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磨機(jī)主軸承及其潤滑系統(tǒng)鋼管通流直徑的選擇

2017-01-12 03:08張利娜中信重工機(jī)械股份有限公司河南洛陽471039
低碳世界 2016年35期
關(guān)鍵詞:機(jī)主通流磨機(jī)

張利娜(中信重工機(jī)械股份有限公司,河南洛陽471039)

磨機(jī)主軸承及其潤滑系統(tǒng)鋼管通流直徑的選擇

張利娜(中信重工機(jī)械股份有限公司,河南洛陽471039)

磨機(jī)在水泥廠、礦山、冶金企業(yè)以及電廠等是非常重要的機(jī)械設(shè)備,而主軸承和潤滑系統(tǒng)是磨機(jī)最重要的組成部分。為了確保主軸承和潤滑系統(tǒng)處于穩(wěn)定工作狀態(tài),對其鋼管通流直徑做好選擇是非常有必要的,如果選擇不合理將會直接影響磨機(jī)的使用壽命以及工作效率。本文首先對磨機(jī)以及其主軸承和潤滑系統(tǒng)做了簡單概述,然后對管路通流直徑不合理的危害以及具體的確定方法進(jìn)行詳細(xì)的闡述,最后根據(jù)一個實(shí)際的應(yīng)用案例加以說明,為大家提供參考,文章有不足的地方希望大家給予諒解、提出建議。

磨機(jī);主軸承;潤滑系統(tǒng);鋼管;通流直徑

1 概述

1.1 磨機(jī)運(yùn)行特點(diǎn)

磨機(jī)在運(yùn)行過程中會有以下幾個特點(diǎn):①承受的荷載量比較大,在運(yùn)行過程中產(chǎn)生一定的振動。②主軸承的轉(zhuǎn)速比較低,平均轉(zhuǎn)速為1m/s,也就很難出現(xiàn)全液體摩擦情況。③磨機(jī)的運(yùn)行過程中常常有粉塵出現(xiàn),工作環(huán)境比較差。④如果是在超負(fù)荷工作狀態(tài)下,或者長時間停磨,主軸承的軸頸與軸瓦之間的潤滑油膜會慢慢消失,使二者處于邊界摩擦狀態(tài),甚至處于干摩擦狀態(tài),這種情況下啟動磨機(jī),會使磨機(jī)在摩擦阻力的狀態(tài)下造成電流增大,從而造成燒瓦現(xiàn)象。另外對于加速機(jī)、電動機(jī)等其他構(gòu)件造成嚴(yán)重影響,使整個系統(tǒng)運(yùn)行不暢,存在安全威脅。因此,為了確保磨機(jī)的正常安全運(yùn)行正確的安裝磨機(jī)以及合理選擇管路通流直徑是非常重要的。

1.2 磨機(jī)主軸承及其潤滑系統(tǒng)概述

磨機(jī)主軸承一般常用的有兩種類型,一種是靜壓軸承型式,另一種動靜壓軸承型式。不同類型的磨機(jī)主軸承配置的潤滑系統(tǒng)也會所不同,主要包括靜壓潤滑系統(tǒng)、動靜壓潤滑系統(tǒng)以及動靜壓混合潤滑系統(tǒng),潤滑系統(tǒng)一般有管路和潤滑站共同組成。其中管路又包括兩個部分,一部分是磨機(jī)與潤滑站之間的管路、比如回油管路、低壓供油管路以及高壓供油管路;另一部分是磨機(jī)主軸承內(nèi)部或者是潤滑站內(nèi)部的管路,比如高、低壓管路、泵回油管路、油泵吸油管路;潤滑站位于磨機(jī)主軸承的下方,其高度在2~10m之間,特殊情況時其高度要求更高一些,其潤滑油黏度一般在ISO VG 100以上,一般情況下選擇潤滑油黏度為ISO VG 220。鋼管通流直徑的確定對潤滑系統(tǒng)以及磨機(jī)主軸承有著直接影響,為了提高磨機(jī)的運(yùn)行效率,對其管路通流直徑進(jìn)行研究是非常有必要的。

