文/杭東霞 編輯/丁小珊

Business 商業(yè)

海關(guān)“護(hù)航”商標(biāo)出海

文/杭東霞 編輯/丁小珊

出口企業(yè)應(yīng)將知識產(chǎn)權(quán)海關(guān)保護(hù)作為公司商標(biāo)保護(hù)的基本工作內(nèi)容，從而在銷售出口源頭打擊假冒行為和經(jīng)銷商的違約行為。

A公司是國內(nèi)一家著名汽車配件生產(chǎn)商，在汽車配件細(xì)分行業(yè)內(nèi)處于領(lǐng)先位置。該公司一半以上的產(chǎn)品銷往國際市場，所以十分注重維持在國際市場的良好聲譽(yù)和品牌形象。A公司在主要境外銷售地均申請了基本統(tǒng)一的商標(biāo)，精密實(shí)施商標(biāo)戰(zhàn)略；同時(shí)成立了打假辦公室，對國內(nèi)和境外假冒商標(biāo)的侵權(quán)行為，予以持續(xù)、有力的回?fù)簟５臀饕粋€(gè)最終用戶B公司發(fā)給A公司的質(zhì)量異議函件卻讓A公司發(fā)現(xiàn)，自己號稱全方位的商標(biāo)保護(hù)戰(zhàn)略依然存在漏洞。

出口明星的困境

事情要從巴西B公司的質(zhì)量異議函件說起。2015年年初，A公司突然收到B公司的質(zhì)量異議函件，指責(zé)A公司所生產(chǎn)汽車配件的一個(gè)類別的產(chǎn)品質(zhì)量很差，導(dǎo)致該最終用戶的整車質(zhì)量下降，無法滿足其質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。函件同時(shí)指出，銷售該批次汽車配件的經(jīng)銷商已經(jīng)破產(chǎn)，B公司無法得到任何賠償，故只能找到A公司，并希望其對于該批次汽車配件的質(zhì)量問題承擔(dān)責(zé)任。

巴西對于A公司而言是極其重要的銷售市場，且巴西是整個(gè)南美洲市場的風(fēng)向標(biāo)。更重要的是，B公司本身也是巴西汽車行業(yè)的主要企業(yè)，在整個(gè)汽車行業(yè)的影響力較大。所以，盡管A公司與其沒有直接的合同關(guān)系，還是決定審慎處理該質(zhì)量異議函件。

A公司經(jīng)與B公司溝通，確認(rèn)其所反映的質(zhì)量問題屬實(shí)，并查詢到了為B公司提供問題配件的供貨商。通過進(jìn)一步查詢合同和發(fā)貨記錄，A公司發(fā)現(xiàn)自己從來沒有和該供貨商簽訂過合同，自然也沒有提供應(yīng)過任何配件產(chǎn)品。而通過對B公司郵寄過來的問題配件樣品的鑒定，A公司發(fā)現(xiàn)這一樣品完全是由該配件的報(bào)廢品回收后，打磨修補(bǔ)而制作完成的，導(dǎo)致這批次配件的使用壽命遠(yuǎn)低于正常值。最終，A公司向B公司解釋了這批配件存在質(zhì)量瑕疵的原因，并提出該批配件并非A公司所生產(chǎn)，而是假冒產(chǎn)品。

事情到了這里，A公司并沒有松懈，因?yàn)橐獜氐捉鉀Q假冒產(chǎn)品問題，必須查清這批配件的生產(chǎn)源頭。

該批假冒配件出口地在中國，產(chǎn)品在出境銷售過程中必定要經(jīng)過海關(guān)備案，A公司根據(jù)B公司提供的提單、報(bào)關(guān)單等材料很快確定了假冒配件產(chǎn)品生產(chǎn)商的信息。A公司工作人員趕赴企業(yè)注冊地進(jìn)行調(diào)查，發(fā)現(xiàn)該假冒配件生產(chǎn)商僅是一個(gè)殼公司，自己并不加工和生產(chǎn)，而是利用大量的農(nóng)村小作坊和加工汽車配件的個(gè)體工商戶代加工，根本無法對其進(jìn)行打擊。同時(shí)，A公司對假冒產(chǎn)品的最終銷售市場進(jìn)行排查，發(fā)現(xiàn)這些產(chǎn)品平時(shí)均不公開在汽車配件市場上銷售，要熟人介紹或中介取貨，哪怕釣魚維權(quán)也很難開展行動；且銷售者基本不是生產(chǎn)商，所以深挖出背后的假冒配件生產(chǎn)商存在很大難度。面對如此情況，A公司一時(shí)無法找到合適的解決方式，打假工作陷入了困境。

