杜金會(huì),張 娜,徐 筠
(軍事交通學(xué)院 基礎(chǔ)部,天津 300161)
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● 軍事物流 Military Logistics
軍用危險(xiǎn)品包裝安全性研究
杜金會(huì),張 娜,徐 筠
(軍事交通學(xué)院 基礎(chǔ)部,天津 300161)
軍用危險(xiǎn)品的包裝安全性在一定程度上決定了其儲(chǔ)運(yùn)安全性。在簡(jiǎn)要概述軍用危險(xiǎn)品的分類(lèi)及包裝的基礎(chǔ)上,探討影響軍用危險(xiǎn)品包裝安全性的外在因素和內(nèi)在因素,并從加大宣傳監(jiān)管力度、完善軍民融合機(jī)制、強(qiáng)化包裝標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)、加強(qiáng)專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì)建設(shè)和借鑒外軍包裝經(jīng)驗(yàn)等5個(gè)方面,提出提高軍用危險(xiǎn)品包裝安全性的對(duì)策。
軍用危險(xiǎn)品;包裝;儲(chǔ)運(yùn);安全性
危險(xiǎn)物品(簡(jiǎn)稱(chēng)危險(xiǎn)品)是指易燃易爆物品、危險(xiǎn)化學(xué)品和放射性物品等能夠危及人身安全和財(cái)產(chǎn)安全的物品。2015年發(fā)生的天津港“8·12”特別重大火災(zāi)爆炸事故再一次為危險(xiǎn)品的儲(chǔ)運(yùn)安全敲響了警鐘,大多數(shù)危險(xiǎn)品安全事故發(fā)生的原因都是由于包裝破損引起泄漏造成的。調(diào)查發(fā)現(xiàn),導(dǎo)致天津港“8·12”特別重大火災(zāi)爆炸事故的直接原因,是由集裝箱內(nèi)硝化棉濕潤(rùn)劑的散失(包裝破損)引起的。由此可見(jiàn),危險(xiǎn)品的包裝安全性在一定程度上決定了其儲(chǔ)運(yùn)安全性。
軍用危險(xiǎn)品作為用于國(guó)防和軍事目的的危險(xiǎn)品,在軍用物資中地位重要、數(shù)量龐大,且其特殊的理化性質(zhì)使其具有較大的安全風(fēng)險(xiǎn)。軍用危險(xiǎn)品雖有生產(chǎn)包裝和運(yùn)輸包裝之分,但運(yùn)輸包裝的安全性對(duì)軍用危險(xiǎn)品的儲(chǔ)運(yùn)安全性影響更大,因此,有必要對(duì)此進(jìn)行專(zhuān)門(mén)研究。鑒于核、生、化等武器裝備的特殊性及涉密性,本文僅探討核、生、化武器之外的軍用危險(xiǎn)品包裝安全問(wèn)題。
1.1 軍用危險(xiǎn)品的分類(lèi)
目前,國(guó)內(nèi)外已經(jīng)有一些較為成熟的危險(xiǎn)品分類(lèi)方法。我國(guó)《危險(xiǎn)貨物分類(lèi)與品名編號(hào)》根據(jù)危險(xiǎn)品的理化屬性將其分為9類(lèi)22項(xiàng)。軍用危險(xiǎn)品的分類(lèi)基本也是參照此項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)制訂的,如在《軍用危險(xiǎn)貨物鐵路運(yùn)輸規(guī)則》中,將軍用危險(xiǎn)貨物(即軍用危險(xiǎn)品)分為9類(lèi)43項(xiàng)。其中:第1類(lèi)為爆炸品;第2類(lèi)為壓縮氣體和液化氣體;第3類(lèi)為易燃液體;第4類(lèi)為易燃固體、自燃藥品和遇濕易燃物品;第5類(lèi)為氧化劑和有機(jī)過(guò)氧化物;第6類(lèi)為毒害品和感染性藥品;第7類(lèi)為放射性物品;第8類(lèi)為腐蝕品;第9類(lèi)為雜類(lèi)。
1.2 軍用危險(xiǎn)品的包裝
