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第三方物流配送網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行能力評(píng)價(jià)

2017-01-03 22:31鄧余玲周禎
合作經(jīng)濟(jì)與科技 2017年2期
關(guān)鍵詞:第三方物流模糊綜合評(píng)價(jià)

鄧余玲 周禎

[提要] 以第三方物流配送網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行能力為研究對(duì)象,構(gòu)建評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,運(yùn)用熵權(quán)法求各級(jí)評(píng)價(jià)指標(biāo)的權(quán)重,通過建立熵權(quán)模糊綜合評(píng)價(jià)模型,對(duì)第三方物流配送網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行能力進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)。以一家第三方物流服務(wù)商為例進(jìn)行實(shí)證分析,為企業(yè)進(jìn)一步提升物流配送網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行能力提供有益的決策依據(jù)。

關(guān)鍵詞:第三方物流;配送網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行能力;模糊綜合評(píng)價(jià)

基金項(xiàng)目:綿陽市科技廳資助項(xiàng)目(MYS2014YB17)

中圖分類號(hào):F713 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A

收錄日期:2016年11月13日

引言

目前,國內(nèi)外學(xué)者在物流能力定義、物流能力評(píng)價(jià)指標(biāo)構(gòu)成要素和物流能力評(píng)價(jià)方法等方面都進(jìn)行了大量研究。對(duì)物流能力的定義馬士華作了較為全面的研究,他認(rèn)為物流能力是指某個(gè)特定的物流系統(tǒng),從接受客戶需求、訂單處理、貨物分揀、運(yùn)輸直到交付給客戶的全部過程中,該物流系統(tǒng)在響應(yīng)速度、成本控制、訂單完成準(zhǔn)時(shí)性及訂單交付的可靠性等方面的綜合反映;Fawcett認(rèn)為,能力是指使企業(yè)獲得出色的績(jī)效并維持在競(jìng)爭(zhēng)者中的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的本領(lǐng)、品質(zhì)、組織方法和技能,包括響應(yīng)時(shí)間、客戶服務(wù)和訂單循環(huán)時(shí)間等企業(yè)績(jī)效和過程。對(duì)物流能力評(píng)價(jià)指標(biāo)構(gòu)成要素和評(píng)價(jià)方法的研究,Morash在研究物流能力、供應(yīng)鏈戰(zhàn)略和企業(yè)績(jī)效間的關(guān)系時(shí),認(rèn)為物流能力包括客戶服務(wù)能力、質(zhì)量、信息、配送柔性和物流速度等要素;李曉萍從支撐能力、配送能力和服務(wù)能力3個(gè)方面構(gòu)建物流能力評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,并結(jié)合了灰色評(píng)價(jià)和層次評(píng)價(jià)法對(duì)第三方物流企業(yè)的物流服務(wù)能力進(jìn)行綜合評(píng)價(jià);郭梅、趙秀麗在研究供應(yīng)鏈物流能力績(jī)效評(píng)價(jià)時(shí),采用供應(yīng)物流能力、生產(chǎn)物流能力、分銷物流能力、成本控制能力和物流協(xié)調(diào)運(yùn)作能力幾個(gè)要素構(gòu)建了評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,使用AHP和熵權(quán)結(jié)合法確定指標(biāo)權(quán)重,用標(biāo)桿管理法對(duì)供應(yīng)鏈物流能力評(píng)價(jià)結(jié)果進(jìn)行分析;薛朝改、杜瑞莉從基礎(chǔ)服務(wù)能力、柔性服務(wù)能力、信息服務(wù)能力和增值服務(wù)能力4個(gè)方面構(gòu)建了第三方物流企業(yè)服務(wù)能力的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系。

本文構(gòu)建第三方物流配送網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行能力評(píng)價(jià)指標(biāo)體系和評(píng)價(jià)模型,運(yùn)用熵權(quán)模糊綜合評(píng)價(jià)法,并結(jié)合四川省一家第三方物流公司福建郝佳物流公司實(shí)際情況,進(jìn)行實(shí)證分析,以便為第三方物流公司進(jìn)一步提升物流能力提供有利的途徑。

