□本刊記者 張敏

馬迎新：“土專(zhuān)家”的執(zhí)著

□本刊記者 張敏

“對(duì)待設(shè)備就像對(duì)待自己的老伙計(jì)，你對(duì)它勤檢查，勤維護(hù)，做到了然于心，開(kāi)動(dòng)起來(lái)它就正常運(yùn)轉(zhuǎn)，不鬧騰。”馬迎新打趣地說(shuō)。

三十年的工作風(fēng)雨，三十載的扳手鉗子相伴。

一個(gè)進(jìn)廠(chǎng)時(shí)僅是初中學(xué)歷的一線(xiàn)工人，卻已成長(zhǎng)為省級(jí)技能大師；一個(gè)因身體原因有時(shí)只能跪著作業(yè)的維修鉗工，卻解決技術(shù)難題近百項(xiàng)，為企業(yè)節(jié)約成本1000多萬(wàn)元；一個(gè)身高只有1.63米的班組長(zhǎng)，卻帶出了一個(gè)技能過(guò)硬、擁有不凡業(yè)績(jī)的“技師班”……

馬迎新，是中國(guó)重汽橋箱公司齒輪加工部齒輪分部鉗工高級(jí)技師，機(jī)電組組長(zhǎng)。自1981年入廠(chǎng)以來(lái)，就一直從事設(shè)備維修工作。經(jīng)過(guò)幾十年的摸索，馬迎新技能不斷提高、經(jīng)驗(yàn)不斷積累，經(jīng)他維修過(guò)的機(jī)床，大小故障大都會(huì)“手到病除”。

“在我看來(lái)，油泵是設(shè)備運(yùn)行的心臟，潤(rùn)滑是設(shè)備運(yùn)行的血液?！睘橥七M(jìn)設(shè)備“零故障”管理，他提出了“設(shè)備開(kāi)動(dòng)、潤(rùn)滑先行”的設(shè)備

運(yùn)行機(jī)制，在最后齒輪加工部在部里加以推廣，從而大大減少了設(shè)備的故障率，降低了維修費(fèi)用，僅此一項(xiàng)每年就節(jié)約維修費(fèi)用86萬(wàn)元。

“對(duì)待設(shè)備就像對(duì)待自己的老伙計(jì)，你對(duì)它勤檢查，勤維護(hù)，做到了然于心，開(kāi)動(dòng)起來(lái)它就正常運(yùn)轉(zhuǎn)，不鬧騰。”馬迎新打趣地說(shuō)。

馬迎新中國(guó)重汽橋箱公司齒輪加工部齒輪分部鉗工高級(jí)技師，機(jī)電組組長(zhǎng)

隨著新產(chǎn)品的不斷推出，2010年，橋箱公司為生產(chǎn)AC橋系列產(chǎn)品，引進(jìn)了NO610、NO609等幾臺(tái)進(jìn)口拉齒機(jī)設(shè)備。起初，該設(shè)備油泵的壓力波動(dòng)不穩(wěn)造成分齒不均勻，影響產(chǎn)品質(zhì)量，不能滿(mǎn)足試制齒輪分齒精度要求，但更換油泵需要原裝進(jìn)口油泵，不但價(jià)格高且采購(gòu)時(shí)間長(zhǎng)?！澳菚r(shí)，試制產(chǎn)品迫在眉睫，不能停也不能等”。一旦這個(gè)工序中止，試制工作將陷入“癱瘓”狀態(tài)。緊急當(dāng)口，馬迎新充分發(fā)揮以往的工作經(jīng)驗(yàn)提出對(duì)該設(shè)備改造的建議。針對(duì)油泵的工作原理，他選用了37-F-R-01-C-K-32油泵，對(duì)其管路的進(jìn)出油口、液壓管路焊接加以改造，并重新定位裝配基座。通過(guò)試車(chē)調(diào)試，經(jīng)改造的設(shè)備液壓系統(tǒng)穩(wěn)定，分度均勻，滿(mǎn)足了生產(chǎn)工藝的要求。完成了公司的試制任務(wù)，為企業(yè)節(jié)約費(fèi)用10萬(wàn)余元。

“也有一時(shí)解決不了的設(shè)備故障，那時(shí)他就查看圖紙，研究資料，請(qǐng)教專(zhuān)家，召集我們共同探討……”班組員工狄宗超說(shuō)。

