朱江明

近日，美國國防部聲稱，中國海軍在菲律賓蘇比克灣西北約80公里處的南海海域，捕獲一艘美國的無人水下潛航器。事發(fā)時，美國海洋測量船“鮑迪奇號”正在回收那艘無人潛航器。

被中國海軍“捕撈”的無人水下潛航器（UUV）價值約15萬美元，系美軍常用于日常水情測量的水下滑翔機。現(xiàn)代戰(zhàn)爭中無人機滿天飛，水下無人載具卻很少出現(xiàn)在公眾視線中。

使用UUV不僅可以將通信、監(jiān)視、偵察能力延伸到受禁地區(qū)，更可以減少人力負擔和培訓成本。美國海軍早在1999年就制定了UUV的發(fā)展藍圖，為適應新軍事戰(zhàn)略的調(diào)整，又于2005年徹底修改，并發(fā)布了新的總體規(guī)劃。

現(xiàn)在美軍UUV主要用于補充和擴展傳統(tǒng)海軍艦艇及潛艇的能力。裝載多種傳感器的偵察監(jiān)視型UUV可搜集水文、氣象、水中聲源、目標運動要素等情報信息；在海面活動的UUV還可為各種水下、水面、空中平臺提供網(wǎng)絡聯(lián)接和導航支援。在提供導航服務時，一般由運載平臺釋放UUV，進入準備狀態(tài)，UUV到達指定位置和預定時間后，可快速布放浮標、聲響應答器等，采集衛(wèi)星導航、地面無線電導航、慣性導航校正等數(shù)據(jù)，為其他平臺提供導航校準和修正信息。

除了搜集情報和承擔通信節(jié)點的任務，UUV在作戰(zhàn)中也能夠承擔輔助任務，例如在近岸危險水域充當誘餌欺騙敵人，或者執(zhí)行排雷任務避免傷亡。過去此類任務只能由特種部隊完成，危險系數(shù)非常之高。

與空中相比，美軍作戰(zhàn)時對海上無人載具的應用還很初級。無人機不僅可以用于偵察和通信中繼，還能直接執(zhí)行對恐怖分子頭目的獵殺任務。除了針對個人目標的斬首，無人機還可以執(zhí)行反輻射任務，攻擊敵方雷達站和防空導彈陣地。越南戰(zhàn)爭中此類行動只能由戰(zhàn)斗轟炸機來完成，戰(zhàn)機很容易被防空武器擊落，無人機則可以有效避免傷亡。

海上無人載具從現(xiàn)在的技術來看，確實很難成為主動攻擊武器。人類至今仍舊缺乏能夠和深海進行通信的有效技術手段，即便是戰(zhàn)略導彈核潛艇，現(xiàn)在也只能被動接受長波電臺發(fā)出的短信息指令。

如果核潛艇要和總部聯(lián)絡，至少得上浮至200米以內(nèi)的潛深才能完成發(fā)報。如果是潛航型無人載具，無論是水面艦艇還是衛(wèi)星，都很難像無人機那樣實時掌握UUV的動態(tài)，也就無法進行聯(lián)合作戰(zhàn)。

除了技術問題，海洋的復雜性也限制了水上無人載具的發(fā)展。由于地球上大部分海洋均屬于國際法規(guī)定的公海，根據(jù)公海自由航行原則，任何國家的船只都有權無害通過公海。如果無人載具有自主攻擊性，那么在海上如何確認攻擊的目標是否合法將是個令人頭疼的問題。即便在世界大戰(zhàn)中，無差別攻擊非交戰(zhàn)國商船或者非敵意武裝船只，也屬于嚴重的戰(zhàn)爭罪行。而無人機則基本在敵方領空行動，從空中確認目標非常容易，與總部通聯(lián)毫無障礙，即便如此美國的無人機攻擊造成的誤傷仍飽受外界批評。

回到本文開頭中國海軍“捕獲”的水下滑翔船，這種UUV主要用于采集海洋信息，如海水鹽度變化、水溫差等水文資料，并非高敏感情報搜集者。美軍研發(fā)這款UUV的目的，是希望獲得一款成本合理且能夠長期在水下部署的水文信息搜集裝備。

為了降低成本和加強續(xù)航能力，這款UUV甚至未裝動力推進器，只能依靠洋流本身的推力和一個類似魚鰾的內(nèi)置裝置，來改變運動方向。這款UUV在水下的航速只有1-2海里，由于航速慢，比較省電，所以續(xù)航時間長達一個月以上。從價格來看，這款裝備也僅為區(qū)區(qū)15萬美元，甚至低于一發(fā)近程防空導彈的成本，由此可見屬于低成本耗材。至于敏感技術信息，這款UUV的同類型裝備已經(jīng)在中國海軍中應用，并不算什么特別先進、值得使用技術手段獲取的高新技術裝備。