根據(jù)危險(xiǎn)品包裝的定義[1],可將軍用危險(xiǎn)品包裝定義為盛裝軍用危險(xiǎn)品的包裝容器。軍用危險(xiǎn)品包裝不但要能夠保護(hù)軍用危險(xiǎn)品的物理、化學(xué)性質(zhì)不發(fā)生變化,而且還要便于軍用危險(xiǎn)品的保管、儲(chǔ)存、運(yùn)輸及裝卸。一般來(lái)講,軍用危險(xiǎn)品包裝應(yīng)具備盛裝功能、保護(hù)功能、便利功能和識(shí)別功能。
參照民用危險(xiǎn)品包裝的分類(lèi)方法[2],可從不同角度對(duì)軍用危險(xiǎn)品包裝進(jìn)行分類(lèi):按其在軍事物流中的作用可分為內(nèi)包裝、中包裝和外包裝;按其用途可分為專(zhuān)用包裝和調(diào)用包裝;按其制作型式可分為桶、箱、袋、瓶、壇等;按其制作方式可分為單一包裝、組合包裝和復(fù)合包裝。另外,還可按其結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、防護(hù)性能及內(nèi)裝物品的危險(xiǎn)程度分為3個(gè)等級(jí):Ⅰ級(jí)為符合各項(xiàng)試驗(yàn)要求且適于盛裝較大危險(xiǎn)性軍用危險(xiǎn)品的包裝;Ⅱ級(jí)為符合各項(xiàng)試驗(yàn)要求且適于盛裝中等危險(xiǎn)性軍用危險(xiǎn)品的包裝;Ⅲ級(jí)為符合各項(xiàng)試驗(yàn)要求且適于盛裝較小危險(xiǎn)性軍用危險(xiǎn)品的包裝。但上述軍用危險(xiǎn)品包裝的分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)不適用于爆炸品、壓縮氣體、液化氣體及感染性軍用危險(xiǎn)品的包裝等級(jí)劃分。
2.1 影響軍用危險(xiǎn)品包裝安全性的外在因素
(1) 裝卸作業(yè)的影響。在作業(yè)過(guò)程中,可能會(huì)發(fā)生高處跌落及碰撞等情況,易使包裝乃至軍用危險(xiǎn)品受到外力沖擊甚至遭到破壞。所以,裝卸次數(shù)越多,對(duì)包裝的影響也就越大。隨著叉車(chē)、吊車(chē)、托盤(pán)包裝和集裝箱等技術(shù)的不斷推廣,裝卸機(jī)械和搬運(yùn)方式也會(huì)對(duì)包裝產(chǎn)生直接的影響。
(2) 運(yùn)輸方式的影響。 目前,軍用危險(xiǎn)品的運(yùn)輸方式主要有汽車(chē)、火車(chē)、輪船和飛機(jī)。在使用這些運(yùn)輸工具時(shí),包裝所受到的沖擊力雖然沒(méi)有裝卸時(shí)大,但因?yàn)槭艿秸饎?dòng)而發(fā)生損壞的機(jī)會(huì)增多。如使用汽車(chē)運(yùn)輸時(shí),公路不平所產(chǎn)生的沖擊力和震動(dòng)較大;使用火車(chē)運(yùn)輸時(shí),急剎車(chē)會(huì)產(chǎn)生較大的沖擊力;使用海上船舶運(yùn)輸時(shí),也會(huì)產(chǎn)生顛簸震動(dòng)和沖擊力。
(3) 儲(chǔ)存條件的影響。 軍用危險(xiǎn)品在儲(chǔ)存過(guò)程中,一般都要堆成具有一定高度的貨垛,這會(huì)對(duì)處于下層的包裝產(chǎn)生較大的負(fù)荷。同時(shí),儲(chǔ)存時(shí)間的長(zhǎng)短以及儲(chǔ)存條件的好壞(如潮濕、霉雨)也會(huì)對(duì)包裝產(chǎn)生影響。
(4) 氣象條件的影響。 軍用危險(xiǎn)品在儲(chǔ)存和運(yùn)輸過(guò)程中,有可能受到大風(fēng)、大雨及冰雪等惡劣天氣的影響。大風(fēng)會(huì)導(dǎo)致堆垛倒塌使包裝受到?jīng)_擊,雨雪也會(huì)使包裝受濕、受損、銹蝕乃至發(fā)生破損、滲漏。
2.2 影響軍用危險(xiǎn)品包裝安全性的內(nèi)在因素
(1) 軍用危險(xiǎn)品的理化性質(zhì)。軍用危險(xiǎn)品的聚集狀態(tài)、沸點(diǎn)、閃點(diǎn)等物理性質(zhì)都會(huì)對(duì)包裝安全性產(chǎn)生一定影響。如像硝化甘油這樣的液態(tài)爆炸品就要求其容器的密封裝置必須有防滲漏的雙重保護(hù)設(shè)備[3];而放熱、易燃、易與水發(fā)生反應(yīng)以及對(duì)火、摩擦、震動(dòng)敏感等化學(xué)性質(zhì)更會(huì)影響軍用危險(xiǎn)品的包裝安全,如無(wú)煙火藥的撞擊敏感度高達(dá)70%~80%,對(duì)撞擊和摩擦非常敏感,這就要求重點(diǎn)關(guān)注其包裝的減震問(wèn)題。