海關(guān)支招解困

就在A公司的打假工作徘徊不前時(shí)，其所在地的海關(guān)工作人員對公司進(jìn)行了工作訪問，問題的解決也出現(xiàn)了轉(zhuǎn)機(jī)。

在獲悉相關(guān)情況后，海關(guān)工作人員指出，通過海關(guān)知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)措施，企業(yè)可以遏制假冒商品出境銷售：根據(jù)《商標(biāo)法》和《海關(guān)行政處罰實(shí)施條例》的有關(guān)規(guī)定，海關(guān)有權(quán)對侵犯商標(biāo)、著作權(quán)和專利權(quán)的產(chǎn)品進(jìn)行查處；有權(quán)中止上述涉嫌侵權(quán)產(chǎn)品出關(guān)，并實(shí)施扣留、沒收和罰款等行政處罰手段；海關(guān)還可以視情況將可能構(gòu)成犯罪的嚴(yán)重侵犯知識產(chǎn)權(quán)行為移送公安機(jī)關(guān)處理。依據(jù)這些信息，A公司立即結(jié)合自身情況和產(chǎn)品境外銷售情況制定了商標(biāo)海關(guān)保護(hù)策略，以求切斷假冒商品的境外銷售；同時(shí)還進(jìn)一步制定了詳盡的海關(guān)知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)計(jì)劃。

首先，A公司主動在海關(guān)總署進(jìn)行了商標(biāo)海關(guān)備案，這是所有權(quán)利保護(hù)的基礎(chǔ)。公司將商標(biāo)在海關(guān)總署順利備案，即等于在全國的各海關(guān)均完成了備案；同時(shí)，海關(guān)也有權(quán)在備案商標(biāo)的基礎(chǔ)上，對報(bào)關(guān)商品進(jìn)行商標(biāo)比對，對于有可能是假冒A公司商標(biāo)的商品采取一系列行動。

其次，與商標(biāo)海關(guān)備案同樣重要的是知識產(chǎn)權(quán)合法實(shí)施者名單的登記備案。這是因?yàn)轭愃?A公司這樣規(guī)模的企業(yè)，其銷售不可能全部由自身完成，必然會有很多第三方取得出口其商品的合法授權(quán)。事實(shí)上，A公司不僅有龐大的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)，同時(shí)，根據(jù)其銷售策略，公司所生產(chǎn)的產(chǎn)品被劃分為不同類別，并非所有的商品都可以出口國外，也并不是每一個(gè)經(jīng)銷商都有權(quán)對外出口銷售A公司的商品。在這種情況下，A公司必須使海關(guān)明確哪些是具有合法授權(quán)的出口經(jīng)銷商，即知識產(chǎn)權(quán)合法實(shí)施者。登記備案后，如果出口商不在名單中，那么他很可能未拿到A公司的合法出口授權(quán)，無權(quán)將商品出售到境外。對于這類行為，海關(guān)會及時(shí)通知A公司以保障其權(quán)益。

此外，A公司指定了專人負(fù)責(zé)對接海關(guān)知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)的具體工作，建立了與海關(guān)良性互動并快速反應(yīng)的工作機(jī)制。這極大地保護(hù)了A公司，從出口源頭上遏制了假冒A公司商品的行為。

備案后不久，外省市的一家海關(guān)即通知A公司，在執(zhí)法過程中發(fā)現(xiàn)了一批出口貨物涉嫌為假冒商品，請A公司前來處理。根據(jù)通知要求，A公司若要申請海關(guān)知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)，必須在收到通知3日內(nèi)提出扣留申請，并提供擔(dān)保。于是，公司負(fù)責(zé)此事的專人立即協(xié)調(diào)各相關(guān)部門工作人員，當(dāng)日便前往該海關(guān)現(xiàn)場辨認(rèn)。結(jié)果發(fā)現(xiàn)，這批貨物確為假冒A公司商標(biāo)的同類汽車配件；經(jīng)過財(cái)務(wù)部門和銷售部門的現(xiàn)場核實(shí)，A公司也從未向該批貨物的生產(chǎn)、銷售商提供過任何商品或者商標(biāo)許可使用等權(quán)利。A公司隨即向海關(guān)申請扣押該批商品，同時(shí)鑒于其數(shù)量大、價(jià)值高而向公安機(jī)關(guān)報(bào)案，最終妥善處理了該案件。類似的維權(quán)情況還有多起，A公司通過這種方式有效地維護(hù)了自身權(quán)益，打擊了假冒汽車配件的生產(chǎn)商。