幾年來(lái)，馬迎新帶領(lǐng)班組成員解決了排除進(jìn)口設(shè)備研齒機(jī)、弧齒銑在生產(chǎn)加工過(guò)程中出現(xiàn)的亂齒、震動(dòng)、分齒不均、波紋、加工精度不穩(wěn)等突發(fā)及疑難故障問(wèn)題；完成了進(jìn)口設(shè)備備件國(guó)產(chǎn)替換改造工作，先后開(kāi)展了對(duì)NO610、NO609、NO26、NO118及528C設(shè)備的濾芯、油泵、液壓系統(tǒng)、管路、電器元件、傳動(dòng)機(jī)件、防護(hù)等多項(xiàng)改造工作，并先后完成Y3180加工AC26產(chǎn)品時(shí)刀架干涉的改造，對(duì)NO26液壓泵老化磨損、NO610油濾芯、NO118計(jì)數(shù)器等實(shí)施改善提案共計(jì)20條，有效提升了產(chǎn)品質(zhì)量，并為企業(yè)創(chuàng)造了巨大的經(jīng)濟(jì)效益。

“他是一位實(shí)干進(jìn)取的維修技術(shù)‘大拿’，響當(dāng)當(dāng)?shù)摹翆?zhuān)家’?！狈植繂T工豎起了大拇指。“他一方面體現(xiàn)出一種實(shí)干精神，一方面體現(xiàn)出一種創(chuàng)新精神，這兩種精神如同我們的一套齒輪，在老馬的身上高速?lài)Ш??！饼X輪加工部經(jīng)理王紹玉流露出一臉的自豪。

2011年，橋箱公司加快了曼車(chē)橋項(xiàng)目的研制開(kāi)發(fā)進(jìn)度，在曼車(chē)橋項(xiàng)目設(shè)備調(diào)試期間，恰趕上馬迎新的父母因病住院。

“老爹老媽都是中國(guó)重汽退休的老職工，他們對(duì)企業(yè)有著深厚的感情。老爹常對(duì)我說(shuō)，你是黨員，不能因?yàn)榧依锏氖碌⒄`工廠(chǎng)大事?！睘榇?，父母住院期間，馬迎新硬是沒(méi)請(qǐng)一天假，每天都是在下班后才急匆匆的趕到父母病床前進(jìn)行照顧。半年的時(shí)間內(nèi)，馬迎新的父母因病先后離世?！案改概R走時(shí)，因?yàn)槎荚诎滋?，都沒(méi)能見(jiàn)我最后一面”，“我愧對(duì)父母，人家還以為我干啥大事業(yè)呢?！闭f(shuō)著，馬迎新深深埋下了頭，情緒低落到了極點(diǎn)。但為了保證曼項(xiàng)目能按進(jìn)度如期完成，他沒(méi)有將父母病逝的消息告訴單位領(lǐng)導(dǎo)和同事，一個(gè)人默默地處理完父母的后事后，就匆匆回到了崗位。

通過(guò)緊張有序和加班加點(diǎn)的努力工作，馬迎新克服與國(guó)外專(zhuān)家語(yǔ)言溝通的障礙,憑著一股韌勁，保證了新設(shè)備的調(diào)試成功，達(dá)到了公司的同期進(jìn)度目標(biāo)，受到德國(guó)專(zhuān)家的稱(chēng)贊。

“因?yàn)榛加泄晒穷^壞死的老毛病，這幾年來(lái)，馬老師給我們修機(jī)床時(shí)，由于身體不適有時(shí)不得不跪著，那種對(duì)工作的責(zé)任很讓我們敬佩?！鄙a(chǎn)一線(xiàn)班組長(zhǎng)陳靜動(dòng)情地說(shuō)。

為帶出過(guò)硬好隊(duì)伍，馬迎新在班組文化、制度等方面頗費(fèi)了一番功夫。他在班組里辦起了“小課堂”，堅(jiān)持每周一課。在聘請(qǐng)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員授課的同時(shí)，開(kāi)展職工間互相探討問(wèn)題和“技師一堂課”活動(dòng)，每人當(dāng)一次導(dǎo)師，講述自己的拿手絕活，激發(fā)大家參與小改小革、修舊利廢的積極性，使得大家從原來(lái)的“設(shè)備壞了就修”的反應(yīng)滯后，轉(zhuǎn)化到現(xiàn)在人人開(kāi)始鉆研業(yè)務(wù)、攻關(guān)難題。

一路走來(lái)，馬迎新先后榮獲山東省“機(jī)械工業(yè)突出貢獻(xiàn)技師”、“濟(jì)南市節(jié)能減排達(dá)標(biāo)十佳個(gè)人”、“濟(jì)南市五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆?、“?jì)南市首席技師”、“山東省首席技師” 等榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)。這也正是他不懈努力收獲的回報(bào)。