(2) 包裝的材質(zhì)、種類(lèi)及封口。 首先,軍用危險(xiǎn)品的性質(zhì)不同,對(duì)其包裝及容器材質(zhì)的要求也不同。例如,苦味酸類(lèi)炸藥嚴(yán)禁使用金屬容器盛裝(苦味酸若與金屬化合,能生成苦味酸金屬鹽,其爆炸敏感度比苦味酸還大)。其次,軍用危險(xiǎn)品的狀態(tài)不同,所選用的包裝種類(lèi)也不同。例如,液氨在常溫下必須裝入耐壓氣瓶中,氨水卻可用鐵桶盛裝。再次,不同的軍用危險(xiǎn)品對(duì)其包裝及容器封口的要求也不盡相同。一般來(lái)說(shuō),包裝的封口越嚴(yán)密越好,但也有一些例外。例如,雙氧水因受熱后能急劇分解出氧,所以裝入塑料容器時(shí),應(yīng)留有小孔透氣,以防容器發(fā)生脹裂。
(3) 包裝及其容器的強(qiáng)度。 軍用危險(xiǎn)品包裝及容器的強(qiáng)度,必須能經(jīng)受儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程中正常的沖撞、震動(dòng)、積壓和摩擦。首先,要根據(jù)包裝材料所受的應(yīng)力大小來(lái)確定包裝材料的強(qiáng)度。應(yīng)力有破壞應(yīng)力和允許應(yīng)力之分,而在選擇包裝材料時(shí),卻應(yīng)以允許應(yīng)力為標(biāo)準(zhǔn)以確保包裝的安全性。其次,在包裝材料能夠滿足強(qiáng)度要求的前提下,還要求包裝本身具有一定的強(qiáng)度。因?yàn)榘b強(qiáng)度不但取決于包裝材料本身的強(qiáng)度,還取決于包裝的設(shè)計(jì)和工藝。再次,包裝強(qiáng)度的檢驗(yàn)也很重要。要根據(jù)儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程中可能遇到的各種情況,進(jìn)行相應(yīng)的試驗(yàn),以檢驗(yàn)包裝的結(jié)構(gòu)和性能。包裝檢驗(yàn)的內(nèi)容通常包括堆碼試驗(yàn)、跌落試驗(yàn)、液壓試驗(yàn)和氣密性試驗(yàn)等。
(4) 包裝襯墊。 包裝襯墊的選擇要適應(yīng)軍用危險(xiǎn)品的特性,選擇的材料要合適,襯墊的方法也要正確。這樣才能避免軍用危險(xiǎn)品在運(yùn)輸過(guò)程中由于內(nèi)外包裝之間、包裝和包裝之間以及包裝和車(chē)輛、裝卸機(jī)械之間發(fā)生沖撞、摩擦和震動(dòng)而造成包裝破損。當(dāng)然,有些襯墊還要能防止液態(tài)軍用危險(xiǎn)品的揮發(fā)和滲漏,而且當(dāng)液態(tài)軍用危險(xiǎn)品發(fā)生泄漏時(shí),包裝襯墊還要起到一定的吸附作用。襯墊材料多種多樣,作用也各不相同。如鋼瓶上的膠圈及盛裝鐵桶間的膠皮襯墊等就屬于防震、防摩擦的外襯墊材料;瓦楞紙、細(xì)刨花、塑料套、泡沫塑料、蛭石和彈簧等則屬于防震、防摩擦的內(nèi)襯墊材料;而硅藻土、陶土、稻草、草墊和無(wú)水氯化鈣等則屬于防震和吸附襯墊材料。
(5) 溫、濕度變化的影響。 隨著我軍海外維和及非戰(zhàn)爭(zhēng)軍事行動(dòng)任務(wù)的增多,軍用危險(xiǎn)品的運(yùn)輸距離不斷加大,運(yùn)輸期間溫度的變化也越來(lái)越大。即使在同一地區(qū),季節(jié)的變化也會(huì)產(chǎn)生很大的溫差,造成軍用危險(xiǎn)品在儲(chǔ)運(yùn)期間要經(jīng)受較大的溫差影響,從而導(dǎo)致一些軍用危險(xiǎn)品在儲(chǔ)運(yùn)期間會(huì)隨溫度的變化而發(fā)生某些性質(zhì)上的變化,這就要求包裝能適應(yīng)此種變化。如氰化氫、四氧化二氮本身都是液體,但它們的沸點(diǎn)極低,20 ℃以上即變?yōu)闅怏w,所以必須用鋼瓶盛裝。另外,同一時(shí)間不同地區(qū)的相對(duì)濕度也會(huì)相差很大,即使是同一地區(qū),不同季節(jié)的相對(duì)濕度也大不相同,這就要求軍用危險(xiǎn)品包裝的防潮措施應(yīng)按相對(duì)濕度最大的地區(qū)和季節(jié)考慮。尤其是忌濕軍用危險(xiǎn)品包裝,必須能夠經(jīng)受一定范圍內(nèi)濕度變化的影響。
