摘 要：本文以廣州民航職業(yè)技術學院飛機電子維修（中加合作）專業(yè)為例，對民航高職中外合作辦學背景下的電子技術課程的雙語教學模式進行探討。本文從分析電子技術雙語課程采用的中教獨立雙語教學模式入手，對該課程教學中的師資隊伍建設、教學方法改進、實踐教學加強、質量監(jiān)控體系及獎勵機制建立、考核方法改革等幾個方面進行了論述，同時也總結了該教學模式在教學實踐中遇到的問題和應對策略。

關鍵詞：合作辦學；民航高職；電子技術；雙語教學

廣州民航職業(yè)技術學院是全國100所示范性高職院校之一。學院積極開展國際合作辦學，是全國高職院校中國際合作辦學專業(yè)設置較多、規(guī)模較大的院校之一。以飛機維修工程學院為例，從2002 開始，飛機維修專業(yè)學生可到加拿大卡納多航空學院留學，與卡納多航空學院學分互認，留學專業(yè)的學生采用 2+1 模式（國內學習兩年，國外一年）派遣留學生到卡納多學院學習。十多年來，該院已經先后選送近五百多名學生到加拿大卡納多航空學院深造。同時自2011 年以來每年按批次接收斯里蘭卡留學生。中外合作辦學的最大特色就是以培養(yǎng)具備國際化競爭力、有創(chuàng)新精神的人才為目標，既能提高學生外語水平又能學到國際先進的專業(yè)知識的雙語教學模式成為了卓而有效的教學模式[1]。

1 電子技術雙語教學模式分析

“雙語教學”的含義是同時使用兩種語言講授同一門課程，而不是“單語”教學，更不是 “外語”教學[2]。電子技術是飛機電子維修專業(yè)的專業(yè)基礎課，為該專業(yè)后繼許多專業(yè)課程提供理論支持。目前我院的飛機電子維修（中加合作）專業(yè)電子技術課程為雙語教學，采用的是美國 FAA 認證的西方航空高職院校普遍采用的電子技術教材，亞洲日本、新加坡等國也在使用該教材，同時該課程的管理、教學方法和手段也參考卡納多航空學院。我國目前推行的雙語教學存在的主要問題一方面表現(xiàn)為學生的雙語學習意識淡?。涣硪环矫媸菍W生的語言基礎差，很難適應雙語教學的要求，學生的語言基礎和現(xiàn)有知識水平是制約雙語教學的重要因素。因此，必須注重強化學生的雙語學習意識，激發(fā)學生的雙語學習熱情，夯實學生的英語基礎，以實現(xiàn)雙語教學中師生的積極配合和雙向互動[3]。由于學生的外語水平有限，同時本課程開設在飛機電子維修專業(yè)的第二學期，學生對所學專業(yè)以及相應課程還處于熟悉與了解階段，因此電子技術課程主要采用中方教師獨立雙語教學模式。這種模式在實際教學中的做法是：使用全英文教材，中方教師用英語和漢語交替講課，使用中英文對照的PPT或板書演示。

2 電子技術雙語教學模式分析

2.1 師資隊伍建設

雙語教師有兩方面的選擇：（1）采用本國教師，課堂主要用外語進行授課。在此種授課模式中為增加學生的理解程度，多半用外語講解一遍后再用母語講授一遍，其中課件、作業(yè)等均采用外語的形式。優(yōu)點是學生對課程理解較為深入，缺點是授課進度較慢。（2）聘請外籍教師授課。此種模式，完全采用外教授課。優(yōu)點是對專業(yè)的表達更為準確，但由于學生聽說能力的限制，一般很難做到真正的溝通理解，學生會由于語言落后產生專業(yè)課程的理解障礙。由于電子技術在該專業(yè)基礎課中的重要地位，學生學習本課程比學習語言更重要，因此本課程一般采用前一種模式。電子技術雙語課程不僅要求教師具有扎實的專業(yè)知識，還要求教師具備熟練的應用外語的能力，這就要求學校注重加強師資培訓，我院再此方面采取了多種舉措，比如：與加拿大卡納多學院教師交流已經常態(tài)化，每年有近4名教師到卡納多學院進行學習與教學工作，工作期限 1-6個月；不定期地選派教師到美國、法國、新加坡等國的飛機維修企業(yè)或大學進行工作和學習。以上的交流與學習既能加強教師專業(yè)課的培訓，又能提高教師的外語語言能力，為我院培養(yǎng)了大批符合要求的雙語教師。

