曹斌挺 吳 畏
山東省公路項(xiàng)目水土保持方案實(shí)施情況調(diào)查
曹斌挺 吳 畏
生產(chǎn)建設(shè)項(xiàng)目水土保持方案制度是水土保持法明確的重要制度之一??茖W(xué)地編制和實(shí)施水土保持方案是落實(shí)水土保持“三同時(shí)”制度,有效控制工程建設(shè)可能引起的水土流失,改善建設(shè)地區(qū)生態(tài)環(huán)境,確保生產(chǎn)建設(shè)項(xiàng)目發(fā)揮經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和生態(tài)效益的重要保證。目前,我國(guó)對(duì)生產(chǎn)建設(shè)項(xiàng)目水土保持方案編制的監(jiān)管力度不斷增大,但在編制及實(shí)施中仍存在一定薄弱環(huán)節(jié)。本文通過(guò)對(duì)山東省公路項(xiàng)目水土保持方案實(shí)施情況的調(diào)查,總結(jié)出公路行業(yè)水土保持方案編制和落實(shí)階段存在的問題并分析其中的原因,提出相應(yīng)對(duì)策和建議,以期為今后生產(chǎn)建設(shè)項(xiàng)目的水土保持工作提供參考。
通過(guò)資料收集、整理、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查和走訪調(diào)查相結(jié)合的方式,對(duì)山東省公路項(xiàng)目水土保持方案整體實(shí)施情況進(jìn)行了調(diào)查,并在此基礎(chǔ)上選取臨沂市、濰坊市兩個(gè)重點(diǎn)區(qū)域進(jìn)行了調(diào)查,著重調(diào)查了重點(diǎn)區(qū)域水土保持方案落實(shí)、水土保持監(jiān)測(cè)開展、水土保持監(jiān)理開展和水土保持設(shè)施驗(yàn)收等方面的情況。
山東省全省已批復(fù)公路項(xiàng)目共445個(gè),其中在建項(xiàng)目119個(gè),已完工項(xiàng)目326個(gè),已驗(yàn)收項(xiàng)目18個(gè),本級(jí)監(jiān)督檢查覆蓋率約100%;重點(diǎn)調(diào)查區(qū)域中臨沂市已批復(fù)公路項(xiàng)目47個(gè),其中在建項(xiàng)目12個(gè),完工項(xiàng)目32個(gè),本級(jí)監(jiān)督檢查覆蓋率約50%;濰坊市已批復(fù)公路項(xiàng)目33個(gè),其中在建項(xiàng)目7個(gè),完工項(xiàng)目15個(gè),本級(jí)監(jiān)督檢查覆蓋率約100%。
(1)山東省全省公路項(xiàng)目水土保持方案編報(bào)率約95%,立項(xiàng)前編報(bào)比例為100%,方案設(shè)計(jì)深度處于可行性研究階段的占80%,處于初步設(shè)計(jì)階段的占20%;實(shí)際建設(shè)中主體地點(diǎn)變更、規(guī)模變更較少,水土保持措施變更較少,重大變更履行變更手續(xù)情況一般,編報(bào)變更方案占變更項(xiàng)目的比例為0;少部分項(xiàng)目開展了水土保持后續(xù)設(shè)計(jì),后續(xù)設(shè)計(jì)納入主體設(shè)計(jì)的占100%,后續(xù)設(shè)計(jì)與方案脫節(jié)的較少。
(2)山東省全省公路項(xiàng)目取土場(chǎng)、棄渣場(chǎng)、施工便道實(shí)際情況與方案對(duì)比大部分一致,較少項(xiàng)目進(jìn)行了取土場(chǎng)、棄渣場(chǎng)后續(xù)設(shè)計(jì),部分項(xiàng)目履行取土(料)場(chǎng)變更手續(xù),無(wú)項(xiàng)目履行棄渣場(chǎng)變更手續(xù)。