(6) 包裝的容積、質(zhì)量和型式。每件包裝的容積、質(zhì)量和型式都應(yīng)適應(yīng)裝卸和搬運(yùn)的條件,即要與裝卸機(jī)具、機(jī)械化程度以及包裝的強(qiáng)度相適應(yīng),不可過(guò)大或過(guò)重。對(duì)需要人工搬運(yùn)的怕震、怕摔、怕碰軍用危險(xiǎn)品,其最大包裝質(zhì)量不得大于50 kg。機(jī)械吊裝雖可提高載質(zhì)量,但考慮到軍用危險(xiǎn)品的危險(xiǎn)性以及機(jī)械、人員等因素,也應(yīng)限制包裝質(zhì)量在400 kg以內(nèi)。另外,考慮到包裝強(qiáng)度對(duì)包裝容積的影響,對(duì)包裝強(qiáng)度較小的包裝容器的容積也有嚴(yán)格限制。此外,對(duì)于較重的包裝件,還應(yīng)具有便于提起的提手、抓手或吊裝環(huán)扣。
(1)加大宣傳監(jiān)管力度,提高軍用危險(xiǎn)品包裝管控能力。首先,要采取辦會(huì)、辦班等多種形式對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行宣傳教育和指導(dǎo)培訓(xùn),使相關(guān)人員正確掌握軍用危險(xiǎn)品包裝的操作方法,熟悉軍用危險(xiǎn)品的理化特性和事故應(yīng)急處理措施,提高相關(guān)單位對(duì)軍用危險(xiǎn)品包裝的自控能力,尤其要把握危險(xiǎn)品包裝的思維原則[4],即隔離原則、分散原則、鈍化原則、綜合性原則和標(biāo)識(shí)原則。其次,要加強(qiáng)對(duì)軍用危險(xiǎn)品包裝的監(jiān)管力度。一是對(duì)包裝從業(yè)人員及包裝研發(fā)、生產(chǎn)、使用、測(cè)試等諸多環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)控;二是把包裝標(biāo)準(zhǔn)貫徹到軍用危險(xiǎn)品的論證設(shè)計(jì)、研制生產(chǎn)和管理使用的全過(guò)程。
(2)完善軍民融合機(jī)制,發(fā)揮民用危險(xiǎn)品包裝安全優(yōu)勢(shì)。軍民融合式發(fā)展是軍用危險(xiǎn)品包裝建設(shè)的必由之路,也是世界發(fā)達(dá)國(guó)家軍隊(duì)的普遍做法。目前,國(guó)內(nèi)外關(guān)于民用危險(xiǎn)品包裝安全方面的研究較多,研究?jī)?nèi)容涉及危險(xiǎn)品包裝的作用、分類(lèi)、標(biāo)志、包裝材料、安全要求及性能試驗(yàn)等諸多領(lǐng)域,業(yè)已形成許多較為成熟的國(guó)際、國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)及行業(yè)規(guī)范。當(dāng)然,民用危險(xiǎn)品包裝雖然具有法律法規(guī)健全、管理機(jī)制完善、業(yè)務(wù)分工明確和從業(yè)人員素質(zhì)較高等優(yōu)勢(shì),但也存在著不了解軍用危險(xiǎn)品特性、不熟悉戰(zhàn)場(chǎng)環(huán)境、不適應(yīng)軍事化管理以及人員軍政素質(zhì)較低等諸多不足。因此,要積極貫徹“軍民融合、寓軍于民”的戰(zhàn)略思想,把軍用危險(xiǎn)品包裝納入國(guó)家危險(xiǎn)品包裝行業(yè)的整體發(fā)展之中,充分利用民用危險(xiǎn)品在包裝安全方面取得的研究成果,走出一條“投入少、效益高”的軍用危險(xiǎn)品包裝軍民融合式發(fā)展路子。
