系統(tǒng)的一個(gè)種類，物流信息系統(tǒng)能夠?qū)τ?jì)算機(jī)軟硬件設(shè)備進(jìn)行應(yīng)用，與各類自動(dòng)化、機(jī)械化物流工具設(shè)備相結(jié)合，對(duì)知識(shí)、信息、數(shù)據(jù)等資源進(jìn)行利用，從而傳遞、收集、儲(chǔ)存、加工、維護(hù)和更新物流信息，實(shí)現(xiàn)一體化。標(biāo)準(zhǔn)化、智能化、數(shù)字化管理實(shí)體物流，實(shí)現(xiàn)指揮處理物流業(yè)務(wù)的網(wǎng)絡(luò)化和信息化，進(jìn)而對(duì)物流活動(dòng)的效益和效率進(jìn)行提升，對(duì)物流成本進(jìn)行降低，進(jìn)而將競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)較大的人機(jī)系統(tǒng)應(yīng)用到企業(yè)物流配送中。在這方面應(yīng)用新鮮農(nóng)產(chǎn)品物流信息系統(tǒng)，一方面能夠?qū)⒖茖W(xué)的技術(shù)手段通過(guò)信息系統(tǒng)進(jìn)行應(yīng)用，對(duì)新鮮農(nóng)產(chǎn)品物流滯后的現(xiàn)狀進(jìn)行改善，對(duì)運(yùn)輸效率進(jìn)行提升，進(jìn)而使得客戶能夠盡可能在規(guī)定時(shí)間內(nèi)收到新鮮的農(nóng)產(chǎn)品。另一方面能夠?qū)π畔⑵脚_(tái)上的數(shù)據(jù)進(jìn)行探究，從而對(duì)變質(zhì)問(wèn)題的發(fā)生進(jìn)行預(yù)防，對(duì)責(zé)任進(jìn)行界定，進(jìn)而對(duì)問(wèn)題的發(fā)生進(jìn)行有效地控制。

2.對(duì)物流設(shè)備進(jìn)行改進(jìn)

各項(xiàng)物流活動(dòng)需要用到的成套器物和建筑，對(duì)實(shí)物流通會(huì)牽涉到的各種通訊設(shè)備、電子計(jì)算機(jī)、場(chǎng)站、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備、運(yùn)輸工具以及機(jī)械設(shè)備等就是物流設(shè)備。在儲(chǔ)存方面，農(nóng)產(chǎn)品的儲(chǔ)藏安全能夠通過(guò)物流設(shè)備進(jìn)行保障，如果有問(wèn)題出現(xiàn)就可以將問(wèn)題進(jìn)行及時(shí)反饋。在運(yùn)輸方面，貨物運(yùn)輸時(shí)間也會(huì)受到運(yùn)輸設(shè)備先進(jìn)程度的影響，運(yùn)輸設(shè)備越先進(jìn)，其運(yùn)送速度也就越快，同時(shí)還能夠?qū)ω浳锪魍ㄋ俣冗M(jìn)行加快，將運(yùn)輸設(shè)備的作用充分發(fā)揮，進(jìn)而使得物、車、人實(shí)現(xiàn)一體化。因此，需要對(duì)開(kāi)發(fā)和投入物流設(shè)備科技的力度進(jìn)行加強(qiáng)，不斷地提高和完善物流設(shè)備，對(duì)我國(guó)物流設(shè)備落后的情況進(jìn)行改善。

結(jié)語(yǔ)

本文就農(nóng)產(chǎn)品物流配送信息化發(fā)展現(xiàn)狀以及改進(jìn)措施進(jìn)行了探討。圍繞著農(nóng)產(chǎn)品物流系統(tǒng)進(jìn)行觀察，可以發(fā)現(xiàn)從生產(chǎn)地將物品運(yùn)送到消費(fèi)地就是農(nóng)產(chǎn)品物流的主要目的，農(nóng)產(chǎn)品物流能夠?qū)θ藗兊纳钚枰M(jìn)行滿足，農(nóng)民的增收、農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展以及農(nóng)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的提升都與農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展息息相關(guān)，因此需要將農(nóng)產(chǎn)品物流配送信息化。實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品物流配送信息化能夠?qū)ιa(chǎn)進(jìn)行保障，對(duì)農(nóng)產(chǎn)品流通起到促進(jìn)作用，還能夠?qū)r(nóng)民的收入進(jìn)行增加，對(duì)工業(yè)的發(fā)展起到帶動(dòng)作用，從而對(duì)社會(huì)主義新農(nóng)村的建設(shè)起到推動(dòng)作用。

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