程飛

摘要：隨著人們對(duì)環(huán)保問題的重視，很多綠色建材被應(yīng)用到建筑設(shè)計(jì)中，建筑行業(yè)需要大量能源，對(duì)環(huán)境污染的影響也很大，做好建筑節(jié)能就成為現(xiàn)階段最重要的工作。大型交通建筑已經(jīng)成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展中不可缺少的組成部分，因此，有必要研究綠色建材在大型交通建筑節(jié)能中的應(yīng)用情況。

關(guān)鍵詞：綠色建材；大型交通；建筑節(jié)能

前言

節(jié)能環(huán)保已經(jīng)成為我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中最重要的課題，是實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的有效措施。隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展，越來越多的建筑出現(xiàn)在人們生活中，做好建筑節(jié)能也就成為人們最關(guān)心問題，為滿足經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要，大型交通建筑被建立起來，它的建設(shè)也離不開綠色建材的應(yīng)用，這就需要研究大型交通建筑節(jié)能中的綠色建材應(yīng)用情況。

1.綠色建材與建筑節(jié)能概述

1.1綠色建材

所謂的綠色建材實(shí)際上就是既環(huán)保，又安全的建筑材料，但它并不是指單獨(dú)的建材產(chǎn)品，而對(duì)環(huán)保、健康的建材的評(píng)價(jià)，綠色建材不僅關(guān)注人體健康，還重視環(huán)保，同時(shí)也對(duì)安全防火性能有一定要求，它對(duì)協(xié)調(diào)人體機(jī)能有一定好處。此外，綠色建材有可回收與循環(huán)利用性能，且不污染環(huán)境。

1.2建筑節(jié)能

建筑節(jié)能主要指在建筑材料生產(chǎn)與建設(shè)中，在滿足建筑需求的要求下，盡量減少能源消耗。為做好建筑節(jié)能工作，就要在建筑物設(shè)計(jì)與建設(shè)中，按照既定節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)，運(yùn)用節(jié)能型材料與可再生能源，在減少能源消耗的基礎(chǔ)上，不斷提高能源利用率。

2.綠色建材在建筑節(jié)能中的應(yīng)用現(xiàn)狀

我國(guó)地大物博，擁有大量的建筑能源，相對(duì)于其他國(guó)家來說擁有較強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，然而，由于我國(guó)人民節(jié)能環(huán)保意識(shí)并不強(qiáng)，在施工建設(shè)中并沒有做到應(yīng)用綠色建材，使得我國(guó)大量不可再生能源被浪費(fèi)，再加上我國(guó)對(duì)新能源開發(fā)與利用能力較差，也在限制著綠色建材的應(yīng)用。很多建筑在建設(shè)中依然在使用常規(guī)能源，由于常規(guī)能源消耗較大，社會(huì)不僅需要承擔(dān)較為沉重的經(jīng)濟(jì)壓力，還要飽受環(huán)境污染困擾，因此，應(yīng)重視綠色建材的應(yīng)用，改變我國(guó)能源利用現(xiàn)狀。

3.綠色建材在大型交通建筑節(jié)能中的應(yīng)用分析

對(duì)于大型交通建筑來說，主要包括機(jī)場(chǎng)、碼頭港口、火車站以及汽車站等民用建筑，這些都是大型交通場(chǎng)所，也就意味著其建筑節(jié)能設(shè)計(jì)要比其他工程的節(jié)能設(shè)計(jì)難很多，加之建筑節(jié)能屬于綜合陛系統(tǒng)工程，在實(shí)際利用中就不能采用單一技術(shù)手段。更不能犧牲環(huán)境，因此，在大型交通建筑節(jié)能中應(yīng)重視綠色建材的應(yīng)用。