(3)山東省全省公路項(xiàng)目棄渣場(chǎng)攔渣、截排水、邊坡防護(hù)、土地整治等措施落實(shí)情況一般,取土(料)場(chǎng)截排水、邊坡防護(hù)、土地整治等措施落實(shí)情況一般,路基邊坡防護(hù)、截排水等措施落實(shí)情況一般,施工生產(chǎn)生活區(qū)整治落實(shí)情況一般,施工區(qū)臨時(shí)攔擋、臨時(shí)截排水、臨時(shí)苫蓋,各項(xiàng)植物措施以及表土剝離等措施落實(shí)情況一般,取土場(chǎng)、棄渣場(chǎng)恢復(fù)植被情況一般,少數(shù)項(xiàng)目植物措施進(jìn)度滯后于主體工程。
(4)山東省全省少部分公路項(xiàng)目足額繳納了水土保持補(bǔ)償費(fèi),開工前、開工后均有繳納,地方不存在減免情況。
山東省全省公路項(xiàng)目開展水土保持監(jiān)測(cè)比例約為5%,監(jiān)測(cè)于開工前介入較少,驗(yàn)收時(shí)后補(bǔ)監(jiān)測(cè)資料現(xiàn)象較多,駐點(diǎn)監(jiān)測(cè)落實(shí)情況較差,落實(shí)水利部〔2009〕187號(hào)文件情況較差,監(jiān)測(cè)記錄、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、資料齊全、定期報(bào)送情況較差,實(shí)際中監(jiān)測(cè)對(duì)水土保持方案落實(shí)發(fā)揮的作用較小。
山東省全省公路項(xiàng)目開展水土保持監(jiān)理比例約為50%,其中主體監(jiān)理代為監(jiān)理的占100%,監(jiān)理于開工前介入的較多,少數(shù)項(xiàng)目對(duì)單位工程和分部工程進(jìn)行了劃分了質(zhì)量評(píng)定,監(jiān)理工作開展總體情況較差,監(jiān)理記錄、資料齊全情況較差,實(shí)際中監(jiān)理對(duì)水土保持方案落實(shí)發(fā)揮的作用一般。
山東省全省公路項(xiàng)目水土保持設(shè)施驗(yàn)收總體情況較差,少數(shù)項(xiàng)目進(jìn)行了單位工程、分部工程驗(yàn)收,少數(shù)完工項(xiàng)目建設(shè)單位開展了自驗(yàn),部分項(xiàng)目建設(shè)單位委托相關(guān)機(jī)構(gòu)于行政驗(yàn)收前開展了技術(shù)評(píng)估,較多項(xiàng)目存在投入(試)運(yùn)行未驗(yàn)收現(xiàn)象。
建設(shè)單位水土保持意識(shí)有待加強(qiáng),在生產(chǎn)建設(shè)過(guò)程中,更注重工程進(jìn)度、質(zhì)量、資金、周邊協(xié)調(diào)等一系列主體工程建設(shè)問題,對(duì)水土保持工作重視程度不夠,極少聽取監(jiān)測(cè)、監(jiān)理單位對(duì)水土流失情況、水土保持措施的具體建議,水土保持組織機(jī)構(gòu)未建立或流于形式,在施工文件及合同中未明確施工單位的水土保持責(zé)任。
部分地區(qū)水土保持方案編報(bào)率未達(dá)到100%。其中,山東省為95%,臨沂市僅為7%,且存在12個(gè)未編方案違法建設(shè)項(xiàng)目;部分地區(qū)方案編報(bào)不及時(shí),濰坊市40%的項(xiàng)目開工后編報(bào),臨沂市10%的項(xiàng)目開工后編報(bào),5%的項(xiàng)目驗(yàn)收前補(bǔ)編。并且,水土保持方案作為項(xiàng)目立項(xiàng)前置,設(shè)計(jì)深度基本處于可行性研究階段,設(shè)計(jì)深度較低,在建設(shè)過(guò)程中,部分取(棄)土場(chǎng)位置和臨時(shí)水土保持措施不符合實(shí)際建設(shè)需求。
各地公路項(xiàng)目路基邊坡防護(hù)、道路排水、道路兩側(cè)植物綠化等影響主體工程穩(wěn)定性和景觀性的水土保持措施落實(shí)情況較好,但取土場(chǎng)、棄渣場(chǎng)和臨時(shí)堆土落實(shí)攔擋、苫蓋、設(shè)置截排水溝、灑水沉降等水土保持措施情況較差,且水土保持措施整體落后于主體工程進(jìn)度。
