吳堯

[摘 要] 鋼鐵產(chǎn)業(yè)作為國民經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè)，在我國經(jīng)濟發(fā)展過程中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。但是2008年金融危機以來，我國經(jīng)濟下行壓力加大，鋼鐵企業(yè)早已結(jié)束了高盈利的時代。全行業(yè)產(chǎn)能過剩，產(chǎn)業(yè)集中度低等問題倒逼鋼鐵企業(yè)轉(zhuǎn)型。本文以吉林省最大的鋼鐵聯(lián)合企業(yè)——首鋼通鋼集團為例，探索在去產(chǎn)能的背景下鋼鐵企業(yè)的成本管理問題。

[關(guān)鍵詞] 鋼鐵企業(yè)；去產(chǎn)能；首鋼通鋼集團；成本管理

doi ： 10 . 3969 / j . issn . 1673 - 0194 . 2017. 01. 015

[中圖分類號] F275 [文獻標(biāo)識碼] A [文章編號] 1673 - 0194（2017）01- 0032- 02

0 引 言

2008年前，我國鋼鐵行業(yè)就已經(jīng)出現(xiàn)產(chǎn)能過剩的問題，只是那時國外市場對鋼鐵等材料需求量大，我國外貿(mào)市場勢頭良好。國內(nèi)市場中，房地產(chǎn)行業(yè)吸納鋼鐵資源搶眼，使得大量生產(chǎn)得以消耗。然而2008年金融危機以來，各國之間貿(mào)易壁壘加大，我國出口越來越處于不利狀態(tài)，加之國內(nèi)市場疲軟，鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能過剩問題全面暴露出來。首鋼通鋼集團作為吉林省屬最大的工業(yè)企業(yè)，省內(nèi)最大的鋼鐵聯(lián)合企業(yè)，同樣也面臨著產(chǎn)能過剩，企業(yè)發(fā)展前景難料的重創(chuàng)。2015年面對空前嚴峻的市場形勢，首鋼通鋼集團認識到通過擴大需求解決過剩產(chǎn)能的問題已經(jīng)無法實現(xiàn)，加強內(nèi)部管理降低成本，推動生產(chǎn)設(shè)備及產(chǎn)品的轉(zhuǎn)型升級，才是解決產(chǎn)能過剩，完善成本管理的關(guān)鍵。

1 去產(chǎn)能背景下首鋼通鋼集團成本管理存在的問題

在產(chǎn)能過剩的大環(huán)境下，首鋼通鋼集團無疑是最動蕩的大型鋼廠之一。從建龍集團參與重組通鋼，到快速撤資，再到首鋼控股，通鋼集團面臨著退出市場還是咬牙挺住，堅持轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵抉擇。2016年為落實省委省政府的工作要求，通鋼以低成本、高效率、促減虧為中心，深化改革努力攻堅克難。然而現(xiàn)階段，通鋼集團在產(chǎn)能過剩的背景下成本管理的問題有很多。

1.1 原材料成本高，存貨長期滯壓

存貨問題一直困擾著通鋼集團，在全行業(yè)產(chǎn)能過剩的大背景下，大量鋼材嚴重滯銷，盡管通鋼集團企圖通過1號、2號高爐停產(chǎn)等措施放緩生產(chǎn)降低庫存，但依舊沒有起到很好的效果。通鋼的原材料成本遠遠高于武鋼，鞍鋼等國內(nèi)的大型鋼鐵廠。目前，通鋼主要采用的煤炭為山西華力肥煤，朝鮮3號無煙煤，遼寧省無煙煤，除了在遼寧省購進的煤炭有一定物流和運輸成本優(yōu)勢外，其余兩種的并無成本競爭力可言。

1.2 產(chǎn)品同質(zhì)化現(xiàn)象嚴重，缺少競爭力

鋼鐵行業(yè)之所以出現(xiàn)嚴重的產(chǎn)能過剩，主要原因在于產(chǎn)品同質(zhì)化，大量中低端鋼材涌向市場。首鋼通鋼集團正是中了這種現(xiàn)象的圈套。作為一個具有近60年經(jīng)營歷史的老牌鋼鐵企業(yè)，通鋼集團從原材料采購，到生產(chǎn)加工呈現(xiàn)出高度的一體化模式。生產(chǎn)出的型鋼、管材、螺紋等更是機器設(shè)備一體化作業(yè)。正是因為這種生產(chǎn)模式，提高了生產(chǎn)效率，但卻造成了產(chǎn)能過剩的現(xiàn)狀，同時也使通鋼集團離生產(chǎn)“高精尖產(chǎn)品”越來越遠，市場競爭力越來越弱。