一、評(píng)價(jià)指標(biāo)體系構(gòu)建

建立科學(xué)合理的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系是保證第三方物流配送網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行能力評(píng)價(jià)質(zhì)量的前提。根據(jù)第三方物流配送網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行的具體內(nèi)容,遵循指標(biāo)體系建立的全面、客觀、科學(xué)、可操作的原則,最終構(gòu)建的第三方物流配送網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行能力評(píng)價(jià)指標(biāo)體系包括4項(xiàng)一級(jí)指標(biāo)和14項(xiàng)二級(jí)指標(biāo),具體的指標(biāo)體系如表1所示。(表1)

二、第三方物流配送網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行能力評(píng)價(jià)方法研究

(一)熵權(quán)計(jì)算模型設(shè)計(jì)。采用熵權(quán)法對(duì)主觀賦權(quán)的結(jié)果進(jìn)行客觀處理,再通過各個(gè)指標(biāo)間的內(nèi)在聯(lián)系,計(jì)算下級(jí)指標(biāo)相對(duì)于上級(jí)指標(biāo)的權(quán)重大小,進(jìn)行主觀判斷與客觀計(jì)算結(jié)合,確定的權(quán)重則更具可信度。

(三)評(píng)價(jià)結(jié)果分析。由以上熵權(quán)模糊綜合評(píng)價(jià)的結(jié)果可知,福建郝佳物流公司物流配送網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行能力綜合評(píng)價(jià)得分為36.806,根據(jù)評(píng)語集準(zhǔn)則,該公司物流配送網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行能力屬于較弱水平。分析熵權(quán)法所確定的一、二級(jí)指標(biāo)權(quán)重可知,在一級(jí)指標(biāo)中,柔性配送、配送低成本和生產(chǎn)力所占比重較大,支撐能力所占比重較小;在二級(jí)指標(biāo)中,配送時(shí)間柔性、供應(yīng)鏈連續(xù)性、運(yùn)作標(biāo)準(zhǔn)化等指標(biāo)所占比重較大,而選址柔性、產(chǎn)品替代、運(yùn)作簡(jiǎn)化等指標(biāo)所占比重較小,所以要提升物流配送網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)行能力,須重點(diǎn)增加對(duì)一、二級(jí)指標(biāo)中所占權(quán)重較大的指標(biāo)的投入和建設(shè),同時(shí)也不能忽視對(duì)權(quán)重較小的指標(biāo)的建設(shè)。

此外,評(píng)價(jià)過程中專家對(duì)二級(jí)指標(biāo)的打分普遍較低,可以反映出福建郝佳物流公司在物流配送網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建上還不夠完善。因此,本文建議福建郝佳物流公司對(duì)二級(jí)指標(biāo)予以重視,優(yōu)先注重配送時(shí)間柔性、供應(yīng)鏈連續(xù)性、運(yùn)作標(biāo)準(zhǔn)化等方面的發(fā)展,以進(jìn)一步提升物流配送網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行能力。

主要參考文獻(xiàn):

[1]馬士華,孟慶鑫.供應(yīng)鏈物流能力的研究現(xiàn)狀發(fā)展趨勢(shì)[J].計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng),2005.3.

[2]Fawcett S,Clinton S.Enhancing logistics to improve the competitiveness of manufacturing organizations:a triad perspective[J].Transporta-tion Journal(Fall),1997.18.

[3]李曉萍,劉美璐.基于灰色層次的物流服務(wù)能力評(píng)價(jià)[J].物流技術(shù),2014.33.

[4]郭梅,趙秀麗.基于模糊熵的供應(yīng)鏈物流能力績(jī)效評(píng)價(jià)體系構(gòu)建及應(yīng)用[J].商業(yè)時(shí)代,2012.25.

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