3.1碼頭

碼頭的建筑范圍較為廣泛，由于碼頭跨度較大，涉及范圍較廣，需要應(yīng)用的節(jié)能材料也很多。所以，一定要重視綠色建材在碼頭中應(yīng)用。如在碼頭港口的節(jié)能施工建設(shè)中，應(yīng)多使用污染小。環(huán)保能力強(qiáng)的材料。碼頭距離海港較近，在設(shè)計(jì)中如果應(yīng)用污染性強(qiáng)的材料，將會(huì)污染海水，更為危及到海洋生物，嚴(yán)重會(huì)造成大量海洋生物喪生。因此，在這一過程中，應(yīng)注意綠色建材的應(yīng)用，如盡量使用生產(chǎn)無污染的材料，盡量減少木材的應(yīng)用，用其他材料取代木料，

3.2汽車站

在汽車站施工建設(shè)中，最主要的綠色建材就是防火性能好材料。汽車站人流多，車流量也很大，一旦發(fā)生火災(zāi)將威脅到很多乘客的生命安全。尤其是汽車的運(yùn)輸需要大量柴油，如果引發(fā)火災(zāi)將造成不可挽回的損失，因此，在施工建設(shè)中就需要應(yīng)用大量綠色建材，如在汽車站的施工建設(shè)中就需要應(yīng)用防火性能好的材料，這樣不僅可以提高汽車安全運(yùn)輸能力，還能保護(hù)人們生命財(cái)產(chǎn)不少損失。此外，在汽車站施工建設(shè)中還要減少甲醛含量超標(biāo)材料的運(yùn)用，汽車站建設(shè)以后會(huì)立即投入使用，如果應(yīng)用了這些材料將直接危害到人體。

3.3照明系統(tǒng)的節(jié)能設(shè)計(jì)

在現(xiàn)代大型交通建筑設(shè)計(jì)中，離不開照明系統(tǒng)的應(yīng)用，傳統(tǒng)的建筑工程照明系統(tǒng)技術(shù)含量較低，我國(guó)新型能源開發(fā)與利用相對(duì)于國(guó)外差很多，不間斷的照明會(huì)給造成大量能源浪費(fèi)，針對(duì)這種情況，就需要在照明設(shè)計(jì)中實(shí)現(xiàn)節(jié)能設(shè)計(jì)，減少能源浪費(fèi)情況的出現(xiàn)。同時(shí)，將節(jié)能設(shè)計(jì)應(yīng)用到大型交通建筑中也可以減少國(guó)家支出，帶動(dòng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。如在機(jī)場(chǎng)地下停車室中經(jīng)常需要燈光照明，無論地下室中有無行人，燈光從不間斷，這樣一來就會(huì)浪費(fèi)大量能源。所以應(yīng)在地下室中安裝聲控等或光感燈，如有車輛行駛燈光便可自行開啟，如果沒有車輛行駛，燈光自行關(guān)閉，這樣就可以減少電能的浪費(fèi)。這也是節(jié)約電能的有效方式。同樣，在汽車站、火車站的地下停車室施工建設(shè)中也可以應(yīng)用這種設(shè)計(jì)，通常情況下，為保證車輛行駛安全，地下室中會(huì)安裝很多小燈，無論有無車輛經(jīng)過。其中的燈始終處于開啟狀態(tài)，浪費(fèi)了大量電能，針對(duì)這種情況，可以在距離五十米的位置安裝車輛感應(yīng)器，在車輛接觸到感應(yīng)器以后，其中的燈光便開啟，燈光設(shè)計(jì)上應(yīng)利用聲控，保證車輛在行駛中，燈光不會(huì)熄滅，在車輛離開十秒以后，燈光自行關(guān)閉，這樣一來。不僅可以使電能不被浪費(fèi)，還可以保證車輛安全行駛。

4.結(jié)論

綠色建筑材料的應(yīng)用已經(jīng)成為世界各國(guó)施工建設(shè)重點(diǎn)關(guān)注內(nèi)容，應(yīng)用綠色建筑材料不僅可以實(shí)現(xiàn)環(huán)境保護(hù)，還可以減少對(duì)人體以及其他生物的損害。現(xiàn)階段，大型交通建筑逐漸增多，涉面也越來越廣，如海底隧道的開通，如果不注意綠色建材的使用將直接威脅到海底生物的安全。因此，本文聯(lián)系實(shí)際研究了在大型交通建筑中綠色建材的應(yīng)用，希望能為相關(guān)人士帶來參考。