(3)強(qiáng)化包裝標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),完善軍用危險(xiǎn)品包裝標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。建立完善的包裝標(biāo)準(zhǔn)體系是確保軍用危險(xiǎn)品包裝健康發(fā)展的基礎(chǔ)。要在《軍品包裝管理規(guī)定》[5]的框架內(nèi),不斷完善軍用危險(xiǎn)品包裝的法規(guī)性文件,對(duì)涉及軍用危險(xiǎn)品包裝的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行全面規(guī)范,制訂涵蓋包裝材料、包裝容器、貯運(yùn)環(huán)境、防護(hù)技術(shù)和試驗(yàn)方法等多個(gè)領(lǐng)域的軍用危險(xiǎn)品國(guó)家軍用標(biāo)準(zhǔn)和部門(mén)標(biāo)準(zhǔn),形成體系完備、協(xié)調(diào)配套的軍用危險(xiǎn)品包裝標(biāo)準(zhǔn)體系,實(shí)現(xiàn)軍用危險(xiǎn)品包裝的標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化。同時(shí),加強(qiáng)軍用危險(xiǎn)品包裝理論研究,積極探索信息化條件下軍用危險(xiǎn)品包裝的發(fā)展規(guī)律和保障需求,運(yùn)用軍品包裝的可用性[6]及其與軍事物流的適應(yīng)性[7]來(lái)評(píng)價(jià)軍用危險(xiǎn)品包裝的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,以便使這些標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范更加適應(yīng)現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)條件下軍事物流的要求。
(4)加強(qiáng)人才隊(duì)伍建設(shè),提高軍用危險(xiǎn)品包裝人才質(zhì)量。毋容置疑,加強(qiáng)人才隊(duì)伍建設(shè)是保證軍用危險(xiǎn)品包裝安全性的根本保證。因此,必須把人才隊(duì)伍建設(shè)作為加強(qiáng)軍用危險(xiǎn)品包裝安全工作的基礎(chǔ)工程來(lái)抓。一是在軍品包裝學(xué)科體系中加強(qiáng)軍用危險(xiǎn)品包裝的相關(guān)內(nèi)容,并寫(xiě)入相關(guān)教材,完善學(xué)科體系;二是加大人才培養(yǎng)力度,將涵蓋軍用危險(xiǎn)品包裝的軍品包裝納入相關(guān)院校的教學(xué)內(nèi)容;三是采取辦班培訓(xùn)、以會(huì)代訓(xùn)、參觀見(jiàn)學(xué)、出國(guó)考察和學(xué)術(shù)研討等形式,全面提高軍用危險(xiǎn)品包裝隊(duì)伍的整體素質(zhì)。
(5)借鑒外軍包裝經(jīng)驗(yàn),實(shí)現(xiàn)軍用危險(xiǎn)品包裝集裝標(biāo)準(zhǔn)化。外軍非常重視軍用包裝的研究和軍用標(biāo)準(zhǔn)的制修訂工作,美軍對(duì)軍用危險(xiǎn)品包裝尤其是彈藥包裝的研究起步較早,技術(shù)也較為先進(jìn),具有目標(biāo)化、標(biāo)準(zhǔn)化、一體化、需求化和信息化等特點(diǎn)[8],而這些經(jīng)驗(yàn)對(duì)我軍的最大啟示就是實(shí)現(xiàn)軍用危險(xiǎn)品包裝的包裝集裝標(biāo)準(zhǔn)化[9]。目前,要實(shí)現(xiàn)軍用危險(xiǎn)品包裝集裝標(biāo)準(zhǔn)化,除做好管理體制和標(biāo)準(zhǔn)體系方面的工作外,最首要的任務(wù)就是在信息技術(shù)應(yīng)用方面做足文章,實(shí)現(xiàn)軍用危險(xiǎn)品的自動(dòng)識(shí)別和移動(dòng)跟蹤。