2.2 教學方法改進

電子技術是在飛機電子維修專業(yè)大學一年級下學期開課，學生還沒有進行專業(yè)英語的學習，大部分學生的英語閱讀速度較慢，聽力和口語表達能力差。電子技術雙語教學不同于專業(yè)外語，不能在教學中只是簡單地將課件或者課本翻譯成漢語，這門專業(yè)基礎課是借助于英語這一媒介，旨在更好地理解和掌握專業(yè)知識，熟悉專業(yè)詞匯，能熟練的進行外文資料的查詢及檢索。教學時少不了學生聽說讀寫能力的培養(yǎng)，但又不是一種純粹的語言教學，更重要的是對專業(yè)知識的學習，因此對專業(yè)課中一些晦澀難懂的知識點，不要糾結與雙語教學這種模式，應該采用母語和外語相結合的方式進行授課，必要的時候可以先用母語講述清楚，在此基礎上再開展英語授課。

2.3 實踐教學加強

為了鍛煉學生的英語聽、說、讀、寫能力，強化其應用英語進行專業(yè)思維的能力，需構建包含驗證性實驗、設計性實驗、仿真實驗、創(chuàng)新設計實驗的實驗新體系；使用英文版的實驗教材及實驗講義。實驗過程中，教師用外語進行講解、指導，學生用外語進行提問、回答問題，在完成試驗后，學生用英語撰寫實驗報告。

2.4 質量監(jiān)控體系及獎勵機制建立

對教學活動的各個環(huán)節(jié)實施質量監(jiān)控，能幫助師生及時發(fā)現(xiàn)雙語教學中存在的問題，并逐一解決，有助于教學活動的順利開展和及時改進[4]。同時，電子技術雙語教學無論是對教師還是對學生都提出了挑戰(zhàn)。因此在雙語教學中，建立系統(tǒng)而完備的激勵機制，能起到事半功倍的效果。對教師而言，雙語教學的激勵機制方式多種多樣，可通過提高課酬，增加項目支持力度、在職稱評審及評優(yōu)評先等方面的政策傾斜和扶持；對學生而言，可增加雙語課程的學分、設立課程獎勵制度等。完善的雙語教學激勵機制，能有效地調動師生的教學主動性，激勵師生全身心投入電子技術雙語課程的教學中。

2.5 考核方法改革

雙語課程的考核中，知識的積累和對外語運用的能力是考核的重點，學生除了學習專業(yè)知識，還要求有一定的讀寫能力的培養(yǎng)。因此為實現(xiàn)雙語教學的根本目標，在考核方式、方法的選擇上，采用靈活的考核方法，既考核理論又注重能力。需改變一錘定音的考試模式，將作業(yè)與考試模式加以整合，使課程考核分散于教學全程，增加考核點和考核方式，并突出對學習方法和研究思想的訓練，采用多元化的考核方法，考慮到注重平時積累的雙語教學特色，除了最終的試卷成績，將考核分為平時作業(yè)、課堂提問或小測驗、實驗、研究報告和演講，增加了平時課堂成績、實驗成績、作業(yè)成績、小論文成績等，從多方面對學生英語應用能力及專業(yè)知識進行考核。

3 總結

本文以廣州民航職業(yè)技術學院飛機電子維修（中加合作）專業(yè)為例，對民航高職中外合作辦學背景下的電子技術專業(yè)課雙語教學模式進行探討。通過對中教獨立雙語教學教學模式的分析，論述了雙語教學模式的優(yōu)缺點；同時也探討該模式在教學實踐中遇到的問題和應對策略。這些應對策略有助于發(fā)揮中外合作雙方的優(yōu)勢；有助于在雙語專業(yè)課的教學中實現(xiàn)專業(yè)知識與外語應用能力的有效結合；有助于雙語專業(yè)課教師的專業(yè)發(fā)展以及協(xié)作能力的提高；有助于高素質復合型國際化雙語人才的培養(yǎng)。

參考文獻

[1]崔艷春.高職院校中外合作辦學項目下雙語教學的實踐與探討[J].中國科教創(chuàng)新刊2010.

[2]馮增俊，柯森.雙語教育與綜合英語[M].廣州：中山大學出版社，2003.

[3]王斌華.中外比較雙語教育的界定、屬性和目的[J].教育發(fā)展研究，2005，6.

[4]黃寶強，唐麗娟，肖小聰.雙語教學質量評價指標體系的構建[J].中國電力教育，2012.

作者簡介

朱芳（1980-），女，湖北咸寧，博士，講師，研究方向：航空電子。