1.3 員工經(jīng)營管理的意識差

受產(chǎn)能過程產(chǎn)品滯銷的影響，通鋼從發(fā)展的至高點一下子跌落谷底，如今面臨著破產(chǎn)的風(fēng)險。從建龍控股，到快速撤資，再到首鋼收購。短短八年間，通鋼人經(jīng)歷了從擁有令人羨慕的“鐵飯碗”到企業(yè)改制大量裁員這樣天差地別的日子。員工早已沒有了為生產(chǎn)服務(wù)的積極性，而是整天為維持基本生活惶恐不安。在這種情況下，員工更加沒有生產(chǎn)經(jīng)營的概念，認為生產(chǎn)和不生產(chǎn)一個樣，自己干好和干壞也一樣，無形當(dāng)中出現(xiàn)了浪費現(xiàn)象，加重了成本負擔(dān)。

1.4 成本數(shù)據(jù)記錄不全面

作為國務(wù)院振興東北老工業(yè)基地重點支持的鋼鐵企業(yè)，首鋼通鋼集團各廠分工明確，煉鐵，煉鋼，焦化，動力廠等多廠自成運營體系，最終各項成本數(shù)據(jù)匯總到公司。然而各廠之間缺乏必要的溝通聯(lián)系，使得許多成本數(shù)據(jù)記錄不完善。比如煉鐵廠的生產(chǎn)經(jīng)營需要動力廠提供動力，需要焦化廠提供焦炭，各廠之間的細小的原料成本容易被忽略。還有，通鋼整體尚缺少對環(huán)境治理和保護態(tài)度，一些環(huán)境成本沒有納入到成本核算體系中去，也使得成本數(shù)據(jù)的記錄不夠全面。

2 去產(chǎn)能背景下武漢鋼鐵成本管理的成功經(jīng)驗

在我國眾多國有控股的鋼鐵集團中，武漢鋼鐵集團的命運與通鋼有著驚人的相似之處。同樣在20世紀50年代中末期成立，同樣在鋼鐵行業(yè)興盛時期高速帶動了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟的發(fā)展。然而金融危機以來，我國經(jīng)濟下行壓力加大，鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能過剩，鋼材嚴重滯銷，鋼鐵企業(yè)面臨著前所未有的艱難局面。正是在這種情況下，諸如武鋼，通鋼這樣的鋼鐵集團無一幸免，紛紛被兼并重組，武鋼成為了寶鋼的全資子公司，通鋼被首鋼收購。重組后的通鋼依舊動蕩，而重組后的武鋼卻能抓住機遇，利用多方面優(yōu)勢攻堅克難，成功轉(zhuǎn)身，十分值得通鋼集團學(xué)習(xí)。

2.1 利用資源優(yōu)勢，集群化發(fā)展

武漢鋼鐵集團較首鋼通鋼集團比，有著豐富的資源優(yōu)勢。我國七大鐵礦區(qū)之一的大冶鐵礦位于武漢附近的黃石市，在一定程度上節(jié)省了原材料的采購成本。其次，武漢有著優(yōu)越的地理位置優(yōu)勢，鐵路、陸路交通便利，地處長江沿線，大大節(jié)省了交通費用和物流成本。武漢鋼鐵自身發(fā)展基礎(chǔ)良好，在去產(chǎn)能背景下大力革新，淘汰落后產(chǎn)能，不斷縱身集群化發(fā)展，延長產(chǎn)業(yè)鏈條。主動擴展海外營銷渠道，推進企業(yè)國際化經(jīng)營，加快“出?！辈椒ィ岣咂髽I(yè)核心競爭力。

2.2 科研基礎(chǔ)良好，擁有先進技術(shù)人才支持

在去產(chǎn)能的大背景下，武漢鋼鐵集團之所以能夠在被重組之后獲得新生，遠超通鋼集團等同類型鋼廠，主要在于其擁有優(yōu)越的科研優(yōu)勢。在科研人員上，武鋼與附近大批高校及科研院所構(gòu)建了密切的產(chǎn)學(xué)研關(guān)系，為企業(yè)不斷輸送優(yōu)質(zhì)人才，解決企業(yè)發(fā)展的后顧之憂。同時武鋼對人才盡其所用，不斷提升產(chǎn)品的技術(shù)力量支持，把發(fā)展的目標(biāo)放在“高精尖”產(chǎn)品的開發(fā)上，致力于開拓優(yōu)質(zhì)汽車鋼市場，并著力研究P33導(dǎo)軌為國產(chǎn)有軌電車首次試跑贏得寶貴時間。

2.3 努力提高成本管理水平，積極向其他鋼企學(xué)習(xí)