1.3 主軸承與潤滑系統(tǒng)故障分析

磨機(jī)在啟動以前首先將一定量的高壓油打入主軸靜壓油腔中,潤滑油在一定壓力下向周圍擴(kuò)散,當(dāng)主軸承靜止不動時,主軸承的軸頸與軸瓦處于直接接觸的狀態(tài),在供油量充足且主軸承轉(zhuǎn)速達(dá)到一定值時,才會被潤滑油膜完全隔開。磨機(jī)啟動以后以及正常的運(yùn)行過程中,主軸承的潤滑狀態(tài)會從干摩擦狀態(tài)逐漸至邊界潤滑狀態(tài),最后成為流體潤滑,再加上磨機(jī)自身有很大荷載量,運(yùn)轉(zhuǎn)速度慢,如果管理通流直徑達(dá)不到設(shè)計要求,就會造成管路中的油量不足,長時間使磨機(jī)處于干摩擦狀態(tài),造成軸承溫度升高以及熱量磨損。由于磨機(jī)每天啟動頻繁,加快了磨損速度,一旦軸頸和軸瓦之間的間隙超過規(guī)定值,就會造成磨機(jī)振動值超過規(guī)定標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)重影響磨機(jī)使用壽命以及工作效率。

通過分析磨機(jī)主軸承在實(shí)際的運(yùn)行中經(jīng)常發(fā)生故障,而造成故障的直接原因除了啟動頻繁,最重要的是沒有合理選擇鋼管路通流直徑,使磨機(jī)在啟動過程中由于軸承潤滑不良從而造成現(xiàn)故障。

2 管路通流直徑不合理的危害

2.1 造成壓力降過大和以及發(fā)熱

管路通流直徑選擇不合理,會造成高流速現(xiàn)象,對整個系統(tǒng)的運(yùn)行造成嚴(yán)重破壞。比如在高壓和低壓管路配置中,很容易出現(xiàn)高摩擦損失,從而造成壓力降過大以及發(fā)熱。壓力降過大,會使?jié)櫥镜闹党^安全范圍值內(nèi),從而出現(xiàn)溢流現(xiàn)象,使實(shí)際的供油量與設(shè)計流量不一致,甚至出現(xiàn)供油系統(tǒng)無法供油的情況發(fā)生。高熱現(xiàn)象不僅會對運(yùn)行構(gòu)件造成更嚴(yán)重的磨損,使軟管和密封件加速老化,大大降低構(gòu)件的使用壽命,而且使能量損耗嚴(yán)重,對系統(tǒng)的運(yùn)行效率造成嚴(yán)重影響。另外,高熱也會對潤滑油黏度造成一定影響,使?jié)櫥宛ざ戎荡蟠蠼档停瑥亩怪鬏S承的油膜厚度以及磨機(jī)的浮起量滿足不了設(shè)計要求,引起燒瓦的機(jī)率大大增加。因此,對于供油系統(tǒng),無論是哪一種型式的磨機(jī)主軸承,都要控制高熱現(xiàn)象。

2.2 造成回油不暢

在磨機(jī)的主軸承回油管路中,其回油是通過潤滑油自身重力而成的,如果管路通直徑選擇的過小,就很容易在大的壓力降情況在造成無法回油或者回油不暢現(xiàn)象,從而使?jié)櫥到y(tǒng)無法正常運(yùn)行。

2.3 吸油管路出現(xiàn)吸空現(xiàn)象

如果潤滑站內(nèi)的吸油管路的通流直徑選擇過小,很容易使泵吸空,對泵內(nèi)的結(jié)構(gòu)構(gòu)件造成氣蝕破壞,最終導(dǎo)致供油量不足或者系統(tǒng)不上壓等情況。

