近期多條主流集裝箱航線運(yùn)價(jià)上漲較快且艙位緊張。航運(yùn)業(yè)研究人士表示，近期一些主要航線艙位確實(shí)比較緊張。形勢趨好有“圣誕季”因素，也有韓進(jìn)海運(yùn)破產(chǎn)、人民幣匯率波動(dòng)等因素的推動(dòng)，但這些因素都是有時(shí)效性的。

地中海航線在所有的航線中單周漲幅最大，達(dá)到了7.5%；南美航線次之，漲幅也達(dá)到了7.1%。而波紅、日本、韓國、南非等部分航線運(yùn)價(jià)指數(shù)較前一周有所下跌。海運(yùn)業(yè)研究人士接受采訪時(shí)表示，三四季度航貿(mào)形勢趨好的因素較復(fù)雜，除傳統(tǒng)的“圣誕季”拉動(dòng)因素外，韓進(jìn)海運(yùn)進(jìn)入破產(chǎn)程序后帶來的擠壓效應(yīng)及人民幣匯率波動(dòng)對(duì)外貿(mào)的刺激等也是重要因素。