維權(quán)方式進(jìn)一步升級

但是，海關(guān)規(guī)定的 3天反應(yīng)時(shí)間對于A公司來說過短，尤其是來自地理距離較遠(yuǎn)的海關(guān)的通知，A公司難以及時(shí)處理。為了應(yīng)對該局面，A公司充分利用其在各地的大型經(jīng)銷商資源，建立了海關(guān)維權(quán)聯(lián)絡(luò)人。當(dāng)出現(xiàn)路程較遠(yuǎn)的維權(quán)需求時(shí)，公司即聯(lián)系當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商，由其先進(jìn)行實(shí)時(shí)處理。同時(shí)，A公司還會根據(jù)實(shí)際情況，將部分案件交由經(jīng)銷商全權(quán)辦理，且追究假冒案件所得的賠償，由A公司和經(jīng)銷商共同享有。這一舉措大大提高了經(jīng)銷商的工作積極性，也在A公司的市場銷售和日常經(jīng)營中起到了極好的效果。

但隨著A公司新產(chǎn)品的推廣和各類配件銷售的提升，公司所面對的海關(guān)保護(hù)問題也變得越來越復(fù)雜。就海關(guān)執(zhí)法層面而言，除了單純的商標(biāo)侵權(quán)外，還有非典型的侵權(quán)行為。

近期，A公司收到海關(guān)通知，發(fā)現(xiàn)一批涉嫌侵犯其注冊商標(biāo)的商品，要求前往處理。A公司現(xiàn)場查看后發(fā)現(xiàn)，這批汽車配件確為A公司自己生產(chǎn)，但按照公司的銷售布局，與該區(qū)域的經(jīng)銷商簽訂的銷售合同明確約定，該型號、該品種的汽車配件不得銷售至境外，也就是說該批次產(chǎn)品是不能出現(xiàn)在該地海關(guān)并出口的。A公司立即與該區(qū)域經(jīng)銷商聯(lián)系，要求查實(shí)情況；同時(shí)，仍然申請扣留該批汽車配件。經(jīng)銷商在查證銷售單據(jù)和往來訂單后發(fā)現(xiàn)，該批次汽車配件的確是經(jīng)銷商出售給目前出口商的，但是經(jīng)銷商和出口商的買賣合同中也規(guī)定了“不得出口”這一條件。A公司立即將相關(guān)材料報(bào)告至該地海關(guān)，并提出將上述汽車配件繼續(xù)扣留的請求。然而，海關(guān)明確告知A公司，在該批貨物非假冒商品、出口商未侵犯A公司知識產(chǎn)權(quán)的情況下，海關(guān)沒有權(quán)利將該批貨物扣留。

面對這種情況，A公司的法務(wù)部門給出了解決意見：就案件性質(zhì)而言，此事應(yīng)定性為經(jīng)銷商和該批次貨物出口商之間的合同糾紛，出口商的行為構(gòu)成違約。因此，建議立即由該區(qū)域經(jīng)銷商向有管轄權(quán)的法院提起訴前保全，由法院立即前往海關(guān)查封、扣押、凍結(jié)該批貨物，不得讓其通關(guān)出境。隨后，經(jīng)銷商立即向?qū)嵤┍Ｈ胧┑姆ㄔ禾崞鹆嗣袷略V訟，要求該批貨物的出口商根據(jù)買賣合同承擔(dān)相應(yīng)的違約責(zé)任，并承擔(dān)所有由A公司墊付的海關(guān)倉儲等費(fèi)用。通過海關(guān)知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)和民事訴訟相結(jié)合的方式，A公司又一次成功維護(hù)了自己的權(quán)益，并強(qiáng)勢貫徹了已定的銷售策略，對公司全球銷售布局的維護(hù)起到了很大作用。

根據(jù)對多起案例的分析可知，類似A公司這樣的權(quán)利人要實(shí)現(xiàn)維權(quán)，要以海關(guān)知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)為啟動點(diǎn)，進(jìn)而輔以其他維權(quán)手段進(jìn)行配合。但是無論如何，海關(guān)知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)的啟動，應(yīng)是權(quán)利人有效維護(hù)自身利益的重要前提。

A公司把知識產(chǎn)權(quán)海關(guān)保護(hù)作為公司商標(biāo)保護(hù)的基本工作內(nèi)容，從銷售出口源頭打擊假冒行為和經(jīng)銷商的違約行為。這種維權(quán)策略，避免了企業(yè)自己尋找線索、收集侵權(quán)證據(jù)的過程；企業(yè)也無需再去深挖侵權(quán)人實(shí)體和具體位置。因此，該策略可以幫助公司節(jié)約巨大的人力、物力，且效果優(yōu)于一般的維權(quán)行為。這對出口業(yè)務(wù)占比較大的企業(yè)而言，是一種可借鑒的高效、低成本的維權(quán)方法。

作者系均瑤集團(tuán)法務(wù)負(fù)責(zé)人