如果管理通流直徑選擇過大,在一定程度上增加系統(tǒng)成本,達(dá)不到經(jīng)濟(jì)性的要求。因此,選擇合適的管路尺寸對系統(tǒng)的運(yùn)行非常重要。

3 管路通流直徑的選擇方法

3.1 查表法

查表法是通過所需的流量和管路類型來確定管路通流直徑,我們列出一部分參考為例,如表1所示。

表1 磨機(jī)主軸承流量與鋼管通流直徑部分參數(shù)

3.2 公式計算法

如果選用的流速與上述表中不同時,也可以通過公式進(jìn)行計算,從而得到管路值徑:

在這個公式中,D0表示管道內(nèi)徑,單位為mm,Q表示流量,單位為L/min;v表示管內(nèi)流速,單位為m/s。

4 應(yīng)用案例

表1中的參考數(shù)據(jù)是依據(jù)多年對國內(nèi)磨機(jī)主軸承的現(xiàn)場調(diào)試進(jìn)行的總結(jié),同時借鑒了國外的一些礦山實(shí)際例子總結(jié)出來的。國內(nèi)某一礦業(yè)公司采用φ3.5m×6.5m格子磨高壓管道,此高壓管道內(nèi)徑為6.5mm,長度為16m,流量為7L/min,且為無縫鋼管。潤滑油黏度為ISO VG 200;室內(nèi)溫度平均23℃;磨機(jī)設(shè)計頂起壓力為7~10MPa,但是實(shí)際現(xiàn)場使用的磨機(jī)其設(shè)計頂起壓力已經(jīng)達(dá)到了25MPa。因此,對主軸承以及潤滑系統(tǒng)進(jìn)行分析是否存在問題。技術(shù)人員對現(xiàn)場運(yùn)行情況進(jìn)行觀察和分析,得出造成壓力過高的原因是高壓管道過細(xì)。

在這個公式中:Δp表示沿程壓力損失,單位為Pa;u表示運(yùn)動粘度,單位為Pa/s;l表示管道長度m;ρ表示潤滑油密度,取值為850kg/m3。通過公式計算得出Δp=16.7MPa,針對液流沿程壓力損失就可以使泵出油口壓力達(dá)到25MPa左右,因此,可以判斷高壓管道過細(xì)很容易造成較大的壓力損失。另外,如果采用表1中的數(shù)據(jù)可以得到,在其他條件不變的情況下,選擇管道內(nèi)徑為10mm或者11.5mm,可以使其沿程損失大大減小,對主軸承以及潤滑系統(tǒng)造成的影響也非常小,同時增加的管路材料成本也增加的也非常少。

5 總結(jié)

張利娜通過以上各個方面的介紹我們了解到,磨機(jī)主軸承以及潤系統(tǒng)鋼管通流直徑的選擇非常重要,也就說不同的部位管路直徑的選擇是否合理對整個運(yùn)行系統(tǒng)運(yùn)行效率以及成本有著直接影響。管路通流直徑不合理對系統(tǒng)會造成破壞性影響,因此,在實(shí)際的設(shè)計和應(yīng)用中,要通過查表法或者公式計算對其進(jìn)行確定和選擇,為現(xiàn)場施工提供一定的參考數(shù)據(jù)和借鑒資料。

[1]張文學(xué).液壓傳動與潤滑技術(shù)[J].北方機(jī)械,2012(024).

[2]李宏佳.稀油潤滑裝置型式、尺寸以及基本參數(shù)研究[J].機(jī)械工業(yè)出版社,2013(15).

[3]黃小藝.工業(yè)液體潤滑劑ISD黏度分類[J].機(jī)械工業(yè)出版社,2014(17).

TD453

A

2095-2066(2016)35-0271-02

2016-12-3

張利娜(1973-),女,工程師,碩士研究生,主要從事液壓設(shè)計方面工作。

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