劉寶華

通過海外并購實現業(yè)務擴展和國際化，并由此直接成為跨國車企和豪華車供應商

20年前，位于黃河三角洲的一家生產石油助劑的小企業(yè)丟掉了他們唯一的大型油田客戶，破產倒閉，當時有30名員工、3臺硫化機、20間破瓦房和800萬元負債，被當地一位鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)家接手。

有時候，河東到河西用不了30年。

17年后的2013年，永泰，這家曾經的小企業(yè)收購了英國考普萊國際控股公司（Covpress Inter-national Holdings），當時的考普萊有123年歷史，400多員工，年銷售額6700萬英鎊。

又過了2年，考普萊機械科技有限公司出資2800萬英磅全資收購英國本田旗下的UYT公司廠房、設備及相關業(yè)務等資產。

1954年生人的尤學中吃過苦、要過飯、當過兵，如果拉板車送貨算創(chuàng)業(yè)的話，他1980年就開始了自己的創(chuàng)業(yè)史。1996年尤學中接手破產的永泰，將公司業(yè)務轉向輪胎。

這在當時可能只是個從眾選擇，永泰所在地山東東營廣饒縣是中國輪胎之都，全縣輪胎產量占全國1/4，出口占比超過1/5。

董事長尤學中不是那種不信邪非要超過別人的人，他承認干輪胎再大大不過米其林、固特異，在國內再大也大不過三角、玲瓏、中策，他不在規(guī)模上做文章，愿意在差異化上花盡心思。

身處輪胎宇宙中心的永泰確實做出了特色，公司是東營第一家生產轎車子午胎的企業(yè)、東營第一家實現輪胎出口的企業(yè)，還是中國唯一一家世界汽車拉力錦標賽輪胎供應商。

尤學中說：“站在辦公樓看，覺得我們永泰不得了，看永泰的廠房，還是自我感覺良好。站在世界看永泰，我們只是一個小不點，是滄海一粟，一個水滴都不是。要有危機感，不要拼大，跟人家拼大你就死了，肯定死?！?/p>

論規(guī)模，別說東營市、廣饒縣，就是在大王鎮(zhèn)，永泰也算不上名列前茅。永泰輪胎年產能為1000萬條，這個規(guī)模他們10年前就達到了，再沒擴產過。

“有些人喜歡大，但是我不喜歡?！庇葘W中給永泰定的戰(zhàn)略是“做好、做精、不做大”，后來因為有領導對最后一點不滿意，改成了“做好、做精、規(guī)模適中”。

也正是在2006年，尤學中意識到輪胎行業(yè)遲早會遇到產能過剩，永泰必須多樣化經營?？疾鞂で罅硕鄠€行業(yè)后，他認為還是要回到汽車行業(yè)，“不跨不行，跨度太大也不行”。

10年后的永泰，擴展了鎂鋁合金輪轂、車身沖壓件兩大業(yè)務，收購了兩家海外零部件企業(yè)，在山東建立考普萊中國公司，把考普萊與捷豹路虎的供貨關系引入中國，躋身豪華車供應商和跨國零部件集團行列。

2016年5月15日是永泰集團成立20周年，永泰的20年涇渭分明地分為兩個階段：第一階段專注輪胎領域，深耕品質、技術、差異化；第二階段是多元化與國際化的橫向擴展。

目前的永泰仍有并購項目在運作，而未來，這家家族企業(yè)計劃將輪胎以外的業(yè)務打包上市，從資本市場獲得助力加速發(fā)展。

站從20年的時間節(jié)點來看，永泰仍算不上一流零部件企業(yè)，其獨特之處在于通過海外并購實現業(yè)務擴展和國際化，并由此直接成為跨國車企和豪華車供應商，完成了產品向高端升級的轉型之路。

與之最相似的整車企業(yè)并購案是吉利收購沃爾沃，永泰收購考普萊則是區(qū)域型零部件企業(yè)跨越式發(fā)展的一個樣本。

海外并購需要實力、資金、眼光，也離不開運氣的眷顧。

考普萊也是家族企業(yè)，其老板擁有7家公司和2個兒子。老板故去后，2個兒子分別繼承了各自擅長的金融和房地產，5家制造型企業(yè)要出售。

永泰從英國合作伙伴TIA輪胎公司了解到這個信息，遂展開追逐，2013年7月以3000萬英鎊收購考普萊70%股份（另外30%股份歸英國TIA輪胎公司），2年后收購剩余30%股份，實現了全資控股。