2016年9月經(jīng)國資委同意，武鋼成為寶鋼的全資子公司，從此更名為寶武鋼鐵集團有限公司。寶鋼作為目前國內(nèi)最具生命力的大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)，在成本管理模式和經(jīng)營管理經(jīng)驗上不斷為武鋼輸送著新鮮的血液，使得武鋼能夠在去產(chǎn)能的大背景下能夠頂住壓力，迎難而上。近幾年，武鋼不斷強化走出去戰(zhàn)略，希望能夠通過向國外投資設(shè)廠有效轉(zhuǎn)移過剩產(chǎn)能。在德國老牌鋼企蒂森克虜伯面臨財務(wù)危機時，武鋼抓住機遇，將其全球領(lǐng)先的激光焊機技術(shù)一舉收購，為自身發(fā)展開創(chuàng)了新領(lǐng)域。在技術(shù)收購的同時，也有效吸取了國外鋼企經(jīng)營管理的經(jīng)驗教訓(xùn)，避免自己走其老路。

3 去產(chǎn)能背景下首鋼通鋼集團成本管理對策

3.1 降低物流成本，解決庫存難題

積壓的存貨如何解決是去產(chǎn)能的第一步。像通鋼這樣的鋼鐵企業(yè)一直以來很難享受到鐵路方面的優(yōu)惠政策。因此可以首先從汽運費入手，對主流線路進行招標(biāo)，尋找物流公司，確定運費，以給客戶送上門的方式，促進鋼材銷售。通鋼鋼材生產(chǎn)數(shù)量一定，汽運量增加，火運量就會減少，給鐵路局的效益帶來較大影響，給通鋼降價談判帶來了契機。采取這種迂回策略能夠有效解決采購和銷售成本較高的問題，鋼材送貨上門又促進了銷售，對存貨的處理有一定效果。

3.2 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，注重差異化競爭

首鋼通鋼集團想要擺脫產(chǎn)能過剩的影響，必須采取創(chuàng)新驅(qū)動戰(zhàn)略。集團必須下大力度全面整治，逐步淘汰落后的生產(chǎn)設(shè)備，或者將原有的生產(chǎn)設(shè)備進行轉(zhuǎn)型升級。其次要在產(chǎn)品上下功夫，適當(dāng)放慢生產(chǎn)速度，加大科研力度，做到“不求效率求質(zhì)量”。削減對中低端鋼材的生產(chǎn)，把生產(chǎn)發(fā)展的目標(biāo)放在鋼產(chǎn)品的升級上，調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，打造優(yōu)質(zhì)管材，精品線材等“高精尖產(chǎn)品”。

3.3 強化職工思想教育，加強技術(shù)培訓(xùn)

要想在去產(chǎn)能的大背景下有所作為，加強對職工的思想教育十分關(guān)鍵。隨著鋼鐵市場的回暖，首鋼通鋼集團應(yīng)堅定企業(yè)會有更好發(fā)展的信念，不斷給職工樹立信心。加強對職工的思想教育，引領(lǐng)廣大職工自覺投入到促減虧、保生存、求發(fā)展的攻堅戰(zhàn)中。加強職工的技術(shù)培訓(xùn)，以更加負責(zé)的意識精細操作，完善導(dǎo)師帶徒、崗位練兵制度，促進自身操作技術(shù)水平的提高，避免無故浪費加重成本現(xiàn)象的存在。從外聘研發(fā)人員開始逐步走向集團自身培養(yǎng)研究人員，提升職工的整體素質(zhì)，打破去產(chǎn)能難題。

3.4 把控財務(wù)工作，提高成本管理水平

鋼鐵產(chǎn)業(yè)形勢異常嚴峻，通鋼由于受到多重因素的影響面臨的困難和保生存的難度遠遠大于其他鋼企。在這樣嚴重失血的狀態(tài)，想成功去產(chǎn)能，生產(chǎn)人員與財務(wù)人員更應(yīng)該加強溝通協(xié)作，找準(zhǔn)成本流失的方向點，嚴控生產(chǎn)成本。其次管理人員應(yīng)提高經(jīng)營管理水平，由于通鋼集團處于“企業(yè)帶社會”的特殊角色，所以必須做好去產(chǎn)能下失業(yè)人員的安置保障工作，減輕對當(dāng)?shù)厝藗兩畹牟涣加绊?。抓好資金的管控工作，大力做好坐實增加授信、新增融資、改善融資結(jié)構(gòu)等工作。

4 結(jié) 語

目前我國的鋼鐵產(chǎn)業(yè)處于生命周期的衰退期，首鋼通鋼集團正是在這種全行業(yè)產(chǎn)能過剩的背景下遭受到了十分嚴峻的考驗。首鋼通鋼集團已經(jīng)意識到了自身在成本管理方面存在的問題，只是企業(yè)各方面矛盾尖銳需要時間一一化解。希望首鋼通鋼集團能夠運用正確的成本管理方法，結(jié)合市場現(xiàn)狀，“挺身而出 挺住通鋼 挺進十三五”。

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