各地水行政主管部門對(duì)轄區(qū)內(nèi)公路項(xiàng)目水土保持方案編報(bào)落實(shí)、水土保持監(jiān)測(cè)監(jiān)理開展、水土保持補(bǔ)償費(fèi)繳納和水土保持設(shè)施驗(yàn)收等方面未實(shí)現(xiàn)全面覆蓋監(jiān)督管理,監(jiān)督管理力度不夠,對(duì)發(fā)現(xiàn)的公路水土保持違法違規(guī)行為,未及時(shí)有效的依法依規(guī)進(jìn)行行政處罰。主要有以下原因:一是地方水行政主管部門業(yè)務(wù)繁重,人員有限。山東省已批復(fù)1200多個(gè)項(xiàng)目,臨沂市每年有200~300個(gè)市級(jí)審批項(xiàng)目,水利部門人員有限,注重項(xiàng)目前期審查和方案審批,監(jiān)督檢查更注重部批、省批等大中型項(xiàng)目,監(jiān)督檢查精力有限;二是市縣批復(fù)公路項(xiàng)目建設(shè)單位多為地方政府或地方公路局,水利部門作為地方政府組成單位,接受地方政府管理,不易采取行政處罰等措施。
水土保持是生態(tài)文明建設(shè)的重要內(nèi)容,是我國(guó)必須長(zhǎng)期堅(jiān)持的一項(xiàng)基本國(guó)策,應(yīng)進(jìn)一步向地方政府領(lǐng)導(dǎo)、地方各職能部門特別是公路主管部門進(jìn)行宣傳,取得各級(jí)政府和職能部門的行政支持;對(duì)公路項(xiàng)目建設(shè)單位,應(yīng)采取主動(dòng)上門或召開建設(shè)單位參加的座談會(huì),宣傳水土保持方案編報(bào)、水土保持監(jiān)理監(jiān)測(cè)及水土保持設(shè)施驗(yàn)收的目的和意義,提高建設(shè)單位主動(dòng)履行水土保持各項(xiàng)義務(wù)和法定責(zé)任意識(shí),爭(zhēng)取建設(shè)單位的主動(dòng)作為。
地方水行政主管部門應(yīng)建立健全公路項(xiàng)目水土保持監(jiān)督管理制度,通過(guò)定期監(jiān)管、跟蹤監(jiān)管、建檔立案等方式實(shí)現(xiàn)全面動(dòng)態(tài)監(jiān)管,同時(shí)加強(qiáng)監(jiān)督執(zhí)法力度,對(duì)拒不停止和糾正違法違規(guī)行為、拒不落實(shí)整改要求的建設(shè)單位,視情節(jié)輕重,對(duì)投資主體實(shí)施限批、通報(bào)、新聞媒體曝光和依法實(shí)施行政處罰等。
各級(jí)水行政主管部門應(yīng)通過(guò)舉辦培訓(xùn)班、印發(fā)培訓(xùn)手冊(cè)等方式,對(duì)公路項(xiàng)目建設(shè)單位水土保持管理人員和施工單位人員進(jìn)行培訓(xùn),從水土保持相關(guān)法律法規(guī)、技術(shù)規(guī)范、施工過(guò)程中的水土流失防治重點(diǎn)和水土保持相關(guān)資料歸檔管理等方面,提高公路水土保持從業(yè)人員的素質(zhì)。
應(yīng)提高水土保持方案設(shè)計(jì)深度,與主體工程設(shè)計(jì)深度更加協(xié)調(diào),通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)考察和調(diào)查,充分論證和優(yōu)化取土場(chǎng)、棄渣場(chǎng)等水土流失重要源地的位置和防治措施,鼓勵(lì)公路建設(shè)單位和施工單位優(yōu)化方案和典型設(shè)計(jì),但應(yīng)嚴(yán)格要求變更前按照相關(guān)規(guī)定履行變更手續(xù)■
(作者單位:淮河水利委員會(huì)233001)
(專欄編輯:江博君)