考普萊位于英國考文垂，工廠占地33000平方米，2012年營業(yè)收入6700萬英鎊，以生產散熱器和沖壓機起家。

經過120多年的發(fā)展，公司成為英國最著名的車身板件供應商之一，核心產品是汽車車身板件、發(fā)動機變速箱核心配件、結構組件、汽車模具及相關汽車零部件產品，是路虎、捷豹、雷諾、豐田、通用等知名企業(yè)汽車零配件第一供應商。

這家百年企業(yè)并非走向衰落而出售，只是與家族繼承人的戰(zhàn)略方向不符。它擁有核心技術與穩(wěn)定而優(yōu)質的客戶，只是資金周轉一度出現問題，與主要客戶的關系出現危機，總體而言是可遇不可求的并購對象。

收購后，永泰幫助考普萊進行設備更新和技術升級，與客戶修復關系，不但沒有丟掉訂單，2013年銷售額還增長22%。次年，永泰對考普萊追加投資2000萬英鎊，新創(chuàng)造就業(yè)崗位150個。同時成立考普萊中國公司，在山東東營新建工廠。

汽車業(yè)跨國并購大多以失敗告終，企業(yè)文化差異導致管理水土不服是重要原因。永泰在考普萊的管理上采取無為而治，管理層全部保留，永泰只派駐一位代表負責兩邊的聯絡協調，不插手原有團隊的技術、生產、經營活動。

按道理，最少應該再派駐一個財務人員。恰好考普萊原有團隊中有位華人高管，尤學中找他商量，是不是要找個財務出納，把現金流管起來。華人很不解，找出納干什么？

“逢年過節(jié)發(fā)個福利、拜訪個客戶什么的非生產性開支，請客送禮這些東西不得控制一下嗎？”尤學中說。

華人高管告訴他，在英國沒有這些開支，公司唯一的非生產性支出是每年贊助一家足球俱樂部3萬英鎊，權益是可以跟捷豹路虎的高管去看比賽。此外，公司一天最多能流動現金200英鎊，其他只能走銀行賬戶，派駐財務人員完全沒有必要。

不到3年，考普萊在無為而治的情況下營業(yè)額和員工人數都增長了近一倍，開工率從不足70%提高到100%，滿負荷運轉。

年過六旬的尤學中現在只對集團戰(zhàn)略方向問題把把關，日常經營管理事務已經交給兒子、集團總裁尤曉明打理，他一年仍會去英國2、3次，保持對考普萊的了解。

“英國人跟我們最大的不同，行就是行，不行就是不行，不像我們可以變通。中國人比較含蓄，不行的事也先說我們研究研究，他們就比較直白，直接跟你說有什么問題，這樣會把問題解決在萌芽狀態(tài)，我覺得挺好?！庇葘W中說。

考普萊的經營良好讓永泰在考文垂當地建立了不錯的企業(yè)形象，永泰也越來越自信。2015年6月，永泰再次出手，以2800萬英鎊全資收購毗鄰考普萊的UYT公司廠房、設備及相關業(yè)務等資產。

UYT公司成立于1996年，原為本田英國的零部件配套企業(yè)，與考普萊是上下游關系，考普萊沖壓、UYT組裝。并購之后兩家公司優(yōu)勢互補，面向客戶能提供更完整的產品和服務，所以收購后UYT被重組為考普萊汽配組裝有限公司。

更值得一提的是，考普萊是捷豹路虎某些零部件的唯一供應商，例如路虎攬勝極光的油箱保護罩、排氣管保護罩等。隨著路虎國產和考普萊中國公司成立，這種供應關系從英國延伸到了中國，考普萊中國已經進入國產路虎的供應鏈。

擴大全球合作也讓整車企業(yè)對考普萊更有信心，2015年，考普萊獲得了捷豹最新車F-PACE的配套業(yè)務。

就這樣，一家山東輪胎企業(yè)經過海外收購，現在成了捷豹路虎在中國的供應商。