因此,要將條形碼、射頻識(shí)別等自動(dòng)識(shí)別技術(shù)用于軍用危險(xiǎn)品的集裝包裝,通過(guò)自動(dòng)識(shí)別、快速采集和數(shù)據(jù)傳輸?shù)燃夹g(shù)提高軍用危險(xiǎn)品的物流效率。同時(shí),還要加強(qiáng)移動(dòng)跟蹤、電子數(shù)據(jù)交換和地理信息系統(tǒng)等現(xiàn)代信息技術(shù)的應(yīng)用,增強(qiáng)軍用危險(xiǎn)品識(shí)別、分類(lèi)、存儲(chǔ)及投送的準(zhǔn)確性,建立和發(fā)展相應(yīng)的信息技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范,推動(dòng)軍用危險(xiǎn)品集裝化及儲(chǔ)運(yùn)可視化發(fā)展,實(shí)現(xiàn)軍用危險(xiǎn)品保障的全程可視、全程跟蹤和全程可控。
本文從分析影響軍用危險(xiǎn)品運(yùn)輸包裝安全的因素入手,提出了提高軍用危險(xiǎn)品包裝安全性的對(duì)策措施,為提高其儲(chǔ)運(yùn)安全性提供了有益的借鑒。軍用危險(xiǎn)品的儲(chǔ)運(yùn)安全是我軍后勤保障能力建設(shè)的一個(gè)重要方面,今后還要對(duì)包裝材料的選用、包裝試驗(yàn)的開(kāi)展以及包裝標(biāo)準(zhǔn)的修訂等方面進(jìn)行研究,以提高我軍的軍用危險(xiǎn)品儲(chǔ)運(yùn)安全。
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(編輯:史海英)
Packaging Security of Military Dangerous Goods
DU Jinhui, ZHANG Na, XU Yun
(General Courses Department, Military Transportation University, Tianjin 300161, China)
The packaging security of military dangerous goods determines the safety of storage and transportation to a certain extent. After briefly summarizing the classification and package of military dangerous goods, the paper discusses the external and internal factors effecting packaging security of military dangerous goods. It also proposes some suggestions on improving packaging security of military dangerous goods from following 5 aspects: increasing propaganda and supervision, perfecting civil-military integrated mechanism, intensifying the construction of packaging standard, strengthening the building of professional team, and learning the packaging experience from foreign army.
military dangerous goods; packaging; storage and transportation; security
2016-05-09;
2016-07-11.
軍事交通學(xué)院科研基金項(xiàng)目(2016B17).
杜金會(huì)(1966—),男,碩士,教授.
10.16807/j.cnki.12-1372/e.2017.03.014
E144
A
1674-2192(2017)03- 0057- 04